С VIN-кодом
Audi A3 2012
8P (2nd FL) • 1.4 TFSI AT (125 к.с.) • S-Line
UA, Волынская обл., Луцк, 43005
12 350 $
•
571 188 грн
Найдено 05.10.2026
ID: 73316071
Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 1.4л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
WAUZZZ8P5CA100917
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
148 тыс.км · 1 год, 3 месяца назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
156 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Audi A3 свіжо пригнана з Швейцарії. Стан як новий. Телефонуйте
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A3 |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.4 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Материалы салона | Комбинированный |
Расход топлива
| Смешанный | 5.3 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 4 л/100 км |
| Город | 6 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2016
9 999 $
•
460 554 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
260 тыс.км
Мукачево
UA
AO 6462 IH
WVWZZZAUZGP633358
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2010
10 700 $
•
492 842 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Львов
WVWZZZ1KZBW047046
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2011
9 999 $
•
460 554 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
224 тыс.км
Николаев
WVWZZZ1KZCP000112
С VIN-кодом
27.10.2026
Chevrolet Volt 2014
10 999 $
•
506 614 грн
Хэтчбек
Гибрид (HEV), 1.4л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Одесса
UA
BE 0909 BP
1G1RD6E47EU163280
С VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Leaf 2018
11 500 $
•
528 540 грн
Хэтчбек
Электро, 40кВт-ч
Автомат
Передний
109 тыс.км
Житомир
UA
AA 5893 YB
1N4AZ1CP5KC306496
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 2016
10 700 $
•
491 772 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Львов
UA
BC 9128 MX
VF7NCBHZTGY567512
С VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Juke 2013
11 324 $
•
520 451 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Полный
127 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
SJNFANF15U6448503
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Fiat 500 2017
10 000 $
•
460 500 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Роботизированная
Передний
44 тыс.км
Киев
UA
AX 1397 HO
ZFA3120000J905425
Отзывы о Ауди А3
4.5
Audi A3 2012
5
Отличный автомобиль за свои деньги! Комфорт, безопасность, динамика на твердую пятерку! Касаемо ремонта не бюджетный вариант, но оно того стоит! По ремонту ходовой части цены идентичны корейцам! Пугали работой коробки(стоит DSG7), выполняю минимальные рекомендации эксплуатации, и все отлично! Включаю на нейтраль в пробках, либо пользуюсь системой старт-стоп. Не затягиваю с заменой масла в АКПП. За два года из проблемной, с чем пришлось повозиться, это замена прокладки теплообменника(сопливила)! заменил передние тормозные диски. Любите её, и она ответит Вам тем же! Как говорят блогеры:это ж Ауди, чувак!! Всем советую! Ещё 5 фото
Автор:
Денис
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
Качественная сборка. Из минусов болячка проводки водительской двери. Мотор для такова объема и расхода очень резвый, автомобиль в управлении очень хороший. Автомобиль надежный, а если и случается поломка, то запчасти на него не в дефиците и по приемлемой цене. За семь месяцев эксплуатации этим автомобилем ремонту подлежала только проводка передней (водительской) двери. Самый огромный минус, который мной был обнаружен — функция старт-стоп, которую необходимо при каждом запуске двигателя отключать. А в общем автомобиль мне очень понравился.Ещё 6 фото
Автор:
id65823953
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
4.8
Приветствую. Волею судьбы, сейчас уже как год езжу на этом представителе "гольф" класса. Audi A3 Sportback,1.4 TFSI S-Tronic 7DSG. Сейчас пробег чуть более 10 000 всего. Поломок естественно никаких. Авто служебный, комплектация неоднозначна. Вроде кожа, ксенон, раздельный климат, но нет авто света и круиза. Внешний вид - более чем солидно для габаритов Соляриса. Здорово смотрится в черном цвете. Динамика в Спорт режиме - на удивление приятна для 1.4. По ощущениям секунд 9. 7DSG делает свое дело. На тапку в пол идет как BMW 3 1.8 атмосферник на автомате. Масло не ест, хоть и люблю нажать (в отличие от 1.6 атмосферника). На трассе крейсерская скорость 140-160. Максимум идет 200, комфортно но дальше не набирает. Расход средний - 10л. По трассе до 8л если ехать 120. В городе 11-12л. Если тапку в пол на разгоне - то компьютер покажет около 37л на 100 км!!!!!! Про качество ЛКП нет смысла писать - немец! Подвеска очень мягкая, не чувствуешь ни ям ни полицейских. В тоже время нет кренов и раскачки и в помине. Салон более чем комфортен. Единчтвенное - очень жарко в не перфорированных кожанных сидениях. ESP зимой не дает машине даже повода на срыв с траектории. Управляемость отличная. Из того что не понравилось - только то что при включенном ближнем, во время омывания стекол - омывает и фары (зря жидкость уходит). А так машина супер для обеспеченого, но рационального молодого парня до 30 лет. Себе бы такую не взял т.к. семья и дети (маловата для семьи) + достаточно высокая цена. НО - удовольствие от езды даже на 1.4 - гарантировано. А так - САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ - ЭТО СЛУЖЕБНЫЙ.))
