Отзыв владельца о ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

Автор: Безобидный Свиной Гриб Найдено на my.auto.ru
2.5

Оценки по критериям

Дизайн
3.0
Комфорт
3.0
Управляемость
2.0
Эргономика
3.0
Надёжность
2.0
Обслуживание
2.0

Общее впечатление

Привет!Так уж получилось, что вторая машина в семье всегда была русская (были 2 нивы, 2108, 2113 -05 г.в.), из иномарок были МВ С-180, VW Golf IV, сейчас есть новый VW Polo хэтч. Вот и сейчас купил ВАЗ-2113 сент.2009 г.в. цв.сн. королева дв.1.6 (новыми русские машины я принципиально не покупаю, беру 1,-2 -х летку из-под хозяина, езжу столько же и продаю). Старую машину отдаю покупателю завтра, вот стоят они под окном и сподвигли меня сей графоманский опус.Машину 2005 г.в. буду коротко называть -красная (франкония -чертовски симпотный цвет, жаль не делают с 2006 г.)Машину 2009 г.в. -серебристаяЧто общего у них? Родовые признаки семейства остались на месте: неплохая управляемость, зудящий рычаг КПП, "сверчки" в салоне, подслеповатые фары, осыпающаяся мелкая пластмассовая жбонь, все как всегда.Теперь опишу серебристую машину (немножко сравнивая с красной): двиг от "Калины" реально неплох, тянет уверенно с низких оборотов, универсален -можно тянуться в пробке на 2-й, а можно быстренько переключив передачки уверенно топить по трассе на 5-й, если нужно ускориться не обязательно переключаться на передачу ниже. Судороги при переходе с 3-й на 4-ю пропали. Кстати, вытащив масл. щуп, я потом долго не мог его запихать обратно, это оказывается не хилый квест :) Тормоза хорошие, правда чуток нервные. Коробка -разницы не почти заметил, разве что задняя включается очень легко, пока по крайней мере. В салоне серебристой машины немного веселей (во всех смыслах, но про лулзы после): обивка дверей стала симпатичней, хорошо. Обивка сидений стала веселенькой, но есть ощущение, что она не такая плотная как на красной, посмотрим. Немножко изменилась текстура пластика на панели, нормально.Теперь о лулзах: кузов серебристой машины собран чуть хуже чем хреново, если полоса на дверях и боковине прилеплена почти прямо и без щелей, то о порогах и заднем бампере такого не скажешь, увы. На красной машине все намного приличней. Краска на серебристой снаружи довольно ровная, но на всяких боковинах дверей, ненаружних деталях она лежит с весьма порнушной шагренью, а в скрытых местах порнослой краски еще и весьма тонок. На красной машине, если скол краски был не до металла (да и металл сопротивлялся долго), то еще полгода-год радовал ярким белым грунотом, пока я не соизволивал его закрасить из баночки. На серебристой машине грунт сероватый, сколы быстро начинают рыжеть. Отбортовки дверей местами выглядят так, как будто их загибали на коленке молотком. Я уж грешным делом подумал, что взял битую по кругу машину, но осмотр у знакомого жестянщика показал, что это не так, да и сам я немного по жестянке работал, так что в теме.О самом веселом: машина собрана в 2009 г., в разгар кризиса, очевидно поэтому завод начал невозбранно экономить, вознамерясь получить немалый PROFIT. Под антикризисную раздачу попали: потолковая ручка со стороны водителя (ну и правильна, ибо нех, руки д.б. на руле :)), отверстия в бампере под противотуманки, стальное основание заднего сидения -теперь оно из очень тонкого алюминия с бооольшииими отверстиями (сответственно поставленная на ребро сидушка гнется и скручивается в любых направлениях из-за чего с нее весело отлетает черная краска), фиксаторы дверей (да-да, двери теперь удерживаются в открытом положении только Fтрения) -уверен, что отказ от этой высокотехнологичной фичи принес наибольшую экономию, поводки дворников теперь из бывших пивных банок -гнутся от собственной пружины и прижимать щетки не хотят (на красной машине помница поводок заднего дворника долго не хотел принимать форму необходимую для установки лобового дворника, пришлось прибегнуть к помощи грубой силы и инструментов) ... в общем машинки поменялись поводками ;)Спокойно, спокойно, уже заканчиваю :) Предвосхищая кучу табуреток типа "а куда ты чувак смотрел?" скажу, что смотрел прежде всего на пробег и свежий год, день в декабре короток и подробно кузов осмотреть было тяжело, цена опять же была неплоха. Я бы и сейчас её взял но поторговался побольше. В общем ИМХО машина 2009 г.в. -это хор. повод скинуть цену, а аргументы....см. выше ;)

Плюсы

Шустрый и тяговитый двигатель

Неплохие тормоза

Нет проблем с запчастями

Приличная печка

Минусы

Плохо окрашена

Плохо пригнаны пластиковые элементы

Экономия на "спичках"

Другие отзывы о ВАЗ 2113 Самара 2009

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

3.8

На совершеннолетие я, как и любой парень моего возраста, загорелся идеей приобретения своей первой машины. Разумеется, даже речи не шло о дорогих иномарках, поэтому я обратил своё внимание на отечественный автопром. Спустя некоторое время я пересмотрел огромное множество вариантов, но всё, что более...

Автор: ewey
Читать отзыв
ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

4.8

Машине полтора года, поводов беспокоиться пока не давала. Красивая и стильная, по сравнению с предшественниками. Довольно резвая и поворотливая, что вполне естественно для машины этого класса. Маленькая и очень удобна для передвижения по городу. На трассе чувствует себя уверенно, 100 км/ч – это ее с...

Автор: Monsieur_Leo
Читать отзыв
ВАЗ 2113 Самара Седан 2009, фото из отзыва владельца

ВАЗ 2113 Самара Седан 2009

2.6

!!!Проверь, где находится мобильный телефон твоего партнера и соответственно ОН (ОНА) !С одной стороны, ты всегда можешь позвонить близкому человеку и выяснить, где он/она находится. Но – и здесь начинаются недоразумения – откуда тебе знать, что человек сказал правду. Фраза «Я дома, не беспокойся» м...

Автор: detectgsm.nm.ru
Читать отзыв

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

Взял 16 февраля 2009 года в автосалоне у официалов. Машине всего месяц. До меня проехала всего 2 км. Движок 1.6 (от десятки), модификация Ваз 21134. Мне можно сказать повезло, что она шла без каких то дефектов сборки. Нареканий пока по этому нет.Ну а теперь мои впечатления после нескольких дней её э...

Автор: Алексей
Читать отзыв

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

3.0

Мне 39 лет, в 90-е были у меня парочку восьмерок - был доволен. Сейчас сыну 18 ть, хочу ему взять, в салоне отдают 2009г новую? за 50 000 грн, черного цвета. Астра-банк предлагает неплохие условия с 20% первоначальным взносом, без каско - только 1400грн в год страховка жизни, вписываем сына в тех па...

Автор: azef
Читать отзыв

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

ні, без гідравліки, хороший автомобіль, тільки після 10.000км. пробігу починає панель гупати!

Автор: Гость
Читать отзыв

ВАЗ 2113 Самара Хэтчбек 2009

4.3

Езжу на 13-ой два года. В целом машиной доволен, особенно моторчиком - в сочетании с классически "длинными" передачами, помноженными на превосходную тягу на низах - разгон, обгон, подьем - все на высоте))) За это время поменял один ШРУС, задний подшипник, кран печки и два раза зажигалась пресловутая...

Автор: Slavorez
Читать отзыв