З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 90кВт-год
Привід
Повний
26.09.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BH3494YB
|
|---|---|
| VIN |
SADHA2B18L1F77513
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Електро |
| Колір | Червоний |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2670 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
19.07.2026
Продається на
Держномер
BH3494YB
Пробіг
95 тис.км
Ціна
30 500 $
26.09.2025
307 - Перереєстрація ТЗ на нового власника по договору укладеному в присутності адміністратора ЦНАП
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
BH3494YB
27.08.2025
Продається на
Пробіг
88 тис.км
Ціна
24 900 $
Опис
До Вашої уваги офіційний Jaguar I-Pace 2019 року випуску у комплектації HSE. Автомобіль у гарному стані, один власник. Обслуговувався тільки у офіційного дилера. Передня частина автомобіля у бронеплівці. Батарея на гарантії до 2027 року або до 160 000 км пробігу. Фарбовані праве заднє крило та двері.
Автомобіль знаходится у власника, перегляд за попередньою домовленістю.
+27
23.04.2019
105 - Первинна реєстрація нового транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
AE8833KE
23.04.2019
105 - Первинна реєстрація нового транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 1241, м. Дніпро, вул. Сонячна Набережна, 13
Держномер
AE8833KE
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаю власний офіційний автомобіль, Jaguar I-Pace 2019 року, придбаний новим у офіційного дилера Jaguar в Україні. Весь час обслуговувався виключно на офіційному сервісі. Повна сервісна історія. Автомобіль використовувався виключно для міських поїздок та був другою машиною в сім’ї. Стан нового авто — без ДТП, без технічних чи косметичних зауважень, у максимально можливій комплектації HSE, з великою кількістю додаткових опцій.
Комплектація та додаткові опції:
- Панорамний дах - Стеля з алькантари - Світлодіодні фари з матричною технологією світла Jaguar LED Technology - Підігрів та вентиляція передніх сидінь - Пам ять сидень - Електрорегулювання сидінь з пам’яттю налаштувань - Підігрів керма - Преміальна аудіосистема - Камери кругового огляду 360° - Адаптивний круїз-контроль - Безключовий доступ та запуск - Електропривід кришки багажника -Чорний салон з натуральної шкіри - Розширений набір шкіри, дверні карти та передня панель теж в натуральній шкірі - комфортні сидіння з боковою підтримкою та усіма електрорегулюваннями - пневмопідвіска від 142 мм до 212 мм з адаптацією під дорожні умови (AdSR) – Максимальна музична система Meridian Surround 825 вт - подвійний склопакет - адаптивні матричні фари з вирізанням зустрічних авто - Адаптивний круїз-контроль з утриманням у смузі та розпізнаванням знаків - Повний набір асистентів (контроль втоми, запобігання зіткненню, контроль сліпих зон, тощо) - CarPlay та Android Auto - Бездротова зарядка телефону - Декоративні накладки з підсвіткою Jaguar на пороги - Проекція логотипу Jaguar перед дверима - Відкриття багажнику з ноги - Гарантія на батарею - Професійне тонування всіх вікон –Атермальне лобове скло - Бронеплівка на всю передню частину автомобиля, фари, пороги та всі вразливі місця -20 дюймові легкосплавні диски
- Це один із найкомфортніших і найтехнологічніших автомобілів
- Динаміка та керованість - Машина їде дуже впевнено й плавно
Автомобіль не потребує жодних вкладень. Повністю справний та доглянутий.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Червоний |
| Ємність акумулятора | 90 кВт-год |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 95% |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Фари | Матричні |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Третій задній підголівник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електронна приладова панель
- Декоративні накладки на педалі
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Atlas 2021
24 500 $
•
1 142 435 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
108 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
1V2JP2CA1MC611223
З VIN-кодом
31.10.2026
Audi Q3 2020
25 500 $
•
1 189 065 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
56 тис.км
Київ
UA
KA 2499 TP
WA1BECF32K1064044
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW X5 2017
27 000 $
•
1 259 010 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
97 тис.км
Харків
UA
AX 3726 OO
5UXKR0C53J0X84549
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2008
26 406 $
•
1 231 312 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4л
Автомат
Повний
97 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda CX-5 2025
26 700 $
•
1 247 424 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
4 тис.км
Київ
JM3KFBCM1S0698260
З VIN-кодом
31.10.2026
Lexus LX 2010
25 900 $
•
1 210 048 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
380 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 2461 BH
JTJHY00W404048025
З VIN-кодом
31.10.2026
Audi Q3 2024
28 500 $
•
1 331 520 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
68 тис.км
Львів
WA1DECF38R1200373
Новий
31.10.2026
BYD Yuan Plus 2025
26 700 $
•
1 247 424 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
Без пробігу
Ужгород
З VIN-кодом
31.10.2026
Lexus LX 2008
27 500 $
•
1 284 800 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Повний
380 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 5549 HX
JTJHY00WX84001237
З VIN-кодом
31.10.2026
BYD Yuan Plus 2026
27 200 $
•
1 271 056 грн
SUV / Кросовер
Електро, 60.5кВт-год
Автомат
Передній
1 тис.км
Одеса
LC0CE4CB0T6005015
Відгуки про Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
19 700 $
•
916 838 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Не вказано
184 тис.км
Болехів
UA
AT 1773 YA
SADHA2B18K1F69040
З VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2021
38 200 $
•
1 777 828 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
20 тис.км
Одеса
UA
OO 7000 II
SADHA2B12N1619559
З VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar XE 2017
12 800 $
•
595 712 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
119 тис.км
Хмельницький
UA
BO 2684 ET
SAJAR4FX2JCP37028
З VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar F-Pace 2016
23 499 $
•
1 093 643 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
151 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0991 HE
SADCL2BN3HA490176
З VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
29 500 $
•
1 372 930 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
99 тис.км
Київ
UA
CE 1442 ZA
SADHA2B14K1F65440
З VIN-кодом
30.10.2026
Jaguar XE 2017
8 900 $
•
414 206 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
205 тис.км
Київ
UA
KA 4131 KC
SAJAR4BG3HA977314
З VIN-кодом
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Jaguar I-Pace 2020
17 999 $
•
837 673 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
75 тис.км
Трускавець
Придбай Jaguar I-Pace 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
47 290 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 421 910 грн
грн.
0 грн
1421910 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Jaguar I-Pace, 2019
30 500 $
