Audi 618 1991

Audi 80 Cabriolet 2.3E 5-Zylinder sehr frühes 1991er Fahrzeug / ProjektZum Verkauf steht mein Audi Cabriolet Typ 89 / 8G aus 1991 mit dem legendären 2,3-Liter NG 5-Zylinder.Das Fahrzeug ist laut Fahrzeugbrief EZ 05.09.1991 und damit ein extrem frühes Exemplar. Nach meinen Informationen handelt es sich um eines der allerersten bzw. das erste vom Band gelaufene Fahrzeug dies müsste bei Interesse anhand der Fahrgestellnummer bzw. Audi-Unterlagen abschließend bestätigt werden.Fahrzeugdaten Erstzulassung: 05.09.1991 Audi Cabriolet Typ 89 / 8G 2,3 Liter NG 5-Zylinder 2309 cm 98 kW / 133 PS Fahrgestellnummer: WAUZZZ8GZNA000415 Farbe laut Fahrzeugbrief: Rot gezogene Radläufe umfangreiche Sonder-Eintragungen vorhanden FELGEN / REIFEN EINGETRAGEN Besonders interessant sind die bereits vorhandenen Eintragungen für die großen Brock-Rad/Reifen-Kombinationen:BROCK-FELGEN 17 ZOLL EINGETRAGEN Vorne: 7,5J x 17 Bereifung 215/40 ZR17 Hinten: 10 x 17 Bereifung 245/35 ZR17 Brock-Kennzeichnungen laut Fahrzeugbrief vorhanden Felgen inklusive Reifen sind vorhanden und gehören zum FahrzeugGerade in Verbindung mit den gezogenen Radläufen sind diese alten Eintragungen für einen Umbau sehr interessant.Weitere Eintragungen / Änderungen laut FahrzeugbriefIm alten Fahrzeugbrief sind darüber hinaus verschiedene Änderungen und Sonderabnahmen dokumentiert, unter anderem Änderungen im Zusammenhang mit: Rad-/Reifenkombination Brock-Felgen gezogenen bzw. angepassten Radläufen Fahrwerk/Fahrzeughöhe weitere technische Änderungen und AbnahmenDer alte Fahrzeugbrief mit den vorhandenen Eintragungen ist vorhanden und kann bei Besichtigung selbstverständlich eingesehen werden.Bereits gemacht Zahnriemen erneuert Wasserpumpe erneuert Ölwechsel durchgeführt Arbeiten mit Rechnung belegbar kompletter Unterboden entrostet Unterboden anschließend konserviertMit dabei originales Audi Hardtop in Grün, Wert ca. 1.300 eingetragene Brock-Felgen inklusive Reifen weitere Teile vorhandenZustand / bekannte MängelDas Cabrio steht seit ungefähr 2 Jahren trocken in der Garage und wurde in dieser Zeit nicht regulär gefahren. Der Motor wird gelegentlich gestartet.Das Fahrzeug läuft und kann aus eigener Kraft auf einen Anhänger gefahren werden.Der Bremskraftverstärker ist allerdings defekt bzw. klemmt. Das Fahrzeug sollte daher nicht auf eigener Achse überführt, sondern mit Anhänger oder Transporter abgeholt werden.Leider ist die Front beschädigt. Verbaut war eine S2-Stoßstange. Beim Abschleppen hat sich die Stoßstange gelöst und wurde in die Front gedrückt. Die Stoßstange ist dadurch gebrochen.Die Stoßstange habe ich komplett durchgebrochen und ist nicht reparabelDie Scheinwerfer sind nicht mehr vorhanden, da diese bereits verkauft wurden.Das Fahrzeug wird daher ausdrücklich als Projekt-/Restaurationsfahrzeug verkauft.Für Audi-Liebhaber interessantDie Kombination aus EZ 1991, dem klassischen NG-Fünfzylinder, der niedrigen Fahrgestellnummer, dem originalen Audi-Hardtop, den gezogenen Radläufen und vor allem den bereits eingetragenen 17-Zoll-Brock-Rädern mit 215/40 ZR17 vorne und 245/35 ZR17 hinten macht das Cabrio zu einer interessanten Basis.Kein Blender und kein fertig restauriertes Auto der Wagen braucht Arbeit. Dafür bekommt man ein sehr frühes Audi Cabriolet mit einer außergewöhnlichen Basis und interessanten alten Eintragungen.Das Stoffverdeck ist kaputt, und es ist auch die Scheibe kaputt oder raus das weiß ich jetzt nicht.Es ist das Hardtop drauf.Der Wagen steht seit 2 Jahren.Es ist ein Bastler Fahrzeug.Eventuell auch zum schlachten.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie und keine Rücknahme. Besichtigung ausdrücklich erwünscht. Abholung aufgrund des Bremsdefekts auf Anhänger/Transporter.