Автор:
Dimassio
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
Автомобиль не прихотливый, очень прост в обслуживании. Стоимость запчастей — колодки, замена масла, резина — все доступно, так как широкий выбор запчастей на рынке для автомобилей этого класса. Машинка очень комфортная в путешествиях на дальние расстояния, легкий ход, скорость 140-160 держит не напрягаясь. Важно. не устает спина! Хорошая аудио система и звукоизоляция выделяет ее от азиатских собратьев в плане звукового комфорта. Есть особенность у этого поколения VAG — коробка передач настроена так что машина с движком 1,4 вваливает так, как будто под капотом 300 лошадей. Зимние преграды в виде снежной каши во дворах тоже с легкостью форсируются, помогает антипробуксовочная система!Ещё 1 фото
Автор:
Logos59
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
4.2
Отличное решение для большого города Из за своих размеров. С таким размером и коробкой роботом DSG7 вариатор, очень хорошая динамика и управляемость. Всегда найдется уютное место для парковки. Клиренс достаточный для города. Хорошая базовая аудиосистема и акустика. В обслуживании недорогая, как ТО и запасные части, так и разные приблуды типа колес, дисков и шин. Динамике не мог нарадоваться, в сравнении с бмв х1.Слабое место машины — коробка DSG7, по опыту владения и чтения форумов 80 тысяч и начинаются проблемы, толчки при переключении первых скоростей. Если вовремя схватить проблему, можно обойтись дешево только дисками сцепления. Если запустить, можно налететь на коробку. Всегда уточняйте меняли ли сцепление и как давно. Я лично почувствовал на 100 тысячах, обошелся двумя дисками сцепления. С работой вышло на 50 тысяч. Делают не все, но найти по форумам хорошие места реально. Ещё 6 фото
Автор:
mochalovand
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
4.6
Отличный городской автомобиль за адекватные деньги. Не практично для большой семьи в силу наличия всего двух дверей. Двигатель приемистый, начиная с низов, за счет турбины и роботизированной коробки, при этом экономичный (по трассе около 6л/100км, по городу 8-9 литров, в зависимости от стиля езды). Главное вовремя менять масло, каждые 7-8 тысяч километров. По серпантину динамика и управляемость доставляют удовольствие. При полной загрузке (четыре члена семьи с вещами) динамика особо не страдает, благо есть спорт режим. Ещё 3 фото
Автор:
BeTeR-Sochi
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
4.6
Описывать все то, что написано в рекламных буклетах и журнальных изданиях не буду - все так и все мои ожидания оправдались. Замечу, что как и любого другого немца машину не стоит брать в особых сериях или базовых комплектациях - меньше будет упреков. Машину набирал в конфигураторе, комплектация, судя по драйву и авто.ру, максимальная (не мудрено - обошлась чуть дороже а4 с аналогичным мотором). s-line внешний и внутренний, описывать стандартные опции не буду, из нестандартных - панорамная крыша, спортивная подвеска (-1,5 см от европейской, -3,0 см от ППД), музыка concert с 10 динамиками и усилителем (включая саб в левом заднем крыле). Мотор зарекомендовал себя очень хорошо, достойная тяга (250Нм с 1750 об/мин), поставленный звук выхлопа - все это доставляет удовольствие от вождения. Расход небольшой - 10,0 средний за весь период эксплуатации (30% МКАД - 70% Киевское шоссе), расход масла - около 1 л на 15 000 км, как раз хватает литровой баклажки от ТО до ТО. Коробка s-tronic, она же DSG DQ200, установлена модернизированного образца. Работает отлично, в длительных пробках немного подергивает по жаре, но потом отходит. Если надоедает - перехожу в ручной или спорт- режим. к 30 000 км появился небольшой дребезг, но аналогичный звук возникает и на механике (800 об/мин на 2 передаче - нагрузка приличная, особенно в горку). Так как машину обслуживает один и тот же отличный мастер - показал звук на ТО, он сразу согласился на замену блока сцеплений (усиленного образца, их там б-г весть сколько ревизий уже вышло). Сейчас езжу на этом комплекте сцеплений (около 70 000 км пробег). В отзыве много внимания этому узлу, так как нарекания в этой машине возникают как правило к коробке. Так вот, гарантия кончилась, но я спокойно смотрю в будущее, потому что Куланц в Audi работает четко, а по данной коробке у дилеров есть конкретный TPI - совсем не парюсь. Салон очень продуманный и качественный, то, что выглядит как металл - и есть настоящий металл. Натуральная кожа и алькантара на фоне кожзама у конкурентов немецкой тройки выглядит очень хорошо и проста в чистке и эксплуатации. Климат работает прекрасно, но стоит обратить внимание на моторчик климата - забивается пылью и нередко начинает вибрировать. Мне поменяли по гарантии (стоимость около 20 т.р.). Можно вылечить самостоятельным снятием, чисткой и смазкой. Музыка звучит очень качественно, единственно - неважный прием радио из-за отсутствия приличной антенны. Роль приемника сигнала выполняют две верхние нити в обогреве заднего стекла. Спортивная подвеска по сравнению с ППД - небо и земля! Внешний вид несравненно лучше, рулежка изумительная, плавность хода лучше, как ни странно (более сбитая, хоть и по-жестче), и издает меньше посторонних звуков. Отдельное спасибо ЛКП - по сравнению с моими японцами, она просто бронь! Прострелы по трассе сказываются в виде даже не сколов, а маленьких вмятин на лаке. Очень крепкое покрытие (не металлик, ibis white). Бамперы очень прочные - несколько раз упирался в препятствия, не пострадали. Из расстройств - качество стекол. Боковые вообще стараюсь не опускать, моментально покрываются вертикальными потертостями (к слову, в потоке смотрю на соседние машины - большинство новых страдает этой болезнью). Лобовое тоже за 50 000 км затерлось, хотя никогда посуху не тру - с радостью дождался камня и заменил по КАСКО. Суммарное количество поломок на 70 000 км: замена опоры передней левой стойки (скрипы на неровностях), замена моторчика отопителя (вибрация на максимальных скоростях), замена сцеплений в КПП. На данный момент автомобиль пребывает в отличном состоянии, по прежнему, радует динамикой, управляемостью и внешним видом (панорамная крыша украшает не только снаружи, но и внутри - струящийся свет в салоне совершенно меняет восприятие авто), менять не собираюсь, так как одноклассники радуют современным видом, но удручают надежностью. Замена сцеплений за 15 000 рублей раз в два года - не большая беда в перспективе. В общем и целом, смело рекомендую этот автомобиль, по крайней мере в хорошей комплектации и с 1,8Т он будет приносить много радости. Будут вопросы - с удовольствием отвечу по существу.16 декабря 2015Пройден рубеж в 100 000 км.В данный момент автомобиль прошел 102 000 км. При пробеге около 80 000 км произвел первую замену тормозных колодок по кругу. Цена вопроса - около 13 000 рублей - все колодки оригинал, замена у дилера. При пробеге около 90 000 км произвел замену топливного насоса и топливного фильтра (20 000 рублей, все оригинал) - причина не в качестве автомобиля, а в качестве АЗС. Залил полный бак 98-го после недавней замены резервуарного парка АЗС. В итоге - грязь в баке и на сетке насоса. Месяц назад случилась типичная поломка - двигатель затроил и выдал check enjine. Проблема не нова - произвел замену катушки (2 200 рублей). Заодно, так как день потерян, почистил дроссельную заслонку, снял впускной коллектор, произвел очистку впускных клапанов (давно хотел сделать, непосредственный впрыск, все-таки), замену свечей, так как их закидало после чистки клапанов. Все на круг обошлось в 18 000 рублей.
Автор:
Снегирев Денис Вячеславович
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
4.6
Брали как второй автомобиль для жены. Год проездили без каких-либо проблем. Далее авто стал "маловат", продавать не хотелось, тк машина отличная.Отдали в хорошие руки. Надеюсь, машинка будет радовать нового владельца также как и нас!Не ломаться и исправно служить год за годом! Из минусов — базовая мультимедиа не функциональна, в связи с чем была заменена на нештатную голову, у которой не сильно качественный звук, но это на любителя.Со временем стали очень громко закрываться дери. Думаю, это можно устранить банальной заменой резиновых уплотнителей.Мотор 1.2 долговато прогревается зимой и быстро остывает на хх — решение использовать автоодеяло для мотора в холодный период. Ещё 10 фото
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
За время эксплуатации не могу сказать ничего негативного об этой модели Ауди А3. Капот открывался только на ТО и залить омывайку. Динамика превосходная! Если ездить уравновешенно, то расход будет от 5,5 до 7,5 л.(вообщем зависит от манеры езды). Управляемость на высоте, машина юркая, динамичная и компактная. И в то же время экономичная. Обзорность в этом кузове лучше, чем в следующем 8V, т.к. зеркала у неё полноценные,а не обрезанные. Вообщем, подводя итоги, неприятностей за время эксплуатации не было. Смело рекомендую!!!Ещё 2 фото
Автор:
Владислав
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
0
Купил белую АЗ, 1,2TFSI, полностью доволен, комфорт на высшем уровне, коробка DSG не тупит, разгон уверенный и быстрый, любая поездка как отдых. Была куплена всего за 850 тыс. руб. по акции, за такую цену лучше из премиум сегмента нет. Всем советую.
Автор:
Макс
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
Автомобиль Ауди А3 всё больше и больше притягивает к себе.И не только мужское население но и женщин. Именно их всё чаще можно лицезреть за рулем этой прекрасной, стильной, шустрой машины. Характерные черты немецкого автопрома это строгость, четкость и в тоже время плавность линий. К таким он и относится Ауди А3 Разновидность моторов установленных на автомобиль дает возможность выбора стиля езды. Хочешь умеренной спокойной и тихой поездки бери с объемом 1.2 литра где и расход топлива будет радовать и цена приемлема. Ну а если тебе нравится агрессивный стиль езды и когда участники движения остаются позади на светофоре то твой выбор двигатель помощнее, с высоким крутящим моментом и большим количеством лошадиных сил под капотом.Удобная в управлении и обслуживании машина, на двигателях могут устанавливаться топливная система с функцией СТАРТ-СТОП, когда автомобиль прекращает работать в пробках и возобновляется при нажатии на педаль. Трансмиссия разработана так что в обслуживании на нуждается а лишь периодическая проверка масла.Подвеска рычажная но не много рычагов как допустим на А6и поэтому обслуживание при необходимости будет не дорогое. Заменить четыре сайлентблока и шаровую опору. Вот и всё, там еще тяга небольшая поддерживающая но и она не затратная.В салоне места для среднестатистического взрослого человека вполне достаточно. По комфорту, в автомобиле установлен кондиционер, музыка отличная.Безопасность определяется наличием подушек безопасности как фронтальных так и боковых.Советую по возможности попробовать Ауди А3, у Вас остается много хорошего впечатления от полученного удовольствия в управлении.
