Porsche 911 1974

Porsche 911 Carrera 2.7 MFI Targa | 210 PS | Matching Numbers | Classic Data Note 2-Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich seltener Porsche 911 Carrera 2.7 MFI Targa aus dem Jahr 1974 in der klassischen Außenfarbe Silber mit schwarzer Kunstleder-/Stoffausstattung.Dieses begehrte Sammlerfahrzeug gehört zu den exklusivsten Varianten der frühen Porsche 911 G-Serie und verfügt über den legendären, luftgekühlten 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit mechanischer Bosch-Benzineinspritzung (MFI) und 210 PS.Besonders hervorzuheben sind der Matching-Numbers-Motor, die kürzlich durchgeführte Motorrevision, lediglich zwei Fahrzeughalter sowie das Classic Data Gutachten mit Zustandsnote 2- und einem Wiederbeschaffungswert von 175.000 €.FahrzeughighlightsPorsche 911 Carrera 2.7 MFI TargaBaujahr 1974Extrem seltene MFI-AusführungLegendäre 2.7-RS-Motortechnik2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor154 kW (210 PS)Mechanische Bosch-Benzineinspritzung (MFI)Matching-Numbers-MotorMotor im vergangenen Jahr revidiert laut AnbieterManuelles SchaltgetriebeHinterradantriebKlassische Außenfarbe SilberSchwarze Kunstleder-/StoffausstattungNur 2 Fahrzeughalter seit 1974Seit 2008 im Besitz des zweiten HaltersDeutsche ErstauslieferungClassic Data Gutachten, Zustandsnote 2-Wiederbeschaffungswert laut Gutachten: 175.000 €114.419 km laut KilometerzählerH-KennzeichenHU gültig bis 08/2028Zugelassen und fahrbereitNeuer Service vor Verkauf vorgesehenMotor und GetriebeLuftgekühlter Sechszylinder-BoxermotorHubraum: ca. 2,7 LiterLeistung: 154 kW (210 PS)Mechanische Benzineinspritzung (MFI)Matching-Numbers-MotorManuelles SchaltgetriebeHinterradantriebKlassische Porsche 911 AntriebstechnikDer leistungsstarke MFI-Motor basiert auf der legendären Technik des Porsche 911 Carrera RS 2.7 und überzeugt durch sein direktes Ansprechverhalten sowie den unverwechselbaren Klang eines luftgekühlten Porsche-Boxermotors.Matching Numbers und MotorrevisionEin besonderes Highlight dieses Fahrzeugs ist der originale Matching-Numbers-Motor.Der Motor wurde laut Anbieter im vergangenen Jahr umfangreich revidiert.Im Rahmen der Revision wurden unter anderem altersbedingt korrodierte Stehbolzen erneuert.Matching-Numbers-MotorUmfangreiche MotorrevisionErneuerung korrodierter StehbolzenMotorlauf laut Anbieter einwandfreiGetriebe schaltet einwandfreiKeine bekannten technischen MängelKein Reparaturstau laut AnbieterExterieur und Targa-DachKlassische Außenfarbe SilberOriginales Porsche 911 Carrera Targa DesignCharakteristische G-Modell-KarosserieHerausnehmbares Targa-DachKlassische Porsche SportwagenproportionenGepflegter KarosseriezustandDas Fahrzeug wurde in der Vergangenheit vollständig neu lackiert.Eine Lackschichtmessung wurde durchgeführt und dokumentiert.Lackschichtdicken zwischen 337 und 979 µmVollständige Neulackierung in der VergangenheitKarosserie laut Anbieter in sehr gepflegtem ZustandLediglich leichte altersbedingte GebrauchsspurenTarga-Dach in einwandfreiem Zustand laut AnbieterKeine bekannten KarosseriemängelUnterboden zuletzt eisgestrahltInterieur und InnenraumzustandSchwarze Kunstleder-/StoffausstattungKlassisches Porsche 911 CockpitHisto