С VIN-кодом
BMW X3 2020
G01 • 30i AT (252 к.с.) xDrive • xLine
UA, Тернопольская обл., Тернополь, 46001
25 700 $
•
1 192 223 грн
Найдено 29.10.2026
ID: 73502657
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Полный
Данные из базы МВД
| VIN |
5UXTY5C08LLT35006
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
BMW X3 xDrive30i, G01
2020 модельного року.
2.0 л, 185 кВт (252 к.с.), автоматична коробка передач і повний привід xDrive.
Авто з Канади, реально з мінімальними пошкодженнями. Все в оригіналі: включно з бампером, фарами, та елементами підвіски.
Технічно та візуально без зауважень. Помилки відсутні.
Салон виглядає бездоганно.
Автомобіль обслужений.
Додатково надішлю фото/відео з прибором, Carfax, витяг з дилера BMW. Останнє обслуговування фіксується на 120 тис.км.
Комплектація:
- Колір Phytonic Blau Metalic
X-Line
- 19-дюймові легкосплавні диски BMW Y-spoke 693
- BMW Live Cockpit Professional MGU
- Підігрів керма
- Бездротовий CarPlay
- Ambient підсвітки зі зміною кольорів
- Салон з натуральної шкіри
- Система сигналізації
- Датчик тиску в шинах
- Комфортний доступ
- Електричні поперекові регулювання сидінь
- Проєкція на лобове скло Head-Up Display
- Цифрові системи допомоги водієві
- Адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go
- Система утримання дистанції та попередження про зіткнення
- Система допомоги при паркуванні Parking Assistant
- Камера заднього виду
- Передні та задні парктроніки
- LED-фари розширеної функціональності
- Панорамний скляний дах
- Чорна стеля антрацит
- Бездротова зарядка
- Акустика HiFi
- Підігрів передніх та задніх сидінь
- Чотирьохзонний клімат контроль
- Спортивні сидіння з електрорегулюванням та функцією памʼяті
- Система підігріву BlowBy
- Декоративні планки PianoBlack
- Спортивні передні сидіння
- Електрорегулювання передніх сидінь з пам’яттю
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Коричневый |
Расход топлива
| Смешанный | 8 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6.5 л/100 км |
| Город | 10 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Декоративные накладки на педали
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
29.10.2026
Peugeot 3008 2021
21 490 $
•
996 921 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
65 тыс.км
Киев
UA
AH 6549 MC
VF3MCYHZUMS052863
29.10.2026
Toyota RAV4 2020
23 768 $
•
1 102 598 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
76 тыс.км
Нетешин
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2016
21 500 $
•
997 385 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
208 тыс.км
Тернополь
UA
BO 9968 HA
WVGZZZ5NZHW352352
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2017
22 500 $
•
1 043 775 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
130 тыс.км
Киев
UA
KI 0070 CB
3VV4B7AXXJM009997
С VIN-кодом
29.10.2026
Nissan Rogue 2024
21 299 $
•
988 061 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Не указан
13 тыс.км
Тернополь
JN8BT3BA1RW353045
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2022
23 000 $
•
1 066 970 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
130 тыс.км
Одесса
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi Q5 2018
22 500 $
•
1 043 775 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
240 тыс.км
Чернигов
UA
BC 4564 TM
WA1CNAFY0J2123640
С VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2015
23 500 $
•
1 090 165 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Не указан
118 тыс.км
Киев
UA
BX 8886 EB
4JGDA5JB0GA704582
С VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-5 2023
23 273 $
•
1 079 634 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
3 тыс.км
Тростянец
UA
BM 5450 CX
JM3KFBBM4P0279151
С VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-30 2022
21 500 $
•
999 320 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
73 тыс.км
Киев
3MVDMBEY9NM447347
Отзывы о БМВ Х3
4.9
BMW X3 2020
5
Кто себе купит не пожалеет!Комплектация М-Спорт.Отъездил без каких либо поломок.Динамика разгона и шумка на высшем уровне.Качество салона изумительное. Понравилась проекция, круиз, и автоматический дальний свет.Не понимаю зачем пихают авто парковку-этой функцией воспользовался только на тест драйве.На машине было преодолено за раз 1 200 км.за эти 1200 только положительные эмоции.Расход топлива радовал глаз, со скоростью 140 — 8 литров по трассе, в городе 10 литров!Ездил бы дальше, но захотелось пневму и по больше авто, по этому пришлось продать и купить Х5 с таким же мотором.
Автор:
Оранжевый минивэн
Смотреть весь отзыв
BMW X3 2020
4.4
Первый трехлитровый дизель у меня. Выбирал машину за 4-5 млн. Мерседес не впечатлил. На последнем этапе выбирал между Туарегом и БМВ х3. Семья большая, но к 40 годам хочется все-таки купить что-то и для себя. После тест-драйва на БМВ сел на Туарег и выбрал БМВ. Туарег задумчивый на пневме и без души. И звукоизоляция удивила. В БМВ сильно лучше. А про динамику и говорить нечего. 3 литра рядный дизель с вентилятором — это очень и очень круто. На всех скоростях. Искренне вызывает радость каждый раз ехать куда-то. Без разницы куда. Внутри все премиум. Музыка очень хорошая (харман). Сиденья спереди — лучшие. Активный круиз — очень полезен. И в городе и на трассе.Ну и детям оказалось вполне сзади втроем хорошо. Несмотря на огромное детское кресло для мелкого. В итоге: если Вы уже взрослый с детьми, но иногда хочется драйва, то эта машина — отличный выбор. Я очень доволен. Уже месяц свечусь от удовольствия.Из минусов — немного жестковата на плохих дорогах. Ну и цена. Хотя сейчас вообще ничего с этими ценами непонятно.
Автор:
Илья Викторович
Смотреть весь отзыв
BMW X3 2020
5
Покупали для супруги после весенне-летнего локдауна 2020, автосалоны только пооткрывались, тест драйвы были запрещены, брали, считай, в слепую по зову сердца на смену заднеприводному E84. Те что в наличии машины разбирали как горячие пирожки, новый завоз — не раньше, чем через 2 месяца и с наценкой минимум 400 тыс. В результате одного дня раздумий, в Москве доразобрали последние имевшиеся в наличии авто в комплектации X-Line (которую планировали брать), остались только M и базовые. В итоге взяли базовую комплектацию (базовая для РФ это комплектация Urban), и с практической точки зрения в принципе не прогадали, эстетически же разница заметна. Получили машину, и сразу поехали на ней в отпуск Москва-Дагестан-Сочи-Москва. Накатали 7500 тыс.км. по дорогам, порой, никакущим.. Но это лирика, перейду к фактам:Что радует:- Лимитер! Почему-то не увидел что о нём писали тут (может на современных машинах он везде устанавливается?). Выставляешь нужную скорость, машина её набирает предельную и придерживается, если нужно экстренно ускориться больше заданной отметки — продавил педаль, машина поехала и просигнализировала о превышении лимита. Никакие там активные круизы и даром не нужны. Единственный косяк, что может на спуске превысить заданную скорость накатом, но опять таки — сигнализирует.- Комфорт. Поскольку машину брали вслепую, были приятно удивлены. Шумоизоляция, подвеска — огонь. Сначала на поворотах казалась более валкой по сравнению с моим Х1 Е84 (что вроде бы закономерно), но взглянув на спидометр понимаешь, что на приземистом Х1 могло бы и снести;- Колею 18-е базовые колёса Ранфлет не чувствуют (достоинство базовой комплектации)). Ехав по очень плохим дорогам Калмыкии и некоторым участкам Ростовской области, подвеску пробили всего раза 2 на дичайших наплывах, ощущение — едешь как на Прадо))), мелкие неровности, выпирающие швы на мостах вообще по боку;- Фары очень ярко светят (по сравнению с ксеноном на моём X1 просто космос и это просто LED фары). При повороте руля линзы поворачивают вслед за рулём, хотя называются не адаптивными а просто LED. - Сидухи для базовой комплектации вполне приемлемые, в отличии от предыдущих поколений небо и земля, дермантин также лучше. Посадка удобная и спереди и сзади;- Порадовала мультимедиа (компоновка динамиков и сабов такая же как на моём X1, но играет лучше). Возможность переключать треки подключив хоть по блютуз, хоть через