Купить Мото Kovi 2026 года – все 1 057 объявлений Украины | Страница 28

Продам кові макс 300 6000 пробігу детальніше по телефону

Продам свій кові 250 індуро в гарному стані з пробігом 1600 километрів 2000уе

Продам кові лайт 300р 2026 року. Стан ідеальний , поставив ручку щеплення ( маленьку для вижиму 2 пальцями ). Масло мінялось регулярно , обкатка проходилась спокійно. Великих навантажень мотоцикл не отримував. ( перемащений повністю ). За деталями пишіть у телеграм mqwvv Та не задавайте тупих питань

Стильний, динамічний та маневрений мотоцикл, який чудово підходить як для щоденних поїздок містом, так і для активного катання. KOVI MAX 300 MOTARD поєднує сучасний дизайн, хорошу динаміку та відмінну керованість. Мотоцикл має зручну посадку, хорошу маневреність та впевнено почувається як у міському потоці, так і на заміських дорогах. Сучасний зовнішній вигляд та характер Motard роблять його чудовим варіантом для тих, хто цінує динамічну та комфортну їзду. Мотоцикл у хорошому стані, повністю готовий до експлуатації. Додаткових вкладень не потребує. За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть у приватні повідомлення.

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 935 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг Власна маса - 121 кг Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Нова модель CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотирьох клапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 33 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експлуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення АКБ Li-ion,12V 6А/h . В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - "втупую", без наличия ключа в замке зажигания двигатель не запустится) Система живлення двигуна Карбюратор SHXL Racing PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02.. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 116 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - розмір J21х1,60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита шпиці сталеві. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск - розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина лита, шпиці сталеві. Зі встановленим буксатором. Виробник GLM. (Giant Light Metal Technology) - це тайванський виробник алюмінієвих колісних компонентів, що спеціалізується на розробці та виробництві високоміцних ободів та елементів колісних систем для мотоциклів. Максимальна швидкість, км/год ≥100 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 320 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса J2,15х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Продам мотоцикл ендуро, Kovi Max 300 2026 року, мотоцикл на реєстрації, з документами порядок. Пробіг 700 + км, додаткова інформація за номером телефону, вайбер, телеграм. Торг.

У продажі кові старт 250 Мастило мінялося кожні 200 до 1000 км,потім кожні 500 Обкатка проводилась нормально,Макс до 80 км/год Все обслуговувалось вчасно Фільтр повітряний пропитаний 1000 км тому(фотографії можу скинути) Ланцюг заміняти ще не потрібно,мазав постійно та підтягував Зірочки в нормальному стані В мотор не лазили нічого не крутили Колодки гальмівні не слизані як в диски Їздили на роботу,в магазин Продаж швидкий тому і ціна нижче ринку але стан та робота мотоцикла більше ніж оправдана.Питання в особисті або за телефоном . Нуль девʼять девʼять Пʼять три нуль один два нуль девʼять Тільки повне переоформлення.

Безкоштовна доставка Рівне,Костопіль,Сарни,Березне KOVI CRS 250 2026 модельного року зазнав змін як у зовнішньому вигляді, так і в налаштуваннях підвіски та опціях. Двома ключовими особливостями цієї моделі залишаються: потенціал самого двигуна у поєднанні з іншими налаштуваннями підвіски. Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2260 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1255 Колісна база, мм 1485 Споряджена маса, кг 122,8 (включаючи 8,9 літрів палива у баку) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 79 х 51 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YK250. Маркування 179ММ. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Суха вага двигуна 27 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом АІ-95 та вище Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/50 JASO MA 2 API не нижче SN/SP - Зазначених вимог щодо використання типу оливи необхідно обов’язково дотримуватися! Ступінь стиснення 13.9:1 Об'єм, куб.см 249,9 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Інжекторна система EFI Bosch MSE 8.0 Система охолодження Примусове рідинне охолодження з двома окремими секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Матеріал патрубків охолодження — силікон. Використовуваний тип антифризу — G12. Термічні ліміти (межі адаптації): Тіло циліндра 135 °C мастило 165 °C охолоджуюча рідина 115 °C Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 40.8 / 11500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27 / 9000 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Первинна 3.474 КПП 1–5: 2.231 / 1.750 / 1.471 / 1.227 / 1.043. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг 520O2. Марка ланцюга CHOHO. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/50 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка SZC серії Pro з можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкоплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro з повним набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера — 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відбою - 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск — розмір J21х1,60 DOT. Обод — алюмінієвий, маточина фрезерована на ЧПУ, спиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, спиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≤109 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 340 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.6х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини із розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – Cordial. Об'єм паливного бака, л 8.9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,32 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Kovi Lite R 300 2026 Стан чудовий,з рідним пробігом 1800 Обкатка приходилась ідеально,заміна масла та фільтра була на 0км-300км-600км-900-1000км Не значні пошкодження є по наклейках На номерах та на страховці Також може бути обмін на авто-мото,з моєю доплатою або вашою

KOVI LITE 300 R Продам KOVI LITE R практично мотоцикл у ідеальному стані. Мотоцикл доглянутий, експлуатувався бережно та не потребує жодних вкладень. Рік: 2026 Пробіг: 4700 км Стан: ідеальний Двигун працює рівно та без нарікань Коробка передач перемикає чітко Ходова та гальма в чудовому стані Пластик без пошкоджень Вчасно обслуговувався Сів і поїхав — жодних додаткових вкладень не потребує Мотоцикл чудово підійде як для міста, так і для активної їзди. Виглядає та їде як новий. Документи в порядку. Торг можливий біля мотоцикла. Не потребує ремонту чи додаткових вкладень — приїжджайте, оглядайте та забирайте Деталі в повідомленнях

KOVI 300 PRO S 2026 модельного року — сучасний ендуро-мотоцикл, створений для активної експлуатації на бездоріжжі. Модель отримала новий двигун Zonsen NC300S DOHC, модернізовану ходову частину, оновлену ергономіку та розширену комплектацію. Оновлення моделі 2026 Версія 2026 року отримала низку важливих удосконалень: високе кермо Twin Wall зі збільшеною жорсткістю нові троси та шланги керування комплект змінних жиклерів для карбюратора CNC-захист переднього та заднього гальмівних дисків двосекційний CNC-захист радіаторів регульоване кріплення заднього амортизатора для зміни висоти мотоцикла нове сидіння з покращеним наповнювачем панель приладів із лічильником мотогодин полегшену бічну підніжку новий дизайн із матовою голографічною графікою. Двигун Zonsen NC300S DOHC Мотоцикл оснащений сучасним одноциліндровим двигуном Zonsen NC300S із чотириклапанною головкою блоку циліндрів та двома розподільними валами (DOHC). Основні переваги двигуна: прямий привід клапанів модернізована камера згоряння полегшена поршнева група два масляні насоси для окремого змащування двигуна та коробки передач покращена система охолодження та мащення. У результаті двигун забезпечує вищу потужність, кращу тягу на середніх і високих обертах та відмінну надійність навіть за інтенсивної експлуатації. Карбюратор PWK34 На KOVI 300 PRO S встановлений карбюратор PWK34, який оптимально відповідає геометрії впускного тракту двигуна. Він простий у налаштуванні, забезпечує стабільну роботу та дозволяє адаптувати мотоцикл до різних кліматичних умов завдяки комплекту змінних жиклерів. Підвіска та ходова частина Для моделі 2026 року оновлено налаштування передньої вилки та заднього амортизатора, змінено геометрію їх встановлення, а також використано новий литий маятник із підвищеною жорсткістю. Це позитивно вплинуло на стабільність, точність керування та роботу підвіски на складному рельєфі. Гальмівна система Гальмівна система також зазнала модернізації. Використано якісні ущільнення NOK, оновлені супорти, модернізовані головні гальмівні циліндри та регульовані органи керування. Це забезпечує точніше дозування гальмівного зусилля та стабільну роботу в різних умовах експлуатації. Готовий до будь-яких маршрутів KOVI 300 PRO S 2026 поєднує сучасний двигун DOHC, оновлену підвіску, посилену ходову частину та професійну комплектацію. Це чудовий вибір для ендуро, hard enduro, тренувань, спортивних заїздів і подорожей бездоріжжям, де важливі надійність, керованість та ефективність.

KOVI ADVANCE 250 — 2026 год Продаю отличный дорожный мотоцикл Kovi Advance 250. Мотоцикл практически новый, 2026 года, пробег всего 1 800 км. Пробег — 1 800 км Год — 2026 Двигатель — 250 см³ Дорожный класс Экономичный и достаточно резвый мотор Отлично подходит как для города, так и для поездок за город Мотоцикл ухоженный, своевременно обслуживался Сел и поехал, никаких вложений не требует Мотоцикл в хорошем состоянии, всё работает исправно. Пробег небольшой, эксплуатация аккуратная. По всем вопросам пишите/звоните. Возможен осмотр и проверка при встрече.

В хорошому стані з всього що треба поміняти це патрубок від колектора до карбюратора бо тріснутий і мотик підтроює але на відкритому газі валит дай боже 25 к/с 175 двигун масло лив мотюль нова графіка нова фара свірить гарно більше в лс

Тип: ендуро кросс Рік: 2026 Двигун: 2 такти, 1 циліндр Обєм: 326,6 см3 . Потужність: 49 к.с. Охолодження: рідинне Паливна система: карбюратор Запуск: електростартер КПП: 6 передач Привід: ланцюговий Передня підвіска: перевернута вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: дискове Переднє колесо: 21 дюйм Заднє колесо: 18 дюймів Паливний бак: близько 9 л Місць: 1 Вага: близько 110 кг Вас вітає МотоСалон Gera Moto ! Доставка по всій Україні власним транспортом Можлива доставка Новою поштою. Є можливість придбати мотоцикл у кредит. Можлива оплата в USDT. На мотоцикл надається гарантія. Звертайтесь для уточнення ціни, наявності та умов покупки.

Продам Kovi Advance 250 2026p Стан:новий Ідеал Пробіг: 822км Масло,фільтр мінялись вчасно Заміна 10км,100км 500км 700км За деталями телефонуйте або пишіть на вайбер Номер тел: 0948

Продам kovi lite 300r 2026 Мотоцикл повністю обслужений Поклеяна нова графіка,Мотоцикл повністю перемазаний Стан ідеал Мотоцикл повністю на ходу сів поїхав

Kovi Lite 300 R (48F) — ідеальний стан Продаю Kovi Lite 300 R (48F) з пробігом 6400 км. Мотоцикл у відмінному, доглянутому стані, без серйозних падінь чи пошкоджень. Все працює справно, сів і поїхав. Пробіг — 6400 км Двигун працює рівно, без сторонніх звуків Коробка та зчеплення працюють чітко Ходова без нарікань Електрика повністю справна Мотоцикл регулярно обслуговувався Документи в порядку Мотоцикл не потребує додаткових вкладень. Підійде як для міста, так і для поїздок за місто. Зацікавленим можу надати додаткові фото та відео роботи мотоцикла.

Особливості комплектації: двотактний двигун 1E76MN рідинного охолодження 49 к.с. дві свічки запалювання на циліндр два радіатори, один вмикається автоматично, другий активується кнопкою за необхідності без прогресії літій-іонний акумулятор сальниковий ланцюг карбюратор PWN38 КПП 6 передач з гідравлічним приводом без кікстартера не реєструється в Сервісному Центрі МВС у вилці застосовано технологію обробки поверхні стійки DLC (Diamond Like Carbon) — антифрикційне та зносостійке покриття поверхні для зменшення стартового тертя, підвищення чутливості вилки на малому ході, зменшення зносу та забезпечення більш стабільної роботи Техничні характеристики мотоцикла Кові 330-2Т HS: Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 925 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 108 кг. з комплектом зовнішнього освітлення (106 кг. без хвоста, ліхтаря, спідометра, фари, покажчиків поворотів) 115,5 кг вага спорядженого мотоцикла із заправленим баком (з урахуванням палива) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 72 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун 1E76MN з системою рыдинного охолодження та рознесеними половинками радіатора + 2 вентилятори. Один вмикається автоматично за сигналом датчика температури, другий активується примусово кнопкою за фактичною необхідністю ситуативного використання. Дві свічки запалювання на циліндр. Тип свічок BR7ES, зазор 0,75-0,8 мм Суха вага двигуна 21 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 + 2-тактне масло. Не можна заливати в бак лише бензин без додавання олії у відповідній пропорції (28-24 мл/1л бензину) залежно від умов і цільового використання Рама Поэднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла 1.Масло для двигуна 2-тактне синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. Параметри допуску не нижче: JASO FD, API TC, ISO-L-EGD ВАЖЛИВО: обране масло має відповідати зазначеним специфікаціям. Деякі можливі варіанти: Maxima Formula K2 Premix 2 Stroke Oil Motorex Cross Power 2T Bel-Ray H1-R Racing 2T Kroon-Oil Tornado Castrol Power 1 Racing 2T 2.Трансмісійне масло мотоциклетної категорії SAE 10W30 не нижче SE Об'єм заміни 820-850 мл. Ступінь стиснення 13.8:1 Об'єм, куб.см 326,6 Система електроживлення АКБ 12V 4А/h (Літій-іонна батарея) Система живлення двигуна Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особливістю карбюраторів PWN є їхня зменшена загальна довжина для підвищення потужності у верхньому регістрі та змінена конструкція заслінки для поліпшення реакції на ручку акселератора Матеріал: Алюмінієвий сплав Вхідний адаптер: 46 мм зовнішній діаметр і 38 мм внутрішній діаметр Впуск: 63,5 мм зовнішній діаметр Висота: 185 мм Ширина: 75 мм Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 49 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 50 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з гідравлічним приводом, багатодисковим зчепленням у масляній ванні та окремим картером. Об'єм масляної системи 0,85 л. Передавальні числа КПП: 1-я 2.29, 2-я 1.625, 3-я 1.25, 4-я 1.045, 5-я 0.88, 6-я 0.769 Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг 520, O-ring. Марка ланцюга DID. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 12T (фрезерована СNC) / 50T (алюмінієва фрезерована СNC). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro PDS – Progressive Damping System. З можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 300 мм. Кріплення до маятника здійснено без застосування проміжних важільних елементів (без прогресії) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro (940 mm) з полным набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZС. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥118 (параметри вказані з передньою зіркою 12T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 330 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 8,6 Заправний обсяг масла в двигуні, л Масло для змащування двигуна змішувати у пропорції з паливом. У трансмісію заливається олія для мотоциклетних двигунів. Загальна ємність 0,85 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 135 Гарантія. Кредит. Доставка moto-xata.com.ua

повністю новий, 47.5км пробігу, жодних нюансів, + весь комплект з магазину, на документах

мотоцикл в чудовому стані пробіг 900 км нема ніяких дефектів стоїть все стокове є номера зареєстрований за іншими запитанями пишіть