Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Зелений Лексус ЛС 2001 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 316 тис. км, VIN JTHBN00F100001141 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Lexus LS 2001

III покоління/UCF30 • 430 AT (290 к.с.) • Base

UA, Львівська обл., Львів, 79002

6 699 $

•

308 556 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 27.10.2026

ID: 73479139

Продавець: Назар

Пробіг

316 тис.км

Перевірити

Тип кузова

Седан

Трансмісія

Автомат

Двигун

Газ пропан-бутан / Бензин, 4.3л

Привід

Задній

Дані з бази МВС

VIN	JTHBN00F100001141
Розшук	Відсутній

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Продам автомобіль, на свій вік машинка в дуже гарному стані, кузов живий, мотор без проблем, коробка переключає плавно без зависонів, ходова зроблена. По машині 3 тис тому замінено:
Ремні, ролики, помпа, термостат, масло, фільтра, масло в коробці + фільтр, замінено колодки по кругу, дві передні ступиці з підшипниками, є чеки з сервісу пневмо підвіски де була зроблена калібровка(заганялось просто для себе перевірити) в цей самий час машина була затонована в круг дорогою плівкою, поліровка фар + плівка, вирізані каталізатори і стоїть регулюючий вихлоп на пульті, по електроніці жодних питань, машина напхана з заводу всім чим тільки можна. Нова літня резина
З недоліків: є корозія на правому задньому крилі, і кришці багажника, не критично, через місяць машина має заганятись на сервіс, щоб це виправити, відповідно ціна буде іншою.
По документах повний порядок, стоїть газ вписаний в тех паспорт, машина на мені, страховка свіжа, любий вид переоформлення, реальному клієнту торг

Технічні характеристики

Основне

Марка	Lexus
Модель	LS
Рік	2001
Тип кузова	Седан
Тип палива	Газ пропан-бутан / Бензин
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Задній
Колір	Зелений
Объем двигателя	4.3 л
Кількість дверей	4
Кількість місць	5

Додатково

Матеріали салону	Шкіра
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання передніх та задніх сидінь
Пам'ять положення сидіння	Передні та задні сидіння
Підігрів сидінь	Передні сидіння
Запасне колесо	Повнорозмірне
Кондиціонер	Клімат-контроль 2-зонний
Лакофарбове покриття	Професійно виправлені сліди використання
Технічний стан	Професійно відремонтовані пошкодження
Електросклопідйомники	Передні та задні
Підсилювач керма	Гідро
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Фари	Ксенонові/Біксенонові
Колір салону	Світлий
Вентиляція сидінь	Передні та задні сидіння

Салон та комфорт

Доводчик дверей
Сонцезахисна шторка на задньому склі
Холодильник
Оздоблення керма шкірою
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Третій задній підголівник
Люк
Оздоблення шкірою важеля КПП
Електропривід кришки багажника
Система доступу без ключа
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Обігрів лобового скла
Бардачок з охолодженням
Сонцезахисні шторки в задніх дверях
Кермо з пам'яттю положення
Сидіння з масажем

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)

Мультимедіа

Навігаційна система
Акустика

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари
Омивач фар

Стан

Гаражне зберігання

Додаткове обладнання

Пневмопідвіска
Газобалонне обладнання (ГБО)

Схожі авто у продажу

Сірий Тойота Авенсіс 2006 в Чернігів, об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 339 тис. км за 6300 $, фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Toyota Avensis 2006

6 300 $ • 290 178 грн

Седан

Бензин, 1.8л

Ручна / Механіка

Передній

339 тис.км

Чернігів

CB 7592 BM

S81BR56L60E179147

Сірий Тойота Авенсіс 2004 в Київ, об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 205 тис. км за 6000 $, фото на AUTOMOTO.UA

27.10.2026

Toyota Avensis 2004

6 000 $ • 276 360 грн

Седан

Бензин, 1.8л

Ручна / Механіка

Передній

205 тис.км

Київ

Сірий Тойота Авенсіс 2004 в Запоріжжя, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 304 тис. км за 6300 $, фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Toyota Avensis 2004

6 300 $ • 290 178 грн

Седан

Бензин, 2л

Автомат

Передній

304 тис.км

Запоріжжя

AE 4750 PC

SB1BJ56L50E031157

Сірий Лексус ЛС 2002 , об'ємом двигуна 4.30 л і пробігом 357 тис. км, VIN JTHBN30F700069041 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Lexus LS 2002

5 900 $ • 271 754 грн

Седан

Газ пропан-бутан / Бензин, 4.3л

Автомат

Задній

357 тис.км

Київ

KA 7713 HC

JTHBN30F700069041

Чорний Хендай Акцент 2008 в Миколаїв, об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 220 тис. км за 5588 $, фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Hyundai Accent 2008

