Отзыв об Audi A6 Седан 2009 года

Здравствуйте, уважаемые Авторушники!)) Отзыв посвящаю Audi A6 4.2 FSI quattro tiptronic -1.Hand-Facelift, 01/2009, 250 тыс км, бензин, 257 кВт (349 PS), автомат.Сравнивать буду с пассатом Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF Highline, 12/2009, 172 тыс км, дизель, 125 кВт (170 PS), механика.Несмотря на то, что многие говорят как бы «пассат это почти А6, только дешевле», господа, это не так. Дело в том, что, во-первых, авто совершенно разных классов. Т к А6 это Е, т е бизнес-класс, а пассат просто полноценный средний класс, т е Д. Это касается габаритов авто, комфортабельности не только водителя (например, сиденье, эргономика), но и общая продуманность (удобство пассажиров, в т ч задних, т к в Е классе можно на заднем сиденье начальника возить, а в пассате нельзя).Во-вторых, уровень комфорта при разгоне (к примеру, 150 км в ч по трассе).В-третьих, уровень отделки (как снаружи, так и внутри).Ну да ладно. Выбирал я, конечно же, прежде всего из бундеслиги, но также смотрел лексус гс 300 (2008 гв). К сожалению, лексус стоил на 20% дороже(( Мерс не взял, т к считаю w211 внешне морально устаревшим, бмв из-за имиджа быков и неверных, поэтому выбра ауди, хотя замечу, что хорьх несколько дороже МБ, но дешевле БМВ.Итак, приобретя авто в Баварии, перегнал сюда, в Мск, правда предварительно, сделав ТО там же. Вышло что-то около 300 евро)) Дорого?))Купил в начале марта, за три месяца никаких накладок, претензий нет! Внутри все ну очень удобно, привык к нему буквально за первые три часа поездки по автобану. Да, конечно же, бортовик мудреный+ ещё не на 5 в школе знал немецкий (для современного ЕГЭшника на 5))), но мы перепрограммировали, сейчас все русифицировано.Внешне а/м смотрится очень презентабельно, т к сочетает и спортивность дизайна (как бы БМВ), так и солидность МБ, а внутри интереснее (как у лексуса). Из ФРГ до Мск пусть составил 3860 км, сейчас уже лично проехал еще 12000 км, никаких нареканий. Обслуживаю не у офиц дилера, т к у друга есть своя СТО, дружим с детства, так что все без опасений.