Купить Мото Kovi – все 3 504 объявлений Украины | Страница 90

Мотоцикл в гарному, доглянотому стані, диски мотарди, з порошковим фарбуванням, передній тормоз 4-х поршньовий, індивідуальна графіка з блискітками робилась під замовлення, оригінальний руль за 120$, підсвітка на мульті управління з різними кольорами, габарит в фарі з червоним кольором, додатково встановлено захист на вихлопну трубу, на руль, пеги в колеса від падінь, ручки та лапки всі неламайки, задній стоп сигнал-неонова стрічка з поворотниками, потоцикл на документах, штрафіа нема, в орієнтовці не був, мастило мінялось вчасно

Продам або обміняю обслужений мот Усі питання по телефону

Продаю мотоцикл Состояние хорошее За вопросами по телефону +3806

Полностью обслуженный, новые звёзды, цепь, задняя резина, По мотору все четко, масло и фильтр менялись 100км назад Вилка не течет, также стоит новая лапка передач Есть пара нюансов, детальнее по телефону

Продам кові jnr 250 в чудовому стані,робити нічого непотрібно сів поїхав.По всім питанням пишіть.

Мот в гарному стані. На доках з номерами. Переоформлення обовязкове. Новий хороший ланцюг та зірки.

Мотоцикл в хорошому стані заводиться їде підтікає трішки вилка мотор працює добре без зайвих звуків масло мінялось кожну 1000(на обкатці частіше)їздив по селі і дорозі в ліс виїжав 2-3 рази

ТОРГ Kovi jnc 300 sr 2025 року ТАКОЖ РОЗГЛЯДАЮ ОБМІН мотоцикл в доброму стані пробіг 5300 масло мінялось вчасно по мотору нарікань немає є незначні царапини по пластику резина +- в доброму стані ще трохи походить масло замінював 0-300-600-1000 і далі кожну тисячу ляв мотюль 7100 15w-50 все робилось вчасно, бережна їзда гаражне зберігання

Продам Kovi start 250 21 кінська сила, нова передня гума, мотор працює без нарікань, масло мінялось 100км назад. На документах усе в нормі. Торг у мотоцикла. По питанням пишіть у особисті.

продам KOVI LITE 300 2024 року , приїхали та забрали купував мотоцикл з пробігом 3000. За весь час експлуатації вчасно та якісно обслуговувався. зірки 13-48 мінялися підшипники у маятнику, одні підшипники у прогресії, стоїть лівий новий радіатор, недавно замінювалися передні колодки. З документами все гаразд, можливе переоформлення через дію. За більш детальнішою інформацією дзвонити або писати на телеграм: PashuniaM

В продажі Kovi Start 250 На колесній базі 21/18 та 19/16

По всем вашим вопросам звоните или пишите

Магазин "ProMoto" м.Чернівці вул. Кордуби 12 Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2030 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база, мм 1395 Споряджена маса (без урахування палива), кг Власна маса- 119,7 кг Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4 Двигун, тип Виробник ZONSEN CB300RL. Маркування ZS175FMN-7. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами). Вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 29 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш 95 Рама Рама трубчастого перетину, сталева. Рекомендований клас в'язкості масла Мотоциклетне 4T масло. JASO MA 2 API не нижче SJ / SL / SM SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонност та умов експоуатації. Рекомендовані продукти: Motul 5100 10W-40 4T Kroon Oil Expulsa RR 10W-40 Bardahl XTC-M 10W-50 MA2 Shell Advance Ultra 10W-40 4T Silkolene PRO 4 10W-50 XP Ступінь стиснення 9,18:1 Об'єм, куб.см 271 Система електроживлення 12N6.5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi PWK32 Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Версія з 6-ти ступінчастою КПП, оснащена тільки електростартером Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 25.5 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг SFR 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівні магістралі виконані з поліаміду. Підвіска задня Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 41 мм. Траверси виготовлені з алюмінію. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівні магістралі виконані з поліаміду. Колісні диски Передній колісний диск J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Шпиці ободів діаметром 4 мм. Максимальна швидкість, км/год ≥116 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (ґрунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 (ґрунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2

Продам кові лайт 250 в непоганому стані Моторка бралася з києва в магазині

KOVI 250 LITE KT (2021) — бюджетний легкий ендуро-мотоцикл, створений для любительського бездоріжжя та покатушок у стилі крос-кантрі. Є номера Без торгу!!!

Эндуро kovi pro 250 в пластику Ктм 2020 мотоцикл на повному бойовому ходу нічого не тече масла не бере Стоїть голова оттом 300 big bore Руль rental Цепь did Задняя гума mitas Грипсы odi

Мотоцикол весь перемазаний люфта ніде немає мотор працює гарно заводиться з пів тику резина мінялась 1200 км тому масло мінялось кожні 1000 км вилка амортизатор обслужені (мінялись сальники масла як у вилці так і в амортизаторі ) нові гальмівні колодки стан ідеальний продаж тільки по переоформленню т

Особливості комплектації мотоцикла ендуро Kovi Лайт 300: двигун Zongshen ZS174MN рідинного охолодження з баланс. валом, чотириклапанний, 28 к.с.КПП 6 передач без кікстартера карбюратор Nibbi PWK34 стандартна задня зірка на 48 зубів лічильник мотогодин паперовий масляний фільтр двосекційний алюмінієвий радіатор із зовнішніми захисними дифузорами вентилятор охолодження силіконові патрубки охолодження алюмінієва підніжка рама пофарбована стійкою до пошкоджень емаллю із пластифікатором. передня вилка та задній амортизатор SZC з регулюваннями відбою та стиснення алюмінієва фрезерована траверса пофарбована в колір мотоцикла алюмінієвий задній маятник алюмінієва прогресія алюмінієвий диски термозміцнені колісні осі покришки Cordial кермо IGP 22\28 з поперечною розпіркою та буферною вставкою короткохідна ручка газу важелі зчеплення і газу, що складаються і з регулюванням електронна панель приладів передня LED фара з діодами світлодіодні повороти гальмівні магістралі з термостійкого поліаміду гальмівні колодки з максимальною кількістю графіту та латуні від SZC захист переднього гальмівного диска захист двигуна із міцного пластику лапка КПП, що складається пластик із гнучкого поліпропілену знімна флейта в глушнику посилений шатун колінвалу маслонасос із збільшеною на 30% продуктивністю посилені головний та вторинні вали рама виготовлена ​​за технологією гідроформування (велика надійність, міцність та жорсткість) в основі рульового валу та кріпленні заднього амортизатора використовується метал з потовщеними стінками всі зварні шви виконуються автоматизованими комплексами, що забезпечує рівномірність та точність кріплення кронштейнів двигуна змінені так, щоб збільшити міцність підвіски в поворотах та бездоріжжі біля радіаторів застосовуються пластикові кабельні канали для ізоляції проводів. сидіння anti-slide літій-іонна батарея сальніковий ланцюг Відмінності від Kovi 300 LITE: передня вилка SZC Pro 48 мм з ходом 309 мм (товща і більший хід) задній амортизатор SZC PRO довжиною 480 мм з більшим ходом рама інша за розмірами кермо Twin Wall - вище і міцніше нове сидіння - м'якше, менше вбирає вологу приладова панель з лічильником мотогодин комплект додаткових жиклерів Технічні характеристики мотоцикла ендуро Кові Лайт 300: Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 123 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONSEN. Модель NB300. Маркування ZS174MN. Бензиновий, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥439 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче за SG, SH SAE 10W/40 SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50 Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2) FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 Ступінь стиснення 10,5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Застосовуваний тип антифризу G11. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюговий привід. Ланцюг KMC BF-520DX. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 124 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса J2,15х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 142 Гарантія.Кредит. Доставка moto-xata.com.ua

Модель 2025 года KOVI 300 Pro S - це мотоцикл ендуро серії, що оснащений DOHC двигуном Zongshen серії NT300S. З лютого 2024 року як і інші моделі KOVI, модель 300 Pro S пропонується в іншому кольоровому форматі. Колір рами змінився на темний. Колористика та повністю нові голографічні наліпки змінили вигляд мотоцикла, а на додаток до цього змінилася і клейова основа. Новий тип поліефірного клею краще фіксує наклейки на зовнішніх пластикових елементах. Особливість двигуна полягає у 4-х клапанній головці циліндра. Вона має два розподільні вали (виконання DOHC). Клапани та впускні та випускні розташовані під іншим кутом. Збільшено діаметр штока, змінено діаметр сідел клапанів. У новій голові клапана приводяться в дію без коромисел, кулачками нового распредвала з іншими, спеціально розрахованими профілями через стаканчики з регулювальними шайбами.

Міняв тросік Газа , нова резина Нінуси стартер не робить аморту нада обслужить 48 мото годин