Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 3.5л
Привод
Передний
09.12.2021
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AA0062HO
|
|---|---|
| VIN |
2T2BZMCA1HC087348
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Rx |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2240 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
09.12.2021
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 7141, м. Черкаси, вул. Лесі Українки, 21
Госномер
AA0062HO
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2020 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
48 тыс.км · 6 лет, 3 недели назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
55 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Привозив Автомобіль для себе всі Запчастини Оригіналні безпека ціла
F sport Комплектація панорама, проєкція на переднє скло, акустика Mark Levinson, повний привід, 360 park assist,підрульові пелюстки перемикання передач, підігрів руля,і сидінь та,охолодження сидінь,дуже Комфортна та приемна в ходу,надійний мотор. автомобіль зберігается у паркінгу можливий торг
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | RX |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6.9 л/100 км |
| Город | 12.7 л/100 км |
Безопасность
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Электрорегулировка руля
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Мультимедиа
- Голосовое управление
- Bluetooth
- AUX
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Toyota RAV4 2023
40 300 $
•
1 855 815 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Полный
48 тыс.км
Харьков
UA
AX 2300 MX
JTME03FV00J056525
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen ID. Unyx 2025
35 000 $
•
1 611 750 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82.4кВт-ч
Автомат
Полный
13 тыс.км
Харьков
UA
AX 8282 YA
HVWKA0ER2S1204006
С VIN-кодом
27.10.2026
Toyota RAV4 2025
39 600 $
•
1 823 580 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
50 тыс.км
Киев
UA
AM 3744 IB
JTMW73FV10J042570
Новый
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Kuga 2026
40 585 $
•
1 868 939 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
Без пробега
Киев
WF0FXXWPMHTS28527
Новый
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Kuga 2026
38 328 $
•
1 765 004 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
Без пробега
Киев
WF0FMHWP6FTT38685
С VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2016
38 990 $
•
1 795 490 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
87 тыс.км
Винница
WDC1668241A821386
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Tiguan 2023
35 500 $
•
1 634 775 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Роботизированная
Полный
43 тыс.км
Киев
UA
AI 6001 KT
WVGZZZ5N5PW045654
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2024
37 000 $
•
1 703 850 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
4 тыс.км
Львов
WA1GAAFY4S2037004
С VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz GLC-Class 2021
36 900 $
•
1 699 245 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
74 тыс.км
Львов
W1N0G8EBXMV315720
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X4 2019
38 700 $
•
1 782 135 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
160 тыс.км
Черновцы
WBAVJ910XL9B77628
Отзывы о Лексус РХ
4.5
Lexus RX 2017
4.2
