Купить Мото Kovi – все 3 590 объявлений Украины | Страница 27

Продам Kovi JB 250, 2026 року. Пробіг 2250 км, мотоцикл у хорошому стані, практично новий доглянутий. Мотор працює добре, їде без проблем. Вкладень не потребує. Продаж з переоформленням. За детальною інформацією пишіть у приватні повідомлення або звоніть.за номером Присутній торг.

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/. Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,2 (з усіма експлуатаційними рідинами та паливом) Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 123 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Модель NB300. Маркування ZS174MN. Бензиновий, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10,5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Застосовуваний тип антифризу G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюговий привід. Ланцюг KMC BF-520DX. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 124 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса J2,15х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Мотоцикл 2024 року, на реєстрації.Пробіг становить 2500, довго стояв, замінена резина перед і зад(НЕ була зношена), встановлено сальниковий ланцюг та задню зірку на підрив. Прочищений карбюратор, моторна олива та масляний фільтр мінялись регулярно ??ZIC’’, замінені всі підшипники в колесах. Мотоцикл на повному ходу та готовий до експлуатації. З продажем не поспішаю, задарма не віддам. Розгляну будь який варіант обміну. На продаж 1800$ аргументований торг присутній.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2010 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 920 мм Висота, мм 1260 Колісна база, мм 1340 Споряджена маса (без урахування палива), кг Власна вага - 119,3 кг. Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 х 61,4 Двигун, тип ZONSEN CB250RL. Маркування ZS172FMM-7. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Вага двигуна 31 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥37 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш 95 Рама Трубчастого перетину, сталева cradle-типу (колискової архітектури): двигун інтегрований в силовий контур, що підвищує стійкість до кручення і ударних навантажень при активній позашляховій експлуатації Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експоуатації Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,25 :1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PE30 Система запалювання Електронне СDI. Тип запуску двигуна Электростартер / Кік стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22 / 6500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід - ланцюг CHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 109 Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Підвіска задня Задня амортизаційна стійка довжиною 455 мм. Хід 80 мм. Передбачено регулювання швидкості відбою і, можливий варіант, збільшення або зменшення висоти по сідлу шляхом регулювання попереднього натягу пружини. Кріплення до маятнику здійснено через полегшений важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Передня вилка з регулюванням відбою. Довжина стійки 880 мм. Загальний хід 180 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник MNT Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль - всередині тефлонова трубка (PTFE), зовні оплетка зі сталевої міцної нитці Колісні диски Передній колісний диск, J1.65 х 21" DOT. Обод - сталевий з встановленим буксатором. Діаметр шпиці - 3.6 мм Задній колісний диск, J2.15х18" DOT. Обод - сталевий з встановленим буксатором. Діаметр шпиці - 4 мм Максимальна швидкість, км/год ≥112 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНЯ ШИНА: 80/100-21 (грунтова шина з розвиненим протектором). ЗАДНЯ ШИНА: 120/90-18 (грунтова шина з розвиненим протектором). Об'єм паливного бака, л 7,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,1 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 940 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 121 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 84 х 53.6 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11,6:1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 32,6 /9500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 29,6 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація.

KOVI 300 LITE R HS (48F) Доставка Гарантія Сервіс Пакет документів Основні характеристики двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний із системою рідинного охолодження Діаметр циліндра 76 мм Хід поршня 65 мм Формула розрахунку робочого об'єму: V=(3,14rrh)/1000= 3,14383865/1000=294,72 см3, де r – радіус поршня, 76/2=38 мм h – хід поршня, 65 мм Система ГРМ - DOHC, 2 розподільні вали, 4 клапани Балансирний вал вбудований у передню частину блоку циліндра Ступінь стиску – 11:1 Макс. потужність – 28.56 к.с. /8500 об/хв -1 (або 21 кВт при 8500) Макс. крутний момент 26 Нм/7000 об/хв -1 Система живлення – карбюратор PWK34 SHX Система мастила під тиском та використання розбризкування Система запалювання – DC-CDI КПП шестиступінчаста + тип запуску - електростартер. габаритні характеристики Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,2 (з усіма експлуатаційними рідинами та паливом) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142

Офіційний дилер техніки Kovi та Kove — Kovi.Kiev Доступний тест-драйв. Ціна вказана за мотоцикл у заводській коробці. Вартість збірки та налаштування — 100 у.о. Продаж нового мотоцикла Kovi ADT 300 R (Adventure / Rally). Kovi ADT 300 R — це сучасний надлегкий adventure-мотоцикл, або ж софт ендуро, який поєднує легкість rally/ендуро, комфорт туристичного мотоцикла та сучасні технології. Він створений для тих, хто однаково любить асфальт, ґрунтові дороги та подорожі далеко за межі міста. Мотоцикл побудований на сучасній платформі, яка вже успішно представлена на європейському ринку під одним із відомих брендів. Основні характеристики: Loncin KE300F — одноциліндровий двигун об'ємом 292 см³ з рідинним охолодженням, двома розподільчими валами (DOHC) та потужністю 34 к.с. Двигун ресурсний та доступний в обслуговуванні, запчастини широко представлені в Україні. Інжектор BOSCH EFI 6-ступенева КПП Slipper Clutch Двоканальна ABS з можливістю вимкнення на бездоріжжі Передня перевернута вилка Ø43 мм з регулюваннями, задня підвіска з прогресією та регулюваннями Колеса 21/18 Кліренс — 280 мм Паливний бак — 21 літр LED-оптика лінзового типу TFT-дисплей 7" з Mirror Link та підключенням смартфона Суха вага 137-139кг, повністю споряджена 159кг Переваги моделі: Надійний та перевірений двигун з інжектором BOSCH. Slipper Clutch, Двоканальна ABS з позашляховим режимом. Мотоцикл один з найлегших в класі. Повністю регульовані та енергоємні підвіски. Великий паливний бак на 21 літр для далеких подорожей. TFT-дисплей з Mirror Link Комфортна посадка та вітрозахист. Про бренд Kovi: Kovi — український бренд, який пропонує сучасні та надійні мотоцикли для різних задач. Моделі постійно вдосконалюються, забезпечуються гарантією, сервісною підтримкою та широким асортиментом запчастин. Сервіс та підтримка: Розхідники та запчастини в наявності. Гарантія — 12 місяців або 5000 км. Власний сервіс біля салону в Києві. Гарантійне та післягарантійне обслуговування. Ціна вказана за мотоцикл у заводській коробці. Вартість збірки — 100 у.о. Адреса: м. Київ, провулок Віто-Литовський, 15. Графік роботи: Пн–Пт: 10:00–19:00 Сб: 10:00–18:00 Пишіть у чат OLX або телефонуйте. Будемо раді допомогти з вибором та відповісти на всі ваші запитання!

Продам мотоцикл Kovi LITE 300, 2025 года, только обкатан. Мотор работает отлично, без посторонних звуков. На холодную заводится хорошо. Катал только по лесу. Могу скинуть дополнительные видео и фото. Полностью перемазан после покупки: Траверса Колеса Прогрессия Качалка Маятник Обслуживание и доработки: Масло и масляный фильтр менялись 3 раза: на 0, 300 и 1000 км (Shell Advance 4t Ultra 10w-40). Заменено масло в вилке (Motul Fork Oil Expert Light SAE 5W). Настроен карбюратор. Установлены защиты крышек картера. Установлена крышка передней звезды. С документами полный порядок. В комплекте отдам: фару, стопарь, зеркала заднего вида и флейту. Пишите, звоните, если появятся вопросы.

Продам KOVI Advance 250 2025 року випуску. Куплений у квітні 2026 року. Стан дуже хороший, 9 з 10. Нове колесо аналог Mitas 754, зелена полоса, встановлене тиждень тому. Масло Motul 7100 та масляний фільтр замінені 60 км тому. Встановлені нові дзеркала, нові гріпси та захист рук. Задній стоп сигнал є. Мотоцикл доглянутий та вчасно обслуговувався. Готовий до експлуатації, додаткових вкладень не потребує.можу скинути додаткові відео,

Продам мотоцикл kovi advance 250 2024 г.Мотоцикл в хорошем состоянии,есть пару царапин и сзади есть чирк на хвосте на езду никак не влияет.Пробег 7000.200 км назад заменил масло с масляным фильтром и почистил воздушный фильтр.Поклеена голографическая графика за 100$ Стоит фара за 100€ подключается по приложению 210 режимов,светит лучше заводской,стоит еще подсветка можно снять по желанию.Стоит защита глушителя.Мотор работает отлично без нареканий,коробка тоже все в порядке.Мотоцикл полностью обслужен,перемазана прогрессия,маятник,колеса,рулевая.Также заменил тормозную жидкость в передних и задних тормозах.Масло менялось регулярно с масляным фильтром раз в 900 км лил только мотюль.Звезды в нормальном состоянии как и цепь,цепь сальниковая.Резина еще хорошая.По электрике все исправно.Газ не залипает.По желанию можно заменить грипсы так как чуть порваны.Переоформление только через дию на месте.Звоните по номеру 0 9 8 7 9 3 1 6 4 5 или пишите всегда онлайн. (Не геон, Хонда, ктм, Спарк, форте, мустанг, бсе, ротор, Хускварна, бета)

Опис KOVI 300 LITE R — ПОТУЖНИЙ ЕНДУРО ДЛЯ АКТИВНОЇ ЇЗДИ, БЕЗДОРІЖЖЯ ТА ПРИГОД! KOVI 300 LITE R — сучасний легкий ендуро-мотоцикл із потужним двигуном LONCIN YBS300, спортивною геометрією, високим кліренсом та повноцінними колесами 21/18. Модель створена для активної їзди бездоріжжям, лісовими та польовими дорогами, ґрунтовими маршрутами та складними ділянками пересіченої місцевості. Мотоцикл оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном LONCIN YBS300 робочим об'ємом 294,7 см³. Двигун має рідинне охолодження, DOHC, 4 клапани, балансувальний вал та розвиває 28,56 к.с. при 8500 об/хв і 26 Н·м при 7000 об/хв. Шестиступінчаста механічна коробка передач, карбюратор SHXL Racing PWK34, ланцюговий привід та електростартер забезпечують хорошу тягу та контроль мотоцикла на різних ділянках маршруту. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KOVI 300 LITE R: Тип мотоцикла: Ендуро Кількість місць: 1 Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий Модель двигуна: LONCIN YBS300 / 176MN Робочий об'єм: 294,7 см³ Газорозподільний механізм: DOHC, 4 клапани Діаметр циліндра × хід поршня: 76 × 65 мм Ступінь стиснення: 11:1 Максимальна потужність: 28,56 к.с. / 21 кВт при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 26 Н·м при 7000 об/хв Балансувальний вал: Є Охолодження: Рідинне Система живлення: Карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання: Електронна DC-CDI Система запуску: Електростартер Коробка передач: Механічна, 6-ступінчаста Зчеплення: Багатодискове, у масляній ванні Привід: Ланцюговий Ланцюг: Сальниковий CHOHO 520-02 Передня зірка: 13T Задня зірка: 50T Максимальна швидкість: до 111 км/год Паливний бак: 9 л Рекомендоване паливо: Бензин А-95 Акумулятор: Li-ion, 12 В, 6 А·год Передня підвіска: Перевернута телескопічна вилка SZC Задня підвіска: Моноамортизатор SZC з прогресією Передня підвіска: Регулювання стиснення та відбою Задня підвіска: Регулювання попереднього натягу та параметрів роботи амортизатора Переднє гальмо: Гідравлічне дискове, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: Гідравлічне дискове, 1-поршневий супорт Діаметр переднього диска: 260 мм Діаметр заднього диска: 240 мм Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 120/90-18 Колеса: 21" / 18" Ободи: Алюмінієві, спицеві Кліренс: 310 мм Колісна база: 1475 мм Висота по сидінню: 960 мм Габаритні розміри: близько 2160 × 880 × 1285 мм Маса: близько 125,5 кг у спорядженому стані Рама: Полегшена, високоміцна сталева Колір: Сірий з помаранчевим Країна виробництва: Китай ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ: KOVI 300 LITE R обладнаний сучасним двигуном LONCIN YBS300 робочим об'ємом 294,7 см³. Це одноциліндровий 4-тактний силовий агрегат із системою DOHC та чотирма клапанами. Максимальна потужність становить 28,56 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 26 Н·м при 7000 об/хв. Рідинне охолодження забезпечує стабільний температурний режим під час тривалих навантажень та активної їзди. Балансувальний вал допомагає зменшувати вібрації двигуна та підвищує комфорт під час керування. Система живлення представлена плоскодросельним карбюратором SHXL Racing PWK34. Електронна система запалювання DC-CDI та електростартер забезпечують зручний запуск двигуна. Шестиступінчаста механічна коробка передач дозволяє ефективно використовувати тягові характеристики двигуна на різних ділянках маршруту. Передача потужності на заднє колесо здійснюється через сальниковий ланцюг CHOHO 520-02 із зірками 13/50. ХОДОВА ЧАСТИНА: KOVI 300 LITE R отримав повноцінне ендуро-шасі з колесами 21/18 та великим дорожнім просвітом 310 мм. Передня перевернута вилка SZC забезпечує стабільність передньої частини мотоцикла та ефективно працює на нерівностях. Підвіска має можливість налаштування параметрів роботи, що дозволяє адаптувати мотоцикл під стиль їзди та умови експлуатації. Задня підвіска оснащена моноамортизатором із прогресивною системою та можливістю регулювання. Високий кліренс 310 мм допомагає долати каміння, коріння, ями, колії та інші перешкоди на бездоріжжі. 21-дюймове переднє колесо покращує проходження нерівностей та забезпечує стабільність на ґрунті. 18-дюймове заднє колесо забезпечує хорошу тягу та контроль під час активної їзди. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА: Попереду встановлений гідравлічний дисковий механізм із 2-поршневим супортом та диском діаметром 260 мм. Заднє колесо оснащене гідравлічним дисковим гальмом із 1-поршневим супортом та диском діаметром 240 мм. Гальмівні магістралі армованого типу забезпечують чітку реакцію системи на натискання важеля. ДИЗАЙН ТА ЕРГОНОМІКА: KOVI 300 LITE R виконаний у характерному спортивному стилі ендуро. Поєднання сірого та помаранчевого кольорів надає мотоциклу яскравого та агресивного вигляду. Висота сидіння близько 960 мм відповідає призначенню повноцінного ендуро та забезпечує правильну посадку для активної їзди. Високий кермо та вузька конструкція мотоцикла сприяють контролю під час руху стоячи та проходження складних ділянок. Полегшена конструкція та споряджена маса близько 125,5 кг дозволяють впевнено керувати мотоциклом на бездоріжжі. ОСНАЩЕННЯ: Двигун LONCIN YBS300 Робочий об'єм 294,7 см³ Потужність 28,56 к.с. Крутний момент 26 Н·м DOHC, 4 клапани Балансувальний вал Рідинне охолодження Карбюратор SHXL Racing PWK34 Електронне DC-CDI запалювання Електростартер 6-ступінчаста механічна КПП Багатодискове зчеплення в масляній ванні Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02 Передня зірка 13T Задня зірка 50T Перевернута передня вилка SZC Регулювання передньої підвіски Задній моноамортизатор SZC Прогресивна задня підвіска Регулювання задньої підвіски Переднє гідравлічне дискове гальмо 2-поршневий передній супорт Заднє гідравлічне дискове гальмо 1-поршневий задній супорт Алюмінієві спицеві колеса 21-дюймове переднє колесо 18-дюймове заднє колесо Шини 80/100-21 та 120/90-18 Кліренс 310 мм Літій-іонний акумулятор 12 В 6 А·год ПЕРЕВАГИ МОДЕЛІ: Потужний двигун LONCIN YBS300 Робочий об'єм 294,7 см³ Потужність 28,56 к.с. Крутний момент 26 Н·м DOHC, 4 клапани Рідинне охолодження Балансувальний вал Карбюратор PWK34 6-ступінчаста КПП Електростартер Надійний ланцюговий привід Повноцінні колеса 21/18 Високий кліренс 310 мм Перевернута передня вилка Регульована підвіска Прогресивний задній моноамортизатор Гідравлічні дискові гальма 2-поршневий передній супорт Легка конструкція Споряджена маса близько 125,5 кг Літій-іонний акумулятор Спортивний дизайн Яскраве сіро-помаранчеве забарвлення ДЛЯ ЯКИХ ЗАВДАНЬ ПІДІЙДЕ: Ендуро-поїздки Їзда бездоріжжям Лісові дороги Польові дороги Ґрунтові маршрути Піщані ділянки Кам'янисті дороги Подолання складного рельєфу Активний відпочинок Тренування та аматорські змагання Мотоциклетні прогулянки Заміські поїздки ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ: Стан: НОВИЙ Бренд: KOVI Модель: 300 LITE R Тип: Ендуро Двигун: LONCIN YBS300 / 176MN Робочий об'єм: 294,7 см³ Потужність: 28,56 к.с. Крутний момент: 26 Н·м КПП: 6-ступінчаста Привід: Ланцюговий Колеса: 21" / 18" Передня шина: 80/100-21 Задня шина: 120/90-18 Паливний бак: 9 л Максимальна швидкість: до 111 км/год Кліренс: 310 мм Висота по сидінню: 960 мм Колісна база: 1475 мм Габарити: близько 2160 × 880 × 1285 мм Маса: близько 125,5 кг Кількість місць: 1 Акумулятор: Li-ion, 12 В, 6 А·год Охолодження: Рідинне Система живлення: Карбюратор Колір: Сірий з помаранчевим Країна виробництва: Китай Гарантія: 12 місяців ШУКАЄТЕ ІНШУ ТЕХНІКУ? У НАС ВЕЛИКИЙ ВИБІР! У нашому асортименті представлені електроскутери, мотоцикли, акумулятори, квадроцикли та техніка для господарства й бізнесу. Допоможемо підібрати оптимальну модель відповідно до ваших потреб та бюджету. ПОТРІБНА КОНСУЛЬТАЦІЯ? ТЕЛЕФОНУЙТЕ! Наші спеціалісти нададуть професійну консультацію, допоможуть обрати необхідну комплектацію та дадуть відповіді на всі запитання щодо експлуатації техніки. ПРО НАШ МАГАЗИН: Великий вибір техніки в наявності Офіційна гарантія від виробника Відправлення по Україні накладеним платежем (з мінімальною передоплатою) Доставка нашою машиною по всій Україні Можливість самовивозу з магазину Графік роботи: Пн–Пт: 09:00–19:00 Сб: 09:00–16:00 Нд: 09:00–14:00

KOVI 300 Advance FR Motard, 2026 року Пробіг всього 480 км! Легкий та дуже динамічний мотард на 17-х колесах, чудово підходить як для міста, так і для активної їзди. Двигун 286 см³ 6-ступенева механічна КПП Хороший тяговитий двигун Якісна підвіска з регулюваннями Повністю обслужений — масло та фільтри замінені Без ДТП, падінь та будь-яких пошкоджень Стан фактично нового мотоцикла Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані. Вкладень не потребує. Сів і поїхав! Фуздуханам не турбувати

Зроблена вилка Масло поміняне Нове заднє колесо Новий ланцюг сальниковий Нова передня та задня зірка Бажано замінити переднє колесо і передні колодки Масло міняв кожну 1000км 7100 15w50

Продам Kovi advance 300 2025 Мотоцикл у відмінному стані, є сліди експлуатації. Стоїть нова гума і підшипники спереду і ззаду проїздив максимум 150км, нові колодки. Зчеплення замінено на посилене. Масло залито Motul 10w50 7100. Тюнінг мотоцикла: Стоїть захист рами, захист вихлопу, захист двигуна Нова графіка Спортивний комутатор Nibbi Racing Алюмінієвий захист рук Продаж через перехід на вищу кубатуру

Кові 26 року в ідеальному стані ще на обкатці, пробіг 900 км , документи в порядку Стан нового

Кови пит 150, майже в новому стані, 40 мотогодин!

Кові (не geon kaya kayo dse )в хорошому стані ( не був в дтп)

Деталі по телефону нюансів немає по мотоцику

Продам kovi advance 250 ( 2025 року) За деталями звертайтесь)