Купить Мото – все 167 объявлений в Буске | Страница 7

ЕЛЕКТРОДІРТБАЙК CORSO STORM «MIMBOB» E-3000 RALLY SM ДВИГУН 2999W, АКУМУЛЯТОР 72V Діртбайк електричний Corso Storm E-3000 Rally Характеристики: - Двигун: безщітковий двигун 72V2999W, розташований посередині рами. Номінальна потужність 2999W, пікова потужність 5000W. - Акумулятор: літієва батарея 72V27Ah, з`ємна. - Передачі швидкості: три передачі: 25/45/80 км/год. - Максимальна швидкість: 80 км/год - Гальма: передні/задні подвійні дискові гідравлічні гальма - Запас ходу: 1-ша передача (80 км), 2-га передача (60 км), 3-тя передача (50 км) - Подолання підйому: 30° - Висота сидіння від землі: 720 мм - Час заряджання: 5-6 годин - Максимальне навантаження: 120 кг - Вік: 18+ - Шини: передні 19``, 70/100-19. - Шини: задні 17``, 70/100-17. - Амортизатори: задні + подвійні передні вилкові амортизатори - Ступінь водонепроникності: IPX4 - Дисплей приладової панелі. - Рама: вуглецева сталь - Пластик: PP, ABS. Бренд: CORSO Розмір колеса: 19 Модель: MIMBOB Ємність батареї: 72V 27Ah Потужність мотора: 2999W Тип акумулятора: Літієвий

Оновлена версія ковіка З про підвіскою Рідинне охолодження 6 ступенева кпп Доставка Гарантія

Новий мотоцикл ліфан ср220 Чотирьох тактний Рідинного охолодження 6ти ступенева КПП Гальмівна система дискова Надається гарантія Та можлива доставка

Оновлена версія фрі райда Можлива доставка Надається гарантія Тех характеристики Двигун, тип Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30,8 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SJ, SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди). SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності. Рекомендовані продукти: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 JASO MA2 API SJ MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN. Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 105мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою. Хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Шпиці ободів виготовлені з високовуглецевої сталі і мають діаметр 3,8 мм. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Максимальна швидкість, км/год ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 328 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 11 (розрахунковий обсяг, що заповнюється становить 10,7 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,22

ЕЛЕКТРОТРАЙК FADA CROSS WAY, 1200W, Доставка. Гарантія Сервіс Доставка Параметри двигуна Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 6-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-25Ah (1800 Вт год). Запас ходу на електротязі, км Від 45 до 53 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1200 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані магніти NdFeB (Неодим-Залізо-Бор). Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на три посадочні місця Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 1200-Ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні Світлотехніка задня LED задні ліхтарі Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольт і ємністю 25 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів РК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу) Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ручним та ножним приводом Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Тільки задній механізм гальмування Колісні диски Передний / Задние стальные штампованные диски Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні Передня шина 197-8, задні шини 197-8 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,30 Ширина, м 0,87 Висота, м. 0,65 Об'єм, куб.м 0,674 Вага, кг 151

Ротор бронх 300 Мотор ZS 175 fmm 25 к.с. без баланса 5ти ступка з кік стартером Карбюратор Nibbi pe 30 .Колеса 21/18 Висота по сідлу 920мм Передня підвіска 41мм Задній регульований амортизатор Алюмінієвий руль Металевий захист двигуна на рамі Led світло Двох поршневі передні гальма Зірки 13/45 Бак 7,5л Розхід лайт 4л / хард 6,5л на 100 км. Лед поворотники Алюмінієві траверси та банка Захист вихлопної труби

Електротрицикл FADA OLDI MAX 1100WAT. Доставка Гарантія Сервіс Можлива доставка ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 121 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 6-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-25Ah (1800 Вт год). Запас ходу на електротязі, км Від 43 до 49 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1100 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на три посадочні місця Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 1100-Ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні Світлотехніка задня LED задні ліхтарі Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольт і ємністю 25 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів РК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу) Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із гідравлічним ручним приводом Колісні диски Передній диск легкосплавний / Задні сталеві штамповані диски з декоративними ковпаками Вантажопідйомність, кг 195 Розмір шин передні/задні Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,37 Ширина, м 0,75 Висота, м. 0,65 Об'єм, куб.м 0,67 Вага, кг 122

Новинка від кові Лайт 300 на пластику хускварна Повністю промащений мотоцикл Можлива доставка Двигун YB300H, що позначається за промисловим стандартом як 176FMN, являє собою одноциліндровий 4-тактний двигун повітряного охолодження (не повітряно-олійного як у версії ADVANCE FR) з верхнім розподільним валом (SOHC) і карбюраторною системою живлення.

ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1630 Ширина, мм 665 Висота, мм 1115 Споряджена маса, кг 90 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Запас ходу на електротязі, км ≤ 50 залежно від навантаження та умов руху Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1000 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤450 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤48 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій Багажні платформи (передня/задня) Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки від 7 до 9 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 450 при DOD (глибині розряду) 75%. Пластини тягової батареї мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність Тип панелі приладів РК панель приладів Тип приводу Інтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 1000 Вт Задній гальмівний механізм Дисковий з гідравлічним приводом за допомогою важеля на кермі Підвіска задня Маятникова ізпружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Колісні диски Лекгосплавні, пофарбовані порошковою емаллю Вантажопідйомність, кг 165 Розмір шин передні/задні 90/90 -12 / 90/90 -12 безкамерні шини

Продам Shineray XY250GY-6B Мотоцикл у хорошому робочому стані. Нові зірки і ланцюг Нова передня резина. Новий Акумулятор По Двигун Нові клапана Розточена поршнева Нова коробка,підшипники, вал кікстартера Ланцюг грм Новий масляний насос Документи в порядку. Детальніше по телефону

Продам мотоцикл в гарному стані , на документах , резина в дуже хорошому стані, пластик без подряпин, мотор працює рівно без сторонніх шумів, вся електрика працює , реальному клієнту доступний торг , пишіть , дзвоніть

повністю обслужений 22000 пробігу центральний кофр додаткове лобове скло 2 ключі

Мопед куплявся з пробігом 500 кілометрів, загальний пробіг 2.200 км. Новий акумулятор , заводиться без проблем, їде добре . Мотор інжектор 4-такт .Мопед в рідному кольорі , має дрібні царапини так як переважно мало користуємся лопнув чохол сідушки по шві .

Мотоцикл Spark SP125C-2АMVV, Доставка. Великий вибір мотоциклів, передивлятися в моїх оголошеннях. Гарантія Сервіс Доставка Пакет документів.

Новий кові адванс 2025 року Об'єм 250сс В оновленому дизайні Колеса 18/21 В комплекті захисти рук Дзеркала Можлива доставка М

Технічні характеристики Потужність двигуна: 2500 Вт, безщітковий, прямого приводу (вбудований у заднє колесо).Максимальна швидкість: до 45–50 км/год.Максимальне навантаження: до 150–180 кг (дозволяє перевозити пасажира).Акумулятор: тяговий AGM, гелевий свинцево-кислотний, напруга 72 В.Ємність 20 А·год із запасом ходу до 60–75 км.Час повного заряджання: від 6 до 8 годин від звичайної розетки 220 В.Колеса та диски: 12-дюймові легкосплавні алюмінієві диски, безкамерні шини.Гальмівна система: передні гальма — дискові гідравлічні задні — барабанні або дискові. Надаємо повний пакет документів для оформлення. Можлива доставка (уточнюйте)

Електро скутер який не потребує прав і реєстрації Довговічний літій залізо фосфат акамулятор 72 вольти 23 ампер Максимальна швидкість до 50 км Двигун потужністю 1200 ват Надається гарантія Та доставка

Електротрайк FADA eLITE , 72v.1300wat. Доставка. Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 1700 Ширина, мм 810 Висота, мм 1220 Споряджена маса, кг 105 Параметри двигуна Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з великоформатних елементів 32140LFP-15Ah. Кожен елемент має номінальну напругу 3,2 і ємність 15 А/ч. Його загальна енергоємність становить 3312 Вт/год, або 3312 кВт/год. Запас ходу на електротязі, км Від 60 км. та можливо більше, залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1300 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤2200 Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна застосовані рідкісні постійні магніти (Rare Earth Permanent Magnet Motor). Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на три посадочні місця Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій із вхідною напругою 220 Вольт Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 1300-Ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини Світлотехніка задня LED задні ліхтарі Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї LiFePO₄ (Літій-залізо фосфатна) батарея на 72 Вольти та загальною ємністю 45 А/год Розрахункове значення до 2200 циклів зарядки з урахуванням реальної експлуатації, температурних змін та змінного навантаження. Тип панелі приладів РК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу) Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із гідравлічним ручним приводом Колісні диски Передній диск легкосплавний / Задні легкосплавні Вантажопідйомність, кг 175 Розмір шин передні/задні Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10