Всем привет! Решил написать данный отзыв, т.к., думаю он будет многим полезен при выборе данного автомобиля. Я являюсь и являлся владельцем всех 4-х поколений РХов, поэтому немного в них разбираюсь. Итак, 4-й РХ куплен в июне 2017 г. взамен Инфинити ЕХ25, которая хоть и была неплохой, но, по мере взросления ребёнка, стала просто катастрофически мелкой :). Выбор в пользу двигателя был сделан исключительно с налоговой точки зрения, не надо мне говорить, что двигатель слабый — я и так это знал и знаю. Но для жены — сойдёт. Сразу хочу сказать, что четвёртый РХ имеет более просторный салон, чем: РХ третий и Х5 Ф15 (говорю это уверенно, т.к. имею обе эти машины) и это и было решающим в выборе машины. Самое интересное, что слава РХ сделала его более дорогим чем х5 (луксури) 3,0 дизель, что меня очень сильно бесило, т.к., по моему мнению, бмв всегда должен быть дороже тойоты. Но давайте о машине. Салон. Очень достойный, большой шаг вперёд от РХ III. Комплектация у меня последняя — с деревянным рулём и 4-мя камерами. Неплохая отделка, и не такой скучный как в БМВ и мерседесе. За счёт бОльшего размера, салон сильно выигрывает у Х5 по удобству. Как всегда — много милых опций и приятных мелочей. Двигатель-коробка. Очень интересное сочетание. Двигатель от младшей модели :) а коробка от старого РХ :). Очередная победа маркетологов над здравым смыслом. Мне это конечно нравится, т.к. к старой коробке претензий у меня не было и с менее мощным двигателем она, теоретически, будет ходить больше. Тяги, естественно не хватает всегда, но на общем фоне —сойдёт. Удивляет чудовищный расход топлива (15-17 в городе), но это, скорее всего заслуга жены. Сначала в пол газ, потом — тормоз. Масло в двигатель предписано — новое, но в России его нет (в лучших традициях Тойоты), поэтому заливаю старое 0W20 SN которое легко доступно, дешевое + освоено Лукойлом (его я видел только в рекламках). Тормоза, похоже, перекочевали с третьего РХ без изменений, подвеска, похоже, тоже. Вообще, назвать эту модель новой, как-то не получается. Вот РХ1, РХ2 и РХ3 отличались друг от друга полностью. Но это и хорошо, т.к. и фильтры и колодки старые и это, естественно, сказывается на стоимости запчастей в положительную сторону. Очень напрягает "активная подвеска", она не сильно активная (у Х5 как-то поактивнее будет :) ), а вот стоимость одного амортизатора в 50 000 р., как-то напрягает. Самое интересное, что покупатели РХ в гробике видели "драйв" и т.п. фигню. В целом автомобиль стал гораздо лучше предыдущего поколения (хотя в этом, скорее, заслуга отвратительного третьего поколения), но получился уж очень дорогим. Собран с миру по нитке (часть из Камри, что-то из NX, крышка масляного фильтра от GX460 :) ) а стоит будто новая модель. Поэтому, кто готов чуть-чуть переплатить — не разочаруетесь, но мой отец сдав в тейд-ин третьего РХ купил Х5. Резюме. Большой, просторный, удобный, хорошо оснащен, дёшев в обслуживании. Дорогой при покупке, нединамичный, прожорливый 1:0 в пользу БМВ Х5У моего РХ на пробеге 65000 загудел ступичный подшипник. Теперь он идёт в сборе со ступицей, поэтому меняется легко, но обошелся в 23000 рублей (неоригинал меньше 10000). Делал, естественно, сам. По ходу эксплуатации, перевел машину на масло класса SP .Однако, у Х5 пробег уже 99 000 и слесарного ремонта еще не было. (обслуга сильно дороже, но расход топлива меньше, поэтому — ничья)Собственно, для дочери, получившей весной "права", был выбран Х4 3.0d, в т.ч. рассматривали NX и RX, рафик, да и вообще — всё что продаётся: ребёнок же, после автошколы, всё равно не понимает ничего :)
Автор:
centesis
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
4.8
Отличный автомобиль по соотношению цены и качества. Качество по — настоящему Японское, за время владения не было ни одного обращения к дилеру с гарантийным случаем. Вместительный, комфортный, с хорошей проходимостью по снежным дорогам как в городе, так и за городом. Большой набор опций, таких как: проекционный экран, подогрев и вентиляция всех сидений, регулирувока задних сидений, двух зонный климат контроль, большой информационный дисплей, системы помощи водителю, считывание дорожных знаков, информирование о превышении скорости. Стоимость ТО вполне приемлема.
Автор:
Зелёное купе
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
5
Долго выбирал кроссовер. Остановился на Lexus RX F-Sport Luxury. В фирменном синем цвете подразделения F. И это просто бомба. RX перевернул моё представление о том, какой должен быть автомобиль. Если раньше я любил только чёрные седаны, то теперь хочется выделяться. Что я могу о нём сказать. Надёжность, по статистике экспертных журналов, на первых местах. Комфорт царский, можно сидеть как босс и на заднем диване, даже за собой (ростом 188) я сижу съехав вниз полулёжа. Материалы великолепные. Сравнение комплектации и цены отсеяло у меня всех его конкурентов. Особое внимание к дизайну. Сейчас уже привычно на него смотреть, но в первый раз он необычайно впечатлил. Спустя год владения, получаю каждый раз удовольствие, когда подхожу открыть его. Ощущения нового автомобиля и запах до сих пор в салоне. Ассистенты безопасности спасали уже не раз, когда я отвлекался на телефон (не отвлекайтесь на телефон, я тоже больше так не делаю). Разгон быстрее, чем записано в паспорте, но далеко и даже не близко к немецким аналогам с таким же объёмом двигателя. Использую его как повседневный и семейный автомобиль. Есть мелочи, которые замечаешь в нём не сразу, а случайно через какое-то время. Например то, как отлично работают теневые зоны в автоматическом дальнем свете, а раньше просто им не пользовался при езде по городу. Или как дверные карты похожи на мечи. К моему удивлению, я только через полгода узнал, что у меня есть ионизатор воздуха и он всегда работал:) Промахи интерфейса? Возможно. Но ощущение новизны в привычных вещах всегда поднимает настроение и заставляет посмотреть на автомобиль словно выехал не с парковки, а из салона. К недостаткам можно отнести минусы интерфейса мультимедиа. Мне не нравится, что на большом экране есть текстовые сокращения, скорее всего просто один текст для маленьких экранов и больших, но стоило бы исправить. Голосовое управление не умнее чем Siri. И почему-то нет CarPlay. Кнопки управления немного разбросаны по салону. А карты не обновляются сами через интернет. Тормоза немного ватные, приходится жать сильнее педаль для более эффективного торможения (но у меня раньше был немецкий седан, возможно, так кажется в сравнении). И не стоит сравнивать остроту руля с баварцами, здесь RX проиграет.
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
4.6
Чудесный и комфортный авто, шумка на высоте. Есть некоторые проблемы с эксплуатацией нового двигателя 200t, но случаи пока не повсеместные. Лечится заливкой очистителя инжектора и бензином с высоким октановым числом. Покупайте новым, не ошибетесь. Берите сразу на полном приводе, большим дисплеем. Кресла на F-sport на любителя, есть большая часть владельцев которые ищут обычные чтобы установить. Обзорность средняя, много призодится вертеть головой — масса слепых зон. Жрет 200t все 15 литров в сиешанном цикле с пробками.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
4.4
Приветствую Вас, автовладельцы! На дворе февраль 2022 года. Итак, рассказ пойдет во-первых о предыдущем автомобиле, который, кстати, остался в семье, во - вторых о муках выбора и в-третьих о самом автомобиле, на котором (спойлер) я езжу всего 3- ю неделю. пока не могу сказать как на долго затянется рассказ, т.к. отзыв хочу написать уже с 20 лет, а на данный момент мне 35, поэтому строго не судите, если текст будет ёмким и нудным, и да, я не технически подкованный специалист, поэтому рассказов а-ля разобрал пол машины, чтобы найти стук подвески не ждите. 1. Прикладываю фото предыдущего автомобиля, который приобретался новым в салоне у о.д. в г. Тюмени в марте 2014 года. Встречайте Honda CR-V IV генерации, 2.0 Lifestyle. Ещё тогда мама сказала - надо брать, т.к. цены поползут вверх, не знаю, откуда у неё было чутье, с учетом, что финансовой аналитикой она не увлекалась, но на данный момент этот автомобиль стоит дороже, чем мы его приобретали в 2014 году, Л - ликвидность. В двух словах за 7 лет машиной доволен очень, ни разу не подвела, не сломалась (к слову пробег 105 тыс. км.), кроме какого то звука при запуске двигателя, возможно стартер, а также передние амортизаторы подходили к замене. Вообщем, как видите, Honda оправдывает свое качество, плюс я водитель достаточно аккуратный. Подвеска комфортная, динамики хватает (для города), управляемость как у легковой, места в салоне - багажнике вагон, расход до 12 л. по городу, не машина - мечта. Но, с вещами приходит время расставаться. 