Купить Mazda MX-5 – все 65 объявлений из Польша | Страница 4

Gwarancja fabryczna na samochód: Mazda MX-5 objęta jest standardową 6-letnią gwarancją producenta (lub do przebiegu 150 000 km)WYPOSAŻENIE - BEZPIECZEŃSTWO:• Przednie i boczne poduszki powietrzne • System zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania (ABS) • System dynamicznej stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (DSC + TCS) • System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) • System automatycznego wyłączania silnika w trakcie postoju (i-stop) • System odzyskiwania energii w trakcie hamowania (i-ELOOP) • System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS) • System utrzymywania pojazdu w pasie ruchu (LAS) • System monitorowania martwego pola (BSM) • Inteligentny system wspomagania hamowania (SBS) • System wspomagający hamowanie podczas cofania (SCBS-R) • System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) • System wykrywający znużenie kierowcy (DAA) • System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR) • Inteligentny system kontroli prędkości (ISA) • Czujniki parkowania z tyłu • Kamera cofania • Czujnik deszczu (inteligentne wycieraczki) • Czujnik zmierzchu (automatyczne światła mijania) • Tylne światła LED • Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH) • Układ utrzymywania stałej prędkości (tempomat) WYPOSAŻENIE - ELEMENTY ZEWNĘTRZNE:• Obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia • Materiałowy dach w kolorze beżowym • Obręcze aluminiowe 16" w kolorze Bright (opony 195/50)WYPOSAŻENIE - ELEMENTY WEWNĘTRZNE:• Skórzana kierownica • Skórzana gałka dźwigni zmiany biegów • Skórzana dźwignia hamulca ręcznego • Tapicerka skórzana perforowana Nappa w kolorze Tan (jasny brązowy)WYPOSAŻENIE - KOMFORT:• Elektrycznie sterowane szyby boczne • Elektrycznie sterowane lusterka boczne • Podgrzewane lusterka boczne • Podgrzewane fotele • Klimatyzacja automatyczna • Samościemniające lusterko wsteczne (bezramkowe) • Przestrzenny system nagłośnieniowy Bose® z głośnikami w zagłówkach • Interfejs Apple CarPlay i Android Auto • Przyciski sterowania systemem audio na kierownicy • Zestaw głośnomówiący Bluetooth • Multimedialny system z wyświetlaczem centralnym 8,8” • Ergonomiczny system sterowania HMI (pokrętło wielofunkcyjne) Salon Mazda Wrocław - AutoArt JaremkoNasi Handlowcy:Joanna – Krzysztof – Przemysław – Sergiusz – Tomasz –

Mazda MX-5 RF 2.0 BBR Turbo 275 KM | automat | 55 000 km | pierwszy właścicielPo prostu zwykła 275-konna Miata.Mazda MX-5 ND RF 2.0, 2017 r., automat. Samochód kupiony przeze mnie jako nowy w polskim salonie — pierwszy właściciel.Przebieg 55 000 km, z czego około 45 000 km już po montażu zestawu BBR Turbo.To istotna informacja: nie jest to świeżo zbudowany projekt, którego trwałość dopiero trzeba sprawdzić. Samochód przejechał w obecnej konfiguracji około 45 tys. km i system jest sprawdzony w normalnej, wieloletniej eksploatacji.Moc została świadomie ograniczona do 275 KM ze względu na automatyczną skrzynię biegów, którą chciałem zachować dla wygody.MODYFIKACJESilnik:• kompletny zestaw BBR Turbo z intercoolerem• kute tłoki BBR• kute korbowody BBR• kompletny wydech BBR• profesjonalna przebudowa silnika, montaż i strojenie• 275 KMHamulce:• Wilwood, 6-tłoczkowe zaciski z przodu• większe nacinane tarcze• tył seryjnyZawieszenie i nadwozie:• gwintowane BR Racing z regulacją twardości• 4-punktowa rozpórka przednich kielichów• oryginalne mocowanie Mazda sprowadzone z USA• dodatkowe wzmocnienie nadwozia• karbonowe przednie splittery Vector USA• niewielki spoiler tylnej klapy z JaponiiKOSZT PRZEBUDOWYBBR Turbo – 29 000 złWilwood – 8 000 złkorbowody BBR – 6 400 złtłoki BBR – 3 000 złwydech BBR – 2 800 złzawieszenie BR Racing – 5 500 złrozpórka i wzmocnienia – 1 500 złprzebudowa silnika, montaż i strojenie – 22 000 złŁącznie około 79 000 zł samych modyfikacji.EKSPLOATACJASamochód nigdy nie był używany na torze.Duża część przebiegu po modyfikacji powstała podczas normalnych