З VIN-кодом
Audi A3 2012
8P (2nd FL) • 1.4 TFSI AT (125 к.с.) • S-Line
UA, Волинська обл., Луцьк, 43005
12 350 $
•
567 853 грн
Знайдено 05.10.2026
ID: 73316071
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 1.4л
Привід
Передній
Дані з бази МВС
| VIN |
WAUZZZ8P5CA100917
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
148 тис.км · 1 рік, 3 місяці тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
156 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Audi A3 свіжо пригнана з Швейцарії. Стан як новий. Телефонуйте
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A3 |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Объем двигателя | 1.4 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Матеріали салону | Комбінований |
Витрата палива
| Змішаний | 5.3 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 4 л/100 км |
| Місто | 6 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2016
9 999 $
•
460 554 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
260 тис.км
Мукачево
UA
AO 6462 IH
WVWZZZAUZGP633358
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2010
10 700 $
•
492 842 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
250 тис.км
Львів
WVWZZZ1KZBW047046
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2011
9 999 $
•
460 554 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
224 тис.км
Миколаїв
WVWZZZ1KZCP000112
З VIN-кодом
27.10.2026
Chevrolet Volt 2014
10 999 $
•
506 614 грн
Хетчбек
Гібрид (HEV), 1.4л
Автомат
Передній
220 тис.км
Одеса
UA
BE 0909 BP
1G1RD6E47EU163280
З VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Leaf 2018
11 500 $
•
528 540 грн
Хетчбек
Електро, 40кВт-год
Автомат
Передній
109 тис.км
Житомир
UA
AA 5893 YB
1N4AZ1CP5KC306496
З VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 2016
10 700 $
•
491 772 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
180 тис.км
Львів
UA
BC 9128 MX
VF7NCBHZTGY567512
З VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Juke 2013
11 324 $
•
520 451 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Повний
127 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
SJNFANF15U6448503
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Fiat 500 2017
10 000 $
•
460 500 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Роботизована
Передній
44 тис.км
Київ
UA
AX 1397 HO
ZFA3120000J905425
Відгуки про Ауді А3
4.5
Audi A3 2012
5
Отличный автомобиль за свои деньги! Комфорт, безопасность, динамика на твердую пятерку! Касаемо ремонта не бюджетный вариант, но оно того стоит! По ремонту ходовой части цены идентичны корейцам! Пугали работой коробки(стоит DSG7), выполняю минимальные рекомендации эксплуатации, и все отлично! Включаю на нейтраль в пробках, либо пользуюсь системой старт-стоп. Не затягиваю с заменой масла в АКПП. За два года из проблемной, с чем пришлось повозиться, это замена прокладки теплообменника(сопливила)! заменил передние тормозные диски. Любите её, и она ответит Вам тем же! Как говорят блогеры:это ж Ауди, чувак!! Всем советую! Ещё 5 фото
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
Качественная сборка. Из минусов болячка проводки водительской двери. Мотор для такова объема и расхода очень резвый, автомобиль в управлении очень хороший. Автомобиль надежный, а если и случается поломка, то запчасти на него не в дефиците и по приемлемой цене. За семь месяцев эксплуатации этим автомобилем ремонту подлежала только проводка передней (водительской) двери. Самый огромный минус, который мной был обнаружен — функция старт-стоп, которую необходимо при каждом запуске двигателя отключать. А в общем автомобиль мне очень понравился.Ещё 6 фото
Автор:
id65823953
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
4.8
Приветствую. Волею судьбы, сейчас уже как год езжу на этом представителе "гольф" класса. Audi A3 Sportback,1.4 TFSI S-Tronic 7DSG. Сейчас пробег чуть более 10 000 всего. Поломок естественно никаких. Авто служебный, комплектация неоднозначна. Вроде кожа, ксенон, раздельный климат, но нет авто света и круиза. Внешний вид - более чем солидно для габаритов Соляриса. Здорово смотрится в черном цвете. Динамика в Спорт режиме - на удивление приятна для 1.4. По ощущениям секунд 9. 7DSG делает свое дело. На тапку в пол идет как BMW 3 1.8 атмосферник на автомате. Масло не ест, хоть и люблю нажать (в отличие от 1.6 атмосферника). На трассе крейсерская скорость 140-160. Максимум идет 200, комфортно но дальше не набирает. Расход средний - 10л. По трассе до 8л если ехать 120. В городе 11-12л. Если тапку в пол на разгоне - то компьютер покажет около 37л на 100 км!!!!!! Про качество ЛКП нет смысла писать - немец! Подвеска очень мягкая, не чувствуешь ни ям ни полицейских. В тоже время нет кренов и раскачки и в помине. Салон более чем комфортен. Единчтвенное - очень жарко в не перфорированных кожанных сидениях. ESP зимой не дает машине даже повода на срыв с траектории. Управляемость отличная. Из того что не понравилось - только то что при включенном ближнем, во время омывания стекол - омывает и фары (зря жидкость уходит). А так машина супер для обеспеченого, но рационального молодого парня до 30 лет. Себе бы такую не взял т.к. семья и дети (маловата для семьи) + достаточно высокая цена. НО - удовольствие от езды даже на 1.4 - гарантировано. А так - САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ - ЭТО СЛУЖЕБНЫЙ.))
Автор:
Dimassio
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
Автомобиль не прихотливый, очень прост в обслуживании. Стоимость запчастей — колодки, замена масла, резина — все доступно, так как широкий выбор запчастей на рынке для автомобилей этого класса. Машинка очень комфортная в путешествиях на дальние расстояния, легкий ход, скорость 140-160 держит не напрягаясь. Важно. не устает спина! Хорошая аудио система и звукоизоляция выделяет ее от азиатских собратьев в плане звукового комфорта. Есть особенность у этого поколения VAG — коробка передач настроена так что машина с движком 1,4 вваливает так, как будто под капотом 300 лошадей. Зимние преграды в виде снежной каши во дворах тоже с легкостью форсируются, помогает антипробуксовочная система!Ещё 1 фото
Автор:
Logos59
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
4.2
Отличное решение для большого города Из за своих размеров. С таким размером и коробкой роботом DSG7 вариатор, очень хорошая динамика и управляемость. Всегда найдется уютное место для парковки. Клиренс достаточный для города. Хорошая базовая аудиосистема и акустика. В обслуживании недорогая, как ТО и запасные части, так и разные приблуды типа колес, дисков и шин. Динамике не мог нарадоваться, в сравнении с бмв х1.Слабое место машины — коробка DSG7, по опыту владения и чтения форумов 80 тысяч и начинаются проблемы, толчки при переключении первых скоростей. Если вовремя схватить проблему, можно обойтись дешево только дисками сцепления. Если запустить, можно налететь на коробку. Всегда уточняйте меняли ли сцепление и как давно. Я лично почувствовал на 100 тысячах, обошелся двумя дисками сцепления. С работой вышло на 50 тысяч. Делают не все, но найти по форумам хорошие места реально. Ещё 6 фото
Автор:
mochalovand
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
4.6
Отличный городской автомобиль за адекватные деньги. Не практично для большой семьи в силу наличия всего двух дверей. Двигатель приемистый, начиная с низов, за счет турбины и роботизированной коробки, при этом экономичный (по трассе около 6л/100км, по городу 8-9 литров, в зависимости от стиля езды). Главное вовремя менять масло, каждые 7-8 тысяч километров. По серпантину динамика и управляемость доставляют удовольствие. При полной загрузке (четыре члена семьи с вещами) динамика особо не страдает, благо есть спорт режим. Ещё 3 фото
Автор:
BeTeR-Sochi
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
4.6
Описывать все то, что написано в рекламных буклетах и журнальных изданиях не буду - все так и все мои ожидания оправдались. Замечу, что как и любого другого немца машину не стоит брать в особых сериях или базовых комплектациях - меньше будет упреков. Машину набирал в конфигураторе, комплектация, судя по драйву и авто.ру, максимальная (не мудрено - обошлась чуть дороже а4 с аналогичным мотором). s-line внешний и внутренний, описывать стандартные опции не буду, из нестандартных - панорамная крыша, спортивная подвеска (-1,5 см от европейской, -3,0 см от ППД), музыка concert с 10 динамиками и усилителем (включая саб в левом заднем крыле). Мотор зарекомендовал себя очень хорошо, достойная тяга (250Нм с 1750 об/мин), поставленный звук выхлопа - все это доставляет удовольствие от вождения. Расход небольшой - 10,0 средний за весь период эксплуатации (30% МКАД - 70% Киевское шоссе), расход масла - около 1 л на 15 000 км, как раз хватает литровой баклажки от ТО до ТО. Коробка s-tronic, она же DSG DQ200, установлена модернизированного образца. Работает отлично, в длительных пробках немного подергивает по жаре, но потом отходит. Если надоедает - перехожу в ручной или спорт- режим. к 30 000 км появился небольшой дребезг, но аналогичный звук возникает и на механике (800 об/мин на 2 передаче - нагрузка приличная, особенно в горку). Так как машину обслуживает один и тот же отличный мастер - показал звук на ТО, он сразу согласился на замену блока сцеплений (усиленного образца, их там б-г весть сколько ревизий уже вышло). Сейчас езжу на этом комплекте сцеплений (около 70 000 км пробег). В отзыве много внимания этому узлу, так как нарекания в этой машине возникают как правило к коробке. Так вот, гарантия кончилась, но я спокойно смотрю в будущее, потому что Куланц в Audi работает четко, а по данной коробке у дилеров есть конкретный TPI - совсем не парюсь. Салон очень продуманный и качественный, то, что выглядит как металл - и есть настоящий металл. Натуральная кожа и алькантара на фоне кожзама у конкурентов немецкой тройки выглядит очень хорошо и проста в чистке и эксплуатации. Климат работает прекрасно, но стоит обратить внимание на моторчик климата - забивается пылью и нередко начинает вибрировать. Мне поменяли по гарантии (стоимость около 20 т.р.). Можно вылечить самостоятельным снятием, чисткой и смазкой. Музыка звучит очень качественно, единственно - неважный прием радио из-за отсутствия приличной антенны. Роль приемника сигнала выполняют две верхние нити в обогреве заднего стекла. Спортивная подвеска по сравнению с ППД - небо и земля! Внешний вид несравненно лучше, рулежка изумительная, плавность хода лучше, как ни странно (более сбитая, хоть и по-жестче), и издает меньше посторонних звуков. Отдельное спасибо ЛКП - по сравнению с моими японцами, она просто бронь! Прострелы по трассе сказываются в виде даже не сколов, а маленьких вмятин на лаке. Очень крепкое покрытие (не металлик, ibis white). Бамперы очень прочные - несколько раз упирался в препятствия, не пострадали. Из расстройств - качество стекол. Боковые вообще стараюсь не опускать, моментально покрываются вертикальными потертостями (к слову, в потоке смотрю на соседние машины - большинство новых страдает этой болезнью). Лобовое тоже за 50 000 км затерлось, хотя никогда посуху не тру - с радостью дождался камня и заменил по КАСКО. Суммарное количество поломок на 70 000 км: замена опоры передней левой стойки (скрипы на неровностях), замена моторчика отопителя (вибрация на максимальных скоростях), замена сцеплений в КПП. На данный момент автомобиль пребывает в отличном состоянии, по прежнему, радует динамикой, управляемостью и внешним видом (панорамная крыша украшает не только снаружи, но и внутри - струящийся свет в салоне совершенно меняет восприятие авто), менять не собираюсь, так как одноклассники радуют современным видом, но удручают надежностью. Замена сцеплений за 15 000 рублей раз в два года - не большая беда в перспективе. В общем и целом, смело рекомендую этот автомобиль, по крайней мере в хорошей комплектации и с 1,8Т он будет приносить много радости. Будут вопросы - с удовольствием отвечу по существу.16 декабря 2015Пройден рубеж в 100 000 км.В данный момент автомобиль прошел 102 000 км. При пробеге около 80 000 км произвел первую замену тормозных колодок по кругу. Цена вопроса - около 13 000 рублей - все колодки оригинал, замена у дилера. При пробеге около 90 000 км произвел замену топливного насоса и топливного фильтра (20 000 рублей, все оригинал) - причина не в качестве автомобиля, а в качестве АЗС. Залил полный бак 98-го после недавней замены резервуарного парка АЗС. В итоге - грязь в баке и на сетке насоса. Месяц назад случилась типичная поломка - двигатель затроил и выдал check enjine. Проблема не нова - произвел замену катушки (2 200 рублей). Заодно, так как день потерян, почистил дроссельную заслонку, снял впускной коллектор, произвел очистку впускных клапанов (давно хотел сделать, непосредственный впрыск, все-таки), замену свечей, так как их закидало после чистки клапанов. Все на круг обошлось в 18 000 рублей.
