Для работы купил Ford Transit восьмого поколения в 2015 году. При покупке понравилась возможность загрузки как сзади, так и с боковой панели, очень удобно. За этот период пробег почти 300 тысяч километров. Могу отметить хороший двигатель 2.2 литра, диз. топливо. Расход не большой на 100 км примерно...
Отличная машина. Новая модель. Вместительный салон. Я езжу на Профи около года, изначально с старой машины не привык к управлению, но потом всё хорошо. В дизайне автомобиля ничего выделяющегося -всё просто. Также и ремонтировать автомобиль можно в полевых условиях(поломка если не серьезная уж прям)....
Удобный, экономичный, довольно резвый паркетник. Базовая модель за 18.000 евро.
Господа!Напишу коротко. Покупаем с 2012 года только новые разные авто 3 года ездим до 60.000 пробега и продаем. Выбор пал с 2012 года только на новое авто по бюджетному варику до миллиона.И только заезды на Т.О. 1.Ситроен С4 2012г.(3 года откатались только Т.О) 2.Хендай Соларис 2015г.(2 года откатал...
поскольку через руки прошли 10 марок производителей 5 стран для малой семьи лучшие ЛАЧЕТТИ- ХЭЧ БЕК ,и СИТРОЕНЫ - ВХ и ХМ по русским дорогам и расстояниям три года с14 по17 и продан по той же цене без ремонтов
За 5 лет никаких проблем. Заметно выделяется среди кучи хундаев, рено, фордов,... . Рекомендую. Расход бензина в городском режиме макс. 12л/100км. Удобный в управлении. Летнюю резину рекомендую на 65 - мягче.
Езжу на Форде Транзите 2013 года выпуска. Почти 7 лет изколесил на этом автомобиле по России(люблю путешествовать, и моя рабочая деятельность вполне мне это позволяет). Автомобиль надёжный, кроме расходников особо ничего менять не пришлось. Много могу перевозить вещей, но управляемость у автомобиля...
Проехал более 200.000 км. Подвеска даже родная. Машина лучшая . Немец
Это моя первая машина. Хотелось чего-то большого и мощного, но за адекватные деньги. Я считаю, я получил настоящий внедорожник. С учётом моей работы, в большой багажник могу загрузить инструмент и материалы, мотки кабеля, и всё поместится. С коробкой-автоматом хорошо стартовать на светофорах и в про...
Профи приятно порадовал, как раз, комфортом салона. Руль можно отрегулировать по высоте, сиденье анатомическое, на пригороде трассе хорошо выставить круиз контроль. Легко как-то переношу дальние ездки, в салоне тепло. Плюс, если придётся съехать на грунтовку или в просёлок, фургон справится. Это тож...
Всем привет и хорошего настроения ! Поделюсь впечатлениями от второго в жизни приобретения авто с пробегом из салона, а не с рук частника. Ибо про саму машину рассказывать подробно нечего, была почти такая же совсем недавно, только с распространенным мотором 3.6L Pentastar на 286 сил. Нынешний экзем...
УАЗ Профи - простая, функциональная машинка, без понтов и вот этих дамских наворотов. Наша, русская машина, сразу чувствуешь принадлежность к чему-то истинно русскому. А цена - песня! Купил, как говорится без мам пап и кредитов спокойно. Единственное, двигатель мог быть и помощнее. Но это ж и не Фер...