Отзыв об Audi A3 Хэтчбек 2013 года

Всем доброго дня!Хочу поделиться опытом эксплуатации уже не нового автомобиля Audi a3, 2013 года выпуска. До этого эксплуатировал авто того же класса марки Mercedes. Так что есть с чем сравнить)Приобрел данное авто у официального дилера. Его эксплуатировала до меня девушка. Проходила в все ТО у дилера. В автомобиле не курила. Из крашенных частей был только задний бампер, что думаю, было результатом неосторожной парковки. В остальном, автомобиль визуально был как новый.Прошел уже год, как я на нем передвигаюсь. В основном по городу. На момент приобретения пробег был 86000. Сейчас 109000. В общем и целом — полет нормальный!Но хочется отметить несколько нюансов.. Не буду заострять внимание на том, что пришлось сменить все расходники к пробегу, который уже приблизился к 90 тысячам..Так же была проведена полная диагностика, что бы понять с чем я столкнусь после покупки. К моему удивлению, она закончилась только рекомендацией о замене свечей. По ходовым качествам вопросов не возникло. К 100 тысячам поменял косточки. И более проблем не выявлено. Внутри автомобиль до сих пор выглядит как новый. Мне повезло, что в салоне не курили и следили за чистотой. Что и было основным критерием при выборе авто с пробегом.В данном бюджете найти новый автомобиль уже достаточно сложно. Речь шла о машине до 700 тысяч. Но на некоторые затраты пришлось пойти: Два комплекта резины (зима, лето) и ремонт коробки передач.. На этом остановлюсь подробнее..Где то к 100 тысячам пробега появились провалы в передачах. Поехал в специализированный на ремонте коробок центр. Там сделали диагностику и предложили заменить блок сцепления. Что было и сделано. В общих чертах объяснили, что для роботизированной коробки данного типа — к этому пробегу — это логичный результат. Сама коробка является прекрасным механизмом, который позволяет получать хорошую динамику при малых объемах двигателя. Но не выдерживает наших пробок..Таким образом практически все коробки данного типа просто обречены на ремонт с примерное таким пробегом. Ремонт обошелся порядка 60 тысяч. Плюс дали гарантию. Про эту проблему забыл.Не так давно перегорела лампочка ксенона. Не оригинал встал порядка 1,5 тысячи рублей. Сильно по карману не ударило.Приятно удивил расход топлива. Даже при городском режиме использования — он составил порядка 7 литров на сотню. Уже в 105 тысяч коснулась проблема повышенного расхода масла. Много чего написано на форумах. В моем случае —решением стала замена катализатора. В связи с отсутствием необходимой вентиляции — масло стало выходить через турбину. После замены — проблема исчезла. Здесь нужно быть осторожнее. Сначала мне предлагали ремонтировать именно турбину. Но повезло, что я смог найти специалиста, который точно указал на проблему.Как итог — могу сказать что доволен выбором данной марки авто. Да, пришлось столкнуться с некоторыми проблемами, но они являются прямым следствием нашего стиля вождения, ритма жизни и безусловно, качества топлива..При другом характере эксплуатации — подобных проблем при данном пробеге возникать не должно. В целом красивый, динамичный, удобный для городской езды автомобиль!