Audi A3 2019

Отличный автомобиль, коробка супер быстро и не заметно перетыкает передачи, турбо мотор едет очень бодро едет для города и выезжает из 8сек 0-100. В общем минусов лично для меня в этом авто нет) проблемы с лакокрасочным покрытием это не секрет, весь ваг этим болен. Ещё лобаш треснул, но тут уж не знаю или стекло такое мягкое и тонкое или это я слишком активно поливаю))) а в целом проблем небыло, езжу каждый день, бензин лью только газпром g drive 100 и масло надо менять каждые 5т.км и будет вам счастье. Топтать на них не нужно стесняться, мотор уже с доработанной поршневой, цепь заменили на ремень и в общем все классно теперь. Радиатор нужно мыть и антифриз менять промывка системы каждый сезон т.к. тачка очень тепло нагруженная)Ещё 7 фото

Нужна была машина с длинной гарантией - 4 года, 17к пробегПрошлый владелец докинул допов - камеру заднего вида, парктроники и тдНу езжу радуюсь, думаю проблем не будетРасход радостный конечно, после а4 1.8 - 6 литров, стоит только выехать на новую ригу. Постоянно переходит в режим 2 цилиндра - расход 3 литра, врубил круиз - сиди в носу ковыряйсяРазгоняется уверенно, ровно, без непонятных дерганий, как это делает поло, например (и все блюют в такси). Если надо прыгнуть в соседний раз - вообще без вопросов. Обгоны так же - отстреливает моментальноСпорт режим не пробовал, зима, толку от негоПодбешивает блокировка колес - пару раз чуть не влетели в меня, пока она душила мотор и не давала разогнаться. Ну инструкцию дочитаю когда-нибудь ужЧтобы разогреться ей надо 15 минут, в мануале так написано. А4 надо было 4км, к примеру. Не греется на парковке, пока не тронешьсяНа холодную коробка тупит, приходится самому переключать после 2к оборотов, а то с 2 на 3 может до 2.5 крутить. Не хояется царапать цилиндры, на всякий случайБлютус тащит, забыл уже какая морока была с аuх-омКамера заднего вида - моя любовь, недавно чуть в столб не въехал, только в камеру увидел, думал парктроник лед поймалА, да, задние парктроники постоянно во льду от заднего стекла)