Автор:
Снегирев Денис Вячеславович
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
4.6
Брали как второй автомобиль для жены. Год проездили без каких-либо проблем. Далее авто стал "маловат", продавать не хотелось, тк машина отличная.Отдали в хорошие руки. Надеюсь, машинка будет радовать нового владельца также как и нас!Не ломаться и исправно служить год за годом! Из минусов — базовая мультимедиа не функциональна, в связи с чем была заменена на нештатную голову, у которой не сильно качественный звук, но это на любителя.Со временем стали очень громко закрываться дери. Думаю, это можно устранить банальной заменой резиновых уплотнителей.Мотор 1.2 долговато прогревается зимой и быстро остывает на хх — решение использовать автоодеяло для мотора в холодный период. Ещё 10 фото
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
За время эксплуатации не могу сказать ничего негативного об этой модели Ауди А3. Капот открывался только на ТО и залить омывайку. Динамика превосходная! Если ездить уравновешенно, то расход будет от 5,5 до 7,5 л.(вообщем зависит от манеры езды). Управляемость на высоте, машина юркая, динамичная и компактная. И в то же время экономичная. Обзорность в этом кузове лучше, чем в следующем 8V, т.к. зеркала у неё полноценные,а не обрезанные. Вообщем, подводя итоги, неприятностей за время эксплуатации не было. Смело рекомендую!!!Ещё 2 фото
Автор:
Владислав
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
0
Купил белую АЗ, 1,2TFSI, полностью доволен, комфорт на высшем уровне, коробка DSG не тупит, разгон уверенный и быстрый, любая поездка как отдых. Была куплена всего за 850 тыс. руб. по акции, за такую цену лучше из премиум сегмента нет. Всем советую.
Автор:
Макс
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
Автомобиль Ауди А3 всё больше и больше притягивает к себе.И не только мужское население но и женщин. Именно их всё чаще можно лицезреть за рулем этой прекрасной, стильной, шустрой машины. Характерные черты немецкого автопрома это строгость, четкость и в тоже время плавность линий. К таким он и относится Ауди А3 Разновидность моторов установленных на автомобиль дает возможность выбора стиля езды. Хочешь умеренной спокойной и тихой поездки бери с объемом 1.2 литра где и расход топлива будет радовать и цена приемлема. Ну а если тебе нравится агрессивный стиль езды и когда участники движения остаются позади на светофоре то твой выбор двигатель помощнее, с высоким крутящим моментом и большим количеством лошадиных сил под капотом.Удобная в управлении и обслуживании машина, на двигателях могут устанавливаться топливная система с функцией СТАРТ-СТОП, когда автомобиль прекращает работать в пробках и возобновляется при нажатии на педаль. Трансмиссия разработана так что в обслуживании на нуждается а лишь периодическая проверка масла.Подвеска рычажная но не много рычагов как допустим на А6и поэтому обслуживание при необходимости будет не дорогое. Заменить четыре сайлентблока и шаровую опору. Вот и всё, там еще тяга небольшая поддерживающая но и она не затратная.В салоне места для среднестатистического взрослого человека вполне достаточно. По комфорту, в автомобиле установлен кондиционер, музыка отличная.Безопасность определяется наличием подушек безопасности как фронтальных так и боковых.Советую по возможности попробовать Ауди А3, у Вас остается много хорошего впечатления от полученного удовольствия в управлении.
Автор:
Ikssax
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
4
Здравствуйте! Хочу написать свои впечатления о владении Ауди А3 Sportback 2012 года выпуска, двигатель 1.4 Turbo, 125 л/с. Купила я её уже двух годовалую, в очень хорошем состоянии и за очень хорошую цену. Предыдущий хозяин спешил её продать и с ценой не церемонился ( кстати в последствии пожалел, что продал её и купил KIA Sporteg). Пробыла она у меня 1,5 года. Никаких поломок и вложений, только плановое ТО. От езды получите удовольствие, очень хорошая динамика, уверено ведет себя на дороге. А автоматическая коробка передач TSI просто сказка, переключается плавно и без нареканий. Техническое состояние на высоте. Шумоизоляция не очень, но для её класса пойдет. Из минусов очень долго прогревалась зимой. И если бы с мужем не строили дом, то никогда бы с ней не рассталась. Всем советую, хорошая машина.
Автор:
Valenti90
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
3
Автомобиль Ауди а3 спортбек 1.4 TSI, ДСГ7 (с-троник) 2012 год. Поездил немного не этом авто. Что скажу: а) самый ненадежный мотор в линейке ВАГ, хотя приемистый б) отсутствие шумки, в) Жесткая подвеска, по нашим дорогам это очень не комфортно в) очень тяжело продать авто на вторичке, поскольку ремонт КПП и Мотора в период 150-200 тис. км Вам может обойтись в 3000$ г) Для задних пассажиров места для ног достаточно, а вот если вы ростом 183+ см, сидеть не удобно. Человек ростом 185+ на заднем сиденье поместиться с трудом.
Автор:
Инокентий
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
Автомобиль шикарный, те, кто пишут что дорогая в обслуживании просто не рассчитывают свой бюджет при покупке данного авто. По сравнению с другими моделями Audi, А3 одна с самых бюджетных. С коробкой никаких проблем нет, 7-ми ступ.S-Tronik. Просто нужно во время менять масло и придерживаться рекомендациям по эксплуатации данной коробки, с мотором аналогично все супер, меняю масло каждые 5 тыс. потому что мотор малолитражный с турбиной. Раньше эксплуатировала только японские машины, после покупки немца сделала вывод: лучше Audi может быть только новая Audi. Минусов нет.
Автор:
Наталья Александровна
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
Пригнан с Германии с пробегом 230т, Как для города отличный - по ямам и буграм едет мягко, трасса - скорость 200км-машина ни плывет, не прыгает, Расход при средней 140км до 6литров, На разгон мягкая - нет рывка-1,6, Шумка отличная, Из минусов как по мне, нет карманов на задних дверях, некуда положить телефон впереди, Замена масла LM и фильтров 3200грн, 11, 2021, За полтора месяца владения 8тыс пробега, проблем нет.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Audi A3 2012
5
Из недостатков- нет мелких карманчиков для телефона, в дверь не вставишь бутылку воды, на задних дверях вообще нет карманов, свет фар ужасный. А в общем за свои деньги отличная машина, скорость 200 легко, шумка норм, все плюшки для жизни есть - климат, подогревы, музыка, и тд, за три месяца владения 15тыс пробега полет нормальный, машина пригнана с германии. расход по городу зима 2022 8литров-с прогревами и погреется в машине, по трасе от 5ти до 10ти какая скорость.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
27.10.2026
Audi Q5 2011
12 000 $
•
551 760 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
Не знайдений
Чорноморськ (Іллічівськ)
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2012
11 900 $
•
547 162 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
207 тис.км
Львів
UA
KA 2604 PA
WA1LFAFP2DA034103
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2014
14 970 $
•
688 321 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
162 тис.км
Київ
UA
KA 6471 MO
WAUGFAFC3FN032597
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A4 Allroad 2013
11 500 $
•
528 770 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Повний
252 тис.км
Тростянець
UA
KE 9154 AI
WA1TFAFL5EA036670
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2011
7 982 $
•
367 651 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
253 тис.км
Хуст
UA
AO 8488 EB
WAUZZZ4G7CN005614
Придбай Audi A3 2012 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
18 886 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A3, 2012
567 853 грн
грн.
0 грн
567853 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Audi A3, 2012
12 350 $
