Красный Ситроен С4 2015 , объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 99 тыс. км, VIN VF70PHMZBFE561927 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Красный Ситроен С4 2015 , объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 99 тыс. км, VIN VF70PHMZBFE561927 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
Красный Ситроен С4 2015 , объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 99 тыс. км, VIN VF70PHMZBFE561927 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Красный Ситроен С4 2015 , объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 99 тыс. км, VIN VF70PHMZBFE561927 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Citroen C4 2015

UA, Киевская обл., Киев, 01001
9 867 $
•
454 474 грн
Проверить Телефон
Найдено 03.09.2026
ID: 73105282
Продавец: Leon
Пробег
99 тыс.км
Проверить
Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 1.2л
Привод
Передний
23.02.2017
Последняя операция
Данные из базы МВД
Номер
UA
KA9195KC
VIN
VF70PHMZBFE561927
Марка Citroen
Модель C4
Год 2015
Тип кузова Хетчбек
Топливо Бензин
Цвет
Червоний
Двигатель 1.2 л
Грузоподъемность 1040 кг
Розыск Отсутствует
Официальных владельцев 4

Операции с транспортом

03.09.2026
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
99 тыс.км
Цена
9 867 $
13.02.2026
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
98 тыс.км
Цена
9 550 $
Описание

Продається Citroen C4 Cactus 1.2 82VTI автомат
Витрата до 8-9л/100км в зимовий період по пробках з пічкою, траса - біля 6л/100км.
Комплектація максимальна Shine: якісна камера, парктронік, клімат, круїз контроль, євро-6 - старт-стоп система, подушки водія та пасажирів, утримання на схилах, підсвітка при маневрах,
Керування коробки кнопками, мультируль, великий тачскрін екран, GPS-навігація, гучний зв'язок, пелюсткове підкермове додаткове перемикання передач, датчик світла, датчик дощу, датчики тиску колес.
Оригінальні литі диски R17 та зимова гума Continental ice contact
Новий акумулятор 2025 з гарантією.
Сервісна книжка та інструкція.
В комплекті 2 ключі.
Продана з салону 02.2017
Пробіг: 98500 км.

Суттєвий торг виключно біля капоту.

Багажник та рейки - за домовленістю.

14.10.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
KA9195KC
24.09.2025
Продается на
Пробег
97 тыс.км
Цена
10 099 $
Описание

Продам CITROEN C4 Cactus 2015 1.2 PureTech Максимальна комплектація SHINE Перший продаж з салону в Києві/перша реєстрація 02.2017р. Колір: червоний. Обслуговувався тільки на офіційному сервісі VIDI (Київ). Минулий рік авто їздило та зберігалось за кордоном, зимовка в закритому паркінгу. 03.2025 замінений перший акумулятор, в 08.2024 замінені обидва ричаги. Зручне авто, дуже м'яке, чутливі педалі та легке інформативне кермо, гарний виворіт для розвороту в вузьких місцях, ввечері спрацьовує додаткове ближнє світло , парктронік та камера рятують від небажаних контактів. Передачі перемикаються кнопками, як на комп'ютері, ричаг - то ручник. Якщо щось не так спробуєте зробити, авто попередить та порекомендує, покаже, що і як робити правильно. Дуже зручні додаткові пелюстки передач під кермом - якщо не чекати автоперемикання, можна довести розхід до 6.5л/100км з кондиціонером. За містом на 80+км/год розхід 5.6-6.5 стандартно. Тачскрін працює миттєво, зручно все налаштовувати або дивитись параметри, музика, керування телефоном та круїз-контроль - чутливо перемикаються на рулі. Датчики коліс не дадуть їздити з порушенням тиску, попередять одразу. Автосвітло та автодощ змусять забути про ручне вмикання двірників та фар. Система старт-стоп, Якісна камера заднього виду з позначенням зон руху/паркування, задній парктронік, круіз-контроль, датчики дощу та світла, великий сенсорний екран, якісне аудіо, bluetooth, aux, usb, GPS, вбудована система навігації, асистент початку руху на підйомі (утримує авто навіть на крутих схилах), тоновані задні вікна, підігрів скла, передніх сидінь, електрорегулювання дзеркал. Авто дуже легке та економічне, надійне (не підводило ні разу), достатня динаміка, литі диски R17, якісна низькопрофільна зимова гума Continental Ice contact під шип, 3-D ромбові червоні чохли на сидіння. Є невеликі пошкрябини. Посередники та площадки - не цікаво. Авто готове до перевірок на СТО. Невеликій торг після огляду.

13.08.2025
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
96 тыс.км
Цена
10 250 $
Описание

Продається Citroen C4 Cactus 1.2 82VTI автомат
Комплектація Shine: якісна камера, парктронік, клімат, круїз контроль, євро-6 - старт-стоп система, подушки водія та пасажирів, утримання на схилах, підсвітка при маневрах,
Керування коробки кнопками, мультируль, великий тачскрін екран, GPS-навігація, гучний зв'язок, пелюсткове підкермове додаткове перемикання передач, датчик світла, датчик дощу, датчики тиску колес.
Оригінальні литі диски R17 та зимова гума Continental ice contact 2023
Новий акумулятор 2025 з гарантією.
Сервісна книжка та інструкція.
В комплекті 2 ключі.
Продана з салону 02.2017
Пробіг: 96500 км.

04.04.2025
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
92 тыс.км
Цена
10 250 $
Описание

Продається Citroen C4 CACTUS
Рік випуску 2015 (продана з офіційного салону 02.2017)
Пробіг 92500

Система "старт-стоп", великий екран, клімат-контроль, мультируль (круіз-контроль, медіа), подушки безпеки водія, пасажира, бічні шторки, пелюсткове перемикання передач, мультимедіапідготовка, підігрів сидінь, електрорегулювання дзеркал, Gps-навігатор, bluetooth, 12В та USB-розетки, 3.5 мм розєм для підключення навушників, задній парктронік та камера заднього виду, допоміжна підсвітка при маневрах на малому ходу, тоновані задні вікна.
Два комплекти ключів.
Базовий захист двигуна- сталева пластина.
Двигун 1.2л, 3 турбовані циліндри видають 82 коня, але при малій витраті палива (з кліматом та аудіо по київським пробкам - 7.9-8л/100км.), на трасі 5.6л/100км
Авто має гарний кліренс 165мм.
Обслуговується на офіційних сто (АІС, ВіДі), є сервісна книжка, квитанції оглядів, тощо.
Новий акумулятор встановлений 02.2025.
Авто доглянуте та в гарному стані.
На авто стоїть комплект гуми Continental ICE Contact під шип 2023.

