Купить Мото Мотоциклы – все 7 256 объявлений Украины | Страница 192

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 249 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм 870 Колісна база, мм 1400 Конструкційна маса, кг 130 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль. Передня оптика Світлодіодна фара з лінзою, вбудована в обтічник. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Не відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі. ДВИГУН Модель двигуна ZS172FMM-5 (PR250) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 14,0 / 19,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно-свинцева, 6 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 90/90-21 / 120/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2070×900×790

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 SPARK SP200E-10 2026 – універсальний ендуро для асфальту та бездоріжжя Мотоцикл SPARK SP200E-10 – це універсальний ендуро, розрахований на реальну експлуатацію без прив’язки до типу покриття. Модель однаково впевнено почувається на міських вулицях, заміських дорогах і легкому бездоріжжі, зберігаючи просту конструкцію та зрозумілий характер. Робочий об’єм двигуна 200 см³, максимальна швидкість до 105 км/год, двомісне компонування та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP200E-10 практичним варіантом як для повсякденних поїздок, так і для виїздів за межі асфальту. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стійкість на швидкості та хорошу керованість на нерівних ділянках, а витрата пального близько 2,8 л/100 км дозволяє не хвилюватися про часті заїзди на заправку. Характеристики на Мотоцикл SP200E-10 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 200 Максимальна швидкість, км/год 105 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 138 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Є Блокування замка запалювання Є Задній багажник Є Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Фарбована Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додаткове освітлення ДВИГУН Модель двигуна ZS167FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,5 (14) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 6,5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Спиці Диск заднього колеса Спиці Підвіска переднього колеса Класична Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21 // 110/100-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100х800х1210

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики на Мотоцикл SP300P-1 ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 9,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 3 Висота по сидінню водія, мм 950 Колісна база, мм 1380 Конструкційна маса, кг 112 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. Передня оптика Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе Блокування повороту керма Немає Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Нержавійна сталь Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, захист рук ДВИГУН Модель двигуна ZS175FMN (PR300) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75, 61.4 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,2 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/43 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Гелева сухозаряджена, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка перевернутого типу Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором та прогресією Амортизатори передні Масляні перевернутого типу Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дисковий гідравлічний Тип заднього гальма Дисковий гідравлічний Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 80/100-21/110/90-18 Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960×820×1200

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Характеристики Мотоцикл FT300-R1 Forte помаранчево-білий Мотоцикл дорожній, двомісний FT300-R1 Forte - потужна модель з 4-тактним, карбюраторним двигуном об'ємом 285 см3. та потужність 19.7 к.с. Максимальна швидкість мотоцикла – 145 км/год. Розхід палива: 2.5 л/100 км, об`єм паливного бака: 16 л. Характеристики Вага 137 кг Висота 1060 мм Максимальна швидкість 145 км/год Ширина 740 мм Вантажопідйомність 150 кг Виробник Forte Витрати палива 2.5л/100 км Гарантія 1 рік Довжина 2070 мм Задні гальма Дискові з вентиляцією Задні шини 140/60-17 Задня підвіска Маятникова з одним амотризатором Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Кількість циліндрів 1 Колір Помаранчево-білий Країна походження Китай Об'єм двигуна 285 см3 Об'єм паливного бака 16 л Охолодження Рідинне Передні гальма Дискові з вентиляцією Передні шини 100/80-17 Передня підвіска Телескопічна вилка Потужність 19.7 к.с Тип Дорожній, Двомісний Тип двигуна Чотирьохтактний Тип приводу Ланцюговий Тип старту Електростарт/Кікстарт/CDI

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) тел.0958 ТІК ТОК - agroteh1 Опис мотоцикла SPARK SP125C-2CFO SP125C-2CFO - оснащений надійним чотиритактним мотором з робочим об'ємом 107 куб.см. Двигун невибагливий і має невеликі витрати всього 2 літри на 100 км, 8 літрів палива вам вистачить на 400 км шляху. Мотоцикл зручний і простий в обслуговуванні і експлуатації, а чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості. Мотоцикл сконструйований так, щоб їм могли безпечно і з комфортом користувати люди самого різного зросту і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу рульової колонки, що дозволяє тримати траєкторію при русі на великій швидкості. У той же час SP125С-2СFO має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі. Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія Характеристики на Мотоцикл SP125C-2CFO ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8,0 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,0 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1180 Конструкційна маса, кг 82 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти Передня оптика Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Швидкознімний переносний Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Фарбовані чорні Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Платформного типу з протиковзкою накладкою Підніжки пасажира Немає Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 / 7,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 53 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Одноразовий паперовий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, Агод Кислотно свинцева, 5 ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Барабанний механічний Тип заднього гальма Барабанний механічний Гальмівна рідина Немає Розмір шин: передня/задня 2.5017 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Широкий ассортимент мото вело техніки ТМ SPARK і ТМ FORTE , CROSSER. FADA. CORSO, LONCIN, LIFAN, SHINERAY, KOVI гнучкі ціни , офіційний сервісний центр по гарантії , кредитування , адреса м.Шепетівка вул.Старокостянтинівське шосе 31б (біля цукрового заводу) ТІК ТОК - agroteh1 Мотоцикл SP125C-2G (2026) — легкий дорожній мотоцикл для спокійної та впевненої повсякденної їзди Мотоцикл SP125C-2G зразка 2026 року створений для тих, хто шукає простий, зрозумілий і надійний транспорт для щоденних поїздок. Це легкий дорожній мотоцикл з робочим об’ємом двигуна 107 см³, орієнтований на міські маршрути, приміські поїздки та спокійне пересування без перевантажень і зайвої складності. Максимальна швидкість до 80 км/год повністю відповідає його призначенню та дозволяє впевнено почуватися в потоці, не виходячи за межі комфортного й економного режиму. Двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять модель практичною як для одиночних поїздок, так і для пересування з пасажиром. Паливний бак об’ємом 8 літрів у поєднанні з номінальною витратою близько 2,5 л/100 км забезпечує хороший запас ходу та позбавляє необхідності часто заїжджати на заправку. Колісна база 1210 мм позитивно впливає на стійкість, а невелика конструкційна маса у 80 кг робить мотоцикл легким в керуванні та маневровим, що особливо цінується в міських умовах і під час руху вузькими вулицями. Панель приладів Механічна панель приладів виконана в класичному й зрозумілому форматі. Вона не перевантажена зайвими елементами та забезпечує швидкий контроль швидкості й основних параметрів руху. Такий підхід добре підходить для тих, хто цінує простоту і надійність, а не складну електроніку, що потребує звикання. Передня оптика Світлодіодна фара з габаритним ліхтарем формує рівний і стабільний світловий пучок. LED-оптика підвищує помітність мотоцикла на дорозі в темний час доби та за поганих погодних умов, залишаючись при цьому економною і довговічною. Для повсякденної експлуатації це практичне і сучасне рішення. Задня оптика Задній комбінований ліхтар вбудований в обтічник крила та акуратно вписується в загальний вигляд мотоцикла. Він об’єднує габаритне світло і стоп-сигнал, залишаючись добре помітним для інших учасників руху, що позитивно позначається на загальній безпеці. Протиугінні рішення Штатна сигналізація в моделі не передбачена, однак мотоцикл оснащений блокуванням повороту керма і замка запалювання. Ці прості, але ефективні заходи забезпечують базовий захист під час повсякденного паркування біля дому, магазину або роботи. Сидіння та посадка Подвійне сидіння з прошивкою стало одним із ключових поліпшень версії 2026 року. Воно розраховане на комфортну посадку водія та пасажира, а висота по сидінню 770 мм робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. Посадка залишається природною і ненапруженою, що важливо під час щоденних поїздок. Практичність та оснащення SP125C-2G орієнтований на реальну експлуатацію, тому в оснащенні передбачені корисні дрібниці. Кофр для мотошолома спрощує зберігання екіпірування, комплект інструменту стане в нагоді в дорозі, а захисні накладки на глушнику та випускній трубі підвищують довговічність. Дуги безпеки та захист ніг пасажира додають упевненості під час руху і зупинок. У версії 2026 року з’явився тримач для телефону, а також лобове скло, яке знижує навантаження від зустрічного потоку повітря та підвищує комфорт на швидкості. Двигун і трансмісія В основі моделі лежить одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун Guangyu потужністю 9,8 к.с. Він працює на бензині з октановим числом не нижче А-92 і оснащений повітряним охолодженням. Двигун розрахований на спокійну, стабільну роботу без перегріву і складного обслуговування. Механічна 4-ступенева коробка передач із послідовною схемою робить керування зрозумілим навіть для початківців. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що зручно за різних умов. Ходова частина і гальма Одношарова кутова сталева рама забезпечує достатню жорсткість за невеликої маси. Телескопічна передня вилка та задня маятникова підвіска з двома амортизаторами впевнено справляються з нерівностями асфальту й ґрунтових ділянок. Переднє гідравлічне дискове гальмо відповідає за впевнене уповільнення, а заднє барабанне вирізняється простотою і надійністю. Легкосплавні колісні диски оновленого дизайну та дорожні універсальні шини підходять як для асфальту, так і для щільного ґрунту. Чому варто купити мотоцикл SP125C-2G? SP125C-2G — це легкий і продуманий дорожній мотоцикл без зайвих рішень. Він підійде тим, хто шукає доступний, економічний і зрозумілий транспорт для повсякденних завдань. Оновлення версії 2026 року зробили модель більш комфортною і практичною, зберігши при цьому її простоту і надійність. Це мотоцикл, який спокійно виконує свою роботу щодня, не вимагаючи від власника зайвих зусиль і компромісів. Характеристики на Мотоцикл SP125C-2G ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 80 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 8 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,5 Висота по сидінню водія, мм 770 Колісна база, мм 1210 Конструкційна маса, кг 80 ЕРГОНОМІКА Приладова панель Механічна Передня оптика Світлодіодна фара з габаритним ліхтарем Задня оптика Звичайний задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований гальмо Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Подвійне сидіння, повний зріст Блокування повороту керма Замок на рульовій колонці Блокування замка запалювання Є Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Є Комплект інструменту (зип) Є Захистна накладка на глушнику Є Захистна накладка на випускній трубі Є Дуги безпеки Є Захист ніг пасажира Є Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Невідкидні Додатково Гофровані накладки на стійки передньої вилки ДВИГУН Модель двигуна Guangyu Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2/9,8 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне Діаметр циліндра, хід поршня, мм 52,4×49,5 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Немає Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінна сітка (паперова) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролон Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило марки SG, SF або вище для 4-тактних двигунів мотоциклів Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, послідовна (схема 0-1-2-3-4) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюг 14/41 відкритий Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/80 АКБ тип, ємність, Агод Гелева, 5 ШАСІ Рама Одношарова, кутова сталева Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятник із двома амортизаторами Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Пружинно-масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Барабанне механічне Гальмівна рідина DOT 3 Розмір шин: передня/задня 2,5017 Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/ґрунт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1870×680×1050

Продам мотоцикл обслужаний Матор коробка без питань Стояв довгий час На регістрації Деталі за телефоном 0919

Продам мотоцикл Spark SP125C-4WQ Він оснащений двигуном об'ємом 125 куб. см і має потужність 8,4 к.с. Модель використовує 13-дюймові колеса Напівавтоматична коробка переч Має 4 передачі,всі йдуть до низу За всіма деталями в особисті

Продам Jawa 350 у непоганому стані, з хорошою базою для відновлення. Мотоцикл не в ідеальному станіта, потребує відновлення, але основа збережена. Підійде як для власного проєкту, так і для поціновувача класичної Jawa 350. Документи в порядку, можливе переоформлення. Є новий комплект циліндрів, але потребують хонінгування Для людини, яка розкміється на Jawa та хоче відновити під себе, буде цікавий варіант.

Продам мотоцикл Lifan 200 у хорошому технічному стані. Двигун працює рівно, заводиться без проблем як на холодну, так і на гарячу. Коробка передач перемикається плавно, ходова без сторонніх шумів присутній обімн

Новий мото,подробиці по телефону.Можливий обмін.0694 Фото обміну у вайбер

Двигун ідеальний, є відео як запускали, під заміну я думаю карби бо вони течуть і заливають, документи німецькі

Ява 350 выпуск 1986года, двигатель с 634 ,сделано оборудование 12 вольтовое, документы впорядке,ява на ходу,но аккумулятор не годен.Вопросы по телефону.

Продаю Lifan CityR 200. Мотоцикл у хорошому стані, доглянутий та готовий до сезону. Двигун працює рівно, заводиться без проблем, коробка перемикає передачі чітко. Мотоцикл чудово підійде як для міста, так і для поїздок за місто. Не потребує великих вкладень — сів і поїхав.

Продам Яву с документами На ходу Состояние на фото По вопросам писать в лс

Пробіг 15000км мотор працює добре тільки клапана підстують, заводиться добре тільки потрібно замінить акамулятор, цепок. Невеличка коцка на фарі а так все добре резина нова діски щеплення недавно нові поставлені масло мінялось регулярно MOTUL, амортизатори задні в харошому стані вилка передня не тече в гарному стані, мотоцикл сів поїхав.

Непоганий варіант, простий і дешевий в обслуговуванні, надійний, робився для себе. Заводиться без проблем, нові КЕТ і котушка запалювання, поршнева 1 ремонт, обкатана. По світлу, поворотах і тд працює кожна лампочка. Я власник, тільки переоформлення, можна через дію. Є дефекти по покрасці, трохи видно зблизька Взальному хороший. Продаю бо шукаю щось потужніше

Продам мотик kaya512 26р.в. мотик повністю обслужений.масло поміняне.фільтр пропитаний.все перемащено.сів поїхав.с.потічок(не треба мені писати що дорого.беріть де дешевше)пробіг 100км.доклав захисти всі на дски на вихлопну на руки.щось цікавить пишіть.на дзвінки можу не відповідати.300кубів.6передач

Ліфан стр 200 стан нового документи з магазину

Мотоцикл купляв в магазині, ж незначні подряпини, та дві вмʼятини на баку, масло міняв вчасно лив мотюль та юко, задня резина стоїть нова передня заводська, за всіма питаннями в особисті або за номером телефону-0538,