Відгук власника про ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

Автор: Безобидный Свиной Гриб Знайдено на my.auto.ru
2.5

Оцінки за критеріями

Дизайн
3.0
Комфорт
3.0
Керованість
2.0
Ергономіка
3.0
Надійність
2.0
Обслуговування
2.0

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Привет!Так уж получилось, что вторая машина в семье всегда была русская (были 2 нивы, 2108, 2113 -05 г.в.), из иномарок были МВ С-180, VW Golf IV, сейчас есть новый VW Polo хэтч. Вот и сейчас купил ВАЗ-2113 сент.2009 г.в. цв.сн. королева дв.1.6 (новыми русские машины я принципиально не покупаю, беру 1,-2 -х летку из-под хозяина, езжу столько же и продаю). Старую машину отдаю покупателю завтра, вот стоят они под окном и сподвигли меня сей графоманский опус.Машину 2005 г.в. буду коротко называть -красная (франкония -чертовски симпотный цвет, жаль не делают с 2006 г.)Машину 2009 г.в. -серебристаяЧто общего у них? Родовые признаки семейства остались на месте: неплохая управляемость, зудящий рычаг КПП, "сверчки" в салоне, подслеповатые фары, осыпающаяся мелкая пластмассовая жбонь, все как всегда.Теперь опишу серебристую машину (немножко сравнивая с красной): двиг от "Калины" реально неплох, тянет уверенно с низких оборотов, универсален -можно тянуться в пробке на 2-й, а можно быстренько переключив передачки уверенно топить по трассе на 5-й, если нужно ускориться не обязательно переключаться на передачу ниже. Судороги при переходе с 3-й на 4-ю пропали. Кстати, вытащив масл. щуп, я потом долго не мог его запихать обратно, это оказывается не хилый квест :) Тормоза хорошие, правда чуток нервные. Коробка -разницы не почти заметил, разве что задняя включается очень легко, пока по крайней мере. В салоне серебристой машины немного веселей (во всех смыслах, но про лулзы после): обивка дверей стала симпатичней, хорошо. Обивка сидений стала веселенькой, но есть ощущение, что она не такая плотная как на красной, посмотрим. Немножко изменилась текстура пластика на панели, нормально.Теперь о лулзах: кузов серебристой машины собран чуть хуже чем хреново, если полоса на дверях и боковине прилеплена почти прямо и без щелей, то о порогах и заднем бампере такого не скажешь, увы. На красной машине все намного приличней. Краска на серебристой снаружи довольно ровная, но на всяких боковинах дверей, ненаружних деталях она лежит с весьма порнушной шагренью, а в скрытых местах порнослой краски еще и весьма тонок. На красной машине, если скол краски был не до металла (да и металл сопротивлялся долго), то еще полгода-год радовал ярким белым грунотом, пока я не соизволивал его закрасить из баночки. На серебристой машине грунт сероватый, сколы быстро начинают рыжеть. Отбортовки дверей местами выглядят так, как будто их загибали на коленке молотком. Я уж грешным делом подумал, что взял битую по кругу машину, но осмотр у знакомого жестянщика показал, что это не так, да и сам я немного по жестянке работал, так что в теме.О самом веселом: машина собрана в 2009 г., в разгар кризиса, очевидно поэтому завод начал невозбранно экономить, вознамерясь получить немалый PROFIT. Под антикризисную раздачу попали: потолковая ручка со стороны водителя (ну и правильна, ибо нех, руки д.б. на руле :)), отверстия в бампере под противотуманки, стальное основание заднего сидения -теперь оно из очень тонкого алюминия с бооольшииими отверстиями (сответственно поставленная на ребро сидушка гнется и скручивается в любых направлениях из-за чего с нее весело отлетает черная краска), фиксаторы дверей (да-да, двери теперь удерживаются в открытом положении только Fтрения) -уверен, что отказ от этой высокотехнологичной фичи принес наибольшую экономию, поводки дворников теперь из бывших пивных банок -гнутся от собственной пружины и прижимать щетки не хотят (на красной машине помница поводок заднего дворника долго не хотел принимать форму необходимую для установки лобового дворника, пришлось прибегнуть к помощи грубой силы и инструментов) ... в общем машинки поменялись поводками ;)Спокойно, спокойно, уже заканчиваю :) Предвосхищая кучу табуреток типа "а куда ты чувак смотрел?" скажу, что смотрел прежде всего на пробег и свежий год, день в декабре короток и подробно кузов осмотреть было тяжело, цена опять же была неплоха. Я бы и сейчас её взял но поторговался побольше. В общем ИМХО машина 2009 г.в. -это хор. повод скинуть цену, а аргументы....см. выше ;)

Переваги

Шустрый и тяговитый двигатель

Неплохие тормоза

Нет проблем с запчастями

Приличная печка

Недоліки

Плохо окрашена

Плохо пригнаны пластиковые элементы

Экономия на "спичках"

Інші відгуки про ВАЗ 2113 Самара 2009

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009, фото з відгуку власника

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

3.8

На совершеннолетие я, как и любой парень моего возраста, загорелся идеей приобретения своей первой машины. Разумеется, даже речи не шло о дорогих иномарках, поэтому я обратил своё внимание на отечественный автопром. Спустя некоторое время я пересмотрел огромное множество вариантов, но всё, что более...

Автор: ewey
Читати відгук
ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009, фото з відгуку власника

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

4.8

Машине полтора года, поводов беспокоиться пока не давала. Красивая и стильная, по сравнению с предшественниками. Довольно резвая и поворотливая, что вполне естественно для машины этого класса. Маленькая и очень удобна для передвижения по городу. На трассе чувствует себя уверенно, 100 км/ч – это ее с...

Автор: Monsieur_Leo
Читати відгук
ВАЗ 2113 Самара Седан 2009, фото з відгуку власника

ВАЗ 2113 Самара Седан 2009

2.6

!!!Проверь, где находится мобильный телефон твоего партнера и соответственно ОН (ОНА) !С одной стороны, ты всегда можешь позвонить близкому человеку и выяснить, где он/она находится. Но – и здесь начинаются недоразумения – откуда тебе знать, что человек сказал правду. Фраза «Я дома, не беспокойся» м...

Автор: detectgsm.nm.ru
Читати відгук

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

Взял 16 февраля 2009 года в автосалоне у официалов. Машине всего месяц. До меня проехала всего 2 км. Движок 1.6 (от десятки), модификация Ваз 21134. Мне можно сказать повезло, что она шла без каких то дефектов сборки. Нареканий пока по этому нет.Ну а теперь мои впечатления после нескольких дней её э...

Автор: Алексей
Читати відгук

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

3.0

Мне 39 лет, в 90-е были у меня парочку восьмерок - был доволен. Сейчас сыну 18 ть, хочу ему взять, в салоне отдают 2009г новую? за 50 000 грн, черного цвета. Астра-банк предлагает неплохие условия с 20% первоначальным взносом, без каско - только 1400грн в год страховка жизни, вписываем сына в тех па...

Автор: azef
Читати відгук

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

ні, без гідравліки, хороший автомобіль, тільки після 10.000км. пробігу починає панель гупати!

Автор: Гость
Читати відгук

ВАЗ 2113 Самара Хетчбек 2009

4.3

Езжу на 13-ой два года. В целом машиной доволен, особенно моторчиком - в сочетании с классически "длинными" передачами, помноженными на превосходную тягу на низах - разгон, обгон, подьем - все на высоте))) За это время поменял один ШРУС, задний подшипник, кран печки и два раза зажигалась пресловутая...

Автор: Slavorez
Читати відгук