2. Муки выбора. Говорить про новые машины не будем, правда?! Ведь на сегодняшний день их цена, мягко говоря, завышена, но, забегая вперед, скажу, что был на тест - драйве нового Genesis GV70, который впечатлил, а ещё собирался дождаться нового QX60 уж очень красив чертяга и многофункционален. Продолжу, так как я уже ездил на автомобиле мечты, за 7 лет успел выпасть из автожизни, пропуская мимо новинки авторынка и автообзоры и тд. И вот пришло время выбирать. Про бюджет не скажу, потому что с самого начала рассчитывал на одну сумму и, соответственно, выбирал из б/у Ауди А6, Мерседес С класс, Мерседес Е класс купе, все машины от 2016 года до 2018. После понимания, что на седаны я уже сесть вряд ли смогу начал искать кроссовер, а также банк, который сможет мне дать неплохой такой кредит (по меркам 2014 года, как цена однушки). Дак вот - кроссоверы из которых выбирал: BMW X3 (3.0 л дизель), Audi Q5, Infinity QX50, WV Tuareg, Toyota Highlender, Mazda CX-9 - все машины начиная с 2016 года по 2019 как видите в этом списке нет Lexus RX350, а почему? Потому что эту машину честно не рассматривал в качестве покупки, считая её немного женской что ли, ну, короче брутальный Highlender, например, вызывал у меня большее уважение на дороге. Естественно, выбирая автомобиль я читал огромное количество отзывов и на дроме и на другом не менее известном сайте. Вообщем, нужно было срочно брать авто, т.к. все дорожает неимоверными темпами, а из всех вариантов более менее мне подходящих и живых на момент покупки я нашел только Хайлендер в Екб. Уже договорился о встрече с владельцем, но, заказав отчет я был разочарован, у машины какая то история не очень была, а также я был разочарован в QX50, которую осмотрел перед поездкой в Екб. здесь, в Тюмени, почитав про их вариаторы, посидев в салоне я понял, что машина не моя, хотя имеет место быть (в то время, кстати, мне звонили из Тюменского автосалона о.д. Инфинити и предлагали QX55 за 4,4 млн. в пустой комплектации). Вообщем, где - то прочитав, что если бюджет позволяет купить Highlender то лучше взять RX, и здесь я взял паузу и начал присматриваться к RX, причем, у моего знакомого на тот момент был RX200t, который, к слову, меня не впечатлил. Проанализировав ситуацию, и свои хотелки, я все же понял - а почему бы и да. И не нашел в себе ни одной причины, почему я не должен выбрать этот автомобиль, но, я вам скажу, этот RX должен был быть, если уж на то пошло, не просто RX, а особенный RX...и я его нашел! 3. А нашел я его в Екб. почему он? Потому что он черный!!! И не только поэтому, на тот период одним из критериев было брать машину, которой у меня ещё не было, обязательно премиум бренд, черную или белую, с панорамой, и мощную (был ещё один критерий - премиальный салон наппа коричневого цвета, но попробуй найди, как говорится). И вот этот красавец RX350 2017 г.в. оказался в продаже от одного владельца, с пробегом 48 тысяч, со всеми плюшками (кроме наппы и светлого салона) комплектации F-sport. И знаете, несмотря на "парящую крышу", которая в цвете белый перламутр выделялась в RX особенно, черный цвет этого кузова меня покорил не меньше, а то и больше. Вообщем дизайн из всех машин, что я смотрел зашел мне больше всего. Про то, как покупалась эта машина нужно писать отдельный опус, а время поджимает, поэтому о впечатлениях: подвеска радует - очень мягкая, расход не радует, пока не понял какой он, но в первую неделю эксплуатации на бензин ушло 3 тысячи рублей. Динамика после CR-V даже не сравниваю, скорости на авто не ощущается, шумка отличная, места в салоне заглаза. Вообщем о покупке не жалею, правда, когда узнал стоимость КАСКО - перекрестился, Тинькофф отдельный респект за страховку. Машина не дешевая, как по самой стоимости, так и по содержанию, но, время сейчас такое - все дорого. К слову, в Тюменском салоне Lexus в такой комплектации, пусть и рестайлинг 2021 года стоит за 7 млн. 200 тысяч рублей. Спасибо за прочтение, всем удачи на дорогах и по жизни!
Автор:
Саша
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
5
Приветствую всех на своей странице! Решил рассказать про свои впечатления от владения автомобилем. Писать буду много, поэтому, кто любит по читать думаю будут рады) Позади около двух месяцев и 3500 км побега, приходит постепенное привыкание к машине и утихает бешеный восторг после первых поездок, так что всё будет по делу!) До этого владел Toyota Rav4 2011 года (отзыв есть на дроме). Сравнивать в каких-то моментах буду с ним, хотя конечно понимаю, что это глупо, так как автомобили совершенно разных классов. Первым впечатлением это конечно был восторг: от плавности хода, от шумоизоляции, от бешенной динамики по сравнению с 2-х литровым Rav4 на вариаторе (первое время было страшно нажимать на педаль, тапку в пол в первый раз нажал спустя какое-то время, так как зима, как поведёт себя машина не было понятно), от приятного рыка при запуске двигателя, от качества звучания акустики – хоть и на прошлом автомобиле у меня стояла хорошая музыка с усилителем и отдельным сабом JBL. Комплектация самая первая Premium с пакетом опций Lexus Safety System. Для меня лично этого вполне достаточно. После равчика хотелось машину с более мощным двигателем от 250 сил исключительно на автомате, по моему мнению, вариатор создан для поездок за хлебом, ни каких эмоций он не дает, резкие старты и прочее не любит, передачи не листает, разгон плавный как на электричке (возможно я в чем-то ошибаюсь, поправьте меня в комментариях). Так же было важно наличие кожаного салона, желательно с памятью сидений, люка (если повезет), хорошей музыки. По поводу музыки отдельная тема: в максимальной комплектации идёт Mark Levinson, ее все хвалят, в моей комплектации производителя не подскажу. По части звучания могу сказать следующее, если слушать с флешки то звук так себе, расширенных настроек в магнитоле нет, возможности подрегулировать под себя нет. НО при подключении по Bluetooth (пользуюсь исключительно прослушиванием музыки с телефона через Яндекс Музыку) поиграв эквалайзером в приложении на смартфоне акустика заиграла новыми красками, мне за глаза, низов хватает с головой, громкости с запасом, так что по музыке всё отлично, качество огонь! Мультимедиа и навигация на мой взгляд бесполезная, пользуюсь только прослушиванием музыки, крайне редко захожу в другие разделы, в основном от нечего делать. Хотелось бы конечно каким-то образом реализовать просмотр фильмов, но пока не понимаю, как это правильно сделать, ни каких андроид устройств и прочего колхоза устанавливать не собираюсь (не та машина, на Rav4 стояла андроид магнитола). Lexus приобретался с таким настроем что ничего допиливать, докручивать, устанавливать, шумить и т.д. и т.п. не придётся. Максимум это сигнализация (стояла уже при покупке), видеорегистратор (установил сам), и поменял лампочки в дверях и багажнике на светодиодные Philips белого света. Остальное все сделали до меня на заводе. Да, экран 12 дюймов в центре красивый, но не более того, потенциал его диагонали не раскрыт от слова совсем, Apple CarPlay появился в этом кузове только в рестайлинге. Долго привыкал к габаритам, даже после Rav4 он казался слишком большим, я бы сказал ближе к TLC200. В период владения Rav4 иногда был опыт вождения на крузаке, так вот он был схож с теми ощущениями, когда пересел с Rav4 на RX350. Далее поездив в течение месяца на RX350 пересев на TLC200 я без проблем на нем поехал, и он не казался таким большим по сравнению с Rav4. По комфорту так же RX350 очень схож с TLC200. Перейдём, пожалуй, к самой больной теме это РАСХОД. Уж сколько я всего перечитал на счет этого, кто пишет 20 кто пишет 15, кто пишет, что 25. На самом деле вопрос сугубо индивидуален, но обо всём по порядку. Итак, январь-февраль месяц, морозы в районе -30, машина живёт в теплом гараже, холодных прогревов нет, пробок нет, светофоров нет. Трасса (прямых мало в основном подъемы и спуски): 90-100 км/ч расход в районе 10 л.; 100-120 км/ч расход в районе 11 л.; 120-140 расход до 12 л. Если хорошо нажимать в приделах 160-180 км/ч расход 15-17 литров. Город (так же нет прямых в основном подъемы и спуски) в режиме хороших п**дюлей 18-20 литров. В режиме пенсии в 15-16 можно уложиться. Посмотрим, что будет летом. Я считаю, что для 300 сил расход не большой. К слову, Rav4 потреблял трасса 10-11, город 15 стабильно. Так же добавил фото: пробег после заправки до полного по трассе 414 км, остаток в баке ориентировочно 25-27 литров, емкость бака 72 литра. По компьютеру расход показывает 12 литров (кстати показывает четко, проверял ни раз!) Места в салоне более чем достаточно, и мне и пассажирам ссади, багажник огромный, электропривод двери багажника радует, первый раз пользуюсь авто с такой функцией. Головного светодиодного света более чем достаточно, особенно порадовала функция дальнего автосвета, вырезает встречные и попутные автомобили, иной раз бывает может не переключиться если впереди идёт фура и пылит снегом, но это бывает редко. Не всегда получается с первого раза закрыть дверь, привык к более легким дверям на Rav4, хотя в них то же были килограммы шумки. Есть встроенная беспроводная зарядка, пользуюсь редко, в случаях, когда кабеля нет под рукой (им быстрее). Нравится подсветка в ручках дверей, когда подходишь к машине в темное время суток, при открытии машины загораются стоп сигналы и ходовые огни. Во всех дверях есть функция бесключевого доступа (в равчике были только передние). В плане качеств полноприводного кроссовера – с трассы в лес на нём съезжать или куда-то по сугробам такая себе идея, на скользком перекрёстке стартануть ещё пойдет. Но как по мне, машина делалась не для бездорожья, хорошая асфальтированная трасса – вот её стихия. Машиной я доволен, всё что мне необходимо в ней есть! Да и в целом, очень легко удивить человека, который дивится электроприводу двери багажника, такой машиной, после Rav4 2011 года))) Будут вопросы с радостью отвечу!!! Всем добра!
Автор:
Эдуард
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
27.10.2026
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2014
23 534 $
•
1 083 741 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
106 тыс.км
Кременчуг
UA
BI 3040 IB
2T2BK1BA3FC292994
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus GX 2017
29 800 $
•
1 372 290 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
CB 9990 BA
JTJBM7FX4J5194978
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2014
23 000 $
•
1 058 460 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
168 тыс.км
Ильинцы
UA
AB 2999 EH
2T2BK1BA2FC284580
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2015
24 700 $
•
1 136 941 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
162 тыс.км
Харьков
UA
AX 6771 MK
JTJBZMCA5G2006043
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2017
63 800 $
•
2 936 076 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
108 тыс.км
Киев
JTJCV00W104006804
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LS 2012
22 500 $
•
1 035 450 грн
Седан
Гибрид (HEV), 5л
Автомат
Полный
299 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 2436 TB
JTHDU46F405015210
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus GX 2019
47 500 $
•
2 187 375 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
30 тыс.км
Запорожье
UA
AP 8607 IX
JTJJM7FX805233016
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2014
19 000 $
•
874 000 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
127 тыс.км
Никополь
UA
AE 0583 OK
2T2ZK1BA0EC148669
Купите Lexus RX 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus RX, 2017
1 980 150 грн
грн.
0 грн
1980150 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus RX, 2017
43 000 $