USB. В базе уже установлен большой дисплей. Каким то макаром показывает прогноз погоды того населённого пункта где находится в данный момент автомобиль и новости, хотя навигации нет, и подключения к интернет тоже;- Куча подсветок: асфальта перед дверьми, ручек, дверей, в багажнике штуки 4 лампочки;- Двойное остекление, электропривод багажника, складывание зеркал, наклон зеркала при езде задним ходом, трёхзонный климат, подсветки салона, три форсунки омывателя лобового стекла, непачкающиеся наконец-то пороги под дверьми и парктроники по кругу в базе для БМВ это прорыв)).- Расход порядка 7.8-8.0 литра (это меньше на 0.2-0.4 литра чем на моём Х1 с таким же мотором 20Д, только 184 л.с.). Двигатель работает заметно тише.- Закрывающиеся ноздри, сначала я думал что они просто изготовлены наглухо закрытыми, что порадовало, но потом случайно заметил, когда уже тысяч 5-6 накатали, что на жаре на холостом ходу шторки в ноздрях открываются. В общем момент открывания-закрывания я так и не смог увидеть, видимо открываются в момент запуска двигателя (нахожусь в салоне), а закрываются в момент движения (опять-таки). До инструкции как обычно руки не дошли. Что печалит:- Цена, хотя понятно что косяк в нашей экономике а не в прайсах;- По прежнему нет запаски (в новых Х1 она уже есть так как ушли от Ранфлет по причинам шумоизоляции);- Так и не избавились от проблемы загрязнения передних стёкол, особенно водительского. Жижа сметаемая щётками очистителя ползёт на стекло, на скорости она начинает завихряться в витиеватую спираль и потихоньку насыхать слоями. Это было и в предыдущем поколении Х3, и в дорестайле Х1, получше в рестайлинге. Короче обретя авто необходимо сразу обзавестись водосгоном (резиновым скребком) для оттирания стёкол и ..... фар - Нет омывателей фар.. ни в каких стандартных комплектациях в РФ. Манягер объяснял это тем что ЛЕД фары не нуждаются в омывании так как не греются, и грязь не способствует перегреву фары изнутри, и , как следствие, её разрушению. Короче шляпа какая то полная, на сайте бмв как опция омыватель доступна была, на деле дилер сказал что маловероятно эту опцию вымутить. Но есть и плюс, неисчерпаемый запас незамерзайки в 1 бачке и возможность реже открывать капот;- Недавно обнаружил что капот не даёт поднять дворники. Тобишь дедовский способ чтобы дворники не примёрзли во время снегопада к стеклу уже отпадает;- Салон скомпонован так, что повесить телефон с навигатором по сути некуда. Нет такого доступного места, чтобы у водителя был телефон под рукой и что-то было бы не перекрыто — монитор и кнопки управления мультимедиа. Присоска к стеклу и шлангом также не варик, стекло далеко, дисплей мультимедиа мешает. Решётка дифлектора обязательно норовит наклониться вниз, вместе с телефоном. Долго подбирал держалки, вроде с 4-й попытки подобрал золотую середину, но проблема с перекрытием кнопок и дисплея никуда не делась само собой (и телефон-то не лопата);- Нет регулировки наклона спинки заднего дивана. Было бы немного поудобнее пассажирам при большем угле наклона. А комплект колёс без полного складывания задней спинки не увезти. в Х1 предпоследнего поколения такая возможность есть, хотя багажник мелкий.- Передний парктроник не всегда адекватно видит все препятствия (возможно боковые датчики размещены высоковато);- Скучно, тоскливо, уныло ехать по городу. С разрешённой скоростью такое ощущение, что едешь со скоростью велосипедиста или бегуна. На МКАД на 120 км/ч уже интереснее. На своей машине я чувствую скорость по шуму колёс и двигателя, по шуму ориентируюсь, что набрал 80 км/ч, на спидометр смотрю справочно. На этой — тишина и безмятежность, без лимитера штрафы бы летели безлимитно;- Эргономика. Не могу понять чем очешник на потолке может помешать, может развесовке? Фиг с ним с ящиками под сиденьями, наверное они бы дребезжали от блинов подсидельных, пускай по капотом пустого пространства 15-20 см перед двигателем для рядных десяток, но очешничек-то? Неудобные боковые карманы в багажнике, закрытые какими-то сомнительными кожухами. - Замена масла и фильтров (в т.ч. салонный) порядка 25 тысяч у ОД. Спас агрегатор ТО, работающий с официалами, с его скидкой получилось 16600 в Балтавто на Рублёвке. В то же время по программе 5+ в БМВ замена масла с фильтром стоит 4000 руб.(работа и расходники), сильный разлёт, не так ли? Что потеряли по сравнению с комплектацией X-line:- Божественные передние фары (эстетически разница ощутима, практически не могу сказать. Базовые светятся ночью как фары предыдущего Х5 - F15);- Електросиденья с поддержками и прочими подколенниками;- Низкопрофильные колёса (эстетически конечно разница ощутима, но базовые колёса практичнее);- Хром.- Кажется камера заднего вида.. Конечно же плюсы затмевают все недочёты, но их просто надо знать. G01 это тот рывок, прыжок, скачок, который нам так был нужен ;)
Автор:
Vladalets
Смотреть весь отзыв
BMW X3 2020
5
Отличное авто, мне нравится все, это моя третяя машина после немца и японца, все таки вернулся к немцам. Рулевые качества отличные, рулится замечательно, отличная шумка, мотор хоть и 2.0 бензин 184 л.с. но его хватает с лихвой. Внутри много места, просторный багажник. Косяков за 15,5 тыс пробега пока не увидел, хотя у всех машин любых марок они есть. Кто то говорит что БМВ дорогие в обслуживании, да дорогие если их ушатать или купить хлам за 10 тыс дол и думать что купили как с салона за 60. Надо понимать что чем дороже авто - тем дороже стоит его обслуживание, так что жаловаться не на что. Машинка покупалась с салона.
Автор:
Виктор
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X3 2017
17 190 $
•
797 444 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 2л
Не указана
Полный
138 тыс.км
Харьков
5UXWX9C55H0D99079
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 7 Series 2015
24 000 $
•
1 113 360 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
197 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 5288 IK
WBA7E2C54GG504259
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 4 Series 2018
10 500 $
•
487 095 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
249 тыс.км
Львов
WBA4J1C52KBM13392
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X1 2017
17 023 $
•
789 697 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
207 тыс.км
Киев
WBAHT910605J08720
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 4 Series 2020
23 800 $
•
1 104 082 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Задний
121 тыс.км
Тернополь
WBA53AP0XMCF74750
29.10.2026
29.10.2026
29.10.2026
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 3 Series 2019
6 922 $
•
321 735 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
87 тыс.км
Черновцы
3MW5R1J58K8A04461
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 3 Series 2021
7 416 $
•
344 028 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
93 тыс.км
Львов
3MW5R7J09M8B76153
Купите BMW X3 2020 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
39 651 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X3, 2020
1 192 223 грн
грн.
0 грн
1192223 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X3, 2020
25 700 $
