Купить Легковые авто Nissan Skyline 1982 года – все 1 объявлений в Одессе

Всего объявлений 1
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Серый Ниссан Скайлайн 1982 в Одесса, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 154 тыс. км за 21000 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
21 000 $ • 986 580 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Задний
154 тыс.км
Одесса
Виставляю на продаж Nissan Skyline C211 в кузові седан. Справжній трушний олдскул, чистий емоція, який просто розриває погляди. По тачці: колір просто нєрєальний, дуже красивий сірий. Знаєте, такий правильний відтінок, який максимально підкреслює всі ці класичні лінії. А тепер дивіться, як соковито на цьому сірому кузові сидять олдскульні диски Rays Mesh. Так, діаметр всього 13, вони маленькі, але ці золотисті центра і жирна хромована полка — це просто розрив! Вони настільки ідеально пасують цьому автомобілю, що передають справжній, канонічний стиль JDM просто на всі сто відсотків. Салон при цьому — теж сірий, простенький, але стан просто муха не сиділа. Головне — повний оригінал, все збережено, все рідне. Тепер по мотору. Тут стоїть Z18. Буду з вами відвертим, коли я його тільки брав, думав — ну все, цей овоч взагалі нікуди не їде. Але пацани, який же він, сука, бодрий! Ці 4 циліндра крутяться настільки легко і весело, набагато легше ніж будь-яка рядна шістка. І на оцьому маленькому, легкому кузові ти реально відчуваєш такий дикий задор, що посмішка з обличчя взагалі не сходить. Раніше машина була на палці, але ми не полінувалися і грамотно встановили сюди автомат. Чому АКПП? Та тому що в сучасному світі вже мало хто хоче постійно дрочити ту механіку в пробках. Зараз це просто ідеальний круїзер для кайфового міського прохвату. Сів, увімкнув драйв і просто збираєш респекти. А тепер уявіть: блекаут, місто без світла через удари руснявих підарасів, суцільна темрява. І тут вилітає Skyline 70-80-х. Його легендарні чотири круглі ліхтарі горять, як сопла винищувача! Поки нові тачки світять своїми тонкими «нитками», ці жирні червоні кола Ская самотужки пробивають морок і підсвіч, оть темні вулиці краще за міську ілюмінацію. Оце я розумію Короче, в машину ввалено просто нереально багато сил, душі і фінансів.
Сохранить поиск
Сохраненные поисковые запросы позволяют быстро и удобно повторять поиск с выбранными параметрами.