BMW 523 1997

BMW e39 523 I als 5 Gang Schalter.Seit 4 Jahren in meinem Besitz.Zu viele Fahrzeuge, keine Zeit sie zu bewegen, daher der Verkauf.Der 6 Zylinder läuft sehr gut.Jährlich bekam der Gute BMW seinen hochwertigen Ölwechsel, wurde immer warmgefahren und gut behandelt.Neu kam die Jahre:VentildeckeldichtungKühlsystemreinigungGetriebeöl neuDifferentialöl neuHandbremseKW 1 FedernM 5 EndschalldämpferKW LuftfilterM Paket StoßstangenIm Wagen ist ein KW 1 Gewindefahrwerk verbaut, und ist aktuell hochgeschraubt (siehe Bild 1/2).Der Wagen hat im Moment keinen TÜV!Ich kam nicht dazu ihn vorzubereiten, und Menschniker des Vertrauens ist leider nicht mehr da.Leider hat der Lack und die Karosserie sichtbare Gebrauchsspuren. Lackplatzer sowie paar kleine Dellen und etwas Rost an den typischen e39 Stellen. Aufkleber linke Seite (Sonnenseite) verblichen.Unten sieht er für seine fast 30 Jahre gut aus.Wagenheberaufnahmen sind ok.Für den Tüv muss gemacht werden:-Vorne links Federnhalterteller-Handbremsseil-Scheinwerfer Regler-anderer Schleifring (unterm Lenkrad)Erwartet keinen Neuwagen oder einen perfekten 6 Zylinder Klassiker für den Preis.+19 Zoll Schnitzer Alus 7,5 und 8,5 gibt es gegen geringen Aufpreis dazu (für 500 Euro, weil Zustand gut ist)Vorteile sind klar; der Look, der Style innen wie Außen, schöner einzigartiger Klassiker.ALLES EINGETRAGEN! Gepflegt und immer warmgefahren, beste Öle verwendet.Das ist die letzte Gelegenheit!Neuer Mechaniker sowie Interessenten im Hintergrund vorhanden. Sollte der BMW in den nächsten Wochen TÜV fertig gemacht werden, wird er direkt verkauft.Das heißt, hier besteht noch die Gelegenheit günstig den Wagen im Ist- Zustand zu kaufen.Ich hab bestimmt noch einiges vergessen.(Hab ca 4.500 Euro in den Wagen investiert).Da Privatverkauf, gibt es keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.