Купить Мото – все 984 объявлений в Черкассах | Страница 35

Сів і поїхав, працює добре, резина в хорошому стані, по електриці питань немає

Продам іжа. Мотор форсований. Поршня 64. Пиляні циліндра. Карбонові ліпістки pwk30. Та ще багато чого. Кпп без питань. Запалення повнісю на кастомном процесорі також регулюєма відсічка. Після капіталки 18мотогодин. Резина нова сідло перешите. Повністю все зроблено. Готувався до покраски але... треба продати. Всі решта питаннь по телефону

Продам новий мот після обкатки, продаю тому що у мене їх декілька, і цей купувався поки мій був у ремонті, не рівняйте з звичайним GNS 300, тут 182 двигун на 35к/с, на щитку 3333км, повністю обслужений і готовий до покатушок, любий вид оформлення, також цікавить обмін на авто

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів та мотосервісів. Вже 16 років на ринку! Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам, тому не відкладайте та пишіть або дзвоніть нам прямо зараз! Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах Маємо особливі умови для ЗСУ Підготовлений до експлуатації – сів та поїхав. Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Черкаси Одеська 50. Понеділок - пятниця з 9.00 та до 19.00 Субота - з 10.00-19.00 Неділя - вихідний Для вас: . Приємна атмосфера (просторовий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають та запропонують саме те, що хочете саме Ви) . Чашка гарячої кави/чаю (приємне проведення часу, поки Ви вибираєте собі вірного двоколісного друга) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Двигун Двигун, тип ZONGSHEN PR ZS175FMM-5, 1-циліндр, 4-х тактний, OHC, 4-клапанний, з баланс валом Максимальна швидкість, км / год 115 Ступінь стиснення 9,29:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE30 Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 25 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг (45T #520H) Ходова частина Колісна база, мм 1340 Розмір задніх коліс 110/90-18 Розмір передніх коліс 80/100-21 Підвіска задня Моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 106 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,25 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2095 Ширина, мм 820 Висота, мм 1240 Висота по сідлу, мм 920 Об'єм паливного бака, л 10 Кліренс, мм 316 Вантажопідйомність, кг 160

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів та мотосервісів. Вже 16 років на ринку! Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам, тому не відкладайте та пишіть або дзвоніть нам прямо зараз! Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах Маємо особливі умови для ЗСУ Підготовлений до експлуатації – сів та поїхав. Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Черкаси Одеська 50. Понеділок - пятниця з 9.00 та до 19.00 Субота - з 10.00-19.00 Неділя - вихідний Для вас: . Приємна атмосфера (просторовий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають та запропонують саме те, що хочете саме Ви) . Чашка гарячої кави/чаю (приємне проведення часу, поки Ви вибираєте собі вірного двоколісного друга) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Двигун Двигун, тип Бензиновий одноциліндровий, 4-х клапанний Максимальна швидкість, км / год 118 Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W/40 SAE 10W/30 SAE 10W/50 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 9.6:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 300 куб. см Максимальна потужність 24,75 к.с. Максимальний обертаючий момент 23 Нм Система запалювання Електронна система запалювання Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступінчаста Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80 R17 Розмір передніх шин 100/90 R19 Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Довжина, мм 2100 Ширина, мм 870 Висота, мм 1400 Споряджена маса, кг 143 Висота по сідлу, мм 860

Мотоцикл пригнаний з Японії в 2025році та кастомізований в мілітарі стилі. Обслужений та вкладень не потребує. З документами порядок переоформлення.

Продам вайпер актив от одного хозяина на ходу технически исправен. Расход топлива 2л на 100км. Полуавтомат переключения без сцепления. Все вопросы по телефону

Продам Хонда Дио 34 в гарному стані, карб оригінал, заводиться з пів обирта. Питання в лс або по телефону

Технічний стан: На ходу, технічно справний.

Продам Іж Юпітер 1985, в робочому стані, з документами, переоформляєиься, від власника.

Тип: дорожній легкий, двомісний Об’єм двигуна: 223 см³ одноциліндровий, 4‑тактний з OHC і балансувальним валом Потужність: 12 кВт (16,3 к.с.) при 7 500 об.хв Максимальна швидкість: до 110 км/ч Розхід пального: ≈ 2.8 л/100 км, бак 17 л Рама: трубчаста дуплексна сталева Підвіска: телескопічна (фронт) + маятникова з моноамортизатором (зад) Гальма: дискові гідравлічні спереду і ззаду Шини: 17″ (110/70‑17 перед / 130/70‑17 зад) Суха вага: 144 кг, вантажопідйомність – 150 кг база –1310 мм висота сидіння –780 мм Панель приладів: електронна з тахометром, швидкістю, номером передачі, покажчиками Освітлення: галогенова фара + LED габарити і покажчики фар LED заднє світло

Двигун: одноциліндровий, 4‑тактний, 2 клапани (OHC), із балансвалом — об’єм 250 см³ Охолодження: повітряно‑мастильне (масляне) Потужність: 18,5 к.с. при 8 500 об/хв Макс. момент: 16–17 Н·м при 6 000 об/хв Система живлення: карбюратор Пуск: електростартер Коробка: 6‑ступінчаста механічна Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий Рама: сталева трубчаста Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка (upside-down) Задня: сталевий маятник з гідравлічним моноамортизатором Гальма: дискові гідравлічні, спереду 2‑поршневий супорт, ззаду 1‑поршневий Повністю LED‑освітлення (фара, стоп, поворотники) Цифрова/рідкокристалічна приладова панель Комфортне антиковзке сідло, “стрітфайтерний” стиль, ергономічна посадка GEON CR6R 250 — це елегантний стрітбайк об’ємом 250 куб., з повністю LED-освітленням, 6‑швидкісною трансмісією, сучасною підвіскою і ергономікою. Він поєднує легкість і керованість із яскравим дизайном та комфортом.

Spark SP250SC-3 — стильний скремблер, ідеальний баланс комфорту, маневреності та потужності для міста та легкого бездоріжжя. Створений для яскравих пригод. Дизайн і стиль Спортивний дизайн із яскравими кольорами (чорний, червоний, сірий) та виразними лініями. Ергономічне сидіння забезпечує зручну посадку, підкреслюючи динамічний характер байка. Комфорт і функціональність Перевернута вилка гасить вібрації, забезпечуючи стабільність. Цифрова панель відображає швидкість, оберти, передачі та пальне. USB-зарядка підтримує гаджети в тривалих поїздках. Продуктивність Двигун Loncin 223 см³ (16 к.с.) із 6-ступінчастою КПП дарує плавну тягу та розгін до 110 км/год. Дискові гальма забезпечують чітке гальмування. Витрата пального — 2,8 л/100 км. Практичність LED-фара та гнучкі поворотники підвищують безпеку в темряві. Вага 122 кг, вантажопідйомність 150 кг, бак 16 л. Підходить для новачків і досвідчених райдерів. Головне Двигун Loncin 223 см³, 16 к.с., 6-ступінчаста КПП. Дискові гальма, LED-фара, гнучкі поворотники. Перевернута вилка, витрата 2,8 л/100 км. Цифрова панель, USB-зарядка, бак 16 л. Вага 122 кг, вантажопідйомність 150 кг.

Двигун: 1‑циліндр, 4‑тактний, SOHC із 4 клапанами та баланс­валом, об’єм ≈249 см³, потужність 24,5 к. с. 7500 об/хв, максимальний момент ≈23 Н·м 6000 об/хв, система живлення — карбюратор, запуск електростартером КПП: 6‑ступінчаста механічна, багатодискове зчеплення в масляній ванні, ланцюгова передача 520 типу Рама: сталевий трубчастий каркас Підвіска: передня — перевернута телескопічна вилка задня — сталевий маятник із гідравлічним моноамортизатором Гальма: гідравлічні диски — передній 270 мм з 2‑поршневим супортом, задній 210 мм з 1‑поршневим супортом Колеса: 17″ спереду і ззаду з шинами 110/90‑17 і 130/80‑17 формула 50/50 для твердої дороги та легкого бездоріжжя Кліренс: ≈260 мм, висока посадка завдяки моторовпровадженню у раму GEON SCRAMBLER 250 FE 4V (17/17) — це стильний повністю LED скремблер із потужним 24,5 к.с. двигуном, 6‑ступінчастою КПП, високим кліренсом і агресивними 50/50 шинами, легка вага й комфортна посадка роблять його відмінним вибором як для щоденної їзди містом, так і для легких пригод на грунті.

Щойно привезений з Німеччини. Все працює як часи. Мотор, коробка , вилки сухі. Немає жодних підтікань. Свічки нові. Масло поміняне. Мотоцикл вартий уваги.

Мотоцикл в гарному стані, все працює чудово. Міняна цпг, карбюратор, ланцюг з зірками.

Об’єм двигуна: 250 см³, чотиритактний, однопоршневий (1‑циліндровий), повітряного охолодження Потужність: близько 24 к.с. (18 кВт) при 7500 об/хв Крутний момент: 20 Н·м при 6000 об/хв Система запуску: електростартер та кікстартер Трансмісія: механічна, 5‑ступінчаста коробка передач з ланцюговим приводом (520-13/520-49) Паливний бак: 6,5–7 л Максимальна швидкість: до 140 км/год Вага: близько 105–110 кг Кліренс та висота сидіння: кліренс 315 мм, висота по сідлу 880–910 мм Рама: трубчастий каркас Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка (зі змінною геометрією), регульована Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором із прогресію та регулюванням (Pro-Link) Гальма: передні й задні – гідравлічні дискові, вентильовані, діаметром 240 ммШини: передні 80/100‑21, задні 100/90‑18 Двигун з балансувальним валом для зниження вібрацій Регульована підвіска MOJO — комфортна та адаптована під бездоріжжя Полегшена конструкція, спицеві диски, сучасний дизайн та непогана ергономіка BSE J10 ENDURO 250 — це легкий, потужний кросовий мотоцикл (105–110 кг), оснащений 250 см³ двигуном (24 к.с.), 5‑ступінчастою КПП, гідравлічними дисковими гальмами, які йдуть в комплекті з регульованою перевернутою вилкою та маятниковою підвіскою. Він здатен розвивати до 140 км/год та є хорошим вибором для свободи бездоріжжя, активної їзди або як тренувальна техніка для любителів ендуро.

Двигун: одноциліндровий, 4‑тактний, об’ємом 177–200 см³, з електронним упорскуванням (EFI), повітряно‑масляне (радіатор + повітря), електростартер. Потужність: приблизно 11–16 к.с. Крутний момент: 12–14 Н·м. Трансмісія: варіатор (автоматична коробка F‑N‑R, “перед‑нейтраль‑задній”), ланцюговий привід на задні колеса, 4х2. Розміри (ДхШхВ): 1815–1860 × 1048–1050 × 1150–1290 мм колесна база 1100–1180 мм. Дорожній просвіт: 140–160 мм. Суха вага: 120–190 кг. Макс. швидкість: 60–80 км/год. Передня підвіска: незалежна, з подвійними «А‑підібними» важелями, довгий хід. Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором. Гальма: передні й задні — дискові, гідравлічні. Комплектація: LED‑оптика з лінзами, цифровий LCD‑дисплей, інжекторна система EFI, з’явилися гальмо стоянки, захисна дуга (кенгурятник), вдосконалена підвіска, оновлений повітряний фільтр,нова вихлопна система. Зручності: наявні поворотники, стоп‑сигнал, спідометр із лічильником пробігу. LINHAI Z210 EFI — це компактний, легкий квадроцикл (120–190 кг) з двигуном 177–200 см³ (11–16 к.с.), варіатором і заднім приводом. Оснащений сучасною LED-оптикою, дисплеєм, інжектором, а також має удосконалену підвіску та гальма. Максимальна швидкість — до 80 км/год, а дорожній просвіт та конструкція роблять його придатним для легкого бездоріжжя та господарської роботи.

Comman TEA750D‑01 — це сучасний електро‑квадроцикл для дітей, який поєднує комфорт, безпеку, інтелектуальне керування та добру автономність. Завдяки потужному двигуну, високій якісно-збірці, мобільному керуванню та багатому оснащенню — це відмінний варіант для активного і при цьому контрольованого дитячого дозвілля. Двигун: електричний потужністю 750 Вт, що дозволяє досягати швидкості до 30 км/год Батарея: літій-іонна 48 В / 20 А·год, запас ходу до 40 км, повна зарядка займає 3–5 годин Підвіска та ходова: незалежна передня підвіска з двома гідравлічними амортизаторами, задня — маятникова з моноамортизатором рама — міцна трубчаста сталева Гальма: гідравлічні дискові гальма спереду та ззаду для надійного гальмування Колеса: обидва — передні й задні — 16×8‑7, повітряні шини, хороша прохідність по пересічній місцевості Ергономіка та безпека: м’яке сидіння на висоті 600 мм, вантажопідйомність до 100 кг, захист рук, обмежник швидкості, стоп‑чека аварійної зупинки, LED‑оптика, дисплей, USB‑розетка, сигналізація Управління через додаток: з мобільного застосунку TAO Motors можна обмежувати швидкість, дистанційно запускати двигун, відстежувати місцезнаходження, діагностувати технічний стан, увімкнути сигналізацію Габарити (Д × Ш × В): 1295 × 790 × 825 мм, колісна база — 870 мм, вага — 83 кг

Призначення: дитячий спорт‑квадроцикл, рекомендований для дітей від 4–6 років (до ≈10 років) Двигун: одноциліндровий 4‑тактний (модель 1P47FMD або 147FMD), об’єм 72 см³, потужність ≈ 3,1 кВт (4 к.с.) при 8000 об/хв, крутний момент 4,5 Нм при 5000 об/хв Охолодження: повітряне Система живлення: карбюратор Запуск: електростартер, є CDI-запалювання деякі моделі модель навіть мають механічний стартер Трансмісія: автоматична (варіатор) з режимами R‑N‑F (передній хід, нейтраль, задній) — зручна навіть для найменших тріалерів Привід: ланцюговий (chain drive) із зірочками 13T/37T (420H) Передня підвіска: незалежна на А‑образному важелі, нерегульована, хід ≈ 255 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регульований хід ≈ 250 мм Шини: розмір 16×8‑7 на сталевих дисках (7″ колеса) Гальма: гідравлічний дисковий на задньому колесі, у деяких моделях є дисковий спереду загалом дискова система забезпечує надійне гальмування Макс. швидкість: до ≈ 50–60 км/год, часто обмежено близько 35 км/год для безпеки дітей Витрата палива: близько 1,8–2 л/100 км, обʼєм бака ≈ 2,0–2,1 л (≈100 км запас ходу) KAYO AY70 — компактий, легкий і доступний дитячий ATV із автоматичною трансмісією та простим управлінням. Його плавна підвіска, дискові гальма, регульована швидкість та невелика вага роблять його безпечним і зручним вибором для перших пригод маленьких водіїв.