С VIN-кодом
Jaguar I-Pace 2019
I покоління • EV400 90kWh AWD • First Edition
UA, Черновицкая обл., Черновцы, 58001
25 999 $
•
1 206 094 грн
Найдено 05.11.2026
ID: 73554893
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 90кВт-ч
Привод
Полный
Данные из базы МВД
| VIN |
SADHA2B16K1F72972
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Свіжа зі Швейцарії, чистий 2019р., весь в заводській фарбі, не потребує ніяких капіталовкладень. Сама максимальна комплектація HSE First Edition!!!
- чорна стеля з алькантари
- шкіряні сидіння з памяттю
- підігрів та обдув сидінь
- максимальні матричні фари
- панель та двері обшиті шкірою
- контурні підсвітки які змінюють колір
- проекція на вітрове скло
- підігрів керма та вітрового скла
- панорамний дах
- пневмопідвіска
- камери 360 та дуже багато інших опцій
Технические характеристики
Основное
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Емкость аккумулятора | 90 кВт-ч |
| Запас хода | 420 км/100% |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 92% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Пневмоподвеска
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Безопасность
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Рекуперация энергии при торможении
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen ID.4 2023
22 231 $
•
1 031 296 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Задний
22 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
WVGZZZE2ZPE051677
С VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Yaris Cross 2023
24 388 $
•
1 131 359 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Не указан
47 тыс.км
Ровно
UA
AA 5858 XB
JTDKBABB70A236226
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen ID.4 2023
23 518 $
•
1 091 000 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Задний
15 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
WVGZZZE2ZPE054719
С VIN-кодом
05.11.2026
Citroen C5 Aircross 2020
21 900 $
•
1 015 941 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
78 тыс.км
Бровары
UA
AI 3514 MM
VR7AJEHZNLL062594
С VIN-кодом
05.11.2026
Tesla Model Y 2022
22 500 $
•
1 043 775 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
49 тыс.км
Львов
7SAYGAEE3NF519466
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
24 000 $
•
1 113 360 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
296 тыс.км
Голованевск
UA
BA 9068 HI
WVGZZZ7PZHD000364
С VIN-кодом
05.11.2026
Tesla Model Y 2026
23 645 $
•
1 096 892 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 80кВт-ч
Автомат
Задний
22 тыс.км
Львов
7SAYGDED8TF417389
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Touareg 2010
22 900 $
•
1 062 331 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.2л
Автомат
Полный
270 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 0294 II
WVGZZZ7PZBD014229
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia Sportage 2020
21 088 $
•
978 272 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
43 тыс.км
Киев
UA
KA 5759 AE
U5YPG814BLL891321
С VIN-кодом
05.11.2026
Tesla Другая 2021
22 220 $
•
1 030 786 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
86 тыс.км
Львов
UA
BC 1621 YC
5YJYGDEE3MF094506
Отзывы о Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Jaguar XE 2016
10 900 $
•
505 651 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
87 тыс.км
Дубно
UA
AC 4625 CM
SAJAR4BG4HA960019
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar E-Pace 2019
16 000 $
•
742 240 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
85 тыс.км
Одесса
SADFK2FX8L1Z83422
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar F-Pace 2017
20 000 $
•
927 800 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
58 тыс.км
Харьков
UA
AX 0007 KA
SADCJ2FNXJA242304
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar F-Pace 2017
19 500 $
•
904 605 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
140 тыс.км
Сумы
SADCJ2BN2HA088333
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar E-Pace 2020
24 900 $
•
1 155 111 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
56 тыс.км
Киев
UA
KA 7731 EB
SADFA2BX1L1004736
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar I-Pace 2018
29 800 $
•
1 382 422 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
134 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 6521 YB
SADHA2B14K1F70377
04.11.2026
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar I-Pace 2019
23 990 $
•
1 112 896 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
72 тыс.км
Одесса
UA
BC 9415 YA
SADHA2B12L1F82139
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar F-Pace 2019
16 500 $
•
765 435 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Барышевка
UA
KA 8510 KK
SADCK2GX2LA635410
С VIN-кодом
04.11.2026
Jaguar I-Pace 2018
15 850 $
•
735 282 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Вариатор
Полный
143 тыс.км
Киев
UA
AA 9375 YA
SADHA2B13K1F67308
Купите Jaguar I-Pace 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
40 112 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 206 094 грн
грн.
0 грн
1206094 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Jaguar I-Pace, 2019
25 999 $
