Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Серый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 172 тыс. км, VIN SADHA2B16K1F74026 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Jaguar I-Pace 2019

I покоління • EV400 90kWh AWD • First Edition

UA, Черкасская обл., Умань, 20301

23 000 $

•

1 072 260 грн

Проверить Телефон

Найдено 19.04.2026

ID: 71812968

Продавец: Олександр

Пробег

172 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Электро, 90кВт-ч

Привод

Полный

14.04.2026

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA CA1251YA
VIN	SADHA2B16K1F74026
Марка	Jaguar
Модель	I-pace
Год	2019
Тип кузова	Універсал
Топливо	Електро
Цвет	Сірий
Двигатель	0 л
Грузоподъемность	2670 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	1

Операции с транспортом

14.04.2026

254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

CA1251YA

13.04.2025

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

CA1251YA

12.04.2025

100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.

Сервисный центр

ТСЦ 7142, м. Умань, автодорога Київ-Одеса 203 км + 800м

Госномер

CA1251YA

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Последний проверенный пробег

132 тыс.км · 2 года, 4 месяца назад, дилерское СТО

Пробег от продавца

172 тыс.км

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Офіційний автомобіль у ексклюзивній комплектації First Edition. Новий 12 V акумулятор, 2 комплекти килимків літа і зима. Авто заряджається більшість часу від автомобільної (домашньої) зарядки, яка є в наявності, а також наявний кабель подовжувач для швидкісних зарядок.

Короткий список дод. опцій:
1. Пневмопідвіска зі змінною жорсткістю амортизаторів
2. 20 дюймові легкосплавні диски
3.Багато асистентів - адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі і т.д.
4. Світлодіодні фари з матричною технологією світла Jaguar LED Technology
5. Камери кругового огляду
6. Проекція на лобове скло
7. Підігрів/вентиляція сидінь
8. Музика Meridian Surround 825 вт, 16 динаміків, саб, підсилювач.
9. Фіксований панорамний дах

Додаткова інформація - за запитом. 06.05.2026 року проведено сервісне обслуговування.

Технические характеристики

Основное

Марка	Jaguar
Модель	I-Pace
Год	2019
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Электро
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Полный
Цвет	Серый
Емкость аккумулятора	90 кВт-ч
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Подогрев сидений	Передние и задние сиденья
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка передних сидений
Лакокрасочное покрытие	Как новое
Техническое состояние	Полностью неповрежденное
Память положения сидения	Передние сиденья
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Светодиодные
Кондиционер	Климат-контроль многозонный
Вентиляция сидений	Передние и задние сиденья

Дополнительное оборудование

Адаптивная подвеска
Пневмоподвеска
Кабель зарядки переменным током (AC)

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Распознавание дорожных знаков
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Датчик усталости водителя

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Обогрев руля
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Третий задний подголовник
Система «старт-стоп»
Адаптивный круиз
Электропривод крышки багажника
Складное заднее сиденье
Декоративная подсветка салона
Система доступа без ключа
Выбор режима движения
Панорамная крыша / Лобовое стекло
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Проекционный дисплей
Обогрев лобового стекла
Электрорегулировка руля
Бардачок с охлаждением
Электронная приборная панель
Функция складывания спинки сиденья пассажира
Открытие багажника без помощи рук
Украшение потолка черного цвета
Сидения с массажем

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Android Auto
Голосовое управление
CarPlay
Bluetooth
Акустика

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Передняя камера
Задняя камера
Камера 360
Система автоматической парковки

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Система адаптивного освещения
Омыватель фар
Система управления дальним светом

Состояние

Гаражное хранение
Первый владелец

Кузов

Накладки на пороги
Фаркоп

Энергоэффективность

Рекуперация энергии при торможении

Более выгодно

Белый БМВ Х6 2008 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 230 тыс. км, VIN WBAFG61050LT69486 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

BMW X6 2008

19 800 $ • 923 076 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Автомат

Полный

230 тыс.км

Киев

AA 5700 PE

WBAFG61050LT69486

Белый Фольксваген Ти-Рок 2019 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 214 тыс. км, VIN WVGZZZA1ZKV163016 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Volkswagen T-Roc 2019

19 000 $ • 885 780 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 1.5л

Автомат

Передний

214 тыс.км

Херсон

WVGZZZA1ZKV163016

Серый Мазда СХ-5 2021 в Александрия, объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 17 тыс. км за 20827 $, фото на AUTOMOTO.UA

31.10.2026

Mazda CX-5 2021

20 827 $ • 970 955 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.5л

Автомат

Полный

17 тыс.км

Александрия

Красный Ниссан Мурано 2019 , объёмом двигателя 3.50 л и пробегом 70 тыс. км, VIN 5N1AZ2MS9KN116302 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Nissan Murano 2019

18 800 $ • 876 456 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л

Вариатор

Полный

70 тыс.км

Киев

KA 7911 HC

5N1AZ2MS9KN116302

Белый Рено Дастер 2023 в Харьков, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 96 тыс. км за 19000 $, фото на AUTOMOTO.UA

31.10.2026

Renault Duster 2023

19 000 $ • 885 970 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 1.5л

Автомат

Передний

96 тыс.км

Харьков

Синий Хендай Kona 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 92 тыс. км, VIN KMHK581GFKU059642 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Hyundai Kona 2019

19 800 $ • 923 274 грн

SUV / Кроссовер

Электро, 64кВт-ч

Автомат

Передний

92 тыс.км

Черновцы

CE 4174 YA

KMHK581GFKU059642

Серый Мазда СХ-5 2023 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 98 тыс. км, VIN JM3KFBBM4P0208175 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Mazda CX-5 2023

19 599 $ • 913 901 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.5л

Автомат

Полный

98 тыс.км

Винница

JM3KFBBM4P0208175

Черный Тесла Model Y 2021 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 250 тыс. км, VIN 5YJYGDEE5MF064634 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Tesla Model Y 2021

19 999 $ • 932 553 грн

SUV / Кроссовер

Электро

Автомат

Полный

250 тыс.км

Луцк

5YJYGDEE5MF064634

Белый Порше Каен 2011 , объёмом двигателя 4.81 л и пробегом 236 тыс. км, VIN WP1ZZZ92ZCLA41868 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Porsche Cayenne 2011

20 000 $ • 932 600 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 4.8л

Типтроник

Полный

236 тыс.км

Киев

KA 9841 PB

WP1ZZZ92ZCLA41868

Белый Субару Форестер 2020 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 97 тыс. км, VIN JF1SK7LL5MG112855 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

31.10.2026

Subaru Forester 2020

18 900 $ • 881 307 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2л

Автомат

Полный

97 тыс.км

Тернополь

KA 8226 KI

JF1SK7LL5MG112855

Отзывы о Ягуар I-Pace

4.6

на основе 7 отзывов

Фото отзыва о Ягуар I-Pace 2019 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Dabrx, дата написания: 01.01.1970

Jaguar I-Pace 2019

4.8

Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.

Автор: Dabrx

Смотреть весь отзыв

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...

Автор: Dabrx

Смотреть весь отзыв

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.

Автор: Dabrx

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы