Отзыв владельца о ВАЗ 2111 Универсал 2007

Начнём с того, что это первый автомобиль в моей собственности....... По сравнению с "пятнашкой" на которой нас обучали вождению, моя 11-ая просто сказка..... усилитель руля, мощный двигатель, мягкий ход, более удобный салон...... таким было моё первое впечатление.... но вот прошло полгода и после очередного посищения ремонтной мастерской мне стало окончательно грустно... Моей целью было приобретение транспортного средства..... работаю я с раннего утра и до ночи, очень ограничен во времени, и если появляется свободное, предпочитаю проводить его с семьёй или друзъями, НО, 11-ая ведёт себя как молоденькая и глупенькая ревнивая подружка.... выдумывая немыслимые проблемы, лишь бы я был рядом....... расход по трассе около 6л. - очень радует машина очень хорошо показала себя на межгороде.

сгорел пускатель стартера, в результате чего старте непрерывно работал около 1.5 мин. после чего сгорел - заменили в мастерской. (2700-стартер+500-работа) порвался тросик сцепления - замена в мастерской (170-трос, 300 работа) замета сцепления в мастерской (3200 сцепление+1500 работа) замена реле печки в мастерской (350-реле+700 работа) замена поворотных опор со стандартных на SS20 Qwin в мастерской (хватило на 7 месяцев) (2400 опоры+1500 работа) замена блока кнопок подъёма стёкол - самостоятельно (менял 3 раза, т.к. 2 раза покупал бракованные блоки) (240 - блок) замена аккумулятора - самостоятельн, но в сильный мороз замена ремня ГРМ, в мастерской (1650-ремень и какие-то колёса+800 работа) замена ремня генератора (150-ремень+300 работа) протяжка всех патрубков, т.к. бежал тосол, в мастерской (200 р.) и это за 10 месяцев (14000 км.) эксплуатации....