Купить Легковые авто Renault Koleos 2010 года – все 4 объявлений в Львове

Renault Koleos 2010 року випуску. Автомобіль від першого власника, що гарантує прозору історію та дбайливе ставлення. Під капотом надійний бензиновий двигун 2.5 літра потужністю 171 к.с. у парі з автоматичною коробкою передач та повним приводом, що забезпечує впевненість на будь-якій дорозі. Головна фінансова перевага — встановлене газобалонне обладнання (ГБО), яке дозволяє значно економити на паливі без втрати динаміки. Пробіг становить 112 000 км. Авто зберігалося в гаражі, що позитивно вплинуло на стан кузова та салону. Комплектація максимально насичена для комфортного та безпечного керування. Серед ключових опцій: адаптивний круїз-контроль, система запуску двигуна з кнопки, мультимедійна система з Bluetooth, USB та AUX, шкіряне оздоблення керма з мультифункцією. Для безпеки передбачено системи стабілізації (ESP), антиблокування (ABS), датчик дощу, а також кріплення IsoFix та задні сонцезахисні шторки. Додатковий комфорт забезпечують електроскладання дзеркал, підігрів дзеркал, бортовий комп'ютер, захист картера та складні столики на спинках передніх сидінь. Автомобіль готовий до експлуатації без додаткових вкладень. Реальний стан відповідає опису. Готовий до огляду та тест-драйву.

Доброго часу усім! Придбав данне авто приблизно 2 місяці тому. І так склося, що знадобилися гроші на лікування, тому зараз на продажі. 226к рідного пробігу, двигун та коробка найвдаліший і безпроблемний сетап з можливих варіантів. Екологія вирізана (однією проблемою менше), авто експуатувалося попередніми власниками виключнов місті, тому так. Пройдено вже мною велике ТО де було замінено: Демпферний шків колінвалу з ременем Головний циліндр зчеплення Кермові накінечники Стійки стабілізатора Зовнішній і внутрішній пильник лівої піввісі Задній лівий підшипник ступиці Задні сайлентблоки повздовжньго важеля Задні сайлентблоки поперечного важеля Розвальні болти Розвал Загалом все, що казали на СТО - все замінив. По технічній складовій це все. Салон +/- в нормальному стані, шкіра ніде не розірвана, після покупки робив хімчистку, але нюанси на фото мені дісталися від попередніх 2х власників, потребує заміни водійська шторка. Панорама - при огляді авто мені її не перевірили, по шторкам питань немає, але сам люк не відкривається. Дивився сам - потрібен ремкомплект направляючих, моторчики працюють, а пластикові направляючі зламані + бажано замінити ущільнувальну резинку - люфтить на кочках, я зробив тимчасові підпорки для тиші в салоні, то на майбутнє і кому взагалі то буде потрібно варто зробити. Дренажі чисті! ЛФП - є підкраси (дверки косметичні підкраси 100-300 мікрон і праве переднє крило до 600 мікрон пробивається), все інше в рідній фарбі, сліди експлуатації видно на фото, судячи зі слів попередньої власниці їм багато років. Нічого гнилого немає. Із додаткового, що ще робив: Поставив газліфт капоту, підварив глушник, відреставрував лобове (були 2 цятки, все скло доречі оригінальне), втановив ДХВ/повороти, 2 датчика палива, замінив проблемну гнилу заливну паливну горловину. Можлива оплата в гривні. Можливи обмін на Citroen c5 універсал 2.0, автомат

Максимальна комплектація. Повний привід. Не битий. В салоні не курили. Встановлений газ (балон 80л). Проведено ТО на 223000. Завжди робив авто на одному сервісі (можна взяти всю історію з 2015року) На 200 тис замінено ланцюг ГРМ та відрегульовано клапана. Машина не вибаглива в експлуатації з гарним кліренсом.

Автомобіль в максимальній комплектації. Пробіг оригінальний. Двигун та АКПП (гідротрансформатор) працюють добре. Перереєстрація здійснювалась в межах сім'ї.