Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Серый Хендай Туксон 2022 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 35 тыс. км, VIN 5NMJBCAE6NH122444 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Hyundai Tucson 2022

IV покоління • 2.5 GDi АТ (187 к.с.) 4WD • Limited

UA, Полтавская обл., Кременчуг, 39600

20 999 $

•

972 254 грн

Проверить Телефон

Найдено 04.10.2026

ID: 73284947

Продавец: Женя

Пробег

35 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Бензин, 2.5л

Привод

Полный

Данные из базы МВД

VIN	5NMJBCAE6NH122444
Розыск	Отсутствует

Операции с транспортом

08.10.2026

Продается на

Пробег

35 тыс.км

Цена

21 018 $

Описание

Hyundai Tucson SEL
-Стан: Свіжопригнаний,сертифікований, розмитнений та готовий до постановки на облік на першого власника. Повністю справний, професійно відновлений оригінальними запчастинами. Надійний, стильний та сучасний сімейний кросовер із продуманою ергономікою.
Основні характеристики:
?-Модельний рік випуску: 202
-Двигун:(бензин, атмосферний, 187 к.с.) — потужний, надійний та ідеально підходить для встановлення ГБО (за бажанням).
-Коробка передач: Автоматична (8-ступеневий класичний гідротрансформатор).
-Привід: Передній (FWD).
-Пробіг: 35тис км
-Комплектація SEL (Максимальний комфорт та безпека):
-Безпека: Hyundai SmartSense: Система запобігання зіткненням, утримання в смузі руху (Lane Keeping Assist), контроль сліпих зон (Blind-Spot Collision Warning) та датчики перехресного руху ззаду.
-Комфорт: Двозонний клімат-контроль, безключовий доступ (Keyless Go) та кнопка запуску двигуна.
-Сидіння: Електрорегулювання сидіння водія (з підтримкою попереку), підігрів передніх сидінь, якісна та зносостійка тканинна оббивка.
-?Мультимедіа: Сенсорний дисплей високої роздільної здатності, підтримка Apple CarPlay та Android Auto, камера заднього виду з динамічною розміткою, роз'єми USB Type-C для задніх пасажирів.
-Освітлення: Сучасні LED-фари денного світла та яскрава оптика.
-Колеса: Легкосплавні диски R17 з чудовою гумою.
-Переваги моделі:
Просторий салон і найбільший у своєму класі багажник — ідеальний вибір для сім'ї та подорожей.
-Високий кліренс та комфортна підвіска, яка чудово згладжує нерівності українських доріг.
?-Сучасний футуристичний дизайн кузова у фірмовому стилі Sensuous Sportiness.
-Готовий до перевірки на будь-якому СТО. Торг біля капота. Детальніші питання та домовитися про огляд можна за телефоном. Телефонуйте!

04.10.2026

Продается на

Пробег

35 тыс.км

Цена

20 999 $

Также найдено по VIN-коду

1 з 14

2026 г. зафиксировано ДТП на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Не вказано

Смотреть детали

Последний проверенный пробег

36 тыс.км · 4 месяца, 2 недели назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США

Пробег от продавца

35 тыс.км · расхождение 1 км

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Технические характеристики

Основное

Марка	Hyundai
Модель	Tucson
Год	2022
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Бензин
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Полный
Цвет	Серый
Объем двигателя	2.5 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Усилитель руля	Электро
Подогрев сидений	Передние и задние сиденья
Память положения сидения	Передние и задние сиденья
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка передних сидений
Материалы салона	Ткань
Запасное колесо	Докатка
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Светодиодные
Кондиционер	Климат-контроль многозонный
Вентиляция сидений	Передние и задние сиденья

Расход топлива

Смешанный	8.7 л/100 км
Трасса	6.8 л/100 км
Город	12 л/100 км

Салон и комфорт

Доводчик дверей
Солнцезащитная шторка на заднем стекле
Холодильник
Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Обогрев руля
Беспроводная зарядка для смартфона
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Третий задний подголовник
Люк
Отделка кожей рычага
Система «старт-стоп»
Адаптивный круиз
Электропривод крышки багажника
Складное заднее сиденье
Декоративная подсветка салона
Система доступа без ключа
Выбор режима движения
Панорамная крыша / Лобовое стекло
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Проекционный дисплей
Обогрев лобового стекла
Электрорегулировка руля
Дистанционный запуск двигателя
Бардачок с охлаждением
Электронная приборная панель
Третий ряд сидений
Функция складывания спинки сиденья пассажира
Регулируемый педальный узел
Открытие багажника без помощи рук
Украшение потолка черного цвета
Солнцезащитные шторки в задней двери
Декоративные накладки на педали
Руль с памятью положения
Подрулевые лепестки переключения передач
Розетка 220V
Складной столик на спинках передних сидений
Сидения с массажем

Дополнительное оборудование

Адаптивная подвеска
Ручное управление для людей с инвалидностью
Пневмоподвеска
Газобаллонное оборудование (ГБО)
Автономный обогреватель webasto

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Распознавание дорожных знаков
Стабилизация рулевого управления (VSM)
Помощь при спуске
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Датчик усталости водителя

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Android Auto
Голосовое управление
CarPlay
Аудиоподготовка
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Передняя камера
Задняя камера
Камера 360
Система автоматической парковки

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Система адаптивного освещения
Омыватель фар
Система управления дальним светом

Состояние

Гаражное хранение
Сервисная книга
Первый владелец

Кузов

Накладки на пороги
Фаркоп
Защита коробки
Защита картера
Длинная база

Более выгодно

Черный Шевроле Bolt EUV 2023 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 85 тыс. км, VIN 1G1FY6S08P4103858 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Chevrolet Bolt EUV 2023

19 500 $ • 903 045 грн

SUV / Кроссовер

Электро, 65кВт-ч

Автомат

Передний

85 тыс.км

Житомир

1G1FY6S08P4103858

Серый Джип Компас 2021 , объёмом двигателя 2.36 л и пробегом 29 тыс. км, VIN 3C4NJDDB0NT135897 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Jeep Compass 2021

18 500 $ • 856 735 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.4л

Автомат

Полный

29 тыс.км

Харьков

3C4NJDDB0NT135897

Белый Ауди Ку 5 2015 в Одесса, объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 130 тыс. км за 18000 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Audi Q5 2015

18 000 $ • 833 580 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 3л

Автомат

Полный

130 тыс.км

Одесса

Синий Мазда СХ-5 2017 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 160 тыс. км, VIN JM3KFBCL0H0203448 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Mazda CX-5 2017

17 000 $ • 787 270 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.5л

Автомат

Полный

160 тыс.км

Борисполь

KA 3305 TC

JM3KFBCL0H0203448

Белый МГ HS 2023 , объёмом двигателя 1.49 л и пробегом 33 тыс. км, VIN LSJA24U68PN164984 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

MG HS 2023

17 990 $ • 833 117 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 1.5л

Автомат

Передний

33 тыс.км

Николаев

BE 7869 HB

LSJA24U68PN164984

Серый Хендай Ioniq 2023 в Ровно, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 33 тыс. км за 19040 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Hyundai Ioniq 2023

19 040 $ • 881 742 грн

SUV / Кроссовер

Электро

Автомат

Полный

33 тыс.км

Ровно

Черный Тойота РАВ 4 2019 в Дрогобыч, объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 55 тыс. км за 19139 $, фото на AUTOMOTO.UA

05.11.2026

Toyota RAV4 2019

19 139 $ • 886 327 грн

SUV / Кроссовер

Гибрид, 2.5л

Автомат

Полный

55 тыс.км

Дрогобыч

Субару Форестер 2023 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 62 тыс. км, VIN JF2SKACC8RH421320 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Subaru Forester 2023

17 900 $ • 829 307 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.5л

Вариатор

Полный

62 тыс.км

Днепр (Днепропетровск)

JF2SKACC8RH421320

Серый Вольво ХС60 2018 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 206 тыс. км, VIN LYV102DK3KB187946 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Volvo XC60 2018

17 700 $ • 820 041 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2л

Автомат

Передний

206 тыс.км

Луцк

LYV102DK3KB187946

Черный Ауди Ку 7 2013 , объёмом двигателя 2.97 л и пробегом 147 тыс. км, VIN WAUZZZ4L2ED007468 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

05.11.2026

Audi Q7 2013

17 300 $ • 801 509 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Автомат

Не указан

147 тыс.км

Днепр (Днепропетровск)

WAUZZZ4L2ED007468

Отзывы о Хендай Туксон

на основе 1 отзывов

Фото отзыва о Хендай Туксон 2022 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: id: 19037857, дата написания: 27.07.2024

Hyundai Tucson 2022

Привет всем читателям «Дрома»! Жизнь продолжается, бегут дни, месяцы, годы, происходят изменения в стране, в жизни… Время летит, иногда незаметно и происходят разные события… Вот и в семейной автомобильной жизни произошли изменения, и из-за смены места жительства в июне 2021 года спустя почти 2 года было принято решение сменить авто (апрель 2023 года). Решение было тяжелым т.к. предидущее авто делалось (именно делалось Отзыв о Toyota Land Cruiser ) для себя и расставание было тяжелое, т.к. понимал, что эксплуатация по асфальту, скоростные и дальние пробеги однозначно не для этой машины. По итогу – выставив на продажу через 4 дня осмотрел одни покупатель (он читал мои отзывы), но на сделку не вышел, а второй (привет Андрей!) осмотрев машину в течении 20 минут оставил залог и через 3 дня я утерев скупую слезу, я смотрел вслед уезжающему авто, в который вложено было много всего. При продаже все финансовые вложения вернулись с плюсом и отправился я искать новую повозку для перемещения по нашим дорогам, решив часть накопившихся финансовых вопросов. Собственно мук выбора было не много, т.к. покатавшись на появляющихся китайцах, не решился в итоге покупать по причине старомодности и скептического отношения (да простят меня владельцы подобных автомобилей) к китайскому автопрому, вариантов уже оставалось не много, официалы сменив вывески по большей части уже торговали китайским автопромом, а хотелось надежности и ликвидности в дальнейшем. При этом тест-драйвов сделал достаточно много, перелопатил много отзывов и форумов, но не сложилось… Тойоту отбросил сразу (хотя долгие годы был приверженцем и владельцем авто именно этой марки), Фольксваген нет, Киа не понравился, б/у вариант не хотелось и взгляд мой обратился к корейской марке HYUNDAI. У младшей сестры уже был на тот момент HYUNDAI TUCSON 2018 года с пробегом под 100 000 километров, отрицательных эмоций данное авто не вызывал, а в новом кузове он смотрелся еще лучше, поэтому выпор пал на HYUNDAI TUCSON (он же Тушкан). На тот момент вариантов приобретения было 2 – параллельный импорт или еще официальные дилеры, у которых были в наличии машины, но по ценнику выше, чем привезенные по «параллели», но без предоставления какой-либо гарантии, что озвучивали сами продавцы при общении в «салонах». Официалы не очень хотели вообще разговаривать про скидки, но все-таки удалось уменьшить стоимость учитывая год выпуска, оплачивая наличными и заказав дополнительные опции (оклейка пленкой капота и фар, КАСКО, защита картера ДВС, сетка в решетку радиатора, видеорегистратор). Выбрал предпоследнюю комплектацию с кнопками управления АКПП вместо рычага, но без люка и электропривода кресел и крышки багажника и еще каких-то мелочей (если честно, уже не помню) в белом цвете, дизель 2.0 на 186 лошадей, год выпуска 2022, получив гарантию на 100 000 километров и в подарок коврики и термос. После получения авто отправилось сразу на замену китайской резины (почему была не корейская -не знаю) на Pirelli, полную шумоизоляцию, установку вентиляции сидений и тонировку задней полусферы. При передвижении по Москве, а также в первой поездке на юг нашей необъятной Родины меня смущал далекий-далекий негромкий гул на скорости от 90 километров в час), доносящийся из-под передних колес, успокаивая себя списывая это на обкатку, при этом сомневаясь, управляя прежде не одной новой машиной. Записавшись на первое ТО в г. Новороссийск на пробеге 1800 километров, указал механикам на свои сомнения и убыл домой в ожидании звонка об окончании работ. Спустя 2 часа прозвенел звонок и представитель автосервиса сообщил, что мой слуховой аппарат не обманул меня и требуется замена переднего редуктора в котором предварительно заводской брак, и скорее всего замена гарантийная… Пока ехал, обдумывал много вариантов, но кроме брака заводского ничего не приходило в голову, по приезду все обсудили, оформили акт приема-передачи, мне выдали подменное авто (Крета, на автомате, 1.6 вообще «не едущий» автомобиль) пообещав выполнить замену в течении 2-х недель т.к. это был ближайший срок поставки редуктора. Вариантов не было и взяв «подменку» я убыл в Москву в ожидании вердикта и сроков выполнения ремонта. На следующий день мне сообщили, что редуктор нашли в г. Мурманск и в обещанные сроки автомобиль будет готов к выдаче. Спустя 12 дней мне перезвонили и объявили, что автомобиль готов и можно его получить, спустя 3 дня я сдал благополучно Крету (перекрестился, т.к. эмоций было много), получил консультацию, что на самом деле случай признан гарантийный, но он был единственный на протяжении всего срока работы Новороссийского дилера («мне повезло»), получил ключи, документы и выехав не узнал машину, которая оказалась намного менее шумная, чем до ремонта, чему я был рад. Кстати, стоимость замененного редуктора по счету составила без малого 499 000 рублей без учета доставки из Мурманска, что считаю компенсировало покупку у официалов… На сегодня пробег составляет 33 000 километров, 95 % времени и расстояний проходят по трассе М-4 «Дон», пройдено уже 2 ТО (хотя завод-изготовитель рекомендует выполнять ТО каждые 15 000 километров, я делаю от 10 до 12 000 километров). Дополнительно нанесено покрытие металлокерамики на кузов, крыша, стойки и зеркала оклеены черной матовой пленкой (кому как, а мне нравится и это мое мнение), сделано обновление ГУ, установлен электропривод багажника, оклейка атермальной пленкой лобового стекла и передних стекол (очень рекомендую, результат на юге очень положительный). Общие впечатления от машины: - очень много свободного места для пассажиров и водителя (даже по сравнению с ТЛК200) - в салоне тихо, климат-контроль работает на 5+; - адаптивный круиз контроль как на трассе, так и в городе это просто сказка; - расход топлива учитывая скоростные участки на «платке» великолепен и позволяет укладываться в диапазон 7.-8 литров с остановками на заправку не менее чем через 600 км учитывая небольшой топливный бак; - очень удобные кресла и возможность менять угол наклона спинки задних сидений с возможностью складывания в ровный пол; - приличных размеров багажник, в подполье которого входит весь «шмурдяк» который в ТЛК200 приходилось возить в багажнике в отдельном кофре, из-за чего в пустой багажник входит почти аналогичный объем груза; - шикарный как ближний, так и дальний свет, а ПТФ подсвечивающие при повороте колес дают возможность парковаться без проблем; - очень сбитая (но не жесткая) энергоемкая подвеска, «глотающая» многие неровности наших дорог; - подогрев руля, кресел, лобового, зеркал и заднего дивана; - «под рукой» все кнопки, рычажки, обзорность достойная; - наличие штатной навигации и системы дистанционного управления и контроля «Bluelink» с которой моно видеть авто и полностью управлять включая дистанционный запуск для прогрева/охлаждения салона; - очень шикарная управляемость и устойчивость на дороге (наверное, за счет длинной базы, позволяющей в том числе комфортно разместить пассажиров в салоне, но возможно не такая как у BMW, но мне хватает). Это подтверждает поездка по дорогам в Абхазии. Из отрицательного: - не возможность отключить систему контроля за разметкой, которую приходится каждый раз отключать вручную иначе машина сама пытается подруливать и неприятно сигнализирует о пересечении разметки при выключенном указателе поворотов; - низкорасположенные фары в слякоть быстро загрязняются, при отсутствии омывателя фар; - неудобное расположение беспроводной зарядки для телефона; - слабая стойкость тормозных дисков (говорят особенность), которая проявляется после одного торможения скорости свыше 130 километров, но потом при остывании диски «выравниваются» и снова начинают бить при нагреве… буду менять, как заводские доживут свой век. Стоимость проведения ТО в нынешних реалиях конечно зашкаливает (в среднем 35 000 рублей), но уже закуплены комплекты расходных материалов на ближайшие 3 ТО, что позволит сократить затраты). Автомобиль в процессе эксплуатации показал себя с положительной стороны, не считая некоторых моментов, но они на общем фоне не омрачают жизнь. Хочу всем пожелать ровных дорог и безаварийного вождения, а также отсутствия поломок!!! Фото прикладываю какие есть, если есть необходимость для ознакомления их можно найти на просторах интернета.

Автор: id: 19037857

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы