Чуть больше 2000 наездил. Пересел на 223 с w222 2016 v6 дизель в идеальном состоянии с пробегом 80 тыс. до того был 221 v8. Внешне конечно красавец по сравнению с мыльницей 222. По салону чуть просторней. Сиденья немного поудобнее чем на 222. Подвеска поднимается достаточно высоко. Субъективно — выш...
Хоть и не так долго им пользуюсь, но зарекомендовал он себя на все 5+. Вопрос проходимости полного привода по сугробам и комфорта езды на длительные расстояния отпал в ту же минуту. Что касается износа оборудования или качества материала, все устраивает. Не знаю как бы повёл себя двигатель 2.0, но 2...
Когда искал авто то придерживался таких марок как хендай акцент или киа рио. Но случайно на глаза попал Верна. Двигатель 1,4 очень экономичный, даже при включённом кондиционере не заметно что он теряет мощность. Тем самым достаточно шустрый. Расходники всегда есть в магазинах и цена как на Автоваз....
Отличный авто на каждый день. Довольно современный дизайн, в меру комфортный, быстро прогревается салон, багажник вместительный (легко посещаются все четыре колеса), самое главное надежный и простой в обслуживании, запчасти всегда в наличии и по демократичным ценам. Одним словом автомобиль на каждый...
Прекрасный, очень удобный, приятный в управлении полноприводный автомобиль. На любую манеру вождения — надо только переключать коробку из обычного режива в спортивный — просто два разных автомобиля. Со своим характером. Четкий. Очень надежен зимой — идет как по рельсам. По ровной дороге в управлении...
Никогда не думал, что скажу это, но в этот автомобиль действительно легко влюбится. Разные были автомобили, большие и маленькие от Мазды Демио до Хамера и Тахо. Предметно. Салон выше всяких похвал, сидеть очень удобно, при длительных поездках не устаешь, никаких сверчков, эргономика на высоте, всё и...
За все время владения данным автомобилем остался им очень доволен. В очередной раз убедился в репутации Икса, как очень надежного и вероятно, оптимального автомобиля в своем классе. Предвещая логичный вопрос, отвечаю, продаю только из-за переезда в другой город. Планировал его перегон, но сейчас это...
За 2 года владения могу сказать, что управляемость отличная, хорошая коробка, вполне достаточные динамические характеристики и классный дизайн. Основательно и уверенно идет по дороге, без особых кренов и подруливаний при маневрах. Свет фар выше всяких похвал, отличная видимость ночью. Из минусов- шу...
Откатал пять лет на Infiniti QX60. Ездил много, в год выходило около 30 тыс. км До 100 тысяч пробега все было хорошо, менял расходники и кое-что по мелочи. Потом как лавиной накрыло: капитальный ремонт вариатора (около 200 тыс. рублей), замена углового редуктора (около 90 тысяч), ступичные подшипник...
Приветствую в своем первом отзыве тут. История его создания ниже. Думаю, этот опыт владения ВАГом, немцем и родоначальником Гольф класса - будет полезен сомневающимся, либо пока еще владельцам стереотипов типа "японцы самые надежные", "дсг дно" и так далее. Поэтому дальше много БУКВ. Добро пожаловат...
Ест мало, едет бодро. На кузове появляются жучки хоть машина и не сильно старая. Места в салоне не много, хотелось бы больше. В обслуживании дороговато. Вид хороший. Машину советую к приобретению, если у вас рост не 190см.
Надежный атмосферник который хорошо развивает скорость во всем диапазоне. Расход 7-8 трасса / 12 город. Комбинированный салон просто чудо, жопа на поворотах сидит мертво и не ездит. Управляемость супер. А с сади ездить просто мечта, даже если люди впереди на максимум отодвинуться, то места вам будет...