Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

BMW 5 Series 2004

UA, Днепропетровская обл., Павлоград, 51400
7 436 $
•
348 600 грн
Проверить Телефон
Найдено 28.10.2026
ID: 73490625
Продавец: taras
Пробег
375 тыс.км
Проверить
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 4.5л
Привод
Задний
27.03.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
Номер
UA
AE1997TO
VIN
WBANB31040B067380
Марка Bmw
Модель 5 series
Год 2004
Тип кузова Седан
Топливо Бензин
Цвет
Сірий
Двигатель 4.5 л
Грузоподъемность 2190 кг
Розыск Отсутствует
Официальных владельцев 8

Операции с транспортом

28.10.2026
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
375 тыс.км
Цена
7 436 $
27.03.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AE1997TO
27.03.2026
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AE1997TO
20.02.2026
431 - Перерегистрация транспортного средства в связи с получением нового номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AE1997TO
07.01.2026
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AE1997TO
29.08.2025
284 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства с исключением о нем сведений из Реестра.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AE1997TO
27.07.2025
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
375 тыс.км
Цена
9 750 $
Описание

BMW E60 4.4 двигун двигун повністю весь зроблений проблем ніяких немає тар ще на обкатці зроблені добре коробка також була повністю вся зроблена вкладено в одну коробку 1500$ по ходовій частині робити нічого не потрібно проблем ніяких немає стоїть на автомобілі вихлоп емоції автомобіль дає дуже хороші в М пакеті М руль підігрів задніх передніх сидінь люк по салону як на фотографіях до повністю все працює великий монітор з навігацією з документами повний порядок будь-який вид переоформлення адекватна резина стоїть не стерта хороша музика якщо є якісь питання більше за номером телефону також є будь-який обмін.

26.07.2025
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
370 тыс.км
Цена
9 750 $
Описание

BMW Е60 4.4 двигатель двигатель полностью весь сделанный проблем никаких нету тар ещё на обкатке сделаны хорошо коробка также была полностью вся сделана вложена в одну коробку 1500$ по ходовой части делать ничего не нужно проблем никаких нету стоит на автомобиле выхлоп эмоции автомобиль дает очень хорошие в М пакете М руль подогрева задних передних сидения люк по салону как на фотографиях к полностью все работает большой монитор с навигацией с документами полный порядок любой вид переоформления адекватная резина стоит не стёртая хорошая музыка если есть какие-то вопросы больше по номеру телефона также есть любой обмен

19.07.2025
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
370 тыс.км
Цена
10 000 $
Описание

Продаю BMW E60 545i 4.4 на механике в м-луке - единственная в Украине! На максимальной комплектации, автомобиль в очень хорошем состоянии, полностью обслужен, не требует никаких вложений. Буквально недавно был сделан капитальный ремонт двигателя: заменены цепи и башмаки, поршневые кольца, поршни, шатунные и коренные вкладыши, выпускные клапаны, сальники клапанов, все сальники и резинки по двигателю. Также были заменены ваносы, валы и моторчики вальвотроника. Все детали оригинал! Машина на обкатке Нужно поменять два датчика детонации и минусовую клему, потому что на холодную плавают обороты По ходовой части также полный порядок и всё в оригинале — заменены все стойки по кругу, рычаги, наконечники, отреставрирована рулевая рейка и обслужены адаптивные стабилизаторы Комплектация максимально возможная для этой модели: кожаный салон рекаро в отличном состоянии с электрорегулировками и памятью, спортивные ремни, подогрев всех сидений, двойной стеклопакет, люк, адаптивное рулевое управление, адаптивный ксенон, навигация, мультимедиа андроид, двухзонный климат-контроль, передние и задние парктроники, задний климат, качественная акустика. Красивые диски R19. Перфорированные тормозные диски Автомобиль полностью обслужен, вложено много средств и сил. Едет уверенно, комфортно, мотор работает отлично. Звук нереальный, машина собирает взгляды и восхищение Документы в полном порядке, продажа с переоформлением. Все вопросы по телефону. Быстрому покупателю хороший торг Также рассматриваю обмен!

04.07.2025
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
370 тыс.км
Цена
10 500 $
Описание

Продаю BMW E60 545i 4.4 на механіці в м-луці - єдина в Україні! На максимальній комплектації, автомобіль у дуже хорошому стані, повністю обслужений, не потребує жодних вкладень. Буквально нещодавно був зроблений капітальний ремонт двигуна: замінені ланцюги та башмаки, поршневі кільця, поршні, шатунні та корінні вкладиші, випускні клапани, сальники клапанів, всі сальники та резинки по двигуну. Також були замінені ваноси, вали та моторчики вальвотроніка. Всі деталі оригінал! Машина на обкатанні.
Потрібно замінити два датчики детонації та мінусову клему.
По ходовій частині також повний порядок і все в оригіналі — замінено всі стійки по колу, важелі, наконечники, відреставровано рульову рейку та обслужено адаптивні стабілізатори.
Комплектація максимально можлива для цієї моделі: шкіряний салон рекаро у відмінному стані з електрорегулюваннями та пам'яттю, спортивні ремені, підігрів всіх сидінь, подвійний склопакет, люк, адаптивне рульове управління, адаптивний ксенон, навігація, мультимедіа андроїд, двозонний клімат-контроль, передні та задні парктроніки, задній клімат, якісна акустика. Гарні диски R19. Перфоровані гальмівні диски.
Автомобіль повністю обслужений, вкладено багато коштів і сил. Їде впевнено, комфортно, мотор працює відмінно. Звук нереальний, машина збирає погляди та захоплення.
Документи в повному порядку, продаж з переоформленням. Всі питання по телефону. Швидкому покупцеві хороший торг.
Також розглядаю обмін!

03.07.2025
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
370 тыс.км
Цена
10 000 $
Описание

Продаю BMW E60 545i 4.4 на механике в м-луке - единственная в Украине! На максимальной комплектации, автомобиль в очень хорошем состоянии, полностью обслужен, не требует никаких вложений. Буквально недавно был сделан капитальный ремонт двигателя: заменены цепи и башмаки, поршневые кольца, поршни, шатунные и коренные вкладыши, выпускные клапаны, сальники клапанов, все сальники и резинки по двигателю. Также были заменены ваносы, валы и моторчики вальвотроника. Все детали оригинал! Машина на обкатке.
Нужно поменять два датчика детонации и минусовую клему.
По ходовой части также полный порядок и всё в оригинале — заменены все стойки по кругу, рычаги, наконечники, отреставрирована рулевая рейка и обслужены адаптивные стабилизаторы.
Комплектация максимально возможная для этой модели: кожаный салон рекаро в отличном состоянии с электрорегулировками и памятью, спортивные ремни, подогрев всех сидений, двойной стеклопакет, люк, адаптивное рулевое управление, адаптивный ксенон, навигация, мультимедиа андроид, двухзонный климат-контроль, передние и задние парктроники, задний климат, качественная акустика. Красивые диски R19. Перфорированные тормозные диски.
Автомобиль полностью обслужен, вложено много средств и сил. Едет уверенно, комфортно, мотор работает отлично. Звук нереальный, машина собирает взгляды и восхищение.
Документы в полном порядке, продажа с переоформлением. Все вопросы по телефону. Быстрому покупателю хороший торг.
Также рассматриваю обмен!

22.06.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AE1997TO
04.12.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 3542, м. Олександрія, пр. Будівельників, 38
Госномер
AE1997TO
28.05.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1249, м. Дніпро, пр. Слобожанський, 31 Д
Госномер
AE1997TO
01.12.2023
Продается на
Госномер
KH5355AB
Пробег
249 тыс.км
Цена
15 999 $
Описание

Продам автомобіль в хорошому стані вкладень не потребує двигун коробка працюють ідеально,двигун після капітального ремонту пройшов 10 тис км,нова зимова гума,можливий обмін.

11.05.2023
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
376 тыс.км
Цена
8 999 $
Описание

Культовая Е60 на V8 4.4 и ручке. Кузов без серьёзных ДТП, не переваривался, на столб не наматывался. По двигателю делались ваносы, менялись вальветроники, цепь, свечи. Коробка 6 ступенчатая механика полностью перебиралась с заменой сцепления. По ходовой сзади новые сайлентблоки, рычаги, цапфы. Спереди новые рычаги и рулевые наконечники. Тормозные диски и колодки в замене не нуждаются. Очень красивый выхлоп, прошита под Евро-2, ошибок нет. Реальный расход по городу 13-14 литров при нормальной езде. По комплектации датчики света, дождя, люк, электрорегулировки сидений, подогрев руля, подогрев передних и задних сидений, климат-контроль, мультимедиа как на F10 кузове+встроенный андроид с поддержкой Кар-плей, блютуз, бортовым компьютером. Машина ездит исключительно на бензине, но газ есть и вписан в ТП. Торг есть, всем хороших продаж и покупок. Если не ответил на звонок - скоро перезвоню сам.

31.03.2023
Продается на
Госномер
AE1997TO
Пробег
367 тыс.км
Цена
9 999 $
Описание

Культова Е60 на V8 4.4 та ручці. Кузов без серйозних ДТП не перетравлювався, на стовп не намотувався. Двигуном робилися ваноси, змінювалися вальветроники, ланцюг, свічки. Коробка 6 ступінчаста механіка повністю перебиралася із заміною зчеплення. По ходовій позаду нові сайлентблоки, важелі, цапфи. Попереду нові важелі та кермові наконечники. Гальмівні диски та колодки заміни не потребують. Дуже гарний вихлоп, прошитий під Євро-2, помилок немає. Реальна витрата по місту 13-14 літрів за нормальної їзди. По комплектації датчики світла, дощу, люк, електрорегулювання сидінь, підігрів керма, підігрів передніх та задніх сидінь, клімат-контроль, мультимедіа як на F10 кузові + вбудований андроїд з підтримкою Кар-плей, блютуз, бортовим комп'ютером. Машина їздить виключно бензином, але газ є і вписаний у ТП. Торг є, всім хороших продажів та покупок. Якщо не відповів на дзвінок – незабаром передзвоню сам.

01.03.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Госномер
AE1997TO
03.01.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1443, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
KH5355AB
23.04.2020
Продается на
Пробег
296 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание

Продам автомобиль BMW 545 М-пакет. Авто в хорошем состоянии, мощность-333 л.с, объем двигателя-4.4л, 6-ступенчатая спортивная коробка с переключением лепестками на руле Хорошая комплектация, активный руль, большой монитор, музыка 7-лоджик, круиз, раздельный климат, динамик драйв, М-выхлоп. Активная рейка, активные стабилизаторы. Полностью рейсталинговый салон 2007 года. Проведено ТО мотора, пробег 100% родной, масла залито 5W40 Есть два комплекта дисков с резиной. Зима -17 диски BMW с шипованной резиной, остаток 90%. Лето - 18 диски остаток 70%, . Два комплекта ковриков зима-лето. Установлен газ 4 поколения, расход газа 13-15 литров на 100 км. На бензине- 10 литров трасса, 13- город.Торг у капота.Цена указана за нал!!!!

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду carVertical

История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка на отчёт по промокоду
automotoua

Комментарий продавца

Продаю ВМW Е6О з
легендарним 4.4-літровим атмосферним V8 (N62) на механічній коробці передач!
Двигун: Працює рівно, тяга божевільна з самих низів, не димить. Механіка, щеплення тримає чудово, передачі вмикаються чітко.
Ходова частина: Обслужена, без
сторонніх звуків, дорогу тримає ідеально.
Заводський М-Пакет,CarPlay. Встановлено грамотний прямоточний вихлоп. Звук глибокий, басовитий, породистий, але не набридає при спокійній ізді. Справжня акустична насолода.
Передній М-бампер щойно встановлений абсолютно новий, наразі в якісному грунті під фарбування (видно на фото), повністю
готовий до фарбування в колір кузова.
Документи в повному порядку,будь-який вид
переоформлення. Готовий до перевірок на адекватних СТО.
Перекупів та автомайданчики проханняне турбувати.Продаж чеспішний, віддам авто в руки людині, яка розуміє, щоце за апарат
З усіма питаннями та пропозиціями пишіть будь ласка, у WhatsApp aбo Telegram за номером телефону.На дзвінки можу не відповідати.

Технические характеристики

Основное

Марка BMW
Модель 5 Series
Год 2004
Тип кузова Седан
Тип топлива Бензин
Тип коробки Ручная / Механика
Тип привода Задний
Цвет Серый
Объем двигателя 4.5 л
Количество дверей 5
Количество мест 5

Дополнительно

Фары Гологенный, Светодиодные
Кондиционер Кондиционер, Климат контроль
Материалы салона Алькантара

Расход топлива

Смешанный 16 л/100 км

Мультимедиа

  • CD
  • Сабвуфер
  • USB
  • Магнитола
  • Усилитель
  • Bluetooth
  • Акустика
  • AUX

Салон и комфорт

  • Кожаный салон
  • Датчик дождя
  • Круиз контроль
  • Обогрев руля
  • Люк
  • Бортовой компьютер
  • Подогрев зеркал

Оптика

  • Датчик света
  • Омыватель фар

Безопасность

  • Сигнализация
  • Электропакет
  • Подушка безопасности (Airbag)
  • ABD
  • Центральный замок

Система помощи при парковке

  • Парктроник

Более выгодно

Серый Форд Фьюжн 2018 в Луцк, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 240 тыс. км за 7054 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Ford Fusion 2018
7 054 $ • 330 692 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передний
240 тыс.км
Луцк
Серый Ауди А6 2005 в Полтава, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 418 тыс. км за 7054 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Audi A6 2005
7 054 $ • 330 692 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
418 тыс.км
Полтава
Синий Ауди А6 2005 в Ахтырка, объёмом двигателя 2.70 л и пробегом 289 тыс. км за 6319 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Audi A6 2005
6 319 $ • 296 235 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Ручная / Механика
Передний
289 тыс.км
Ахтырка
Белый Кадиллак СТС 2012 в Кременчуг, объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 185 тыс. км за 6858 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Cadillac CTS 2012
6 858 $ • 321 503 грн
Седан
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Полный
185 тыс.км
Кременчуг
Черный Тойота Авенсис 2011 в Борисполь, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 273 тыс. км за 6599 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Toyota Avensis 2011
6 599 $ • 309 361 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
273 тыс.км
Борисполь
UA
AA 1977 PB
Серый БМВ 3 Серия 2005 в Песчанка, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 230 тыс. км за 6700 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 3 Series 2005
6 700 $ • 313 426 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
230 тыс.км
Песчанка
Красный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 в Лебедин, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 163 тыс. км за 6000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Geely Emgrand 7 (EC7) 2018
6 000 $ • 280 680 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
163 тыс.км
Лебедин
Серый Фольксваген Джетта 2013 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 250 тыс. км, VIN 3VW2K7AJ8DM427820 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Jetta 2013
7 000 $ • 327 460 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Николаев
UA
BE 7142 CX
3VW2K7AJ8DM427820
Черный Фольксваген Пассат 2009 , объёмом двигателя 1.90 л и пробегом 285 тыс. км, VIN WVWZZZ3CZ9P004393 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2009
6 700 $ • 313 426 грн
Седан
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
285 тыс.км
Новоукраинка
UA
BE 6395 EH
WVWZZZ3CZ9P004393
Серый Тойота Авенсис 2006 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 140 тыс. км, VIN SB1BR56L80E174452 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Avensis 2006
7 000 $ • 327 460 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
140 тыс.км
Киев
UA
AA 2476 IC
SB1BR56L80E174452

Отзывы о БМВ 5 Серия

4.4
на основе 41 отзывов
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Ostapyshka, дата написания: 21.12.2021
BMW 5 Series 2004
4.8
Отличный, вместительный автомобиль, с шикарными ходовыми показателями. Высокий уровень комфорта и безопасности. Двигатель M57 является "миллионником". Отличная трансмиссия, очень комфортная подвеска оснащенная задними пневмобалонами. Один из самых популярных кузовов 5 серии BMW. Надёжный автомобиль. С широким выбором силовых агрегатов. Не потерял актуальность в 2021 году.
Автор: Ostapyshka
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: serega_983, дата написания: 16.11.2022
BMW 5 Series 2004
4
Владел 60 с 2011 по 2016. Авто брать не хотелось, до неё была м5 е39, но очень сладкую цену предложили.е60 не любит неоригинал, заменители ходят максимум 15000, мне довелось покурьерить, накатал я на ней до 478 тысяч (когда брал было192). Расход около 6,5 литров, при отключении ЕГР, средняя скорость по компу 89, запцацки по подвеске начинаются от 100 баксов
Автор: serega_983
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 3.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Lowset, дата написания: 16.11.2022
BMW 5 Series 2004
3.6
Это 3-ий автомобиль на моем жизненном пути. Долго его не искал, купил по острой необходимости (жена была на 7-8 месяце беременности). Пересев с пассата б6 первые впечатления были просто неописуемы: скорость, острота руля, "сбитость", ощущения эйфории :). Но второй день ударил серпом по причинному месту. 2-ой день владения 100 у.е., первый месяц 600, пол года 1500 и так далее. Двигатель - неубиваемый по идее. М54B25 - ехал хорошо. Приблизительно как ехал "хорошо" - так и кушал "хорошо". В городе зимой с прогревами и танцами с бубнами доходил до 19.8 среднего расхода (АИ-95). Маслицо тоже любит (1000 мл. на 1000 км.) если шалить с кикдауном. Привентивно советую не верить историям про "от замены до замены брат отвечаю". Когда продавал лисичку, покупатель ездил на троечке с таким-же мотором, говорит что сделал все возможное, что-бы убрать масложер - увы. Электроника конечно подкидывает уголька. Меняешь проводки клем за 150-200 у.е., прошиваешь мозги, подкидываешь проводку, платишь большие деньги. Думаешь зачем???, горела бы эта лампочка на приборке да и черт с ней, а потом идешь возле церкви и видишь как тушат пожарники мирно припаркованную е60 через дорогу, разворачиваешься-благодаришь за науку и уходишь. Кузов подкрашивал, сильно не цветет если не врезанный. Сдался и решил избавляться когда из руля пошел дым. По итогам: - машина из 3 лет и 7 месяцев владения около года простояла на ремонте. - вынудила купить вторую машину на повседнев. - веры в то что ты доедешь из точки "А" в точку "Б" на дальняке было мало. - эмоции дарит отличные: и радость и слезы. - для людей со средним уровнем дохода станет черной дырой. Понимаю, что мой опыт владения не показателен, но он был таков. Спасибо за внимание.
Автор: Lowset
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: yarmash, дата написания: 21.04.2022
BMW 5 Series 2004
4.6
Седан, который актуален до сих пор (в досмотренном состоянии), комфортный и динамичный. Салон эргономичный и из износостойких материалов, все сделано качественно. Супер-читабельная аналоговая приборка с фирменной оранжевой подсветкой. Мотор - легендарный М54, с большим ресурсом, отличным управлением тягой. Версия 525i уверенно выезжает из 8 секунд. Механическая коробка с мягким сцеплением. Шикарные плавность хода и акустический комфорт. Управляемость хорошая, но с упором на комфорт. Крепкое заводское ЛКП.
Автор: yarmash
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: михаил гнездов, дата написания: 09.11.2007
BMW 5 Series 2004
3.8
тачка супер,когда на спорт руле 18 дисках бежевой коже и всех пирогах,как у меня(только нету проекции на лобовое стекло и массажа сидений)гонял на 545 по динамике проктически нет разницы,а лаве экономиш очень даже много.ТВ бесполезная штука.очень раньше хотел,а теперь и не включаю.на следующей неделе пригонят Х5 4.8 индивидуал. вот это настоящая патцанскоя машина
Автор: михаил гнездов
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Максим, дата написания: 05.01.2008
BMW 5 Series 2004
3.8
Купил три недели назад (трёхлетняя машина). Тех.состояние хорошее. При покупке был обманут продавцом на следующее: было заявлено что: в машине стоит штатный навигатор и блютуз... в последствии ни того ни другого не оказалось. Мой совет покупателю б/у автомобиля - возьмите Vin номер и распечатайте у дилера комплектацию машины. В моём случае оказалось что на машине стоит ... "подготовка под блютуз и подготовка под навигацию", а чтобы поставить всё это штатное надо заплатить очень много денег я не стал может я жадный, а может не могу понять цены дилеров. Неприятно удивила стоимость колёс , заявили что: без дисков они резину не продают, а с диском(убогим - 16-й размер колеса) и с резиной стоит у них дорого. Что не понравилось в машине: 1. Ну очень низкая... до неё у меня были все японцы-седаны (мазда, тойота, мицубиси и т.д.) так вот BMW в два раза ниже по ощущениям чем любой самый низкий из них. (вообщем все лежачие полицейские ваши) и если по хорошим дорогам на это наплевать, то в нашем городе трамваев... иногда даже рельсы не переехать. Хочу поставить восточный пакет(это прокладки под стойки-поднимают машину на 3 сантиметра, но учтите что на 60-й кузов их официально не делают , придётся брать от других кузовов... причём передние от одного а задние от другого и задние растачивать... и ставить не у дилеров). 2. Переключатель поворотов... это вообще мрак... за три недели так и не научился им пользоваться .На всех машинах в мире переключатель поворотов работает одинаково... и только у БМВ на тактильных ощущениях. Кстати вы знаете что у них и на мотоциклах та же ерунда (переключатель поворота каждый на своей ручке... они просто издеваются). Чтобы было понятно объясню: при полных поворотах когда поворотник отключился рулём в конце поворота всё работает нормально, а при перестроении из ряда в ряд(когда радиуса поворота руля не хватает для отключения поворотника) необходимо отключить его принудительно... вот тут-то и возникает проблема - обычно я попадаю на включение противоположного поворота... потом в другую сторону и т.д. и еду как "дурак" включая повороты то на право то на лево... вот наверное прикольно смотриться сзади. 3. Всё тоже самое можно сказать и про переключатель дворников.Во первых у них вообще не включить ручной ПРЕРЫВИСТЫЙ режим(только автомат), а автомат не успевает протирать стекло когда мне надо приходиться всё время нажимать пальцем. Быстрый же режим это вообще что-то: на ходу он работает, а вот если вы остановились на светофоре - он работает как прерывистый, а если дождь сильный-ничего становиться не видно,господа проектировщики из БМВ - я хочу видеть дорогу ВСЕГДА, даже когда стою и при сильном дожде! 4. Омыватель фар их не омывает (может потому что у нас дороги очень грязные, а в Германии чище, а может потому что грязь при попадании на ГОРЯЧЕЕ стекло нагретое ксеноном он у них стоит по умолчанию и явно требуется дворник для фар, а не только омыватель вообщем только тратят жидкость для омывателя. 5. На трёхлетней машине УЖЕ помутнели и прогорели стёкла фар (думаю из за того что производитель ставит дешёвую пластмассу не расчитанную на ксенон и ещё они потеют (негерметичность фар) 6. Неудачно настроен кондиционер в автоматическом режиме всё время потеет переднее стекло (у них и в инструкции про это написано, что может иногда потеть, так вот потеет ВСЕГДА!) и приходиться вручную часто обдувать его(раз в 15 минут). 7. Маленькие зеркала ,хотя в них всё видно (и по умолчанию не складываются, у меня такой кнопки нету) 8. Расход топлива по городу 19-21 л, по трассе 12-13 (это я пишу про зиму, без кондиционера и при моём движке 3 л)... оговорюсь что к недостаткам я это не отношу (просто при продаже вас будут парить что она больше 15-ти не ест- это не правда) 9. Спинка заднего сиденья у меня не разделяется, сноуборд не положить. Если бы я это сразу заметил, я бы эту машину не купил ,потому-что ДЛЯ МЕНЯ- ЭТО ВАЖНО. Теперь придётся багажник на крышу покупать. Что понравилось 1. Красивая - всем нравиться 2. По мне - быстрая хотя кому-то может показаться и не очень всяким стритрейсерам 3. Очень хорошо управляется (даже учитывая что из 9-ти моих предыдущих машин 7-м были с передним приводом), в занос при включенных системах контроля загнать её не реально. 4. ОЧЕНЬ удобные сиденья (я бы сказал САМЫЕ удобные из тех что я видел). у меня поставлены такие из которых снизу выезжает подставка под колени. там регулировки наверное в десяти направлениях, кстати для пассажира зря такие поставили (приходиться новым пассажирам каждый раз объяснять как регулировать, надо было для пассажира делать попроще) 5. Мне понравилась эта ручка (типа джог дайла) которая всем управляет, хотя многих она раздражает,видимо потому что я за компьютером много сижу. 6. На СТО подняли и я удивился ни каких выступающих часте под низом машины ,всё закрыто щитками - ВСЁ сплошная плоскость. Всё , можно поставить себе галочку, У МЕНЯ БЫЛ БМВ и продать её! Потому что по моему глубокому мнению машина которая дороже своих одноклассников в 2-2,5 раза должна только радовать и удивлять, а эта НАПРЯГАЕТ и РАЗДРАЖАЕТ в мелочах, т.е. не соответствует той цене которую за нее просят. Из баварцев у меня не было только ауди в следующий раз надо будет её попробовать. P.S. По поводу омывателя фар проникся во время эксплуатации, на стопе не омывает, зато омывает нормально если скорость более 60 км/ч. Обнаружил ещё один плюс - кнопка обогрева руля, сразу не нашел, потому что её не видно, она находится над джостиком управления положением руля. Ещё одна интересная фича - у меня не стоят датчики давления в колёсах, но тут недавно пробил колесо и система показала, что колесо пробито, удивился, оказалось среагировали(по словам мастера на сто) датчики АБС ,правда после установки нового колеса надо через меню компа снова инициализировать колёса, иначе ошибка не убирается с экрана. Вообщем полезная штука. Ещё один совет покупателю (из опыта мастеров на СТО) - я раньше (до этой машины) на низкопрофильной резине не ездил, а тут низкопрофильные стояли, и после пробития колеса(вовремя не остановился и покрышка накрылась) и поиска такой же новой проникся следующим - для наших дорог лучше низкопрофильные не брать... попал в яму и поехал за новой покрышкой... 500$ в минус, это если диск не сломал, ну а если сломал - сами считайте.
Автор: Максим
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Савва, дата написания: 05.01.2008
BMW 5 Series 2004
4.8
Скажу сразу что имею опыт эксплуатации ведущей немецкой четверки.Со временем пришел к *правильному* бизнес-классу в данном случае к е60 (оптимальный размер для всех случаев в жизни). Имея вот уже 3ю бмв е60, первая была дилерская 530 в комплектации LUXURY с мотором 231л.с., после чего купил 525 BISSNES с тогда новым мотором 218л.с. скажу честно я раньше думал что мне нужно: кожанный салон ,раздельный климат, подогрев сидений, достаточно полуэлектрики, монитор, но когда я сел в бизнес и поездил я испытал полную опустошонность как будто из машины вынули больше половины опций(дилеры в россии предлогают примерно 3-4 комплектации е60 а в германии все на заказ по отдельным опциям)например разница между комплектацией бизнес и люкс примерно около 10тысяч евро(при условии выбора одинакового силового агрегата) много это или мало судить вам!за это вы получаете незабываемую подвеску DINAMIC DRIVE реальное снижение кренов в поворотах за счет 2 активных стабилизаторов спереди и сзади кузов практически не кренится, далее ACTIVE STEERING это более всего мне полюбившийся активное рулевое управление с переменным передаточным числом и действительно непередоваемым удовольствием, все время хочется перестраиваться из ряда в ряд, далее адаптивный свет, пакет памяти почти всех параметров включая эл колонку, особого внимания заслуживают комфортные сидения с !!! 11 регулировками после пользования которых на другие пересаживаться больше не хочется(ни ауди ни мерседес ни порше такими аналогами похвастаться не могут)далее эл.люк, 5 шторок, эл.складываемые зеркала, TV, навигацию профессионал с расшириным экраном, хороший звук LOGIK7, проекционный дисплей на лобовое стекло(как в самолете).Вот примерно не весь список опций, который практически делает одну и ту же машину совершенно разной не только по комфорту но и по драйву.Согласен что выбирать вам я например люблю активную езду, кому то это не надо я пишу к тому что один и тот же кузов бизнес класса необъективной оценкой может быть неправильно понят для тех, кто стоит перед выбором! Например теперь я люблю нафаршированные машины потому что всем пользуюсь, а кому то это не надо. Например на деньги купленных бмв 550 мерседес е500 4matic аудиа6 4.2quatro можно купить бмв520 мерседес е200 и ауди а6 2tfsi каждую почти по два раза!Вот и считайте! А так внешне вроде не отличаются вроде.... Сейчас езжу на 550 (367л.с. 0-100км.ч 5.2 сек) из опций прибавились вентиляция сидений, камера ночного видения (300 метров в полной темноте опция), вход без ключа(опция). Также хочу упомянуть про марку LEXUS GS450H с его гибридной установкой (347л.с. 100-5.9с) вызывающий уважение да и цена более адекватная чем на немцев если судить цена-качество также мой респект INFINITI G35 (315л.с. 100-5.9с) только внешность по мне не очень зато полный привод. Еще хочеться сказать что качество японцев повыше немцев по отсутствию поломок.Хочеться добавить про MEDIA что в бмв головной монитор принимает только TV а в мерседесе и в лексусе принимает только DVD а совместить почемуто у них пока не получается, в бмв если хочешь смотреть и TV и DVD нужно поставить DVD чейнджер но только в место почему то родного CD чейнджера! А что касается покупки японцев (в частности я засматривался на GS450H) так это то что одинаковость во внешности т.е.быть как все! Дело в том что все лексусы похожи друг на друга производитель не дает выделиться! Меня это не устраивает! Немцы идут другим путем по мимо программы INDIVIDUAL (бмв) есть куча всех этих мелких и не мелких отличий принять заводской тюнинг! По обслуживанию могу сказать что такие машины напичканные под завязку электроникой требуют дилерского или хотя бы околодилерского обслуживания. Поэтому экономить себе дороже! И еще кто то может выбрать себе актуальный для наших дорог полный привод, но только модели 525 и 530 правда некоторые опции в варианте полного привода недоступны. Также рекомендую присмотреться к дизелям бмв 520D 530D и на мой взгляд самый спортивный (из дизелей) с двумя турбинами 535D (только из Германии) с моментом под 600н-м и разгоном чуть более 6с.!!! Учитывая цены на бензин за дизелями и гибридами будующее! Удачи на дорогах!
Автор: Савва
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Владимир Смирнов, дата написания: 15.06.2008
BMW 5 Series 2004
4.8
осн. комплектация: динамик-драйв, активный руль, чип-тюнинг(Германия). нави-проффотличные ходовые качества, динамика, управляемость. i-drive - очень удобная и простая для понимания система(практически все функции управляются одним джойстиком).
Автор: Владимир Смирнов
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: , дата написания: 07.04.2009
BMW 5 Series 2004
5
Кузов Е60-Машина отличная!Отменная управляемость, очень чувствительное рулевое управление, реагирует на малейшее движение руля, хотя на скорости автомат делает её жестче.Салон, компоновка приборов, расположениеорганов управления всё удачно.Первое время не мог привыкнуть к джойстику, но потом оценил удобство.В общем машина устраивала полностью, не продавал бы, если бы не купил Х5.В городе при резких ускорения немного "тупит", но в целом скорость набирает хорошо. Если любите спортивную езду и агрессивную манеру вождения-Вам нужна машина с бОльшим объемом двигателя.Если же Вам нравится комфортная спокойная езда-это Ваш автомобиль.
Автор:
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 5 Серия 2004 с оценкой 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Петр, дата написания: 14.11.2009
BMW 5 Series 2004
4.2
В феврале этого года стал счастливым обладателем 530 модели в практически полной комплектации. Купил случайно, вечером, сидя на работе наткнулся на интересное предложение. Быстро продал свой Lexus Rx330 2005 года, кстати не смотря на пробег в 170000 км. он был реально в идеальном состоянии. До лексуса был Туарег 2003 года Американец- на 110000 км. навернулась коробка... без комментариев... Сразу, конечно, восторг от количества наворотов, управляемости, динамики, причем практически без ущерба комфорту. Расход топлива у меня при достаточно спокойной езде (иногда только со светофора могу стартануть) около 14.6 по городу, если без сильных пробок, около 16 по пробкам и примерно 8.8-9.5 по трассе при средней скорости 100-140 км/ч. Что считаю приемлемым для авто такого класса и 3.0 мотора. Очень понравилось активное рулевое управление- действительно меньше приходится крутить рулем в городе, первое время когда пересаживался на 535 Е39 моего друга, никак не мог привыкнуть к тому что рулем надо столько оборотов делать чтобы повернуть)) Активные стабилизаторы dynamic drive (гасят крены кузова) замечаешь только когда пересаживаешься на машину без них... При относительно спокойной манере езды- я бы сказал лишняя опция ( но производитель навязывает их при покупке фиксированных комплектаций lyxury) Да и гонять так, чтобы от них был толк опасно на дорогах общего пользования... А вот комфортные сидения- это нечто! Мне кажется удобнее чем даже на 221 мерсе и bentley flying spur на которых один раз довелось прокатиться. Музыка ( у меня professional ligic7) звучит-супер! Опять же сравнивал с bose на ауди и с mark levinson на последнем lexus gs 300, и по качеству звука бмв чувствуется что получше. (первое время переслушал все свои старые записи-звучат реально по-другому чем на обычной аудиосистеме). Навигацию (с широким дисплеем 16:9 и двумя дисководами) активировал, изначально не работала. В целом штатная навигация удобнее переносных устройств, минус только то что названия пишутся английскими буквами.... Проэкционный дисплей- очень удобно когда едешь по навигации. Без нее показывает только скорость и в общем-то не сильно нужен... Комфорт этого авто сильно зависит от колес: Летние у меня R18, зима R16. Так вот плавность хода на зимке значительно лучше, причем без особого ущерба управляемости. Лето ставлю только потому что на R16 60-ый кузов решительно не смотрится. Тоже самое могу сказать и по шумоизоляции: сильно зависит от резины. купил на лето новую резину Dunlop SP sprot 9000 245/40/R18 стало значительно шумнее чем на штатных RunFlat шинах... В оправдание только то что даже в "шумном" варианте БМВ чуточку но лучше чем тот же Lexus gs300. А теперь самое главное-эксплуатация)) За 11 месяцев проехал чуть больше 30 тыс. км. (когда брал пробег был 61 тыс. -реальный!! Перепроверял 100 раз). На момент покупки до меня на машине менялись только жидкости, фильтра и колодки, что в общем-то нормально для такого пробега. Естественно сразу после покупки заменил масло в двигателе( оригинал по 400р. за литр- 8литров), масляный фильтр (200р.), воздушный фильтр ( 400 р.) и фильтры салона( 1900 р. за пару угольных). Все расходники покупаю там же где и обслуживаю в " Гаражном" но очень приличном сервисе, специализирующемся на БМВ. Сразу заменил и передние колодки ( 1800р. неоригинал и 700 р. датчик износа). Через 6000 километров появился сначала небольшой, а потом усилившийся хруст где-то спереди при повороте руля на месте. Я в серис, приговор- рулевые наконечники, посмотрели на состояние других элементов подвески ( они уже подходили...) и решил поездить еще немного и заменить все вместе ( так значительно дешевле работа). Где-то на 76000 км. потек правый передний амортизатор, думаю- пора менять все.. Поехал на Кунцево, купил все рычаги, косточки, наконечники, амортизаторы, в общем все что идет на перед.. Железо- лимфердер, амортизаторы боже. Все вместе вышло 39000 деревянных. В сервисе поменяли все за 3 часа и 8000 плюс 1500 р. сход- развал. С одной стороны не мало, с другой- у официалов было бы намного дороже... Началось лето, жара, очередная замена масла и фильтров ( меняю через 10 тыс. км.), надо следить за системой охлаждения ( как известно баварские моторы не терпят перегрева). Полез посмотреть, случайно задел вентилятор охлаждения, а он болтается- развалился потшибник.. Начал узнавать- новый идет только в сборе с пластиковым корпусом и в самом дешевом месте ( где я нашел) в Юните стоит 22000 . Нормально, думаю, за пластикувую ерунду, начал искать б/у по разборам. Обзвонил - нигде нет. Чисто случайно нахожу в одном месте на шоссе Энтузиастов от пятерки 2007 года в идеале за 9000 . Взял, замена- еще 1000 . Проходит пара месяцев- перестал работать парктроник, пишет ошибку. Я опять к ребятам, начали смотреть: сзади все датчики работают, блок управления-тоже, спереди 3 датчика не работают (И это просто так, машина ни разу не билась) из них 2- отказали, а на третий не идет сигнал по одному из 3-х проводов от блока. Новый датчик стоит 5500 руб... Обалдеть! Купил у них же 2 б/у по 1500 каждый. На 3-ий протянули новый провод от блока- все заработало. Решил перепрошить меню на язык и активировать навигацию ( поставили антенну под приборку и вставили dvd диск), отдал 12000 . Заодно магнитола стала читать mp3 файлы. В августе ехал в сильный дождь, видимость- 0 на неосвещенной трассе, скорость 40 км/ч- попадаю в яму, погнул диск- спасибо нашим дорожникам и низкому профилю)) На следующий день на всякий случай в сервис, посмотрели подвеску- все ок, обошелся малой кровью)) Расход масла у меня таков: от замены до замены (10000 км.) по щупу опускается с максимума до чуть выше минимума- нормально, если учесть что пугали огромным расходом масла, я не доливал за 30000 км. и 3 замены ни разу... Хочу еще заметить что за 90000 км. ни разу не меняли тормозные диски и свечи- они еще живые (заправляюсь только на Лукойл 92 бензином) и ни разу не промывали форсунки, все работает как часы. Это в отличие от японских машин у которых была вечная проблема- биение тормозных дисков... Общее впечатление- машина действительно отличается от многих именно в полной комплектации. Такого удовольствия от управления не получал ни разу ни на одной из моих предидущих машин ( skoda octavia, kia clarus, mazda6, peugeot 406, VW Touareg, Luxus RX330). Но сложилось впечатление неприспособленности к нашим условиям эксплуатации. Автомобиль значительно чаще требует замены деталей, которые по идее должны служить больше 100 тыс. км. Конечно если обслуживать не у официалов и в знакомых сервисах ( где не разводят на замену еще рабочих деталей), то стоимость эксплуатации примерно такая же или незначительно больше чем у новой машины более низкого класса за подобную стоимость ( Например mazda3, 6, toyota corolla, avensis и.т.д.) Но всему есть своя цена... Более дорогие ( при покупке новыми) немцы в цене теряют за 3-4 года заметно больше японских одноклассников ( типа lexus-а), потому что последние при пробегах до 100 тыс. км. обычно не требуют замены элеметов подвески или вышедших из строя электронных блоков ( если, конечно, их не убивали)... Здесь уже кому что важнее, большая надежность или европейская утонченность и харизма. Мне ближе Бмв, но если буду еще раз покупать то новую или годовалую на гарантии. Времена когда бмв и мерседесы ездили по 20 лет понемногу уходят в прошлое. Я не могу представить 5-ку Е60 со всеми наворотами в 20 летнем возрасте с мгнитолой prology вместо монитора 16:9 с кучей ошибок на приборке и парктрониками Sho-me вместо родных..)))) Скорее всего большинство их уже будет разобрано на разборках в качестве доноров для немногочисленных живых экземпляров. Потому что рулевую рейку за 100 тыс. никто не будет покупать на машину за 400 тыс. . В лучшем случае переберут за 15 тыс. , но у переборок тоже есть предел.... Так что если вы готовы на относительно небольшие но постоянные траты- берите, море удовольствия от вождения и обладания такой красоткой гарантированны!!! Если вам нужна машина просто чтобы ездила с комфортом без изысков, лучше взять новую или годовалую камри, теану и.т.д. Надеюсь мой отзыв поможет вам при выборе автомобиля, всем удачи!
Автор: Петр
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Черный БМВ 7 Серия 2003 , объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 260 тыс. км, VIN WBAGM21060DR49748 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 7 Series 2003
5 151 $ • 241 479 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задний
260 тыс.км
Чернигов
UA
CB 0666 CI
WBAGM21060DR49748
Серый БМВ 5 Серия 2003 , объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 134 тыс. км, VIN WBADT63423CK39964 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2003
25 370 $ • 1 189 346 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
134 тыс.км
Александрия
UA
BA 0111 AO
WBADT63423CK39964
Синий БМВ Х3 2005 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 342 тыс. км, VIN WBAPB510X0WD46994 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X3 2005
8 300 $ • 389 104 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Не указан
342 тыс.км
Коломыя
UA
AT 9321 CM
WBAPB510X0WD46994
БМВ 3 Серия 2002 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 372 тыс. км, VIN WBAAS71020CJ31965 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2002
7 200 $ • 337 536 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
372 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 0877 BE
WBAAS71020CJ31965
Серый БМВ 5 Серия 2005 в Умань, объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 50 тыс. км за 3723 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
3 723 $ • 174 534 грн
Универсал
Дизель, 3л
Автомат
Задний
50 тыс.км
Умань
Синий БМВ 5 Серия 2005 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 384 тыс. км, VIN WBANC91040B763253 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
11 000 $ • 514 580 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задний
384 тыс.км
Рокитное
UA
KA 5350 PP
WBANC91040B763253
Черный БМВ 5 Серия 2005 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 223 тыс. км, VIN WBANE31070B950445 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
8 500 $ • 397 630 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задний
223 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 5230 AH
WBANE31070B950445
Синий БМВ 3 Серия 2001 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 290 тыс. км, VIN WBAAL31060AY44787 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2001
4 300 $ • 201 154 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Задний
290 тыс.км
Тернополь
UA
BO 5311 EI
WBAAL31060AY44787
Серый БМВ 3 Серия 2005 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 197 тыс. км, VIN WBAEY310X0KS47218 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2005
5 300 $ • 247 934 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Задний
197 тыс.км
Львов
UA
BC 5591 PB
WBAEY310X0KS47218
Черный БМВ 5 Серия 2005 , объёмом двигателя 2.98 л и пробегом 268 тыс. км, VIN WBANA710X0B613612 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
8 500 $ • 397 630 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3л
Автомат
Задний
268 тыс.км
Николаев
UA
BE 7668 HH
WBANA710X0B613612

Купите BMW 5 Series 2004 прямо сейчас

Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.

11 594 грн/мес • строк 5 лет

Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA

Серый БМВ 5 Серия 2004 , объёмом двигателя 4.50 л и пробегом 375 тыс. км, VIN WBANB31040B067380 , фото  на AUTOMOTO.UA
BMW 5 Series, 2004

348 600 грн

грн.
0 грн 348600 грн
мес.
12 мес 84 мес

Получите предложения от партнеров и выберите самые выгодные условия

BMW 5 Series, 2004
7 436 $