Автор:
Ikssax
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
4
Здравствуйте! Хочу написать свои впечатления о владении Ауди А3 Sportback 2012 года выпуска, двигатель 1.4 Turbo, 125 л/с. Купила я её уже двух годовалую, в очень хорошем состоянии и за очень хорошую цену. Предыдущий хозяин спешил её продать и с ценой не церемонился ( кстати в последствии пожалел, что продал её и купил KIA Sporteg). Пробыла она у меня 1,5 года. Никаких поломок и вложений, только плановое ТО. От езды получите удовольствие, очень хорошая динамика, уверено ведет себя на дороге. А автоматическая коробка передач TSI просто сказка, переключается плавно и без нареканий. Техническое состояние на высоте. Шумоизоляция не очень, но для её класса пойдет. Из минусов очень долго прогревалась зимой. И если бы с мужем не строили дом, то никогда бы с ней не рассталась. Всем советую, хорошая машина.
Автор:
Valenti90
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
3
Автомобиль Ауди а3 спортбек 1.4 TSI, ДСГ7 (с-троник) 2012 год. Поездил немного не этом авто. Что скажу: а) самый ненадежный мотор в линейке ВАГ, хотя приемистый б) отсутствие шумки, в) Жесткая подвеска, по нашим дорогам это очень не комфортно в) очень тяжело продать авто на вторичке, поскольку ремонт КПП и Мотора в период 150-200 тис. км Вам может обойтись в 3000$ г) Для задних пассажиров места для ног достаточно, а вот если вы ростом 183+ см, сидеть не удобно. Человек ростом 185+ на заднем сиденье поместиться с трудом.
Автор:
Инокентий
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
Автомобиль шикарный, те, кто пишут что дорогая в обслуживании просто не рассчитывают свой бюджет при покупке данного авто. По сравнению с другими моделями Audi, А3 одна с самых бюджетных. С коробкой никаких проблем нет, 7-ми ступ.S-Tronik. Просто нужно во время менять масло и придерживаться рекомендациям по эксплуатации данной коробки, с мотором аналогично все супер, меняю масло каждые 5 тыс. потому что мотор малолитражный с турбиной. Раньше эксплуатировала только японские машины, после покупки немца сделала вывод: лучше Audi может быть только новая Audi. Минусов нет.
Автор:
Наталья Александровна
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
Пригнан с Германии с пробегом 230т, Как для города отличный - по ямам и буграм едет мягко, трасса - скорость 200км-машина ни плывет, не прыгает, Расход при средней 140км до 6литров, На разгон мягкая - нет рывка-1,6, Шумка отличная, Из минусов как по мне, нет карманов на задних дверях, некуда положить телефон впереди, Замена масла LM и фильтров 3200грн, 11, 2021, За полтора месяца владения 8тыс пробега, проблем нет.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2012
5
Из недостатков- нет мелких карманчиков для телефона, в дверь не вставишь бутылку воды, на задних дверях вообще нет карманов, свет фар ужасный. А в общем за свои деньги отличная машина, скорость 200 легко, шумка норм, все плюшки для жизни есть - климат, подогревы, музыка, и тд, за три месяца владения 15тыс пробега полет нормальный, машина пригнана с германии. расход по городу зима 2022 8литров-с прогревами и погреется в машине, по трасе от 5ти до 10ти какая скорость.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2013
12 800 $
•
592 000 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
170 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 9439 HT
WAUDFAFC0EN090023
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q3 2014
16 000 $
•
740 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
178 тыс.км
Киев
UA
BO 5804 HC
WA1BFCFS1FR005627
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2007
8 500 $
•
393 125 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.6л
Автомат
Полный
348 тыс.км
Киев
UA
KA 4054 HM
WAUZZZ4LX7D087539
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2013
10 936 $
•
505 790 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
156 тыс.км
Киев
UA
KA 2404 TH
WAUGFAFC5EN027335
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2011
10 341 $
•
478 271 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
288 тыс.км
Гайсин
UA
AB 4042 KT
WAUGGAFC9CN100457
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2009
11 500 $
•
531 875 грн
Универсал
Дизель
Автомат
Не указан
200 тыс.км
Сарны
UA
BK 2009 KC
WAUZZZ4F19N035059
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2013
17 400 $
•
804 750 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
249 тыс.км
Вознесенск
UA
BE 5958 HH
WA1CFAFPXEA054519
27.10.2026
27.10.2026
Audi A4 2010
6 463 $
•
298 914 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
Купите Audi A3 2012 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
18 997 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi A3, 2012
571 188 грн
грн.
0 грн
571188 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Audi A3, 2012
12 350 $
