Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Зеленый Лексус ЛС 2001 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 316 тыс. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Lexus LS 2001

III покоління/UCF30 • 430 AT (290 к.с.) • Base

UA, Львовская обл., Львов, 79002

6 699 $

•

309 762 грн

Проверить Телефон

Найдено 27.10.2026

ID: 73479139

Продавец: Назар

Пробег

316 тыс.км

Проверить

Тип кузова

Седан

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Газ пропан-бутан / Бензин, 4.3л

Привод

Задний

Данные из базы МВД

VIN	JTHBN00F100001141
Розыск	Отсутствует

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Продам автомобіль, на свій вік машинка в дуже гарному стані, кузов живий, мотор без проблем, коробка переключає плавно без зависонів, ходова зроблена. По машині 3 тис тому замінено:
Ремні, ролики, помпа, термостат, масло, фільтра, масло в коробці + фільтр, замінено колодки по кругу, дві передні ступиці з підшипниками, є чеки з сервісу пневмо підвіски де була зроблена калібровка(заганялось просто для себе перевірити) в цей самий час машина була затонована в круг дорогою плівкою, поліровка фар + плівка, вирізані каталізатори і стоїть регулюючий вихлоп на пульті, по електроніці жодних питань, машина напхана з заводу всім чим тільки можна. Нова літня резина
З недоліків: є корозія на правому задньому крилі, і кришці багажника, не критично, через місяць машина має заганятись на сервіс, щоб це виправити, відповідно ціна буде іншою.
По документах повний порядок, стоїть газ вписаний в тех паспорт, машина на мені, страховка свіжа, любий вид переоформлення, реальному клієнту торг

Технические характеристики

Основное

Марка	Lexus
Модель	LS
Год	2001
Тип кузова	Седан
Тип топлива	Газ пропан-бутан / Бензин
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Задний
Цвет	Зеленый
Объем двигателя	4.3 л
Количество дверей	4
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка передних и задних сидений
Память положения сидения	Передние и задние сиденья
Подогрев сидений	Передние сиденья
Запасное колесо	Полноразмерное
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Лакокрасочное покрытие	Профессионально исправленные следы использования
Техническое состояние	Профессионально отремонтированные повреждения
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Усилитель руля	Гидро
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Ксеноновые/Биксеноновые
Цвет салона	Светлый
Вентиляция сидений	Передние и задние сиденья

Салон и комфорт

Доводчик дверей
Солнцезащитная шторка на заднем стекле
Холодильник
Отделка руля кожей
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Третий задний подголовник
Люк
Отделка кожей рычага
Электропривод крышки багажника
Система доступа без ключа
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Обогрев лобового стекла
Бардачок с охлаждением
Солнцезащитные шторки в задней двери
Руль с памятью положения
Сидения с массажем

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)

Мультимедиа

Навигационная система
Акустика

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Омыватель фар

Состояние

Гаражное хранение

Дополнительное оборудование

Пневмоподвеска
Газобаллонное оборудование (ГБО)

Более выгодно

Черный Форд Фокус 2017 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 161 тыс. км, VIN 1FADP3H22HL293730 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Ford Focus 2017

6 050 $ • 279 752 грн

Седан

Бензин, 2л

Автомат

Передний

161 тыс.км

Днепр (Днепропетровск)

1FADP3H22HL293730

Серый Хонда Цивик 2008 в Кривой Рог, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 270 тыс. км за 5720 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Honda Civic 2008

5 720 $ • 264 493 грн

Седан

Бензин, 1.8л

Ручная / Механика

Передний

270 тыс.км

Кривой Рог

BI 1020 BA

NLAFD75408W050662

Серый Мерседес Е-Класс 2004 в Хорол, объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 400 тыс. км за 5900 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Mercedes-Benz E-Class 2004

5 900 $ • 272 816 грн

Седан

Дизель, 2.2л

Автомат

Задний

400 тыс.км

Хорол

WDB2110061A682419

Черный Мицубиси Лансер 2008 в Ирпень, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 252 тыс. км за 5571 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Mitsubishi Lancer 2008

5 571 $ • 257 603 грн

Седан

Бензин, 2л

Ручная / Механика

Передний

252 тыс.км

Ирпень

BM 1627 BX

JMBSNCY4A8U005861

Серый Шевроле Лачетти 2008 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 195 тыс. км, VIN KL1NF196E8K002144 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Chevrolet Lacetti 2008

5 799 $ • 267 914 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

195 тыс.км

Кривой Рог

KE 0228 AT

KL1NF196E8K002144

Зеленый Форд Фьюжн 2012 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 240 тыс. км, VIN 3FA6P0HR3DR136126 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Ford Fusion 2012

5 850 $ • 270 270 грн

Седан

Бензин, 1.6л

Автомат

Передний

240 тыс.км

Харьков

AX 2879 OB

3FA6P0HR3DR136126

Синий Фольксваген Поло 2012 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 158 тыс. км, VIN XW8ZZZ61ZDG007308 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Volkswagen Polo 2012

6 000 $ • 277 200 грн

Седан

Бензин, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

158 тыс.км

Киев

KA 8051 MT

XW8ZZZ61ZDG007308

Черный Киа Рио 2012 в Одесса, объёмом двигателя 1.40 л и пробегом 167 тыс. км за 5891 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Kia Rio 2012

5 891 $ • 270 868 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.4л

Ручная / Механика

Передний

167 тыс.км

Одесса

Z94CB41AADR083656

Бежевый Мазда 3 2007 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 178 тыс. км, VIN JMZBK12Z581664568 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Mazda 3 2007

5 500 $ • 252 890 грн

Седан

Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л

Автомат

Передний

178 тыс.км

Львов

AE 8631 OX

JMZBK12Z581664568

Серый Лексус ЛС 2005 , объёмом двигателя 4.30 л и пробегом 238 тыс. км, VIN JTHBN36F755005082 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

27.10.2026

Lexus LS 2005

6 290 $ • 289 214 грн

Седан

Бензин, 4.3л

Автомат

Задний

238 тыс.км

Киев

JTHBN36F755005082

Отзывы о Лексус ЛС

4.3

на основе 6 отзывов

Фото отзыва о Лексус ЛС 2001 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: , дата написания: 04.09.2008

Lexus LS 2001

4.6

Проехал 60 000 тыс. на ней. Автомобиль до этого стоял год в продаже пришлось вложить в него хорошо. Но стоимость запчастей соизмерима со стоимсотью запчастей Camry 40. Поэтому назвать ее дорогой в эксплуатации и в обслуживании нет смысла. По комфорту, по плавности хода - это карабль. Досаждают глубокие ямы - т.к. выдуваются гули на низкой резине. Равной этой машине пока не вижу. Приходится ездить на новой камри40 и на LS - не понимаю почему Toyota считает Camry своим представительским флагманом. По комфорту это разные машины. Берите LS430 2005-2006 г. для комфорной езды лучше не найти.

Автор:

Смотреть весь отзыв

Lexus LS 2001

4.2

Шалом, дорогие товарищи! Так получилось, что на данный аппарат я сел после 220 мерса. Нужно было срочно взять автомобиль и взяли первый достойный, как на тот момент казалось, аппарат. За пару лет до этого был лексус GS300, который я продавал больше года и мне казалось,что это случайность.....как сильно я заблуждался. Вообщем сел я в данный автомобиль, первые полчаса наслаждаясь комфортом и музыкой им.тов.М.Левинсона из 12 динамиков, такая в монитор тач-скрин. После получаса езды появилось такое чувство, что чего-то данной автомашине не хватает, вроде все то...и комфорт и динамика.....но не то......в причинах данного психического расстройства я не разобрался до конца владения данным авто. Неприятности начались позднее....первым делом после химчистки салона появилось расслоение пленки боковых стекол.....типа такой мути на стекле ( оно там двойное)- фигня подумал я......стекла поменять не проблема.... Оказалось,что это ПРОБЛЕМА из ПРОБЛЕМ. На разборках ( посетил 6 штук) мне сказали, что данные аппараты не разбирают. Славный дилер Лексуса готов был мне привезти стекла по 12 тыс. за штуку. С горя обратившись в магазин экзист я узнал,что стекла у них стоят по 7 т.р и 25 дней ожидания. Неоригинала НЕТУ вообще. Стекло под заказ на фабрике обошлось бы в 10 т.р. штука.......вообщем забил я на это. После пары тысяч пробега начались проблемы с кислородными датчиками , они накрывались поочередно и после замены отхаживали не более 5 тысяч километров.Стоит заметить,что их 4 штуки и цена каждого около 2500 р. в экзисте и 6 т.р. у дилера. После второй замены- я плюнул на них и ездил с горящим чеком. Благо расход увеличился на литр. Отъездив на нем зиму, решил я ее поставить в продажу , по самой низкой рыночной цене на тот момент 700 000 . Не получил ни одного звонка- я снижал цену на 20 тыщ неделю с тем же результатом. Отпразновав годовщину владения этим чудом техники, я стал замечать, что при включенном кондее- начинает подниматься температура. Криворукие дилеры приговаривали все, начиная от радиатора- заканчивая помпой. Вообщем дело оказалось в термостате, который стоит 700 и менять его самому 15 минут. Что я успешно и сделал. Потом начались проблемы с катушками зажигания, по 3000. штука. Пришлось заменить 4 штуки...почему они выходили из строя- одному Богу известно. И вот я....довольный, с новыми катушками, ухожу в разворот на трассе и при нажатии педали до кик-дауна у меня авто глохнет на ходу в левом ряду. Слава Богу удалось докатиться до обочины. Дотянув машину до ближайшего дилера (Тойота Битца) , я узнал, что у меня проблема с блоком управления двигателем. Наверное, других причин быть не может, сказал мне жеманный мальчик на рецепшене.Компьютер ошибок не выдает- значит проблема с мозгами был их вердикт. Плюнув на них и оттащив машину к дому я позвонил знакомому диагносту, который на след. утро каким-то шамаанским сопосбом установил, что виноват датчик масс-расхода воздуха, ценой в 1900 , котоыррй был успешно куплен и поставлен прямо около дома. Проблемы кончились на 3 тысячи километров. Потом началось страшно-непонятное и необъяснимое. Машина начинала дрожать на холостом ходу и слабо разгоняться. Первая диагностика показала ошибку датчика VVTi и пропуски в цилиндрах одного ряда. Тупорылый дилер хотел приговорить катушки зажигания и настаивал на вскрытии двигателя , пугая тем, что ГРМ провернуло на пару зубчиков. На резонный вопрос- тогда бы врали оба ряда цилиндров- он тупо твердил,что вскрытие покажет, и вскрытие будет стоить не меньше 100 т.р. Этим собитием мы отметили годовщину начала продажи данного авто, которое упало в стартовой цене на 30 процентов и по прежнему не было ни одного звонка....звонки от перекупщиков я не считаю. Вообщем, поменяв датчик VVTi- все проблемы сразу решились, никакого вскрытия делать не пришлось. И наконец-то появился товарищ, который забрал данный автомобиль за очень небольшие деньги....чему я несказанно рад. Для меня общение с маркой Лексус закончено навсегда. Ибо 1 раз это случайность, но когда нереально продать вторую машину- это закономерность. Лексус по праву можно назвать -НЕЛИКВИД АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА

Автор: Андрей

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Лексус ЛС 2001 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Матвей, дата написания: 12.12.2009

Lexus LS 2001

Выбирал между БМВ 740IL, Мерсом S430/S500, Инфинити Q45 и Лексусом ЛС430 2001-2002 годов. Выбрал Лексус и не пожалел ни разу. Ездил на всех вышеперечисленных. Лексус самый тихий и плавный, по салону так вообще рядом никто не валялся (из выбираемых). Долго искал Президентский пакет в хорошем состоянии - нашел и купил. Машина флоридская со всеми документами, книжками, ключами вплоть до сертификатов продажи сновья. Серебряный металлик на черной коже на красном дереве - очень нравится такая цветовая комбинация. А как едет - маааама! От вальяжного передвижения в поисках паркинга до стремительного обгона на трассе до упархивания со светофора первым - всегда хватает момента и мощности. Когда мне наконец то привезли авто я был в шоке (в хорошем смысле): родная краска на которой я нашел несколько царапин, салон как новый, только немного складок на водительском сиденье от седалища предыдущего водителя, да несколько царапин на нижней кромке экрана навигатора - для 8 летней машины очень не плохо. До лета 2009 года ездил и радовался. К 90000 миль заехал к диллеру на Т.О., они же все такие хитрожопые, сразу мне насчитали $3000. Я попросил мне наглядно показать все проблемы на эту сумму что они и сделали: передние бушинги (чуть чуть потрескавшиеся снаружи) приговорили - $840, начало сочится масло из клапанной прокладки справа - $620, пересиликонить поддон трансмиссии так как был чуть чуть мокрый с одной стороны - $360, кислородный датчик - $450, рекалибрировать какой то сенсор $230, полная проверка всех систем и узлов - $230 и еще что-то там по мелочи, уже не помню. Посмотрел я на это дело и сказал им что за проверку я заплачу и что бы выгнали мою машину из мастерской. Тут же стали делать скидки, и договорились на замену прокладки клапанов, рекалибрацию сенсора и проверку за $850. Потом как забрал машину, поехал к своему механику и сделал поддон трансмисии ($180 за все), кислородный датчик ($200 за все), сход развал ($50 перед и зад). Механик посмотрел всю машину и сказал что больше ничего не надо - все в идеальном состоянии, кузов (ни единого пятна ржавчины и не битый), подвеска (включая все бушинги), движок и трансмиссия. Через месяц поменял еще один кислородный датчик (верхний левый $200 за все). Все запчасти были оригинальные, никакого говна в машину не ставлю. Все, больше ничего не трогал. Сейчас уже надо менять ротора по кругу. Так примерно за первый год владения мне машина обошлась в $1500 - я считаю нормально для такого авто.

Автор: Матвей

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы