Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 24 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 25 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 26 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 27 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 28 на AUTOMOTO.UA

Белый Ягуар I-Pace 2019 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 56 тыс. км, VIN SADHB2S17L1F81324 , фото 29 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Jaguar I-Pace 2019

UA, Киевская обл., Киев, 01001

29 999 $

•

1 388 654 грн

Проверить Телефон

Найдено 08.01.2024

ID: 60409798

Продавец: Захар

Пробег

56 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Вариатор

Двигатель

Электро, 90кВт-ч

Привод

Полный

29.11.2023

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA BI0524ZA
VIN	SADHB2S17L1F81324
Марка	Jaguar
Модель	I-pace
Год	2019
Тип кузова	Універсал
Топливо	Електро
Цвет	Білий
Двигатель	0 л
Грузоподъемность	2670 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	1

Операции с транспортом

04.02.2024

Продается на

Госномер

BI0524ZA

Пробег

56 тыс.км

Цена

36 999 $

Описание

Я радий запропонувати до продажу винятковий електричний автомобіль Jaguar I-PACE S 2020 EV400 AWD, ідеально підходящий для тих, хто цінує комфорт та передові технології. Цей автомобіль був особисто пригнаний мною і завжди використовувався з найвищим доглядом, завдяки чому він перебуває в стані, як новий.
Основні характеристики та особливості:
Адаптивна пневмопідвіска: це додаткова опція, яка коштує $9200, забезпечуючи неперевершений рівень комфорту та стабільності.
Розширені функції безпеки та зручності: адаптивний круїз-контроль, система контролю за полосами руху, адаптивне дальнє світло, датчики дощу та світла.
Високоякісне освітлення: повністю LED фари.
Комфорт та зручність: двозонний клімат-контроль, безключовий доступ, панорамна криша, CarPlay та Android Auto.
Регулювання жорсткості амортизаторів, асистент дистанції, програмування відкривання воріт.
Преміальна аудіосистема Meredian та голосове управління.
Цифровий спідометр з повною адаптацією до української мови та відображенням швидкості в км/год.
Щодо історії автомобіля, пошкодження в США були незначними, і було замінено лише бампер. Всі деталі автомобіля можна перевірити за VIN-кодом. Нещодавно було проведено повне технічне обслуговування.
Продаж здійснюється у зв'язку з оновленням на більший автомобіль. Я впевнений, що новий власник буде повністю задоволений цим авто.
Додаткові переваги:
Готовий приїхати на СТО для перевірки за вашим бажанням.
Можливість розрахунку в криптовалюті.
Розумний торг прийнятний.
Для отримання детальнішої інформації або для обговорення деталей, будь ласка, зв'яжіться зі мною за телефоном або через Telegram.

08.01.2024

Продается на

Госномер

BI0524ZA

Пробег

56 тыс.км

Цена

29 999 $

29.11.2023

70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.

Сервисный центр

ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В

Госномер

BI0524ZA

Также найдено по VIN-коду

1 з 10

2023 г. зафиксировано ДТП на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження бокової частини

Смотреть детали

Последний проверенный пробег

56 тыс.км · 3 года, 4 месяца назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США

Пробег от продавца

56 тыс.км

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Я радий запропонувати до продажу виключно електричний автомобіль Jaguar I-PACE S 2020 EV400 AWD, що ідеально підходить для тих, хто цінує комфорт та передові технології. Цей автомобіль був особисто пригнаний мною і завжди використовувався з високим доглядом, завдяки чому він перебуває в стані як новий.

Основні характеристики та особливості:

Адаптивна пневмопідвіска: це додаткова опція, яка коштує $9200, забезпечуючи неперевершений рівень комфорту та стабільності.
Розширені функції безпеки: адаптивний круїз-контроль, система контролю за смугами руху, адаптивне дальнє світло, датчики дощу та світла.
Високоякісне освітлення: повністю LED фари.
Комфорт та зручність: двозонний клімат-контроль, безключовий доступ, панорамний дах, CarPlay та Android Auto.
Регулювання жорсткості амортизаторів, помічник дистанції, програмування відкривання воріт.
Преміальна аудіосистема Meredian та голосове управління.
Цифровий спідометр з повною адаптацією до української мови та відображенням швидкості в км/год.
Щодо історії автомобіля пошкодження у США були незначними, і був замінений лише бампер. Усі деталі автомобіля можна перевірити за VIN-кодом. Нещодавно було здійснено повне технічне обслуговування.

Продаж проводиться у зв'язку з поновленням на більший автомобіль. Я впевнений, що новий власник буде повністю задоволений цим авто.

Додаткові переваги:

Готовий приїхати на СТО для перевірки за вашим бажанням.
Можливість розрахунку у криптовалюті.
Розумний торг є прийнятним.
Для отримання більш детальної інформації або обговорення деталей, будь ласка, зв'яжіться зі мною по телефону або по Telegram.

Технические характеристики

Основное

Марка	Jaguar
Модель	I-Pace
Год	2019
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Электро
Тип коробки	Вариатор
Тип привода	Полный
Цвет	Белый
Емкость аккумулятора	90 кВт-ч
Запас хода	470 км/100%
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка передних и задних сидений
Подогрев сидений	Передние сиденья
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Запасное колесо	Докатка
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Матричные
Цвет салона	Светлый
Память положения сидения	Сидение водителя

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Датчик давления в шинах
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Круиз контроль
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Адаптивный круиз
Складное заднее сиденье
Декоративная подсветка салона
Система доступа без ключа
Выбор режима движения
Панорамная крыша / Лобовое стекло
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Электронная приборная панель

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Android Auto
CarPlay
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Задняя камера

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом

Кузов

Накладки на пороги

Дополнительное оборудование

Пневмоподвеска

Состояние

Первый владелец

Более выгодно

Серый Шкода Karoq 2023 , объёмом двигателя 1.40 л и пробегом 40 тыс. км, VIN TMBJC7NU7PB201490 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Skoda Karoq 2023

26 000 $ • 1 203 540 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 1.4л

Автомат

Передний

40 тыс.км

Кривой Рог

KE 0810 AH

TMBJC7NU7PB201490

Черный Ауди Ку 5 2017 , объёмом двигателя 1.98 л и пробегом 62 тыс. км, VIN WA1BNAFY3J2092458 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Audi Q5 2017

25 000 $ • 1 157 250 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2л

Автомат

Полный

62 тыс.км

Полтава

BI 9828 IK

WA1BNAFY3J2092458

Черный Ленд Ровер Рендж Ровер 2014 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 190 тыс. км, VIN SALGA2FF3EA157924 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Land Rover Range Rover 2014

25 200 $ • 1 166 508 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Автомат

Полный

190 тыс.км

Киев

KI 9000 AO

SALGA2FF3EA157924

Синий Киа Соренто 2018 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 96 тыс. км, VIN KNAPS81BDJA435491 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Kia Sorento 2018

25 300 $ • 1 171 137 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.2л

Автомат

Полный

96 тыс.км

Ирпень

CB 4330 EX

KNAPS81BDJA435491

Черный Киа Sportage 2023 в Луцк, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 99 тыс. км за 24500 $, фото на AUTOMOTO.UA

30.10.2026

Kia Sportage 2023

24 500 $ • 1 134 105 грн

SUV / Кроссовер

Гибрид, 1.6л

Автомат

Полный

99 тыс.км

Луцк

Белый Киа Соренто 2018 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 108 тыс. км, VIN KNAPS81BDJA450984 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Kia Sorento 2018

26 999 $ • 1 249 784 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.2л

Автомат

Полный

108 тыс.км

Бершадь

KNAPS81BDJA450984

Синий Киа Niro 2023 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 132 тыс. км, VIN KNACR811FP5038211 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Kia Niro 2023

24 500 $ • 1 134 105 грн

SUV / Кроссовер

Электро, 64.8кВт-ч

Автомат

Передний

132 тыс.км

Дубно

KNACR811FP5038211

Белый Форд Эксплорер 2020 , объёмом двигателя 2.30 л и пробегом 69 тыс. км, VIN 1FMSK8DH9LGB87330 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Ford Explorer 2020

25 999 $ • 1 203 494 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.3л

Автомат

Полный

69 тыс.км

Ровно

1FMSK8DH9LGB87330

Мерседес ГЛЦ-Класс 2018 , объёмом двигателя 2.14 л и пробегом 93 тыс. км, VIN WDC0G0FB9JF400930 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Mercedes-Benz GLC-Class 2018

27 900 $ • 1 291 491 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.1л

Автомат

Полный

93 тыс.км

Львов

WDC0G0FB9JF400930

Серый Порше Масан 2017 , объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 145 тыс. км, VIN WP1AB2A50HLB18367 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

30.10.2026

Porsche Macan 2017

24 999 $ • 1 157 204 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 3л

Автомат

Полный

145 тыс.км

Львов

KA 2397 ME

WP1AB2A50HLB18367

Отзывы о Ягуар I-Pace

4.6

на основе 7 отзывов

Фото отзыва о Ягуар I-Pace 2019 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Dabrx, дата написания: 01.01.1970

Jaguar I-Pace 2019

4.8

Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.

Автор: Dabrx

Смотреть весь отзыв

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...

Автор: Dabrx

Смотреть весь отзыв

Jaguar I-Pace 2019

4.4

Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.

Автор: Dabrx

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы