Обзор Chevrolet Cobalt

  • AUTOMOTO.UA
  • 4min

Chevrolet Cobalt - это привлекательный, компактный автомобиль с просторным салоном. Покупателей он привлекает сбалансированной стартовой ценой и низкими эксплуатационными расходами. Доступен Cobalt в двух вариантах кузова: седан и купе. Линейка состоит из четырех моделей: Base, LS, LT и SS. Топовая модель SS доступна только в кузове купе. Первые две модели оснащены 2.2-литровым четырехцилиндровым двигателем на 155 лошадиных сил. Спортивных ощущений ожидать не приходится, а вот для повседневной езды он подходит. 2.2-литровому двигателю порой не хватает мощности. Тем не менее, Cobalt уверенно и спокойно входит в повороты и вписывается в напряженное городское движение. Из-за электроусилителя рулю не хватает обратной связи. Хотя качество езды при настроенной подвеске хорошее. Преимуществом автомобиля является его экономичность. Интерьер автомобиля современным назвать нельзя, особенно по сравнению с конкурентами. Наклонённая позиция водительского сиденья понравится не всем. Задние сиденья тоже находятся в непривычной позиции, но места предлагают достаточно. При необходимости они складываются. Модель SS отличается от остальных. Её 2.0-литровый турбодвигатель выдает 260 лошадиных сил. Cobalt SS понадобится 5.7 секунды, чтобы разогнаться до 96.5 км/ч. В базу этой модели входят: передние тормоза Brembo, контроль стабильности и боковые подушки безопасности. При желании модель можно дополнить самоблокирующимися передним дифференциалом и спортивными педалями.  

Обзор на Шевроле Кобальт  года

Вам понравится

Водителям, которые ищут компактный, продуманный автомобиль с положительной динамикой хода и низкими эксплуатационными расходами, Chevrolet Cobalt понравится.

Вам может не понравиться

Базовому двигателю автомобиля не хватает мощности. Кроме того, немало соперников имеют более просторный салон.

Обзор на Шевроле Кобальт , фото 1
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 2
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 3
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 4
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 5
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 6
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 7
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 8
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 9
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 10
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 11
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 12
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 13
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 14
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 15
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 16
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 17
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 18
Обзор на Шевроле Кобальт , фото 19

Впечатления от езды

Автомобиль Chevrolet Cobalt предлагает положительную динамику хода и комфорт. За рулем находиться приятно, если не считать шум двигателя. Подвеска помогает автомобилю поглощать неровности дороги. И только значительные выбоины ей не под силу. Коробка передач гарантирует своевременный переход со скорости на скорость. Показатели ускорения седана одни из лучших в классе. Рулю не хватает обратной связи. Автомобиль ловко передвигается по городу, оставаясь стабильным на шоссе.

Наилучшие характеристики

Модели Cobalt стандартно поставляются со спутниковым радио XM, которое станет приятным спутником в путешествии.

Подробно об автомобиле Chevrolet Cobalt

Интерьер

Высокая позиция сидений в седанах Cobalt способствует хорошей панорамной видимости. В салоне разместятся пять человек. Салон отделан просто. На приборной панели находится только один измерительный прибор, который показывает уровень топлива. Другие данные отражают цифровые индикаторы. Переднему пассажиру и водителю повезло с количеством места. А задним пассажирам придется приложить усилия, чтобы найти удобную позицию. У людей с ростом выше среднего могут возникать проблемы при посадке и высадке из купе. Сложенные спинки задних сидений открывают доступ к багажному отделению из салона. Объем багажного отделения составляет 0.39 м3.

Экстерьер

Компания Chevrolet утверждает, что автомобили Cobalt стали крепче и надежнее. Созданные на платформе Delta, по размеру они напоминают бессмертный Chevrolet Cavalier. Но современные автомобили Cobalt на 5 см выше. Ездит Cobalt на 15, 16 и 17-дюймовых колесах. Купе имитирует профиль седана с его А-образными стойками крыши. Задняя часть отмечена коническими С-образными стойками, которые переходят в крышку багажного отделения. Согласно заявлениям компании, радиус поворота автомобиля составляет 11.4 метров.

Базовая комплектация

Модель начального уровня LS Cobalt поставляется с системой кондиционирования воздуха, CD-аудиосистемой с дополнительным входом, телескопической рулевой колонкой, боковыми подушкам безопасности, коммуникационной системой «OnStar», спутниковым радио XM, информационным центром водителя, противобуксовочной системой и электрическим дифростером для задних окон. Рулевое колесо с усилителем настраивается для взаимодействия с колесами и подвеской. Автомобиль оснащен передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Перейдя на модель 2LT, Вы получите: антиблокировочную тормозную систему, контроль стабильности, функцию открывания дверей без ключа, круиз-контроль, окна и зеркала с электроприводом.

Опционное оборудование

Автомобиль предлагает несколько полезных опций, включая: AM/FM стерео с CD-проигрывателем на шесть дисков, функцию дистанционного зажигания, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, кожаные сиденья с подогревом, стеклянный люк с электроприводом, телефонное сообщение через Bluetooth, задний спойлер и 16-дюймовые литые диски колес. Доступный пакет «MY LINK» включает: AM/FM радио с CD-проигрывателем и USB-портом, функцию совмещения телефона через Bluetooth, круиз-контроль, кожаный руль с элементами управления радио, систему «OnStar» и 16-дюймовые алюминиевые диски колес.

Под капотом

Модели начального уровня оснащены 2.2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем на 155 лошадиных сил. Он встречается в версиях на 141 и 150 лошадиных сил. Многого от этого двигателя ожидать не стоит. Но для повседневной езды по городу он подходит. Водителю и пассажирам придется привыкнуть к гулу, который не исчезнет даже на высоких скоростях. Разгонится автомобиль с 2.2-литровым двигателем на 155 лошадиных сил за 7.6 секунд, на 150 - за 9.0 секунд, а на 141 - за 9.5 секунд. 2.2-литровый силовой агрегат на 155 лошадок тратит 8.7 л/100км в городском цикле и 4.7 л/100км в загородном. Версия на 150 лошадок тратит 9.4 л/100 км в городе и 6.9 л/100км за городом. Версия на 141 лошадиную силу тратит 8.0 л/100км в смешанном цикле. Под капотом модели Cobalt SS находится более мощный 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 260 лошадиных сил. Автомобиль с таким двигателем отметки в 96.5 км/ч достигнет за 5.7 секунд. Тратит силовой агрегат 11.0 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателям составляют стандартная пятиступенчатая механическая и опциональная четырехступенчатая автоматическая коробки передач.

Последние обзоры автомобилей

Обзор на Ауди Ку 7 2026 года

Видео-Обзор Audi Q7 2026: оправдывает ли он статус премиального семейного SUV?

Большой семейный внедорожник должен уметь больше, чем просто комфортно возить пассажиров. И Audi ...

Обзор на Тойота Секвойя 2026 года

Видео-Обзор Toyota Sequoia 2026: максимум мощности, свободы и возможностей

Toyota Sequoia 2026 создана для тех, кто не привык ограничивать свои маршруты асфальтом. Этот пол...

Обзор на Тесла Model Y 2026 года

Видео-Обзор Tesla Model Y 2026: перерождение мирового бестселлера Tesla

Model Y — самая популярная модель Tesla в мире. Электрический кроссовер удачно балансирует ...

Обзор на Генезис GV60 2026 года

Видео-Обзор Genesis GV60 2026: необычный дизайн, быстрая зарядка и до 492 км хода

Genesis GV60 2026 года — компактный премиальный электрический кроссовер, который привлекает...