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Te koopsjieke Saab 900 automaatKeurig extra luxe interieurStuurbekrachtiging TrekhaakNetjes mee omgesprongen geweest Cosmetisch enkele kleine onvolkomenhedenMaar zeker nog een nette autoBedrijfsinformatieVoor meer foto’s kijk dan op onze website Voor meer info;Bellen of Whats-app +31629047002Meer informatieLaadvermogen: 490 kgGVW: 1.640 kgMax. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 500 kg)Wielbasis: 252 cmEmissieklasse: Euro 0BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Te koop Saab 900 turbo 16 S cabriolet van 30/06/1993.Nette onderhouden staat.Nieuw stuurhuisWerkende koude airconditioningNieuwe banden

SAAB 900 SE CABRIO 2.5 V66 Zylinder Motor - 125 kW / 170 PS / 2498 ccmTÜV 05/2028Scheckheft : 9 Einträgeletzter Service bei 216.788 km6.Hand (letzte Halterin seit 2011)Lackierung : schwarzPolsterung : Leder graualtersbedingte GebrauchsspurenFahrersitz beschädigtAutomatikgetriebeelek. Verdeck-BetätigungSitzheizungLeichtmetallräderBereifung 195/60R15Lederlenkradelek. Fensterheberelek. AußenspiegelWindschottServolenkungZentralverriegelung mit FunkfernbedienungAlle Angaben sind unverbindlich / Irrtümer und Änderungen vorbehaltenVerkauf im Kundenauftrag

Kann zugelassen und gefahren werden, das elektromechanische Verdeck braucht wahrscheinlich eine Grundeinstellung, manuelle Bedienung ist möglich

Saab 900 Coupé Super ZustandMein Saab hatte jetzt vor kurzem nochmal einen kompletten Check.Es wurden alle Öle, Filter und anderen wichtige Anbauteile erneuert.Wertgutachten: 23.500 Note 2H-Kennzeichen | TÜV neu | Garagenfahrzeug | Nichtraucher | sofort fahrbereitDas Fahrzeug wurde immer gepflegt und zeitnah gewartet. Die Arbeiten erfolgten durch einen erfahrenen Saab-Spezialisten mit über 30 Jahren Erfahrung. Die komplette Motorrevision liegt aktuell erst 15.000 km zurück.Technik & Antrieb- Motor komplett revidiert- Zylinderkopf, Ventile, Steuerkette und Wasserpumpe erneuert- Kühl-, Kraftstoff- und Zündanlage umfassend überarbeitet- Getriebe komplett überholt, neue Kupplung- Antriebswellen und Schaltgestänge überarbeitetFahrwerk & Bremsen- Fahrwerk, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Radlager erneuert- Lenkung überholt, Achsgeometrie professionell eingestellt- Bremsanlage umfangreich erneuert- ABS und SportpaketKarosserie & Innenraum- Sehr gute, rostfreie Karosseriesubstanz- Unterboden gereinigt und versiegelt, Hohlraumkonservierung- Lack professionell aufbereitet und versiegelt- Hochwertig neu bezogene Vollledersitze und neuer Himmel- Seltenes, rissfreies ArmaturenbrettAusstattung- Sitzheizung, Servolenkung, Schiebedach- Original Saab Turbo Lederlenkrad und Originalradio- ScheinwerferreinigungsanlageRäder- Original Saab Cross-Spoke Leichtmetallfelgen mit Sommerreifen- Zusätzlicher Satz Saab-Leichtmetallfelgen mit AllwetterreifenBesonderheiten- Original Saab Katzentreppe/Louvre- Original Frontlippe und Schmutzfänger- Weitere seltene Originalteile- Kein Reparaturstau, keine bekannten MängelGruß Martin

Saab 900 2.0i 8V Sedan Liebhaberfahrzeug aus Nordschweden H-KennzeichenSaab 900 I Sedan | 2.0i 8V | 5-Gang-Schalter | Baujahr 1989 | H-Gutachten | TÜV wird vor Übergabe neu gemachtIch verkaufe meinen Saab 900, den ich seit 07/2017 besitze.Der Saab ist für mich über die Jahre ein echtes Liebhaberfahrzeug geworden. Ich verkaufe ihn ausschließlich, weil mir inzwischen leider die Zeit fehlt, mich so um das Auto zu kümmern, wie ich es gerne würde.Der Wagen stammt ursprünglich aus Schweden und kam über die Niederlande zu mir. Nachweislich kommt er aus Nordschweden. Die meisten Originalunterlagen aus dieser Zeit sind noch vorhanden. Aufgrund seiner Herkunft und seiner bisherigen Nutzung hat der Saab keine Winter mit Streusalz auf deutschen Straßen erlebt.Seit ich ihn besitze, wurde sehr viel Zeit und Geld in Wartung, Reparaturen und Konservierung investiert.Technik & WartungUnter anderem wurden:sämtliche Bremsleitungen auf Stahlflex umgerüstetdie Kraftstoffleitungen zur Einspritzanlage auf Stahlflex umgerüstetregelmäßig und nachweisbar Motoröl und Filter gewechselteine neue Batterie verbautzahlreiche Wartungs- und Reparaturarbeiten durchgeführtviele Arbeiten in den vergangenen Jahren bei Saab Service Ratzmann in Frankfurt durchgeführt bzw. dort begleitetDer Wagen ist an sehr vielen Stellen umfangreich konserviert worden. Ich habe insbesondere sehr viel Wollwachs verarbeitet, Hohlräume konserviert und verschiedene Bereiche zusätzlich gegen Korrosion geschützt.Das Ergebnis ist ein Saab, der für sein Alter von mittlerweile 37 Jahren außergewöhnlich gut erhalten ist.Ausstattung & ZustandOriginale Aluminium-Aerofelgennagelneue Michelin-Sommerreifen, aktuell noch keine 200 km gefahrenneuer Dachhimmel, professionell beim Polsterer angefertigtvollständige Zulassungsunterlagen vorhandenH-Gutachten erteiltOriginalunterlagen größtenteils vorhandenFahrzeug wurde bei mir ausschließlich in der Tiefgarage abgestelltniemals im Winter gefahrenumfangreich konserviert und hohlraumversiegeltEhrlich und transparent bekannte PunkteIch möchte ausdrücklich erwähnen, was bald gemacht werden sollte:Die Servolenkung bzw. eine Dichtung im Bereich des Lenk-/Servosystems nässt leicht. Es handelt sich dabei um Zentralhydrauliköl. Nach meiner Einschätzung ist das derzeit nur eine leichte Undichtigkeit, sollte langfristig aber gemacht werden.Außerdem hat der 37 Jahre alte Motor einen leichten Ölverlust. Das möchte ich bei einem Fahrzeug dieses Alters nicht verschweigen.Die Halterung des Ölpeilstabs bzw. der Peilstabführung am Getriebe ist abgebrochen. Diese müsste mit wenigen Schweißpunkten wieder befestigt werden.Der Motor ist auf die ursprüngliche Nutzung in Schweden ausgelegt; entsprechend ist auch das Thermostat im vorgesehenen Winterbetrieb. Bei höheren deutschen Sommertemperaturen kann der Kühlerlüfter deshalb etwas früher einsetzen. Das ist mir bei der Nutzung des Fahrzeugs aufgefallen.Vor dem Verkauf werde ich einen neuen TÜV durchführen lassen.Für Liebhaber: Ich suche für diesen Saab keinen beliebigen Käufer, sondern jemanden, der weiß, was er hier vor sich hat und Freude daran hat, einen klassischen Saab 900i weiter zu erhalten.Nach fast neun Jahren in meinem Besitz fällt mir der Verkauf entsprechend nicht leicht. Es wäre mir wichtig, dass der Saab wieder in gute Hände kommt und nicht einfach irgendein Gebrauchsfahrzeug wird.Bitte habt Verständnis dafür, dass ich Nachrichten oder Anrufe ohne eine kurze persönliche Anrede konsequent nicht beantworte. Ich möchte gerne wissen, mit wem ich über das Auto spreche.Besichtigung nach Absprache möglich.TÜV wird vor Übergabe neu gemacht.

saab 900 cabriolet 1 .hand 141ps softturbo, vollleder, verdeck neu noch bis 31.10. probefahren 04/10 bj. 1993 218tkm

Saab 900 – Klasyczne coupe z 1993 roku, które wyróżnia się unikalnym stylem i solidnym wykonaniem. Auto pochodzi z Niemiec i jest w stanie nieuszkodzonym, co czyni je ciekawą propozycją dla miłośników motoryzacji z charakterem. Napęd na przednie koła Kolor: inny Pojazd nieuszkodzony Pochodzenie: Niemcy Rok produkcji: 1993 Samochód do renowacji. 100% kompletny. Na życzenie Klienta video na podnośniku z miejscami do naprawy. Saab do opłat / świeżo sprowadzony Możliwa zamiana na tańszy lub droższy samochód. W sprawach finansowania zapraszamy do kontaktu Daniel W sprawach ubezpieczeń zapraszamy do kontaktu Ewa Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.

Saab 900 Turbo V8, 145 PS"STEILSCHNAUZER", H-KENNZEICHEN, BJ 1981, km. 272000, Tüv NEU, 5-Türen, Schiebedach, elekt. Fensterheber vorne, Radio, wurde regelmäßig gewartet , viele Neuteile,

FrontschadenMotor und Getriebe laufen problemlosKühler defekt, Stoßstangenaußenhaut in OrdnungHeckscheibe defekt

Rostfreie Rarität als Sondermodell "Talladega" in Erstlack aus Italien/Mailand. Originale Talladega Felgen (Tiefbett). Motor/Engine "B204L"Super Speeed/Leistung bei moderatem Verbrauch."I also like to sell for export"Bitte keine online oder telefonische. Preisverhandlung, danke

(Endlich habe ich die Taste "0" wiedergefunden ;).) Kontaktaufnahme NUR Telefonisch, Mails werden nicht beantwortet!Nur für absolute SAAB-Liebhaber: Zum Verkauf aus meiner Sammlung steht ein nahezu vollständig überholter, auf Vollturbo umgebauter und gerade fertig gewordener SAAB 900 S mit neuer HU. 1. Ausstattung/Restauration: - Klimaanlage komplett (Kompressor, alle Schläuche, Verdampfer, etc.), Invest ~ 2000€, - Wasserkühler/Wasserpumpe/Schläuche/Kühlmittlerohrleitung Temperaturschalter erneuert, Invest ~350€, - Vorder- und Hinterachse komplett, Fahrwerk, Lager, Buchsen, etc., Invest ~ 1500€, - Bremsen, ABS, Servo, Unterboden, Invest ~ 2500€, - Komplettlackierung (Original Diamantschwarz), Invest ~ 4000€, - Wechsel Abgaskrümmerdichtung, Invest ~ 400€, - komplettes Heizungssystem erneuert, Invest ~ 400€, - Servolenkung (Erneuerung, Überholung, Abdichtung, ...), Invest 600€, - viele weitere Kleinigkeiten: gerne auf Nachfrage, - Fzg. ist quasi ROSTFREI!2. Technik/Umbau/Tuning: - Basis Softturbo, - komplett neu aufgebauter Motor und Getriebe => Zylinder gehont, neue Kolbenringe, Kurbelwelle neu gelagert, Kopf & Block geplant und neu abgedichtet, ... und Vieles mehr, spezielles Extra: Saugernockenwelle!!, => echtes Vollturbogetriebe mit 7er Primärantrieb - DO88-LLK + Wassereinspritzung (BoostCooler) ab 0,7bar Ladedruck, - Gesamtinvest: 6000€ (Rechnung bei ernsthaftem Interesse ausweisbar!), - ist z.Zt. auf 1,15bar Ladedruck eingestellt (per ECU-Modifikation + Boostcontroller), Zündung, Benzindruck, Steuerzeiten, ... entsprechend, - Zündsystem: MSD-Spule, Magnecor-Kabel, DENSO-Racing-Kerzen, Invest ~ 350€, - Benzindruckregler: FSE/Malpassi, einstellbar (akt. 3,3bar), Invest ~ 160€, - ShortShifter von RBM-Performance => Extremer Benefit beim Schalten, Invest ~260€ - Abgasanlage: ab KAT komplett Edelstahl mit Doppelendrohr, Invest ~ 500€, - SACHS Performance Kupplung-Druckplatte, verstärkte Variante, Invest ~350€, - digitale OLED-Ladedruckanzeige von ZADA Tech (i.d. A-Säule), Invest ~85€, - neuer Anlasser/LIMA, neue Batterie, Invest ~330€, - neues Tankentlüftungsventil, neuer Aktivkohlefilter, neue Benzinpumpeneinheit, Invest ~300€, - neue Einspritzdüsen, Invest: 180€, 3. Ausstattung/Zustand/Sonstiges: - Original-NARDI-Holzlenkrad (+ABE), Invest ~800€, - Carlsson Whale Tail (Replik v. AZ-Performance), inkl. Lackierung 900€, - Carlsson AirVentCovers Replik, inkl. Lackierung 100€, - Himmel hängt NICHT!, - Leder: alles Top, Fahrersitz neu gesattelt, - Cockpit mit 2 mittelgroßen Rissen (mir kaum noch aufgefallen, störte mich nicht und gehört für mich fast zum SAAB-Layout), - sonst funktioniert wirklich alles: ZV, el. FH, el. Außenspiegel, Licht, KLIMA-Anlage!, etc. ... - Motor/Getriebe schwitzt NICHT, für SAAB-Verhältnisse fast etwas zu trocken :), Selbstverständlich ist für fast alle o.g. Aktionen ein ganzer Ordner voll Rechnungen vorhanden. VorOrtBesichtigungen, Probefahrten und techn. Prüfungen sind ausdrücklich erwünscht. Es gibt nichts zu verheimlichen. Abschließend das obligatorische Sätzchen: Als Privatverkäufer erfolgt der Verkauf natürlich unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Für die Betr$gerFraktion: Macht Euch keine Illusionen, es werden keinerlei Bankdaten im Vorab per Mail o.ä. herausgegeben für sogenannte "sichere Überweisungen". Zudem wird das Fzg. nur dem Käufer persönlich übergeben, keinen Speditionen.