Приветствую в своем первом отзыве тут. История его создания ниже. Думаю, этот опыт владения ВАГом, немцем и родоначальником Гольф класса - будет полезен сомневающимся, либо пока еще владельцам стереотипов типа "японцы самые надежные", "дсг дно" и так далее. Поэтому дальше много БУКВ. Добро пожаловат...
Ест мало, едет бодро. На кузове появляются жучки хоть машина и не сильно старая. Места в салоне не много, хотелось бы больше. В обслуживании дороговато. Вид хороший. Машину советую к приобретению, если у вас рост не 190см.
Надежный атмосферник который хорошо развивает скорость во всем диапазоне. Расход 7-8 трасса / 12 город. Комбинированный салон просто чудо, жопа на поворотах сидит мертво и не ездит. Управляемость супер. А с сади ездить просто мечта, даже если люди впереди на максимум отодвинуться, то места вам будет...
Машина пригнана из Германии в 2011 году с пробегом 180тыс. За все время владения ничего серьезного особо не произошло, только траты на масла, фильтра, колодки и тд. Самое дорого что менялось это 2-ух массовый маховик и комплект сцепления, цена 1200 за запчасти и 350 р работа. Расход по трассе 4,5-5...
Довольно комфортный авто особенно для пассажиров на "галерке". Очередной авто который приобретали новым на фирму. Комплектация правда слабая. Много места на задний сиденьях, по сравнению с пассатом. В основном плановое ТО + меняли несколько раз тормозные диски, колодки..... Из минусов отмечу: при па...
А4 б8 рест, двигатель 1,8 ТФСИ, 170 л.с. (CJEB, ген3), крутящий момент 320 н*м, вариатор, передний привод. А4 б8 рестайлинг хороший резвый комфортный авто. С мотором 1,8/2,0 чаще всего идет на вариаторе, который не предполагает быстрых стартов со светофора, да и вредно ему. Так что если до вас на ав...
Отличный автомобиль,простой двигатель,дешёвые запчасти и прост в ремонте.(Практически все ремонтировал сам )Огромный багажник влезет даже лошадь, без заднего сиденья с лёгкостью перевозил большой холодильник.Единственный минус в том, что гниеет со скоростью света.
Приобретал авто бу в Европе с мотором D5. Минусов при эксплуатации вспомнить не могу. Машина приносила одни удовольствия: - Достаточно мощная, уверенно разгоняется на любой передаче; - Длинные передачи на МКПП, что позволяет комфортнее ездить; - Малый расход топлива, большой бак с резервом запаса хо...
Машина 2000г, 55лс, 0,6л турбобензин, покупалась в 2011г. с пробегом около 100т. км. Смарт брали на эмоциях, в довесок к бизнес-седану. Какие-то начальные сведения что смотреть перед покупкой были, но всё равно недосмотрели, об этом ниже. Выбор пал на 1 поколение Смарта с каплевидными фарами. Считаю...
Удобненький Фордик, кажется компактным, но на самом деле вместительный. Бегает шустро, классный дисплей, в багажник влазит много вещей, поэтому отличный семейный вариант.
Отличная машина, но не малый расход. Трасса – 8л / город 12-14л – и это не гоняя Внешний вид космос, салон комфортный, управляемость на отлично – уверен в машине на все 100%. В обслуживании не дешёвая, чтобы поменять цепь надо разобрать всю машину. Сзади веста очень много. Музыка валит как надо. Для...
Не машина, а мечта. Кузов оцинкован, ни жучка, ни паучка. Много писать не буду чисто + и – + управляется отлично + внешний вид хорош + дешевая в обслуживании + экономичная + подвеска огонь - их просто нет)))