Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 90кВт-ч
Привод
Полный
26.09.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BH3494YB
|
|---|---|
| VIN |
SADHA2B18L1F77513
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Червоний |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2670 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
19.07.2026
Продается на
Госномер
BH3494YB
Пробег
95 тыс.км
Цена
30 500 $
26.09.2025
307 - Перерегистрация ТС на нового владельца по договору заключенному в присутствии администратора ЦНАП
Сервисный центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Госномер
BH3494YB
27.08.2025
Продается на
Пробег
88 тыс.км
Цена
24 900 $
Описание
До Вашої уваги офіційний Jaguar I-Pace 2019 року випуску у комплектації HSE. Автомобіль у гарному стані, один власник. Обслуговувався тільки у офіційного дилера. Передня частина автомобіля у бронеплівці. Батарея на гарантії до 2027 року або до 160 000 км пробігу. Фарбовані праве заднє крило та двері.
Автомобіль знаходится у власника, перегляд за попередньою домовленістю.
+27
23.04.2019
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Госномер
AE8833KE
23.04.2019
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Госномер
AE8833KE
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продаю власний офіційний автомобіль, Jaguar I-Pace 2019 року, придбаний новим у офіційного дилера Jaguar в Україні. Весь час обслуговувався виключно на офіційному сервісі. Повна сервісна історія. Автомобіль використовувався виключно для міських поїздок та був другою машиною в сім’ї. Стан нового авто — без ДТП, без технічних чи косметичних зауважень, у максимально можливій комплектації HSE, з великою кількістю додаткових опцій.
Комплектація та додаткові опції:
- Панорамний дах - Стеля з алькантари - Світлодіодні фари з матричною технологією світла Jaguar LED Technology - Підігрів та вентиляція передніх сидінь - Пам ять сидень - Електрорегулювання сидінь з пам’яттю налаштувань - Підігрів керма - Преміальна аудіосистема - Камери кругового огляду 360° - Адаптивний круїз-контроль - Безключовий доступ та запуск - Електропривід кришки багажника -Чорний салон з натуральної шкіри - Розширений набір шкіри, дверні карти та передня панель теж в натуральній шкірі - комфортні сидіння з боковою підтримкою та усіма електрорегулюваннями - пневмопідвіска від 142 мм до 212 мм з адаптацією під дорожні умови (AdSR) – Максимальна музична система Meridian Surround 825 вт - подвійний склопакет - адаптивні матричні фари з вирізанням зустрічних авто - Адаптивний круїз-контроль з утриманням у смузі та розпізнаванням знаків - Повний набір асистентів (контроль втоми, запобігання зіткненню, контроль сліпих зон, тощо) - CarPlay та Android Auto - Бездротова зарядка телефону - Декоративні накладки з підсвіткою Jaguar на пороги - Проекція логотипу Jaguar перед дверима - Відкриття багажнику з ноги - Гарантія на батарею - Професійне тонування всіх вікон –Атермальне лобове скло - Бронеплівка на всю передню частину автомобиля, фари, пороги та всі вразливі місця -20 дюймові легкосплавні диски
- Це один із найкомфортніших і найтехнологічніших автомобілів
- Динаміка та керованість - Машина їде дуже впевнено й плавно
Автомобіль не потребує жодних вкладень. Повністю справний та доглянутий.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Красный |
| Емкость аккумулятора | 90 кВт-ч |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 95% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Третий задний подголовник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
- Декоративные накладки на педали
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Энергоэффективность
- Рекуперация энергии при торможении
Более выгодно
01.11.2026
01.11.2026
Toyota Land Cruiser 2008
27 999 $
•
1 305 313 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
295 тыс.км
Николаев
С VIN-кодом
01.11.2026
Audi Q5 2017
26 700 $
•
1 244 754 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
183 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 1307 AE
WAUZZZFY0H2009292
С VIN-кодом
01.11.2026
Audi Q5 2017
28 000 $
•
1 305 360 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
237 тыс.км
Ковель
UA
AC 9798 EO
WAUZZZFY1H2052362
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X5 2016
26 900 $
•
1 254 078 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
207 тыс.км
Киев
WBAKT0104H0U32047
С VIN-кодом
01.11.2026
Audi E-Tron 2019
24 500 $
•
1 142 190 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 95кВт-ч
Автомат
Полный
131 тыс.км
Иршава
UA
AO 0019 YF
WAUZZZGE8LB009523
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X6 2018
28 500 $
•
1 328 670 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
106 тыс.км
Киев
UA
KA 1004 MP
WBAKU210800Z72501
С VIN-кодом
01.11.2026
Cadillac XT5 2020
25 000 $
•
1 165 500 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
50 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 0280 AO
1GYKNDRS5MZ134486
С VIN-кодом
01.11.2026
Hyundai Ioniq 5 2024
26 600 $
•
1 240 092 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Задний
56 тыс.км
Львов
UA
BC 1003 YC
KM8KN4DEXRU282706
С VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Rogue 2024
28 500 $
•
1 328 670 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Вариатор
Полный
44 тыс.км
Белая Церковь
JN8BT3DD9RW255968
Отзывы о Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar F-Pace 2016
19 000 $
•
885 780 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
110 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 5313 BE
SADCA2BN8HA083010
С VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar F-Pace 2017
21 000 $
•
979 020 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Задний
170 тыс.км
Одесса
UA
HH 2404 AK
SADCK2FNXJA291032
01.11.2026
С VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
19 700 $
•
916 838 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Не указан
184 тыс.км
Болехов
UA
AT 1773 YA
SADHA2B18K1F69040
С VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
38 200 $
•
1 777 828 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
20 тыс.км
Одесса
UA
OO 7000 II
SADHA2B12N1619559
С VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar XE 2017
12 800 $
•
595 712 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
119 тыс.км
Хмельницкий
UA
BO 2684 ET
SAJAR4FX2JCP37028
С VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar F-Pace 2016
23 499 $
•
1 093 643 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
151 тыс.км
Николаев
UA
BE 0991 HE
SADCL2BN3HA490176
С VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
29 500 $
•
1 372 930 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
99 тыс.км
Киев
UA
CE 1442 ZA
SADHA2B14K1F65440
С VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar XE 2017
8 900 $
•
414 206 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
205 тыс.км
Киев
UA
KA 4131 KC
SAJAR4BG3HA977314
С VIN-кодом
30.10.2026
Купите Jaguar I-Pace 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
47 290 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 421 910 грн
грн.
0 грн
1421910 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Jaguar I-Pace, 2019
30 500 $