Аргументований торг у капота.

17.03.2025
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
87 тыс.км
Цена
10 250 $
Описание

Продається Citroen C4 CACTUS
Рік випуску 2015 (продана з офіційного салону 02.2017)
Пробіг 87000

Система "старт-стоп", великий екран, клімат-контроль, мультируль (круіз-контроль, медіа), подушки безпеки водія, пасажира, бічні шторки, пелюсткове перемикання передач, мультимедіапідготовка, підігрів сидінь, електрорегулювання дзеркал, Gps-навігатор, bluetooth, 12В та USB-розетки, 3.5 мм розєм для підключення навушників, задній парктронік та камера заднього виду, допоміжна підсвітка при маневрах на малому ходу, тоновані задні вікна.
Два комплекти ключів.
Базовий захист двигуна- сталева пластина.
Двигун 1.2л, 3 турбовані циліндри видають 82 коня, але при малій витраті палива (з кліматом та аудіо по київським пробкам - 7.9-8л/100км.), на трасі 5.6л/100км
Авто має гарний кліренс 165мм.
Обслуговується на офіційних сто (АІС, ВіДі), є сервісна книжка, квитанції оглядів, тощо.
Новий акумулятор встановлений 02.2025.
Авто доглянуте та в гарному стані.
На авто стоїть комплект гуми Continental ICE Contact під шип 2023.

Аргументований торг у капота.

14.07.2024
Продается на
Госномер
КА9195КС
Пробег
87 тыс.км
Цена
11 550 $
Описание

Продається Citroen C4 CACTUS
Рік випуску 2015 (продана з офіційного салону 02.2017)
Пробіг 87000

Великий екран, клімат-контроль, мультируль (круіз-контроль, медіа), подушки безпеки водія, пасажира, бічні шторки, пелюсткове перемикання передач, мультимедіапідготовка, підігрів сидінь, електрорегулювання дзеркал, Gps-навігатор, bluetooth, 12В та USB-розетки, 3.5 мм розєм для підключення навушників, задній парктронік та камера заднього виду, допоміжна підсвітка при маневрах на малому ходу, тоновані задні вікна.
Два комплекти ключів.
Базовий захист двигуна.
Двигун 1.2л, 3 турбовані циліндри видають 82 коня, але при малій витраті палива (з кліматом та аудіо по київським пробкам - 7.9-8л/100км.), на трасі 5.6л/100км
Авто має гарний кліренс 165мм.
Обслуговується на офіційних сто (АІС, ВіДі), є сервісна книжка, квитанції оглядів, тощо.
Авто доглянуте та в гарному стані.
За потреби можливо докупити за $550 комплект гуми Continental ICE Contact під шип.

Аргументований торг у капота.
Авто продається до 10.08.24

30.05.2024
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
102 тыс.км
Цена
7 300 $
Описание

Авто стабільне у використанні (не основна машина в родині), без тех зауважень, економічне. Було куплено в салоні в 2017 р.
Максимальна комплектація SHINE. Коробка робот.
Обслуговується з початку купівлі на офіційному сервісі VIDI в Києві. Замінений акумулятор згідно рекомендацій виробника, сервісні роботи робились планові згідно сервісної книжки на офіц СТО.
Недоліки по фарбі є на фото, в ціні авто враховані. Питання за телефоном.

25.05.2024
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
84 тыс.км
Цена
11 700 $
Описание

Продається Citroen C4 CACTUS
Пробіг 84000
Великий екран, клімат-контроль, мультируль (круіз-контроль, медіа), додаткове пелюсткове перемикання передач, мультимедіапідготовка, сабвуфери, Gps-навігатор, bluetooth, USB, задній парктронік та камера заднього виду, допоміжні фари на повороти.
Базовий захист двигуна.
Двигун 1.2л, 3 турбовані циліндри видають 82 коня, але при малій витраті палива (з кліматом та всіма прибамбасами по київським пробкам - 7.9-8л/100км.).
Авто має гарний кліренс 165мм та легке - всього 950кг.
Обслуговується ли на офіційних сто, є сервісна книжка, квитанції оглядів, тощо. Було 3 хазяїна (з врахуванням перекупів).
Авто доглянуте та в гарному стані, готове до огляду.
За потреби можливо докупити за $550 комплект гуми Continental ICE Contact під шип.

26.08.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA9195KC
30.07.2023
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
70 тыс.км
Цена
11 300 $
Описание

ОфициалОригинальный пробегНе битаАвто продается в автосалоне

14.06.2023
Продается на
Госномер
KA9195KC
Пробег
79 тыс.км
Цена
11 500 $
Описание

Офіційний автомобіль з оригінальним пробігом. Виїхала з салону, перший облік та експлуатація з 2017 року. У відмінному технічному та косметичному стані. Гарна комплектація. Сервісна історія на офіціалі з відмітками.

07.05.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA9195KC
23.02.2017
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
AA8357PH

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду carVertical

История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка на отчёт по промокоду
automotoua

Комментарий продавца

Продається Citroen C4 Cactus 1.2 82VTI автомат
Витрата до 8-9л/100км в зимовий період по пробках з пічкою, траса - біля 6л/100км.
Комплектація максимальна Shine: якісна камера, парктронік, клімат, круїз контроль, євро-6 - старт-стоп система, подушки водія та пасажирів, утримання на схилах, підсвітка при маневрах,
Керування коробки кнопками, мультируль, великий тачскрін екран, GPS-навігація, гучний зв'язок, пелюсткове підкермове додаткове перемикання передач, датчик світла, датчик дощу, датчики тиску колес.
Оригінальні литі диски R17 та зимова гума Continental ice contact
Новий акумулятор 2025 з гарантією.
Сервісна книжка та інструкція.
В комплекті 2 ключі.
Продана з салону 02.2017
Пробіг: 99000 км.

Суттєвий торг виключно біля капоту.

Є багажник (420л) та рейки - за домовленістю

Технические характеристики

Основное

Марка Citroen
Модель C4
Год 2015
Тип кузова Хэтчбек
Тип топлива Бензин
Тип коробки Автомат
Тип привода Передний
Цвет Красный
Объем двигателя 1.2 л
Количество дверей 5
Количество мест 5

Расход топлива

Смешанный 7 л/100 км

Мультимедиа

  • USB
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • Акустика
  • AUX

Система помощи при парковке

  • Парктроник

Состояние

  • Гаражное хранение
  • Сервисная книга

Безопасность

  • Подушка безопасности (Airbag)
  • Дневные ходовые огни
  • Центральный замок

Салон и комфорт

  • Бортовой компьютер

Более выгодно

Черный Фольксваген Гольф Плюс 2009 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 152 тыс. км, VIN WVWZZZ1KZAW508646 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf Plus 2009
7 999 $ • 368 434 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
152 тыс.км
Сумы
WVWZZZ1KZAW508646
Белый Фольксваген e-Golf 2014 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 124 тыс. км, VIN WVWZZZAUZFW901603 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen e-Golf 2014
8 500 $ • 391 510 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
124 тыс.км
Луцк
UA
AC 1101 YD
WVWZZZAUZFW901603
Серый Форд Фиеста 2017 в Киев, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 89 тыс. км за 8980 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Ford Fiesta 2017
8 980 $ • 413 619 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
89 тыс.км
Киев
Белый Форд Фокус 2013 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 145 тыс. км, VIN 1FADP3N28EL176329 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Focus 2013
8 012 $ • 368 953 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передний
145 тыс.км
Черкассы
UA
CA 0696 IE
1FADP3N28EL176329
Мерседес Б-класс 2012 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 360 тыс. км, VIN WDD2462001J025425 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz B-Class 2012
8 900 $ • 409 845 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.8л
Автомат
Передний
360 тыс.км
Луцк
WDD2462001J025425
Серый Мерседес Б-класс 2014 в Ивано-Франковск, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 60 тыс. км за 9208 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Mercedes-Benz B-Class 2014
9 208 $ • 423 752 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
60 тыс.км
Ивано-Франковск
Коричневый Фольксваген Гольф Плюс 2012 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 145 тыс. км, VIN WVWZZZ1KZDW525261 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf Plus 2012
9 000 $ • 414 180 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Роботизированная
Не указан
145 тыс.км
Запорожье
UA
AP 4320 CI
WVWZZZ1KZDW525261
Черный Фольксваген Гольф Плюс 2008 в Киев, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 79 тыс. км за 8203 $, фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf Plus 2008
8 203 $ • 377 502 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
79 тыс.км
Киев
UA
AA 2797 HM
WVWZZZ1KZ8W561794
Синий Хонда Джаз 2012 , объёмом двигателя 1.30 л и пробегом 176 тыс. км, VIN LUCGG3850C3216838 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Honda Jazz 2012
8 100 $ • 372 762 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.3л
Вариатор
Передний
176 тыс.км
Львов
UA
BC 8445 MX
LUCGG3850C3216838
Синий Фольксваген Гольф Плюс 2010 , объёмом двигателя 1.40 л и пробегом 159 тыс. км, VIN WVWZZZ1KZ9W921010 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf Plus 2010
7 950 $ • 365 859 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
159 тыс.км
Староконстантинов
WVWZZZ1KZ9W921010

Отзывы о Ситроен С4

4.4
на основе 48 отзывов
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 0 на AUTOMOTO.UA. Автор: 8337043, дата написания: 16.11.2016
Citroen C4 2015
0
Доброго времени дня! Давно почитываю Дром, наконец-то решил написать отзыв об авто. Возможно, кому-то будет интересно. Мне в районе 30 лет. Владел до данного экземпляра Mitsubishi Carisma 2001 г.в. 1.6 АКПП (б.у.), Mitsubishi Lancer 2006 г.в. 1.6 МКПП (б.у.), Skoda Octavia 1.8 TSI, 2011 г.в., МКПП (новый). Для сведения: на Октавии прошел 45 000 км без проблем, масло жрала до литра на 10000км. Продана была в марте 2015 г. в связи с жилищным вопросом (ушла за 645 т.р., спасибо курсу бакса ))). Новый владелец проехал уже 110 000 км., заменил для профилактики цепь и тормозные диски, масло больше жрать так и не стала (хз почему, может я обкатал как-то по-особенному). Так вот. Вместе с эконом кризисом, наступила и жопа с работой, особо деньги не копились, так что пешкодралил я больше года. К концу лета этого года немного поскребли с женой по сусекам и решили потратить небольшие сбережения в рублях, а то вдруг опять всё рухнет, а машины не подешевеют уж точно. Короче, была в распоряжении сумма край 700 т.р. и установка не брать кредиты. Особо машины не выбирал. Сначала склонялся к б.у. за 600-700 что-нибудь неликвидное, но в хорошем состоянии, смотрел на рено латитьюд 11-13 годов. Машина очень нравится, но немного смущал вариатор. Забил, стал смотреть на ситроен с4/пежо 408, только механика и двигатель EC5(т.к. ну его на фиг Al4 и EP6). Обзвонил дилеров ситроена и нашелся отличный (для меня по деньгам) вариант: машина новая, но 2015 г.в., комплектация Tendence (кондей, датчики света/дождя, подогрев всей поверхности лобового, форусунок, сидений). Это все за 690 т.р. с учетом скидки за кредит в их ситроеновском банке (получилась скидка 50 т.р., т.к. кредит погасил в первый же день). Из допов взял только коврики, да дилер в подарок антикор какой-то сделал днища и арок. Считаю, что в современных реалиях рынка, я бы за эти деньги с-класс не взял бы, а рио/солярис/поло и т.п. ну его на фиг. А смотря на цены, что продают сечас с4 в такой комплектации, то уж точно рад, что взял за столько. Проехал 2000 км. Небольшие напишу впечатления от машины (иногда сравнения с Октавией будут). Экстерьер. Внешне больше нравится. Для седана очень неплохо смотрится, хотя седана не очень люблю (не практичны они ни фига). 100% железо кузова толще, чем на бюджетных корейцах и японца, все детали очень увесистые. Двигатель. Тут конечно с Октавией не сравнить, Но, ситроен тоже не овощ. Идет уверенно для атмосферника, чувствуется, что крутить его можно и нужно (после 3500 об. заметно веселее идёт). Коробка. Ходы рычага не такие уверенные, как у шкоды, но привыкается быстро. К сцеплению тоже быстро приноровился. Хотелось бы 6 передачу, но сойдет (на 110км/ч уже 3000об). Шумка. Лучше в Ситроене. Двигателя почти не слышно. Есть звук от арок, но в Шкоде было хуже. Салон. Салон очень просторный (особенно для пассажиров заднего ряда, большая база). Передние сиденья...да, говно, боковой поддержки нет, но это чувствует только если быстро входить в повороты. Дебильный центральный тоннель: один микроскопический подстаканник, подлокотник не регулируется по высоте и вылету. Бардачок хороший, большой. Руль широкий, но удобный со скосом снизу, с управлением магнитолой и круизом на рулем. Круиз очень удобный, кстати. Понравилось что тягой можно управлять кнопочками на руле с шагом 1км/ч., либо можно поставить ограничитель скорости. - Багажник.Небольшой, но проём понравился. Везде есть шумка, в том числе и на крышке. Мне хватит. - Подвеска. Показалась мягче, чем в Шкоде, достаточно комфортная для неспешного передвижения по нашим дорогам. Это первая моя машина с балкой сзади, но особого дискомфорта пока не почувствовал. Ну пока как-то так сумбурно, но буду стараться дополнять. Спасибо.
Автор: 8337043
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Станислав, дата написания: 05.06.2018
Citroen C4 2015
4.2
Автомобиль покупал в августе 2015 года. До этого пользовался ВАЗ 21053, ВАЗ 2108, Chevrolet Cruze. Автомобиль выбирал не очень долго. Засматривался на Opel Astra и вот на это чудо. Читалось много отзывов, смотрелось много обзоров, и вот я остановился на Citroen C4 sedan. Разумеется, первое, что мне понравилось - это внешность. Немного агрессивный перед и красивые формы кормы сделали свое дело.Взял в комплектации Optimum + зимний пакет (обогрев лобовухи и зеркал). Сама по себе комплектация была не так важна, главное, как говорится, "музыка, кондер и хорошее двигло". Поэтому взял первую комплектацию, в которой был 6-ступенчатый автомат 150 л. с. (бывает, езжу на дальние расстояния, а пердеть на трассе не очень охота).Двигатель очень понравился. Машинка не легкая, но уходя вперед, приятно вдавливает тебя в спинку. Разгоняется меньше, чем за 10 секунд. Управляемость хорошая, хотя, по моим ощущениям - хуже, чем в Крузе. Но там и подвеска пожестче, машина на трассе как влитая.Клиренс - 176 см. Целых 176 см, Карл! Любой бордюр схавает. Места в салоне полно, поместятся хоть волейболисты, хоть баскетболисты. Для задних пассажиров спинку разместили специально под углом 29 градусов. Это почти представительский класс. Сидеть очень удобно, коленкам ничего не мешает, места действительно много.Заднее вогнутое стело хорошенько увеличивает проем багажника. Сам багажник достаточно большой, но открывается либо с кнопки на пульте, либо из салона. Плюс в том, что он открывается достаточно, чтобы его прихватить, но не так сильно, чтобы в дождь с него капало внутрь.В моей комплектации из удобств: - 2-зонный климат-контроль (хотя практической пользы по сравнению с обычным климат-контролем не вижу, но раз есть - пусть будет) - затемняющееся зеркало заднего вида - датчик света - датчик дождя - зимний пакет - обогрев передних сидений (не очень удобно расположены переключатели, но, в принципе, не напрягает - на зиму включил в положение "1" и когда выхожу к заведенной машине - сиденья уже теплые, собственно, всю оставшуюся зиму вряд ли буду их переключать). - установил автозапускЧто касается посадки водителя, то сиденье регулируется в обоих осях, можно приподнять достаточно высоко. Рулевая колонка регулируется и по вылету и по высоте. Но такое ощущение, что сделано это все для невысоких людей. Хотя я и сам всего 174 см, но даже вытянув руль максимально на себя, с трудом до него достаю. А чтобы достать - нужно сиденье чуть двинуть вперед (но тогда ноги постоянно согнуты). В общем, все еще в поисках "золотой серединки". В итоге я сделал вывод: либо у меня руки короткие, либо ноги длинные. Ведь остальные не жалуются :)Очень нравится цифровая приборная панель. Большие цифры спидометра. Я даже не представляю, как раньше пользовался аналоговой. Единственное - хотелось бы видеть температуру двигателя, но тут это не предусмотрено. В инструкции по эксплуатации говорится, что можно сразу трогаться. Рекомендуется греть машину минуты 4, если за бортом -20 и ниже, но я привык всегда греть хоть немножно, даже летом. Поэтому пару-тройку минут все равно машинка греется (тем более, с автозапуском, пока выйду из дома - она как-раз и прогревается). А вот температуру двигателя все равно хочется видеть - мало ли что...