5 588 $ • 257 383 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.4л

Ручна / Механіка

Передній

220 тис.км

Миколаїв

Y6LCM41AP8L204145

Червоний Форд Фієста 2014 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 162 тис. км, VIN 3FADP4BJ8FM114530 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Ford Fiesta 2014

5 900 $ • 271 754 грн

Седан

Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л

Автомат

Передній

162 тис.км

Рівне

BK 9015 HB

3FADP4BJ8FM114530

Сірий Кіа Ріо 2012 в Чернігів, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 185 тис. км за 6186 $, фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Kia Rio 2012

6 186 $ • 284 927 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.4л

Ручна / Механіка

Передній

185 тис.км

Чернігів

Z94CB41AACR041167

Бежевий Ніссан Альмера Класік 2006 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 132 тис. км, VIN KNMCSHLAS6P635612 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Nissan Almera Classic 2006

5 400 $ • 248 724 грн

Седан

Не вказано, 1.6л

Не вказана

Не вказано

132 тис.км

Короп

CB 5630 BA

KNMCSHLAS6P635612

Сірий Міцубісі Lancer 2012 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 226 тис. км, VIN JMBSRCY1ACU005035 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Mitsubishi Lancer 2012

5 700 $ • 262 542 грн

Седан

Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л

Автомат

Передній

226 тис.км

Київ

KA 3122 KA

JMBSRCY1ACU005035

Сірий Опель Вектра 2006 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 132 тис. км, VIN W0L0ZCF6961105502 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Opel Vectra 2006

5 600 $ • 257 936 грн

Седан

Не вказано, 1.8л

Ручна / Механіка

Не вказано

132 тис.км

Київ

KA 7469 TO

W0L0ZCF6961105502

Відгуки про Лексус ЛС

4.3

на основі 6 відгуків

Фото відгуку про Лексус ЛС 2001 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: , дата написання: 04.09.2008

Lexus LS 2001

4.6

Проехал 60 000 тыс. на ней. Автомобиль до этого стоял год в продаже пришлось вложить в него хорошо. Но стоимость запчастей соизмерима со стоимсотью запчастей Camry 40. Поэтому назвать ее дорогой в эксплуатации и в обслуживании нет смысла. По комфорту, по плавности хода - это карабль. Досаждают глубокие ямы - т.к. выдуваются гули на низкой резине. Равной этой машине пока не вижу. Приходится ездить на новой камри40 и на LS - не понимаю почему Toyota считает Camry своим представительским флагманом. По комфорту это разные машины. Берите LS430 2005-2006 г. для комфорной езды лучше не найти.

Автор:

Дивитись весь відгук

Lexus LS 2001

4.2

Шалом, дорогие товарищи! Так получилось, что на данный аппарат я сел после 220 мерса. Нужно было срочно взять автомобиль и взяли первый достойный, как на тот момент казалось, аппарат. За пару лет до этого был лексус GS300, который я продавал больше года и мне казалось,что это случайность.....как сильно я заблуждался. Вообщем сел я в данный автомобиль, первые полчаса наслаждаясь комфортом и музыкой им.тов.М.Левинсона из 12 динамиков, такая в монитор тач-скрин. После получаса езды появилось такое чувство, что чего-то данной автомашине не хватает, вроде все то...и комфорт и динамика.....но не то......в причинах данного психического расстройства я не разобрался до конца владения данным авто. Неприятности начались позднее....первым делом после химчистки салона появилось расслоение пленки боковых стекол.....типа такой мути на стекле ( оно там двойное)- фигня подумал я......стекла поменять не проблема.... Оказалось,что это ПРОБЛЕМА из ПРОБЛЕМ. На разборках ( посетил 6 штук) мне сказали, что данные аппараты не разбирают. Славный дилер Лексуса готов был мне привезти стекла по 12 тыс. за штуку. С горя обратившись в магазин экзист я узнал,что стекла у них стоят по 7 т.р и 25 дней ожидания. Неоригинала НЕТУ вообще. Стекло под заказ на фабрике обошлось бы в 10 т.р. штука.......вообщем забил я на это. После пары тысяч пробега начались проблемы с кислородными датчиками , они накрывались поочередно и после замены отхаживали не более 5 тысяч километров.Стоит заметить,что их 4 штуки и цена каждого около 2500 р. в экзисте и 6 т.р. у дилера. После второй замены- я плюнул на них и ездил с горящим чеком. Благо расход увеличился на литр. Отъездив на нем зиму, решил я ее поставить в продажу , по самой низкой рыночной цене на тот момент 700 000 . Не получил ни одного звонка- я снижал цену на 20 тыщ неделю с тем же результатом. Отпразновав годовщину владения этим чудом техники, я стал замечать, что при включенном кондее- начинает подниматься температура. Криворукие дилеры приговаривали все, начиная от радиатора- заканчивая помпой. Вообщем дело оказалось в термостате, который стоит 700 и менять его самому 15 минут. Что я успешно и сделал. Потом начались проблемы с катушками зажигания, по 3000. штука. Пришлось заменить 4 штуки...почему они выходили из строя- одному Богу известно. И вот я....довольный, с новыми катушками, ухожу в разворот на трассе и при нажатии педали до кик-дауна у меня авто глохнет на ходу в левом ряду. Слава Богу удалось докатиться до обочины. Дотянув машину до ближайшего дилера (Тойота Битца) , я узнал, что у меня проблема с блоком управления двигателем. Наверное, других причин быть не может, сказал мне жеманный мальчик на рецепшене.Компьютер ошибок не выдает- значит проблема с мозгами был их вердикт. Плюнув на них и оттащив машину к дому я позвонил знакомому диагносту, который на след. утро каким-то шамаанским сопосбом установил, что виноват датчик масс-расхода воздуха, ценой в 1900 , котоыррй был успешно куплен и поставлен прямо около дома. Проблемы кончились на 3 тысячи километров. Потом началось страшно-непонятное и необъяснимое. Машина начинала дрожать на холостом ходу и слабо разгоняться. Первая диагностика показала ошибку датчика VVTi и пропуски в цилиндрах одного ряда. Тупорылый дилер хотел приговорить катушки зажигания и настаивал на вскрытии двигателя , пугая тем, что ГРМ провернуло на пару зубчиков. На резонный вопрос- тогда бы врали оба ряда цилиндров- он тупо твердил,что вскрытие покажет, и вскрытие будет стоить не меньше 100 т.р. Этим собитием мы отметили годовщину начала продажи данного авто, которое упало в стартовой цене на 30 процентов и по прежнему не было ни одного звонка....звонки от перекупщиков я не считаю. Вообщем, поменяв датчик VVTi- все проблемы сразу решились, никакого вскрытия делать не пришлось. И наконец-то появился товарищ, который забрал данный автомобиль за очень небольшие деньги....чему я несказанно рад. Для меня общение с маркой Лексус закончено навсегда. Ибо 1 раз это случайность, но когда нереально продать вторую машину- это закономерность. Лексус по праву можно назвать -НЕЛИКВИД АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА

Автор: Андрей

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Лексус ЛС 2001 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Матвей, дата написання: 12.12.2009

Lexus LS 2001

Выбирал между БМВ 740IL, Мерсом S430/S500, Инфинити Q45 и Лексусом ЛС430 2001-2002 годов. Выбрал Лексус и не пожалел ни разу. Ездил на всех вышеперечисленных. Лексус самый тихий и плавный, по салону так вообще рядом никто не валялся (из выбираемых). Долго искал Президентский пакет в хорошем состоянии - нашел и купил. Машина флоридская со всеми документами, книжками, ключами вплоть до сертификатов продажи сновья. Серебряный металлик на черной коже на красном дереве - очень нравится такая цветовая комбинация. А как едет - маааама! От вальяжного передвижения в поисках паркинга до стремительного обгона на трассе до упархивания со светофора первым - всегда хватает момента и мощности. Когда мне наконец то привезли авто я был в шоке (в хорошем смысле): родная краска на которой я нашел несколько царапин, салон как новый, только немного складок на водительском сиденье от седалища предыдущего водителя, да несколько царапин на нижней кромке экрана навигатора - для 8 летней машины очень не плохо. До лета 2009 года ездил и радовался. К 90000 миль заехал к диллеру на Т.О., они же все такие хитрожопые, сразу мне насчитали $3000. Я попросил мне наглядно показать все проблемы на эту сумму что они и сделали: передние бушинги (чуть чуть потрескавшиеся снаружи) приговорили - $840, начало сочится масло из клапанной прокладки справа - $620, пересиликонить поддон трансмиссии так как был чуть чуть мокрый с одной стороны - $360, кислородный датчик - $450, рекалибрировать какой то сенсор $230, полная проверка всех систем и узлов - $230 и еще что-то там по мелочи, уже не помню. Посмотрел я на это дело и сказал им что за проверку я заплачу и что бы выгнали мою машину из мастерской. Тут же стали делать скидки, и договорились на замену прокладки клапанов, рекалибрацию сенсора и проверку за $850. Потом как забрал машину, поехал к своему механику и сделал поддон трансмисии ($180 за все), кислородный датчик ($200 за все), сход развал ($50 перед и зад). Механик посмотрел всю машину и сказал что больше ничего не надо - все в идеальном состоянии, кузов (ни единого пятна ржавчины и не битый), подвеска (включая все бушинги), движок и трансмиссия. Через месяц поменял еще один кислородный датчик (верхний левый $200 за все). Все запчасти были оригинальные, никакого говна в машину не ставлю. Все, больше ничего не трогал. Сейчас уже надо менять ротора по кругу. Так примерно за первый год владения мне машина обошлась в $1500 - я считаю нормально для такого авто.

Автор: Матвей

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки