Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 90кВт-ч
Привод
Полный
26.03.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AE3933YC
|
|---|---|
| VIN |
SADHB2S10L1F84873
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2295 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
23.09.2026
Продается на
Госномер
AE3933YA
Пробег
80 тыс.км
Цена
23 584 $
Описание
Машина в дуже хорошому стані, доглянута, їздив акуратно. Повністю електрична — тиха, швидка і економна. Розгін дуже приємний, їде плавно і впевнено в будь-яких умовах. Запас ходу 420-450 км пробіг 80т
24.08.2026
Продается на
Госномер
AE3933YC
Пробег
81 тыс.км
Цена
23 500 $
26.03.2025
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1248, м. Кривий Ріг, вул. Бикова, 31
Госномер
AE3933YC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Aвтомобіль у гарному стані,обслугований.Реальному покупцеві можливий торг.Можливий обмін авто з нашою або вашою доплатою.Можливий пригон авто до вашого регіону!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Синий |
| Емкость аккумулятора | 90 кВт-ч |
| Запас хода | 480 км/100% |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Система доступа без ключа
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- AUX
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
Состояние
- Гаражное хранение
Система помощи при парковке
- Задняя камера
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Энергоэффективность
- Рекуперация энергии при торможении
Дополнительное оборудование
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Tiguan 2016
19 500 $
•
901 875 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
226 тыс.км
Львов
WVGZZZ5NZHW300156
С VIN-кодом
28.10.2026
Mitsubishi Outlander 2021
20 000 $
•
925 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Не указана
Не указан
80 тыс.км
Трускавец
UA
AX 2370 MC
JMBXTGF2WLZ001662
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2018
21 900 $
•
1 012 875 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
73 тыс.км
Киев
UA
KE 7550 AE
SALVP2RX0JH324056
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota RAV4 2024
19 700 $
•
911 125 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Не указана
Полный
43 тыс.км
Львов
2T3E6RFV2RW059460
С VIN-кодом
28.10.2026
Kia Sportage 2016
20 500 $
•
948 125 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
138 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
IT 8039 MT
U5YPK813DGL111103
С VIN-кодом
28.10.2026
Kia Niro 2020
20 500 $
•
948 125 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Передний
164 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 1184 YA
KNACC81GFL5049859
28.10.2026
Volkswagen ID.4 2022
19 800 $
•
915 750 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Задний
140 тыс.км
Винница
С VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Murano 2020
22 000 $
•
1 017 500 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Вариатор
Полный
76 тыс.км
Полтава
UA
BI 1825 IB
5N1AZ2CS3LN125936
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Kodiaq 2019
19 000 $
•
878 750 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Полный
330 тыс.км
Киев
UA
KA 3442 AC
TMBLJ6NS4LB400207
Отзывы о Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2020
16 500 $
•
763 125 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
36 тыс.км
Харьков
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2018
14 380 $
•
665 075 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
180 тыс.км
Хмельницкий
27.10.2026
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2017
20 000 $
•
924 800 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
201 тыс.км
Одесса
UA
HH 0007 KX
SADFJ2FX6J1Z01624
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar F-Pace 2016
20 000 $
•
925 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
196 тыс.км
Вышгород
UA
AB 2689 KX
SADCL2BV3HA057358
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar F-Pace 2018
15 500 $
•
716 875 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Харьков
SADCK2FX5JA322432
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar XJ 2014
15 555 $
•
715 219 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
118 тыс.км
Житомир
UA
AM 8814 HX
5TDKY5G11BS034087
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar F-Pace 2019
21 900 $
•
1 012 875 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
167 тыс.км
Киев
UA
AI 0597 HT
SADCA2BX4KA608203
Купите Jaguar I-Pace 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
36 147 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 086 875 грн
грн.
0 грн
1086875 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Jaguar I-Pace, 2019
23 500 $