podróży — spokojnej jazdy autostradowej oraz wyjazdów w góry, m.in. do Bośni, Czarnogóry, Czech i Austrii.To właśnie do takiej jazdy został zbudowany: kilkaset kilometrów autostradą, górskie serpentyny i powrót do domu. Sporadycznie zdarzały się jakieś zabawy spod świateł.Silnik jeździ na Castrol Competition 10W-40, olej wymieniany co 5000 km. Z reguły tankowany Shell V-Power 100.45 000 km przejechanych z turbo jest najlepszym potwierdzeniem, że konfiguracja jest sprawdzona. Nie jest to projekt złożony przed sprzedażą.Samochód jest bardzo szybki, ale nadal normalnie nadaje się do podróżowania. Wydech BBR poprawia przepływ, ale pozostaje stosunkowo cichy. Zawieszenie i hamulce zostały dobrane do osiągów samochodu.STANAuto miało w swojej historii kilka drobnych stłuczek. Naprawy wykonywane były w Matsuoka Motors, a część elementów została wymieniona na nowe. Wszystko można sprawdzić u dealera Mazdy.Samochód ma kosmetyczne ślady użytkowania, szczególnie we wnętrzu po przewożeniu psów. Nie próbuję przedstawiać dziewięcioletniego, używanego samochodu jako egzemplarza „salonowego”.Korekta lakieru i profesjonalne woskowanie wykonane w lipcu 2025 r.To samochód dla kogoś, kto szuka naprawdę szybkiej MX-5 i rozumie koszt oraz zakres wykonanych modyfikacji. Najważniejsze jest jednak to, że ktoś już zbudował, wystroił i przejechał tym zestawem 45 000 km.Można po prostu wsiąść i jeździć.Cena: 82 000 zł — do rozsądnej negocjacji przy samochodzie.Przy szybkiej i konkretnej transakcji jestem otwarty na rozsądną propozycję.Ze względu na planowaną zmianę miejsca zamieszkania mogę ewentualnie rozważyć w rozliczeniu niedrogi kabriolet z dieslem.Krzysztof JanikowskiWhatsApp:

Mazda MX-5 1.5L SKYACTIV-G 132 KM 6MT RWD Exclusive-Line CabrioAutoryzowany Dealer Mazda Auto-Gazda w Bielsku-Białej oferuje Państwu do sprzedaży samochód demonstracyjny Mazda MX-5 z benzynową jednostką napędową, 6-cio biegową manualną skrzynią biegów w kolorze szarym.MARKA: MazdaMODEL: MX-5SILNIK: benzyna 1.5L SKYACTIV-G 132KMSKRZYNIA: 6-biegowa manualnaGWARANCJA: 6-letniaLAKIER: Soul Red CrystalWNĘTRZE: Skórzana tapicerkaFELGI: 16-calowe felgi aluminioweNAPĘD: Tylny (RWD)Cena katalogowa : 161 100 zł bruttoWyposażenie standardowe wersji Exclusive-Line:BEZPIECZEŃSTWO i TECHNOLOGIE- Przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne- ABS, system kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy- System wspomagania hamowania- System rozpoznawania znaków drogowych- Asystent pasa ruchu- Czujnik deszczu i zmierzchu- System monitorowania ciśnienia w oponach- Kamera cofania- Czujniki parkowania tylne- System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu- System wspomagania ruszania pod górę- Immobilizer fabrycznyMULTIMEDIA- System multimedialny z nawigacją- Radio- Bluetooth- Android Auto- System głośnomówiący- Port USB- Sterowanie radiem z kierownicy- System nagłośnieniaKOMFORT- Automatyczna klimatyzacja- Podgrzewane fotele przednie- Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów- Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne- Elektrycznie sterowane szyby przednie- System bezkluczykowy i przycisk Start/Stop- Tempomat i ogranicznik prędkości- Skórzana tapicerka- 2-drzwiowe nadwozie typu Cabrio- Reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, tylne światła LED- 16-calowe felgi aluminiowe- Czujnik zmierzchu, automatyczne światłaSAMOCHÓD DOSTĘPNY OD RĘKI !Przyjmujemy w rozliczeniu samochody wszystkich marek !Korzystne formy finansowania leasing, kredyt !DLA SPOKOJU DUCHA.Mazda jest znana z jakości i niezawodności. W naszych mistrzowsko wykonanych samochodach masz gwarancję niezrównanej przyjemności z prowadzenia. Teraz, dzięki 6-letniej gwarancji Mazdy możesz doświadczać tej przygody z całkowitym spokojem. Co jest objęte gwarancją? Gwarancja zapewnia ochronę w razie nieoczekiwanych kosztów napraw wszystkich ważnych podzespołów w Twoim samochodzie.Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

Sprzedam lub zamienię (z dopłatą) na Porsche Cayman, rocznik od 2018.Jeżdżę tym autem od 7 lat. Zdecydowana większość modyfikacji (90%) została zamontowana od stycznia do czerwca 2026 — ostatnim elementem była wymieniona skrzynia biegów. W aucie wymienione zostało wszystko, co mogło się zużyć.Fotele obniżone maksymalnie, jak się dało — jeśli masz do 190 cm wzrostu, wygodnie usiądziesz w tej MX-5.To nie jest "trochę potuningowana Mazda z giełdy". To projekt, który budowałem świadomie, część po części, przez ostatnie pół roku — włożyłem w niego masę pracy i przemyślanych decyzji, żeby jeździło znacznie lepiej niż seryjne MX-5 i trzymało się drogi tak, jak sobie wymarzyłem.Podwozie i profile bez oznak korozji zabezpieczone antykorozyjne (Krown), kanaliki odpływowe drożne.Marzy mi się wrzucić w kolejną MX-5 Corvette LS V8, jeśli nie znajdę odpowiedniego Caymana.Historia autaKupiłem ją jako niemal nowe auto — 2 600 km na liczniku — w salonie BMG Goworowski Mazda w GdyniNajbogatsza wersja wyposażenia SkyFREEDOM, oryginalne fotele RECARO w świetnym stanie, rozpórka przednich kielichówNie jeżdżona zimąDach RF działa bez zarzutu, otwiera i zamyka się bez żadnych oporówOlej silnikowy od czasu swapu wymieniany był 2 razy, łącznie po ok. 10 tys. kmOlej w skrzyni i dyferencjale wymieniany co max. 30 tys. kmSilnik i napęd
Największa zmiana i największa duma tego projektu: swap na silnik ND2 (30 tys. km przebiegu w momencie montażu), uzbrojony w sportowe wałki od Świątka, sprężynki zaworowe, talerzyki Cat Cams. Do tego sportowy owinięty kolektor wydechowy 4-1, strojenie na hamowni (Disi), hardware ECUtek, sportowy filtr K&N.Efekt: 225 KM i 250 Nm (dla zainteresowanych podeślę zdjęcie z hamowni)Sportowy katalizator Wagner Tuning 200 CPSIRezonator wydechu (redukcja do zera znanej dla MX-5 wibracji w zakresie 2500–3500 obr./min)Końcówka wydechu Ulter z elektronicznie sterowanymi klapkamiWiększe sprzęgło — z 216 na 228+ mmLekkie koło zamachoweNowe paski rozrządu i alternatoraNowy fazatorNowy akumulatorNowe poduszki silnikaDodatkowe mocowania dyferencjału (wkładki)Nowe opony semislick Yokohama Advan Neova AD08RS 215/45R17 (niesamowite jak to auto trzyma się drogi)HamulcePrzód: zaciski Wilwood Dynapro 6-tłoczkowe, tarcze Good-Win Racing 12,88"Tył: zaciski Wilwood Dynalite 4-tłoczkowe, tarcze nacinane Miata Speed 11"Klocki Wilwood BP-10 przód i tyłPrzewody w stalowym oplocie, na zaciski nałożona ceramikaZawieszenieGwint Tein Flex Z, 24-stopniowa regulacja twardościStabilizatory H&R przód i tył wraz z kompletem nowych łącznikówEkscentryczne tuleje z przodu — większy zakres regulacji geometriiNowe tuleje Whiteline tyłNowe wahacze przednie BilsteinNowe łożyska osi przedniej i tylnejWysokość auta na gwincie ustawiona pod wygląd i skok zawieszenia dający pełen komfort jazdyGeometria, camber przód 2'6, tył 2' // caster maksymalnyWygląd i wnętrzeFelgi OZ Formula HLT 4F R17 7,5J, ET35, kolor czarny (nałożona ceramika)Drugi oryginalny komplet felgZegary revlimiter JNC (Japanese Nostalgic Car)Kierownica zamszowa + oryginalna świeżo obszyta skórąPełne wyciszenie: mata butylowa + pianka kauczukowa — podłoga, drzwi, tunel środkowy, bagażnik (dodatkowe 12 kg, ale autem na autostradzie jedzie się jak GT, 9 głośników dzięki temu brzmi dużo lepiej)Uchwyt telefonu montowany pod deską (Flyin' Miata)Nowe welurowe dywanikiPełen zestaw dokładek — przód, boki, tył (przednia odnowiona 6/2026)Ceramika na lakierze, felgach i zaciskach nakładana co +/- 2 lata, ostatnio w 5/2026DodatkowoKlimatyzacja odgrzybiana chemicznie każdego rokuWymieniony parownik klimatyzacjiKrótka antenaSiłowniki maskiNowe czujniki ciśnienia oponACC controller — multimedia nie gasną po wyłączeniu silnika, tylko dopiero po otwarciu drzwi kierowcyRoof controller (Flyin' Miata) — dach można otworzyć/zamknąć z pilota, jadąc do 50 km/h, także na wstecznym, a będąc w aucie nie trzeba trzymać przycisku, żeby dach się otwierał/zamykałUsztywnienie drzwi — door bushings (Flyin' Miata)Dlaczego to nie jest zwykłe ogłoszenie.
Każda z tych zmian miała swój powód. Nie ma tu przypadkowych części ani "bo było na promocji". To auto budowane przez kogoś, kto sam je serwisuje, sam rozumie każdy element pod maską i w zawieszeniu. Dążyłem do najmniejszej masy nieresorowanej i spójnej konfiguracji, w której hamulce, zawieszenie i silnik są ze sobą zbalansowane — a do tego, nareszcie, można w niej normalnie i wygodnie siedzieć (mam 188 cm).Na aukcjach znajdziesz prawie nowe ND w podobnej cenie, ale raczej nie z takim wyposażeniem — same modyfikacje kosztowały +/- 60k zł, nie licząc robocizny.Samochód ma na liczniku 120 tys. km, ale z racji tego, że silnik ma 35 tys. km i wymieniłem realnie wszystko, co mogło się zużyć, wpisałem przebieg jako 70 tys. km.Jeśli się nad tym autem na poważnie zastanawiasz — zapraszam na jazdę testową. Auto oczywiście do sprawdzenia w dowolnym ASO w Warszawie, jak tylko kupujący sobie zażyczy.

Mazda Kasai Motors jedyny autoryzowany dealer w BydgoszczySamochód dostępny „od ręki”Więcej informacji u specjalistów ds. sprzedaży :Adam Boralewski Bartosz Klewicz Paweł Demczak BEZPIECZEŃSTWOPrzednie i boczne poduszki powietrzneSystem zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania (ABS)System dynamicznej stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (DSC + TCS)System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)System automatycznego wyłączania silnika w trakcie postoju (i-stop)System odzyskiwania energii w trakcie hamowania (i-ELOOP)System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)System utrzymywania pojazdu w pasie ruchu (LAS)System monitorowania martwego pola (BSM)Inteligentny system wspomagania hamowania (SBS)System wspomagający hamowanie podczas cofania (SCBS-R)System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR)Inteligentny system kontroli prędkości (ISA)Czujniki parkowania z tyłuKamera cofaniaCzujnik deszczu (inteligentne wycieraczki)Czujnik zmierzchu (automatyczne światła mijania)Światła mijania / drogowe diodowe (LED)Tylne światła LEDŚwiatła do jazdy dziennej LEDPrzednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH)Układ utrzymywania stałej prędkości (tempomat)ImmobilizerKOMFORTKomputer pokładowyElektrycznie sterowane szyby boczneElektrycznie sterowane lusterka bocznePodgrzewane lusterka bocznePrzycisk uruchamiania silnikaCentralny zamek ze zdalnym sterowaniemZaawansowany system dostępu bezkluczykowego (Smart Keyless)Podgrzewane foteleKlimatyzacja automatycznaSamościemniające lusterko wsteczne (bezramkowe)Radio cyfrowe DABPorty USB-C (2x)9 głośnikówPrzestrzenny system nagłośnieniowy Bose® z głośnikami w zagłówkachInterfejs Apple CarPlay i Android AutoPrzyciski sterowania systemem audio na kierownicyZestaw głośnomówiący BluetoothMultimedialny system rozrywki i łączności Mazda Connect z wyświetlaczem centralnym 8,8”Ergonomiczny system sterowania HMI (pokrętło wielofunkcyjne)System nawigacji MazdaSPORTMechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD)2Łopatki do zmiany biegów przy kierownicy3Kinematic Posture Control (KPC)WNĘTRZESkórzana kierownicaSkórzana gałka dźwigni zmiany biegówSkórzana dźwignia hamulca ręcznegoTapicerka skórzana perforowana Nappa w kolorze Tan (jasny brązowy)WYGLĄD ZEWNĘTRZNYObudowy lusterek bocznych w kolorze nadwoziaMateriałowy dach w kolorze beżowym5Centralna część dachu w kolorze czarnym4Elektrycznie składany i rozkładany sztywny dach4Obręcze aluminiowe 16" w kolorze Bright (opony 195/50)1Obręcze aluminiowe 17" w kolorze Machining (opony 205/45Obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwoziaMateriałowy dach w kolorze czarnymZapraszamy do kontaktu z działem sprzedaży !Chcesz zobaczyć auto, ale masz do nas za daleko? Chętnie dokonamy prezentacji auta on-line za pośrednictwem aplikacji WhatsUp !Zapraszamy do skorzystania z atrakcyjnego finansowania – kredyt lub leasingZapraszamy do pozostawienia swojego obecnego samochodu w rozliczeniu, przyjmujemy samochody wszystkich marek.Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego