| Номер |
UA
BC6435TE
|
|---|---|
| VIN |
VF7EBXFWF13040776
|
| Марка | Citroen |
| Модель | C8 |
| Год | 2002 |
| Тип кузова | Універсал |
| Указано владельцем Минивэн | |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Червоний |
| Двигатель | 2.9 л |
| Указано владельцем 3 л | |
| Грузоподъемность | 2540 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
Продам Citroen C8 з двигуном 3.0 V6 204 к.с. і автоматичною коробкою передач ZF 4HP20.
Якщо не відповідаю на телефон пишіть тут або viber/telegram/WA, обовязково відпишу.
Комплектація майже повна:
Підігріви сидінь
Датчик дощу
Автоматичне світло
Круїз контроль
Електрорегулювання сидінь
Розворот передніх сидінь на 180 градусів
Підігрів передніх сидінь
Память водійського сидіння (з привязкою до ключа)
Електрозеркала
Кліматконтроль 2-зонний
Всі склопідйомники електро і автоматичні
Є дотяжка і відкривання вікон з ключа
Зеркала з електрорегулюванням, електроскладанням та підігрівом
Ксенон (рідний, автоматичне регулювання фар)
Задні двері з електроприводом
Міні-холодильник для напоїв
АКПП з типроником
Гальма передні BREMBO 4-х поршневі
Оригінальні легкосплави (запаски нема)
Газ вписаний, розхід газу по місту 16-18 траса 11-15 л.
Авто купив розібране, в комплекті з 2-ма моторами і 2-ма коробками, в комплекті є ще один мотор з проскочившим ремнем грм і коробка з провернутою втулкою на валу.
При збірці повністю зроблена вся проводка підкапотна, підторпедна і газова. Замінений ГРМ, всі ролики, натяжні механізми, рідини і фільтра включно з АКПП. Є фаркоп, розетка працює справно. Є парктроники задні, але не працюють. Нові ричаги, нові колодки по кругу (всі суппорта ревізовані), диски ще до їзди не бють і т.д. Встановлені нові радіатори кондиціонера і антифризу. Кузов в основному пластмаса, без критичних пошкоджень. Ржавчини я не бачив нігде на авто, пороги напевне міняні, дно ціле а решту не ржавіє впринципі.
Все що вище описано працює, світиться і рухається так як має бути)
Двигун. Їде супер, заводиться теж супер, на трасі до 180 розганяється практично як електричка)
Коробка. З 1 на 2 і з 3 на 4 переключає добре, без відчуття, з 2 на 3 є певні поштовхи, як подвійне включення чи шось таке, при скиданні майже при зупинці є теж поштовх.
Після збірки проїхав близько 8 тис км, Їздить авто спокійно Львів-Краків і назад, і навіть натяку не дала що їй важко.
По трасі керується гарно, тримається дороги і легко набирає швидкість при обгоні за потреби. По місту, незважаючи на то що це мінівен 7 місь, запаркуватись легше ніж седаном, виворіт коліс просто шикарний.
Газ вписаний, редуктор KME Gold, Електронний блок керування LPGTECH TECH-326 OBD, Форсунки BARACUDA, балон на 57л (45 заправка), заправник в лючку заливному без перехідника.
Фари. То що там ксенон то супер мега круто, але в 2000-х роках було. На ближньому якщо їхати вперше здається що на габаритах їдеш( лінзі 20+років і проситься вже замінити її або хоть нанести відбиваюче покриття нове, так як старе напевне вже вигоріло (проблема всіх в кого HELLA3 з тих років), зато дальнє в 4 лампочки світить на кілометри вперед (там bi-Xenon). Дуже цікавен рішення з протитуманками, довго думав чого їх нема а кнопка є і лампочка засвічується на приборці, а потім знайшов їх в ФАРІ)
Сидіння в салоні 7 шт, 5 знімаються в 3 рухи кожне. зручно і практично.
Авто перереєстровується без проблем.
Торг на місці. По телефону навіть слухати не буду. Всі болячки написав, чого не написав будете шукати біля машини.
По проблемах:
1. Вік, собаки з того року вже рідкість, хороші авто тоже.
2. ЛФП, задній бампер обліз до жаху, в деяких місцях відійшла фарба (на пластмасах), сколи, подряпини, потертості (все на фото, якщо не все, то пишіть я докину фото).
3. Салон, працює все, але виглядає трохи поношено. На сидіннях пластмаса (її там дуже багато) потерта, кріплення поламані, ковролін брудний. По хорошому, то треба як мінімум хімчистку зробити, а може і поміняти підлогу (благо на розборках тих машин достатньо як в нас так і в європі).
P.S.: авто можна оглянути і купити в Кракові або у Львові (Судова Вишня теж можна).
Продаю бо є можливість купити на іноземній реєстрації, немає вже потреби в авто на Українській реєстрації.
Под ремонт двигателя перескочил ремень
Citroen C8 3. 0 газ/бензин 2002г ТОРГ/ОБМЕН На ходу, второй хозяин, пригнана в 2020году коробка автомат, мотор в6. Газ вписан, страховка, любой вид оформления, поменяны масла фильтра, Рем комплект боковых автоматических дверей, авто свет круиз память сидений переднее сидение реверсивное, сидения трансформеры 5зонный климат. Любые доп фото/видео по запросу, реальному покупателю торг у капота, рассмотрю обмен. НЮАНС: троит не много, пропуски по двум цилиндрам, мотор не дымит, не кипит! Авто сел-поехал! Удобная машинка!
Ситроен с8 7 місць сидіння трансформери, переднє електро з пам'яттю та підігрівом4-х зонний клімат, шторки на скло, два ключі,, електро двері бічні. За підвіскою, коробці нарікань немає на ходу! Є помилка щодо каталізаторів і лямбда зонд, прогорів глушник у 4 місцях. Всі подробиці по телефону
Ситроен с8 7 мест сиденья трансформеры , переднее электро с памятью и подогревом
4-х зонный климат ,шторки на стекла , два ключа , , электро двери боковые . По подвеске , коробке нареканий нет на ходу ! Есть ошибка по катализаторам и лямбда зонд, прогорел глушитель в 4 местах . Все подробности по телефону
опис відсутній
Авто технически в 100% хорошем состоянии, есть вопросы по Лкп на фото видно, сама полно комплектация с электронной боковой дверью которая открывается как с кнопки так и с ключа, по ходовой все сделано без вопросов вообще, грм поменено на 260000, масло поменено 900 км. назад масло не берет, по коробке вопросов нет. Авто 3.0 v6 240 сил) очень мало кто догонит. По всем вопросам и Дом фото по телефону. Торг не велик возле капота. Писать в мессенджеры если вне зоны
Также найдено по VIN-коду
Узнайте все об авто по VIN-коду
Комментарий продавца
Продам Citroen C8 з двигуном 3.0 V6 204 к.с. та автоматичною коробкою передач ZF 4HP20.
Комплектація майже повна:
Підігрів сидінь
Датчик дощу
Автоматичне світло
Круїз-контроль
Електрорегулювання сидінь
Поворот передніх сидінь на 180 градусів
Підігрів передніх сидінь
Пам'ять водійського сидіння (з прив'язкою до ключа)
Електрозеркала
Клімат-контроль 2-зонний
Усі склопідйомники електричні та автоматичні.
Є дотяжка та відкривання вікон з ключа.
Дзеркала з електрорегулюванням, електроскладанням та підігрівом.
Ксенон (рідний, автоматичне регулювання фар)
Задні двері з електроприводом
Міні-холодильник для напоїв
Автоматична коробка перемикання передач з типтроніком
Гальма передні BREMBO 4-поршневі
Оригінальні легкосплавні диски (запаски немає)
Газ вписаний, витрата газу по місту 16-18, траса 11-15 л.
Авто купив розібраним, в комплекті з 2-ма моторами і 2-ма коробками, в комплекті є ще один мотор з проскоченим ременем ГРМ і коробка з провернутою втулкою на валу.
При збірці повністю зроблено все підкапотне, підторпедне та газове проведення. Замінено ГРМ, всі ролики, натяжні механізми, рідини та фільтри включно з АКПП. Є фаркоп, розетка працює справно. Є парктроніки задні, але не працюють. Нові ричаги, нові колодки по колу (всі супорти ревізовані), диски ще до їзди не б'ють і т.д. Встановлено нові радіатори кондиціонера та антифризу. Кузов в основному пластик, без критичних пошкоджень. Ржавчину я не бачив ніде на авто, пороги напевно міняні, дно ціле а решта не іржавіє впринципі.
Все вищеописане працює, світиться і рухається так, як повинно бути).
Двигун. Їде супер, заводиться теж супер, на трасі до 180 розганяється практично як електричка)
Коробка. З 1 на 2 і з 3 на 4 перемикає добре, без відчуття, з 2 на 3 є певні поштовхи, як подвійне включення або щось таке, при скиданні майже при зупинці є теж поштовх.
По трасі керується добре. По місту паркується як хетчбек.
Основное
| Марка | Citroen |
|---|---|
| Модель | C8 |
| Год | 2002 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Цвет салона | Светлый |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Материалы салона | Алькантара |
Расход топлива
| Смешанный | 15 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 12 л/100 км |
| Город | 17 л/100 км |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Холодильник
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Складной столик на спинках передних сидений
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Кузов
- Фаркоп
- Длинная база
Более выгодно
С этим авто также ищут
Купите Citroen C8 2002 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
7 449 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
223 968 грн
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы