С VIN-кодом
Land Rover Range Rover 2017
IV покоління • 3.0D AT (258 к.с.) Long
38 292 $
•
Последняя зафиксированная цена
SALGA2FK9HA355618
Найдено 14.10.2026
ID: 73387611
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Технические характеристики
Основное
| Марка | Land Rover |
|---|---|
| Модель | Range Rover |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Цвет салона | Светлый |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 8.6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7.5 л/100 км |
| Город | 10.8 л/100 км |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Холодильник
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Регулируемый педальный узел
- Открытие багажника без помощи рук
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Сидения с массажем
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Пневмоподвеска
- Автономный обогреватель webasto
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
02.11.2026
Land Rover Discovery 2018
32 000 $
•
1 503 360 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2021
33 000 $
•
1 550 670 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 95кВт-ч
Автомат
Полный
77 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 3402 YB
WAUZZZGE7NB004302
С VIN-кодом
02.11.2026
Subaru Другая 2023
32 755 $
•
1 539 157 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Вариатор
Полный
65 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 2244 AH
4S4BSANC0H3355798
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Discovery 2018
31 000 $
•
1 455 760 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Харьков
UA
AX 0022 EA
SALRA2BN1KA085820
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota RAV4 2023
31 700 $
•
1 488 632 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
51 тыс.км
Ровно
UA
AC 6689 HM
JTMW43FV70D154782
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2025
36 200 $
•
1 699 952 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
1 тыс.км
Харьков
UA
KX 2899 AC
3VVMR7RM8SM018480
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Yaris Cross 2026
34 079 $
•
1 600 350 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Вариатор
Передний
Без пробега
Киев
JTDKGCGB00A210010
Новый
02.11.2026
Citroen C5 Aircross 2026
33 223 $
•
1 560 152 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
Без пробега
Киев
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Peugeot 408 2026
35 290 $
•
1 657 218 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
Без пробега
Киев
VR3F3EGP6TY562880
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Chery Tiggo 7 2026
31 089 $
•
1 459 939 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 1.5л
Автомат
Передний
Без пробега
Львов
LNNBBDATXTDM05594
Отзывы о Ленд Ровер Рендж Ровер
4.8
Land Rover Range Rover 2017
4.2
Вот и прошло полгода с продажи моего Рендж Ровера (2017 г.в. 3 л дизель, HSE) – время спокойно оценить машину (1,5 года, 14 т.км.). 15 лет эксплуатирую разные большие японские и японо-американские внедорожники. Все устраивает, но хотелось чего-то нового. Так как рядом находится автосалон Land Rover, каждый день видел машины, заезжающие туда, приглядывался и однажды понял, что, вопреки расхожему мнению, что «Рендж Ровер едет только на Сервис», приезжавших туда на эвакуаторе, практически не было. Решил покататься. Сделал тест-драйв – понравилось – удобно, мягко, хороший обзор. Для большой компании с вещами, конечно, тесноват, но для этого есть другие машины. Выбрал 3-литровый дизель, т.к. решил, что с мотором 4,4 машина на 200 кг тяжелее, подвеске будет сложнее, а динамика кардинально не прибавляется. Доброжелательный улыбчивый менеджер рассказал про марку все хорошее, что должен был рассказать … нет, с электроникой проблем нет, проблема с активными стабилизаторами решена давно и т.д. Тем более есть 3 года гарантии. Выбираем допы, электрические пороги 300 с лишним т.р. – но для меня, как «важного для Ленд Ровера покупателя» специальная скидка и цена всего 280. Не берем, покупаем и ставим за 35 т.р. в другом месте стационарные. В общем, забираю и начинаю ездить. Машина красивая, мягкая, теплая, очень тихий, шустрый мотор, салон сделан добротно – все красиво! Привыкаю к шайбе селектора АКПП (неплохо, хотя требует дополнительного внимания) и к малому количеству механических кнопок – их реально хватает. Машина едет тихо и как-то очень легко ! Опс … а что это за странный звук при проезде лежачего полицейского … Тук-тук. Ладно, наверное, колеса перекачаны. Проверяю давление – все в норме. Странно, не может быть в новой машине неисправностей в подвеске. Тук-тук, тук-тук – ого, неприятно, звук какой-то металлический и при наезде на лежачего полицейского и при съезде с него; скорость 5 км/ч. Выключаю музыку, езжу по разным ямкам и бугоркам и с большим расстройством для себя отмечаю, что в передней подвеске раздается металлический стук при проезде ямок и бугорков, даже небольших. Ладно, бывает, на станции разберутся, сделают, - подумал я. На лице менеджера в автосалоне уже не видно радостной улыбки. Он показывает, куда пройти в сервис. В общем, эту историю можно описать более подробно, но нет желания. Ездит на машине один мастер – естественно, ничего плохого не слышит. Потом другой. Загоняют на стенд, диагностируют подвеску, подключают к подвеске микрофоны и ездим опять и опять. Механик в машине слышит нехорошие стуки, очередной специалист сервиса, изображает удивление, говорит, что все очень хорошо, все как новое. Звоним в Москву, опять в автосалон и т.д. и т.п. ОК, поменяют амортизаторы. Нет, не два, а один. Блин, ну давайте хоть так. Меняют. Еду медленно через лежачих полицейских … с замиранием сердца жду … тук-тук, тук-тук. Настроение соответственно. Один раз за городом попалось 12 км подразбитого шоссе: тащился как черепаха, от стука передней подвески, думал, сойду с ума ! Так, что пишут в Инете? Предлагают забить на это. ОК, музыку погромче, ну тук-тук и тук-тук – на безопасность не влияет, буду привыкать. Есть время: потестдрайвим Volvo XC90 на пневме – удобно, едет неплохо, не стучит на ямах. Запомним. BMW X5 – явно порезвее Ренджика, хотя объем мотора и вес схожие – в поворотах не кренится, на ямках не стучит - странно. Так, побольше ямки, опять не стучит… Запомним. Наступает зима, не морозно, около -3, завожу машину – заводится мягко, хорошо. Так, а почему стрелка тахометра ведет себя так беспокойно: секунд 20 после старта качается вверх-вниз, потом обороты снижаются и она устанавливается ровненько ? Ладно, это новая машина, наверное, что-то с соляркой. Или какая-то свеча накаливания неисправна. Хотя странно – ведь все другие машины заправляем в одной и той же хорошей сети АЗС. На другой день, и через день и через неделю – ситуация повторяется. Бывает. На станции разберутся и сделают (надеюсь). Еду на свою станцию. Диагностика. Говорят, что все хорошо, а что, обороты плавают – ну, это не страшно, у других машин с этим мотором так же… Интересно, а в -25 как заведемся? Проверить не смог – зима теплая. В остальном, машина радует: внешний дизайн мне нравится – такая мясистая, отличная шумоизоляция, мотор тянет неплохо (на трассе на обгонах слабоват, но в остальном очень достойно), очень экономична (хотя это не важно). Вот только удобно устроиться в водительском кресле что-то не получается – ладно, это, наверное, я привередливый: тут тук-тук, здесь обороты плавают, кресло не нравится… Ладно, время есть, посмотрю, что же не так. Должно быть 4 регулировки: это наклон спинки – работает, дальше: двигаем сиденье вперед-назад – работает, поднять-опустить сиденье – ага, вот в чем причина: при нажатии на кнопку «поднять сиденье» оно не только поднимается, но и меняет угол наклона подушки. Выше поднимаем, меньше угол наклона – потому-то я и съезжаю с сиденья вперед, когда поднимаю его повыше. Еще раз смотрю все кнопки – ну точно – 3 регулировки, хотя в комплектации прописано 4. Ладно, в автосалоне разберутся, наверное, какая-то ошибка, закажут деталь, установят и в кресле будет удобно ! В салоне показываю – говорят, не волнуйтесь, все выясним. Выясняют несколько месяцев. Перезваниваемся. Опять подъезжаю, чтобы показать еще одному менеджеру. Потом еще одному. Терпение лопается, звоню в Москву. Не волнуйтесь, говорят, разберемся. В общем, через несколько месяцев ожидания, говорят: мы разобрались, все, что написано в спецификации есть, а 4-я регулировка – это – внимание !!! – правый подлокотник водительского сиденья, который вручную можно поднять или опустить. В общем, и тут меня грамотно послали … Ну и зачем мне нужны все эти излишества в виде панорамы или доводчиков дверей, если нет даже простого набора регулировок сиденья, которые присутствуют даже на машинах в 10 раз дешевле? Сопоставляю факты и принимаю решение продавать машину, пока «свежая». Поигрались, хватит ! Рассчитывал ездить долго, но если до удобно не сесть, подвеска стучит, мотор подтраивает при запуске в холод, то зачем вся эта красота за 6 миллионов? Все, решили, продаем. Еду как-то и думаю, дам побольше газку на мокром повороте, заодно посмотрю, как ведет себя дождевая резина Нокиан (про резину – отдельно). Скорость небольшая, километров 35, начинаю поворот, даю газку, все спокойно, ой, нет, на приборной панели вспыхивает гирлянда и надпись о том, что АКПП работает в аварийном режиме. Машина едет медленно, коробка работает на ограниченных ступенях. Вот, доигрался… Съезжаю с дороги, хочу развернуться, чтобы поехать на станцию (благо, не очень далеко), но селектор не дает включить задний ход. Ладно, перевалимся через поребрик, потихоньку поехали… Доехал. Выключил мотор. Завел опять. Ошибка горит, но уже можно ехать нормально. На станции проверили – все хорошо, ошибку стерли. Что еще не понравилось по машине: - радиус разворота – слишком большой, - кнопки открывания стекол находятся близко к боковому стеклу, поэтому в дождь при открывании стекла сразу заливаются водой, - штатная резина Good Year. После того как чуть не улетел на Кольцевой в дождь при проезде колеи с водой, срочно купил дождевую Nokian, и эта проблема ушла. При выборе следующей машины взвесили все За и Против и решили больше не покупать Range Rover, чтобы опять не сталкиваться с проблемами качества. Хотя машина внешне продолжает нравится ! Да, когда продавали, решили обратиться к своему же дилеру. И тут столкнулись с вопиющим жульничеством менеджеров отдела. При переговорах предлагают одну цену, а по факту, когда говоришь ОК, готов отдать вам машину, предлагают на 200 – 300 т.р. меньше (типа «у Вас, оказывается комплектация другая» или «нет, мы такую сумму не называли»). В итоге, продали просто через объявление в интернете за сумму примерно на 450 т.р. (!!!) больше, чем предлагали в автосалоне Ленд Ровер. Мой вывод: отличная, комфортная, очень красивая машина с целым букетом не решенных технических проблем. Ездил с удовольствием, но действительно, «познакомился почти со всем персоналом СТО».
Автор:
Auto-2019
Смотреть весь отзыв
Land Rover Range Rover 2017
4
Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобиля стали отваливаться после первого года эксплуатации авто. И это SVAutobiography, самое дорогое из RR!!! Беспроводной зарядки нет
Автор:
Alexander Skornyakov
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2015
13 900 $
•
653 161 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Фастов
UA
AI 6485 PT
SALVR2BG0FH061255
02.11.2026
Land Rover Discovery 2018
6 845 $
•
321 441 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
28 тыс.км
Винница
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2013
12 100 $
•
567 248 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
165 тыс.км
Мостиска
SALVT2BG3EH860186
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2013
20 500 $
•
961 040 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
203 тыс.км
Тернополь
UA
BO 4460 HB
SALWR2WF3EA332614
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover 2019
46 000 $
•
2 156 480 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
185 тыс.км
Киев
UA
KE 2001 AC
SALGA2BK7LA582630
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2019
39 900 $
•
1 866 522 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
102 тыс.км
Харьков
SALWR2SU2LA705787
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2017
21 990 $
•
1 028 692 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Типтроник
Полный
171 тыс.км
Киев
UA
AB 5895 MC
SALVA2BN0HH239173
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2019
5 500 $
•
257 125 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
152 тыс.км
Хмельницкий
W1N9M0KB1NN007763
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2016
15 200 $
•
710 600 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
156 тыс.км
Киев
UA
KA 8758 TK
SALCP2BG1HH657717
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2019
25 300 $
•
1 182 775 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
98 тыс.км
Киев
UA
KA 8819 PT
SALZA2BN9LH020903
Land Rover Range Rover, 2017
38 292 $
