Prosto klass. kupil demo versiju, na spidometre bilo 21000 km. V mersedes menja bolee neposaditj!!! Projehal bolee 100000 km, edinstvenoje, pri skorosti za 200 sorvalo grjazjavuju zashchitu dvigatelja, vidimo pri parkovke ee povredil na obochene.
Авто вполне подходит для наших дорог, и городов. Машинка не приметная, ГАИ мало интересуется (слава Богу).Проехал на ней 16тыс. Был один неприятный случай: лопнул ремень грм. На ходу. Ремонт головы обошёлся 8тыс (с материалом)Конечно, есть и минусы. Опелёвская болезнь-коррозия порогов и ЗАДНИХ арок...
Начнем с предыстории: вот уже 7 лет имею старушку вольво-универсал 88 года выпуска, которую последние 6 лет отгоняю к соседу в гараж перед зимой и после нее для диагностики и нужных и необходимых работ. В очередной раз, в среду утром, отогнал я свою старушку и в очередной раз задумался об обновлении...
Машину я купил в мае 2007 года, пробег был 57000 км. на сегодняшний день 67500 км. При покупке автомобиля стоял выбор: Тойота Спасио или Митсубиси Динго. Остановлся на Динго и не пожалел. Правда объем двигателя 1300 по тарссе маловато, а по городу больше и не надо. Расход летом по городу 8 л., по тр...
Евгений, 20 лет. (машина отцовская) Я на эту машину глаз положил еще будучи школьником, ездил на разных машинах, начиная от копейки и заканчивая Фольксваген Т4. Должен сказать, что после Фолькса Т4 машина взрывной не показалась, однако мотор позволяет чувствовать уверенность и на трассе, и в городе....
Купил летом этого года. Понравилась хорошим состоянием и внешним видом. Езжу больше по городу. Автомобиль леко управляется с хорошей динамикой, так что не скучаю по ранее бывшими BMW 525 и Ниссан Максима. В него приятно садится и выходить из высокой посадки. На скорости 120-140 особого шума нет(рези...
Брал в августе 2006 года с пробегом в 111000 миль. Чистый американец оптика красная все в милях. Хотелось автомат, большой салон и багажник тоже были необходимы, ну и по мощности хотел не меньше 150 л.с. вот и выбрал себе понравившегося американца. Нашел вроде в приличном состоянии, со всей историей...
Авто вполне подходит для наших дорог, и городов. Машинка не приметная, ГАИ мало интересуется (слава Богу). Проехал на ней 16тыс. Был один неприятный случай: лопнул ремень грм. На ходу. Ремонт головы обошёлся 8тыс (с материалом) Конечно, есть и минусы. Опелёвская болезнь-коррозия порогов и ЗАДНИХ аро...
Купил АТ-4 в июне 2007 в салоне. К ноябрю накатал 7700 км. Очень доволен. Не ожидал, что с автоматом так удобно. Раньше никогда не водил машину с автоматической коробкой. Пришлось привыкать, но недолго. С наступлением морозов (даже при "небольшом минусе" ) обнаружилось, что двигатель на холодную зап...
Пробег 70 тысяч, ездил каждый день зимой и летом. Заводился "с тычка" в любой мороз. За все время пришлось поменять только насос омывателя стекол (в самом начале) и на днях - разбитые стойки передних стабилизаторов, но это объяснимо - на дачу последние 8 км - гребенка сплошная. А в остальном машина...
Раздражает "фирменное болтание" ручки переключения передач, все-таки мало места (ощущается особенно, когда сразу после поездки пересаживаешься в другое авто), не нравится излишняя чувствительность педали газа. А так ничё. Можно ездить.
Просто отличный минивен!!!!!!!! Не надо мне никаких Шаранов, Гэлакси и прочей лабуды, которая не стоит тех денег, за которые их продают. У меня бордовый металлик. Салон- трансформер+восемь мест (сзади 3-х местный диван), светло-бежевый велюр, сидения комфортны даже если делать расстояния по 1500км в...