- Бардачок с охлаждением - приятная плюшка. При этом достаточно большой, есть выемка для полтарушки + прищепка для ручки. - Противосолнечные козырьки с зеркалами и подсветкой. - Только один прикуриватель. Пичалька. - Подстаканник диаметром как раз для банки 0, 33. Что-то потолще уже не влезет. Впрочем, тонкодонная кружка из Старбакса встает отлично :) - В багажнике полноразмерная запаска. - Я не меломан, поэтому для меня звук ОК. Тем более привык слушать тихо, громкость на тройке :) В салоне достаточно тихо, чтобы слышать музыку. - Автомат переключается хорошо, хотя иногда кажется, бывает, задерживается на 2-ой передаче. Видимо, не может понять, чего я хочу. Кик-даун работает нормально. - При повороте подключаются противотуманки - удобно в темноте. - В Московских пробках расход показывает примерно 12 литров. Вот 1 января поедем по трассе, специально обнулю, замерю, какой расход будет на эти 700 км пути.На 500 км решил пропылесосить в салоне, подключил пылесос - прикуриватель перестал работать. Поменял предохранитель - все норм, видимо, бракованный попался. Больше никаких проблем не было.Ну вроде все. Если что еще вспомню - напишу.
Автор: Станислав
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Владислав, дата написания: 23.06.2019
Citroen C4 2015
5
Вопреки распространённому мнению, что французы не надёжные машины ,могу смело сказать ,что если следить за автомобилем и делать все ТО и диагностику вовремя ,то у вас с любой машиной не будет проблем ! Подвеска страдает не чаще чем на любых других автомобилях, вы знаете Российские дороги ) все остальные агрегаты работаю исправно вот уже 83тысячи км ! В обслуживании машина чуть дороже ,чем отечественный автопром ( был опыт и с 99,15,грантой) ТО вообще также стоит ,а когда менял цепь грм в комплекте ,то цена за комплект и работу в хорошем проверенное сервисе приятно удивила ) на данной машине стоит классический автомат , которого вообще не замечаешь ,ощущение что в машине одна передача !!!Ещё 7 фото
Автор: Владислав
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: AleksandrT, дата написания: 06.08.2020
Citroen C4 2015
4
Хороший автомобиль для молодой семьи из двух или трёх человек. В салоне просторно по сравнению с "одноклассниками", даже дальние поездки почти не утомляют. Всё необходимое имеется, и даже больше. Особенно порадовал лимитер, благодаря ему за 5 лет владения штрафы на скорость ни разу не приходили, даже из поездок в незнакомую местность, где повсюду стоят радары. Складные задние сидения позволяют возить груз до 3 метров в длину, и даже закроется багажник без проблем, разве что нарекание на пропорцию спинок (одна часть справа и две части слева, хотя бывало, что нужен проем шире и при этом сохранить одно сидение не сложенным сзади) и отсутствие центрального подлокотника заднего сидения. Эргономика на высоте, в кнопках не запутаться, всё в лёгком доступе в пределах обзора водителя, не отвлекаясь от дороги. Благодаря дорожному просвету в 180 мм зимой пролазит даже по нечищеным дорогам к дому или гаражу, а летом при езде по неровной грунтовой дороге не задевало дно. Кстати, опять же бонус среди С класса, у него самый большой дорожный просвет, что позволяет без особого опасения подъезжать к бордюрам вплотную. Не хватает нескольких зимних опций на типа подогрева руля, зоны покоя дворников и индикатора уровня незамерзайки, но это придирки. У каждого производителя своё видение на то, что должно быть и чего не должно. Опять же всё бы упиралось в стоимость, и без того укомплектованного электрикой автомобиля. Фары слабоваты, напрашивается ксенон или светодиодная головная оптика.Ещё 6 фото
Автор: AleksandrT
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: dosmotr, дата написания: 11.01.2018
Citroen C4 2015
4.4
Продал свой любимый синий "Бегемотик" Almera classic 2006 года ... Новая машина нашлась на следующий день. Солидный серый седан... Красивый, в салоне море места, большой багажник!!! Высокий как кроссовер))) В салоне все на своих местах. Если сравнивать с корейцами и японцами - больше наворотов за меньшие деньги!!! ))) Атмосферник 1.6 с ручкой - машина тяжелая, но разгоняется очень бодро!!! Непривычно высокий тоннель, но в нем спрятаны удобные ниши... наконец то есть нормальный подстаканник! Удобный руль, хорошая коробка, отличная отделка салона... пластик мягкий. по отделке похож на ниссан тиида в богатых комплектациях. хороший обзор в боковые зеркала, но салонное зеркало - маленькое... К открыванию багажника из салона привык еще с ниссана)))
Автор: dosmotr
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Георгий, дата написания: 27.02.2020
Citroen C4 2015
4.8
Машина очень просторная, комфортный и мягкий, широкая задняя дверь. Климат контроль достойный, впятером и в жару справляется отлично, заводился в любой мороз. Просторный салон, конкуренты отдыхают. Отличная шумоизоляция (лучше джеты)! Хорошие радиус и ширина колес, поэтом на трассе очень комфортно. Просто очень удобная и комфортная машина (корейцы отдыхают))). А кстати дорожный просвет на 5+!!! Седан городского типа, расход топлива 8-10 литров,динамика сумасшедшая. В обслуживании не дорого! Коробка передач надежная и крепкая. До этого ездил на многих авто но по комфорту и динамике этот пока на первом месте, те кто говорят что французы это плохие автомобил не верьте, говорю вам как владелец этого автомобиля. За время эксплуатации ни разу не подвел!!!!!!!!! Ещё 11 фото
Автор: Георгий
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: wen.zhan, дата написания: 19.03.2019
Citroen C4 2015
4
Добрый день, всем автолюбителям, рассматривающим автомобили концерна PSA. Изложу покороче, но конструктивно (если получится), т..к. пользовались в семье достойными французскими авто не раз за последние пару десятилетий: 1. "Чудилки" с турбовым бензиновым мотором известны (беспроблемных моторов у немцев нет..и надо же было PSA подружиться с BMW), но с 2013-14 г.г. с цепью дела как-то стали повеселее, а ответственные автолюбители просто предусмотрительно принуждали дилеров "услышать лязг цепи" и заменить на новый (уже более беспроблемный комплект...хотя можно обойтись и заменой натяжителей..если за свои средства, но уже после гарантии). У нас замена цепи на 56 тыс. км, прошло уже почти 25 тыс. км — масло на одной и той же отметке от замены до замены, посторонних клацаний нет. 2. Для тех, кто не рассматривает свою машину как "тачку" (и пояснения к п.1): - замена масла в моторе (а заливаем канистрочки Total 0W30 Ineo First и не идем на "развод" дилеров с их бочками по 208 л.) через 7-7.5 тыс. км, фильтры также меняем (все, включая топливный) вместе с маслом, свечи меняем раз в 25-30 тыс. км и 95 бензинчик (по крайней мере мы в семье): не хуже G-Drive (каждую 10 заправку позволяем бензин 100..."взбодряем" мотор). - поскольку ни один дилер (и не только PSA) не знает регламент замены трансмиссионки в Aisin — "руководим процессом сами" и раз в 35 тыс. км (усредненно) закупаемся 12 литрами "жижи" и проводим троекратную замену по 4 лира в течение нескольких дней (максимум недели) — такой подход выработали еще когда владели Volvo (и дилерам шведского концерна. тоже — привет..."типа на весь срок службы АКПП"). 3. Пока были на гарантии "отстаивали у дилера" все замены узлов и механизмов (все, что смущало), вследствие чего после гарантии можно только наслаждаться ездой и менять расходники (при таком обилии аналогов оригинала можно себе позволять выбирать и по уму и по кошельку). Вкратце вот так, ну а PSA купил Opel.Ещё 1 фото
Автор: wen.zhan
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 3.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Константин, дата написания: 01.01.1970
Citroen C4 2015
3.2
Хочу поделится опытом владения Citroen C4 седан, комплектация Exclusive 150 л.с , автомат. Купил годовалый в 2016 году с пробегом 10500 продал в начале 2019 года с пробегом 40500, т.е. проезжал в год +\- 10 000 километров. Честно могу вам сказать, что автомобиль оставил неоднозначные впечатления... Ну все по порядку! Начну с плюсов, но сразу буду их перемешивать с минусами т.к. в этой машине все так, в этом её особенность. Надеюсь вы поймете, почему я так решил написать. Машина довольно бодрая набирает с места весьма живо до 100км за 9,3с. Но при этом жрет, как конь по городу на компе 12-14 литров 95-го, в зависимости от стиля езды, а с учетом нынешних цен на бензин это весьма ощутимо. К работе коробки у меня претензии большие. Вроде и 6-ти ступенчатый автомат от Aisin, но душит двигатель, не дает нормально двигаться. Это сложно объяснить, надо чувствовать. Машину как будто держат сзади. Вот к чему особых претензий нет, так это ходовая, подвеска в меру жесткая, машина не валкая, клиренс достойный 171мм для седана это много, но не любит боковой ветер и колеи. Ещё из очевидных плюсов, то что днище в защите прямо с завода, но свесы у бамперов длинные и бордюрные камни, вы цеплять все равно будете. Внешне машина смотрится неплохо, тут вопросов вообще почти нет, но из-за прямого заднего стекла бывают проблемы с открытием багажника зимой из-за наледи. Про багажник это отдельная тема, он огромен, даже несмотря на полноразмерную запаску, проём тоже большой, но доступ к нему только с ключа или с кнопки водительского места… Зачем!? Лобовое стекло с подогревом, великолепно, но дворники утоплены под капом и зимой мерзнут там вместе с форсунками омывателя. Отковырять их из льда возможно только открыв капот, который в свою очередь открывается только при открытой водительской двери… Зачем!? Ещё про зиму. В комплекте с машиной идёт пластмассовый кожух, который нужно зимой ставить, а весной снимать, устанавливается в нижней части переднего бампера в воздухозаборник, он защищает радиатор зимой, но летом может привести к перегреву двигателя если забыл снять. Первый раз такое вижу. ЗАЧЕМ!? Салон. Задние сидения удобные, я лично сам за собой при росте 185 и весе в 90 кг, сажусь без проблем места с запасом, но нет подлокотника и люка в багажник для длинных предметов типа лыж, приходилось складывать часть заднего сидения, пропорция складывания 40\60. Нормального обогрева\обдува тоже нет, задним пассажирам зимой холодно, летом жарко… Теперь про самое главное место в машине, место водителя. Сидения в целом удобные, но для людей ростом до 175, мне они коротковаты. Левую руку девать некуда, а правый подлокотник регулируется только в двух положениях и оба не удобные. Боковых поддержек, выраженных нет. Подогрев сидений передних есть, трехдиапазонный, но колёсики подогрева утоплены в глубине торпеды и не подсвечиваются… Там же расположен USB, на ходу не воткнуть ничего в него и телефон от него тоже не заряжается… Прикуриватель на весь автомобиль один… Регулировка цвета приборной панели есть (ЗАЧЕМ?!?!). Но вот прикуриватели поставить не судьба? Хотя бы в багажник ещё один?!?! То Руль в целом удобный, ухватистый с регулировками и по вылету, и по высоте, но управление мультимедиа и прочими функциями на руле весьма специфичное, требует привычки. Про мультимедиа… Довольно большой экран, но не сенсорный. Навигация есть, но это RT6 спутниковая обновляется только через танец с бубном или диллера, а писать адрес пункта назначения при помощи 3-х кнопок управления, это то ещё удовольствия. Я ей не пользовался. Звук из штатных колонок не плох, но меломаны в восторге не будут. Обзор с водительского места хороший, но обзор назад из-за узкого заднего стекла отвратительный. И вот так, про весь автомобиль, вроде хорошо но.. Ну и про надёжность. На 26 000 пробега растянулась цепь ГРМ… На 26-ти Карл!?! Время было вечернее, я ехал с работы, машина на гарантии, думаю бывает... Звоню в Ситроен Асист, у меня ж бесплатная эвакуация, а ситуация аварийная. Мне говорят, да конечно мы вас заберём, но т.к. автосалонов Ситроен да и PSA совсем мало осталось в Москве, круглосуточных нет, а тот Автомир на Варшавке, в котором вы обслуживаетесь работает до 19.00 везти мы вас можем только к воротам, или где там место будет и там оставим до утра т.к принимать некому, а места на стоянке у них нет, а утром вы придете и сдадите машину. И да мы понимаем, что завтра рабочий день и примите извинения за неудобства и бла, бла, бла.. В 10.00 вас примут что бы втолкнуть куда нибудь на внутренней парковке.. Правда делать её начнут только через 2-3 недели т.к. очередь. Попросил оттащить к дому, а потом записался на выходной через 3 недели и заказал эвакуатор ещё раз. Оказалось, что мой официальный дилер, у которого я обслуживался об этой проблеме знал (проблема низкого качества металла цепи ГРМ) Есть соответствующее TSB на эту тему (B1HW0180Q0), на ТО ничего не говорил, видимо ждал, когда гарантия кончится и можно будет мне втюхать этот ремонт уже за деньги... Отзывная компания и TSB (Techical Service Bulletin) это не одно и тоже (разницу погуглите). Но если в двух словах то первое это "обязательно", а второе "было бы не плохо", как вы понимаете на второе официалы забивают. Моя машина, как пример. Хотите узнать больше пишите в поисковике "Отзывные компании С4" форумы полны кодами TSB. Например — B2CW013LQ0. Так что мне повезло. Сейчас кстати Автомир на Варшавке вывеску Ситроен снял, видимо совсем дела плохи у этого бренда... Других поломок глобальных не было, но на таком пробеге ведь и этой не должно было быть. Итак по факту, что то типа "summary" Какие плюсы для меня : Высокая посадка, более чем годный внешний вид, в целом не дорогое обслуживание, ускорение как с места так и в движении (150 л.с. всё-таки) неугоняем, подогрев лобового стекла и зеркал, автоскладывание зеркал, качество материалов отделки в том числе передней панели, просторный багажник, просторные задние сидения. Минусы для меня (лично для меня): Расход бензина, отсутствие элементарного комфорта для задних пассажиров (обогрев, обдув, подлокотники, розетки и т.д.), отсутствие безопасности для задних пассажиров (в любой комплектации нет подушек для задних пассажиров), сокращение официальных дилеров, очереди на ТО и ремонт, внезапно дорогое КАСКО (дороже одноклассников), специфичные особенности управления, эксплуатации и содержания автомобиля (см.выше). Фу… Букав много, как всегда. В общем машина сдана в трейд-ин, без сожаления особого, взят полноприводный немецкий автомобиль, но это уже совсем другая история... Немного, "заколхозил" салон. обивка сидений не очень, да и дети ногами пачкают.Заднее сидениеСиторен зимой
Автор: Константин
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Марат, дата написания: 19.07.2021
Citroen C4 2015
4.4
Ещё 3 фотоИдеальное соотношение цена-качество в сегменте С-класса, если брать атмосферный еп6 или дизель. Увы, дизель у нас только на ручке, а дорестайлинг на 120 л. с. только со старым автоматом. Хотите спокойный японский автомат aisin -берите рестайлинг. При своевременном обслуживании сюрпризов по мотору и коробке за 130т ни разу не возникало. Из не запланированного заменены только потекшая помпа, но её время к 125 уже пришло, и радиатор отопителя, с которым есть проблемы и на аналогичных пыжиках. Калужская сборка, естественно, не идеальна. По зазорам все ровно, но крышка багажника на углом может притирать бампер при сильном закрытии. Сидушки вполне комфортные, особенно, сзади. Был очень удивлён, сев на задний диван спустя 4 года эксплуатации. Часто перегорают лампочки дхо, если брать дешёвые за три копейки, но минимум на 10-15 тысяч км их хватает). Подвеска все терпит, кроме амортизаторов. Менялись на хороший неоригинал и прошли уже больше оригинальных. По технике нюансов никаких, только замена на цепи раз в 100 тысяч, или ждать шелеста, зависит от вашей доброты к машине). По внешке дело каждого, выглядит вполне неплохо. Интерьер также неплох, но шумки нет. По мягкости не тойота королла, но и не жёсткий, как цивик, что-то среднее. Управляется очень понятно, возможно, это заслуга мишлен, но крены естественно есть. На прямо стоит уверенно. В принципе, сказать больше нечего, обычный автомобиль на каждый день.
Автор: Марат
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: ivahin88, дата написания: 15.04.2017
Citroen C4 2015
5
Сегодняшний "комментарий" будет посвящен хорошему автомобильчику Citroen C4.Сегодня расскажу о всех нюансах с которыми сталкиваюсь при эксплуатации данного автомобиля ежедневно.Сразу хочу отметить шикарный внешний вид автомобиля, с моей точки зрения машина просто прекрасна.Внутри автомобиля дела обстоят не так однозначно, как с внешний стороны.Непонятно, почему производитель не предусмотрел обивку кресел салона кожей в "топовой" комплектации (в хэтчбеке есть кожаный салон, а в седане нет), снаружи автомобиль смотрится "богато", (молденги, отличный внешний дизайн автомобиля, симпатичный блок фар, 17-е диски), а внутри простовато (тканевая обивка)."Торпеда" выполнена на должном уровне, хороший мягкий пластик, приличная приборная панель.От приборной панели впечатления только положительные: интересный дизайн, все показание приборов читаются в любое время суток.Так же стоит отметить зеркала заднего вида, по-моему мнению сделаны они оптимально (то что нужно). С места водителя обзор просто шикарный, что упрощает управление автомобилем и парковку.К плюсам хочу отнести "безключевой доступ", в автомобиле предусмотрена кнопка "старт-стоп", что по-моему мнению очень удобно.Очень порадовало наличие "умного" руля.Зеркала имеют эл. привод, управлять зеркалами можно из салона, так же зеркала "складываются" при постановки автомобиля на "охрану".Блок передних фар выполнен достойно: поворотный биксенон, оптика линзованная, так же имеются ходовые огни и противотуманные фары. Задние "фонари" так же сделаны очень красиво.Багажник автомобиля очень удобный и имеет достаточный объем, в процессе эксплуатации проблем не возникало(все прекрасно помещается), открывается с "кнопки".Небольшой минус данного автомобиля, какая-то странная работа "омывателей" переднего ветрового стекла, чтобы помыть стекло нужно "вылить" литр воды, брызгают не понятно куда. Так же стоит отметить отсутствие гидроупора капота.Посадка в автомобиле достаточно комфортная, места хватает.К большому плюсу стоит отнести достаточно большой дорожный просвет, по-научному клиренс.Управление автомобиле на должном уровне, динамика достойная, двигатель 1,6 литра, 150 л/с (разгон до "соточки" равен примерно 9,3 секунд ). В целом, автомобиль создан не для гонок, а для комфортной, спокойной езды.Тормозная система хорошая, работает без нареканий.Подвеска в меру жесткая, в меру мягкая, отрабатывает отлично.Наш автомобиль был куплен в 2015 году, пробег на данный момент составляет 57,658 км в процессе эксплуатации не возникло не каких нареканий по работе.P.S. В данном автомобиле хорошо "уживаются": цена и качество, отличный внешний вид, ходовые характеристики, приемлемое обслуживание.
Автор: ivahin88
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Максим, дата написания: 20.09.2019
Citroen C4 2015
4.2
Машину покупал по акции с тест-драйв. Машиной доволен несмотря на то что была базовая комплектация. Из минусов только отсутствие бензина в базе.
Автор: Максим
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дмитро Єгоров, дата написания: 15.10.2019
Citroen C4 2015
5
Гарне авто для їзди в місті. Невелика витрата пального. Доволі місткий багажник
Автор: Дмитро Єгоров
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Эдуард, дата написания: 26.03.2021
Citroen C4 2015
4
Недорогой, надежный городской автомобиль! Хорошо подходит для семейных поездок по городу.Главные преимущества это небольшой расход топлива по городу, недорогой и неприхотливый в обслуживании, качественная сборка, надежный двигатель, сильная ходовая, достаточный дорожный просвет у авто. Нормальная тормозная система, вместительный багажник.Недостатки я бы назвал небольшая динамика авто, неуверенно идешь на обгоны по трассе, не очень стильный и качественный салон, все бедновато и уныло, слабая шумоизоляция, дизайн кузова хотелось бы видеть более по - современному.Авто подходит для семьи с небольшим материальным достатком, если сравнивать с Ланосом, то ситроен по моему мнению лучше однозначно.
Автор: Эдуард
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Татьяна, дата написания: 24.06.2021
Citroen C4 2015
4
Стильный автомобиль. Очень хорошая динамика. Неплохой интерфейс. Много функций. Большой багажник.
Автор: Татьяна
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Ситроен С4 2015 с оценкой 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Anton, дата написания: 23.07.2016
Citroen C4 2015
3.8
Я ценю все оригинальные вещи, поэтому и взял Citroen C4 Cactus, фактически это концепт-кар, который запустили в серию. Итальянские машины тоже красивые, но не столь оригинальные. На сегодняшний день проехал на Citroen уже 25 000 км. Вопреки скептикам, пока полет нормальный, ничего не сломалось, хотя в плане надежности репутация у автомобилей Citroen не очень высокая. А вот к функциональности машины есть претензии. Надувные накладки из полиуретана Air Bump на первый взгляд довольно практичная вещь, они действительно надежно защищают кузов на парковке от легких ударов. Но плохо то, что эти накладки притягивают пыль и грязь, даже после мойки вид у автомобиля неряшливый. В салоне управление всеми функциями сенсорное, что тоже не очень удобно. Я бы предпочел, чтобы климатическая установка управлялась привычными клавишами, как на предыдущих моделях Citroen. Передний ряд сидений выполнен в виде сплошного дивана, но при этом кресла раздельные. Это тоже не очень удобно, один раз ключи между ними уронил, минут десять потратил, чтобы их достать. Но так в целом, посадка на передних креслах удобная, чего не скажешь про задние. Места там достаточно много, но сидеть неудобно, подушка слишком низко расположена. Дышать тоже нечем, стекла-форточки в задних дверях не опускаются. Их можно только открыть на небольшой угол, что почти не улучшает вентиляцию, но в салоне становится очень шумно. Теперь все мои домочадцы дерутся за место на переднем пассажирском кресле, обычно собака побеждает. Не понимаю, как так можно было сделать, такие форточки еще на старом Citroen Berlingo критиковали. Хотя если даже на премиальном DS 4 задние стекла не опускаются, то чему удивляться, это же Citroen! Не удивляюсь, что когда-нибудь они станут вместо передних кресел гамаки устанавливать, как это было на первом Citroen 2 CV, а что, скажут дешево, оригинально и место мало занимают. Багажник не очень вместительный и неудобный, спинка заднего сиденья складывается только целиком. В качестве семейного транспортного средства Citroen C4 Cactus практически невозможно использовать. Зато по ходовым качествам никаких претензий нет. Но здесь следует учесть, что я выбрал версию со 100-сильным дизелем и механической коробкой передач. На остальные модификации Citroen C4 Cactus ставят слабенькие 3-цилиндровые бензиновые моторы. Нормальной автоматической трансмиссии у Citroen нет, в качестве альтернативы механической коробке передач предлагается только устаревший “робот”. Дизель хорош как по динамике, так и по экономичности. В городе расходует от 5 до 5,5 л, по трассе, если не спешить 4.5 л, по автобану на скорости 140 км/ч расход составляет около 6 л на 100 км. Подвеска очень комфортная. Управляемость надежная. Зимой в горах несколько раз в снегопад попадал, если не спешить, то нормально можно на летней резине ехать.
Автор: Anton
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Черный Ситроен С4 Пикассо 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 250 тыс. км, VIN VF7UARHB8CJ635435 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 Picasso 2012
6 850 $ • 315 511 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Дрогобыч
UA
BC 5930 HO
VF7UARHB8CJ635435
Серый Ситроен С4 2016 , объёмом двигателя 1.56 л и пробегом 180 тыс. км, VIN VF7NCBHZTGY567512 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 2016
10 700 $ • 491 772 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Львов
UA
BC 9128 MX
VF7NCBHZTGY567512
Бежевый Ситроен С4 2012 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 196 тыс. км, VIN VF7NC5FS9CY506334 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 2012
6 400 $ • 294 720 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
196 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 5302 KI
VF7NC5FS9CY506334
Красный Ситроен С1 2012 , объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 173 тыс. км, VIN VF7PMCFB489626484 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C1 2012
4 650 $ • 214 133 грн
Хэтчбек
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
173 тыс.км
Киев
UA
AA 1150 PI
VF7PMCFB489626484
Черный Ситроен С5 2012 в Самбор, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 170 тыс. км за 3902 $, фото  на AUTOMOTO.UA
27.10.2026
Citroen C5 2012
3 902 $ • 179 570 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
170 тыс.км
Самбор
Серый Ситроен Берлинго 2011 , объёмом двигателя 1.56 л и пробегом 303 тыс. км, VIN VF77J9HP8BJ813124 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen Berlingo 2011
7 200 $ • 331 344 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Роботизированная
Передний
303 тыс.км
Вышгород
UA
AI 8574 OB
VF77J9HP8BJ813124
Коричневый Ситроен С4 Пикассо 2012 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 94 тыс. км, VIN VF7UD5FS0CJ784931 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C4 Picasso 2012
6 500 $ • 299 130 грн
Минивэн
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
94 тыс.км
Киев
UA
CB 5642 EP
VF7UD5FS0CJ784931
Белый Ситроен С-Зеро 2011 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 115 тыс. км, VIN VF71NZKZZBU901730 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
27.10.2026
Citroen C-Zero 2011
3 990 $ • 183 620 грн
Хэтчбек
Электро, 16кВт-ч
Автомат
Задний
115 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 5548 YA
VF71NZKZZBU901730
Красный Ситроен ДС4 2011 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 277 тыс. км, VIN VF7NX9HR8BY614437 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
26.10.2026
Citroen DS4 2011
7 600 $ • 349 752 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
277 тыс.км
Ровно
UA
BK 0218 HM
VF7NX9HR8BY614437
Белый Ситроен Берлинго 2017 в Черкассы, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км за 10482 $, фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
26.10.2026
Citroen Berlingo 2017
10 482 $ • 482 382 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
215 тыс.км
Черкассы
UA
CA 0798 KK
VF77J9HN0HJ540467

Купите Citroen C4 2015 прямо сейчас

Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.

15 115 грн/мес • строк 5 лет

Красный Ситроен С4 2015 , объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 99 тыс. км, VIN VF70PHMZBFE561927 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA

Красный Ситроен С4 2015 , объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 99 тыс. км, VIN VF70PHMZBFE561927 , фото  на AUTOMOTO.UA
Citroen C4, 2015

454 474 грн

грн.
0 грн 454475 грн
мес.
12 мес 84 мес

Получите предложения от партнеров и выберите самые выгодные условия

Citroen C4, 2015
9 867 $