С VIN-кодом
Mazda CX-9 2019
II покоління • 2.5 АТ (231 к.с.) AWD • Touring
UA, Киевская обл., Киев, 01001
18 500 $
•
857 475 грн
Найдено 23.10.2026
ID: 73449229
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.5л
Привод
Полный
07.03.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA3613MH
|
|---|---|
| VIN |
JM3TCBCY1K0308080
|
| Марка | Mazda |
| Модель | Cx-9 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 1950 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 5 |
Операции с транспортом
23.10.2026
Продается на
Госномер
KA3613MH
Пробег
90 тыс.км
Цена
18 500 $
19.07.2026
Продается на
Госномер
KA3613MH
Пробег
90 тыс.км
Цена
25 200 $
Описание
Автомобіль у гарному технічному та візуальному стані. Професійно відновлений із використанням оригінальних запчастин. Встановлені оригінальні диски. Авто повністю готове до експлуатації, доглянуте та не потребує додаткових вкладень. У комплекті два комплекти гуми: нова літня Continental та зимова Michelin. Також, є повне КАСКО, що є додатковою перевагою для нового власника.
Просторий, комфортний і надійний сімейний автомобіль, який чудово підходить як для міста, так і для далеких подорожей.
Готовий до будь-яких перевірок на обраному вами СТО.
Можливий аргументований торг біля капота. Також, можливий обмін. Ціна на обмін — 27000 $.
За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть.
+30
07.03.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Госномер
KA3613MH
16.01.2024
Продается на
Госномер
KA9210KI
Пробег
74 тыс.км
Цена
20 999 $
Описание
Продам автомобиль в отличном состоянии.Отличное техническое состояние. С начала войны стоял в паркинге, поскольку владелец уехал. Накануне были заменены тормозные колодки и диски (дорогие, перфорированные). Развал проверялся, все как на новом авто. Восстановлено качественно исключительно оригинальными запчастями. Безопасность восстановлена.Салон в состоянии приближенном к новому.Хорошая комплектация, включающая в себя 7 местный салон, перфорированную кожу, кожаную торпеду, датчики света и дождя, датчики слепых зон, бесключевой доступ, адаптивный круиз контроль, контроль содержания в полосе движения и многое другое. Также установлены хорошие 19 диски с алмазной проточкой и дорогие шины Michelin. Также в комплекте летние шины Continental.Автомобиль комфортен, динамичен и массивен.Новый владелец будет доволен покупкой.Возможен обмен.Возможна оплата криптовалютой.
05.10.2023
Продается на
Госномер
KA9210KI
Пробег
70 тыс.км
Цена
23 300 $
Описание
Продам автомобіль в чудовому стані.Відмінний технічний стан. З початку війни стояв у паркінгу, оскільки власник виїхав. Напередодні замінено гальмівні колодки та диски (дорогі, перфоровані). Розвал перевірявся, все як на новому авто. Відновлено якісно, виключно оригінальними запчастинами. Безпека відновлена.Салон в стані наближеному до нового.Включає у себе 7 місний салон, перфоровану шкіру, шкіряна торпеду, датчики світла та дощу, датчики сліпих зон, безключовий доступ, адаптивний круїз контроль, контроль утримання у смузі руху та багато вншого. Також встановлені гарні 19-ті диски з алмазною проточкою та дорогі шини Continental.Автомобіль комфортний, динамічний та масивний.Новий власник буде задоволений покупкою.Можливий обмін.Можлива оплата криптовалютою.
11.08.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA9210KI
14.07.2023
Продается на
Госномер
KA9210KI
Пробег
69 тыс.км
Цена
24 300 $
Описание
Продам автомобіль в чудовому стані.Відмінний технічний стан. З початку війни стояв у паркінгу, оскільки власник виїхав. Напередодні замінено гальмівні колодки та диски (дорогі, перфоровані). Розвал перевірявся, все як на новому авто. Відновлено якісно, виключно оригінальними запчастинами. Безпека відновлена.Салон в стані наближеному до нового.Передмаксимпльна комплектація, що включає у себе 7 місний салон, перфоровану шкіру, шкіряна торпеду, датчики світла та дощу, датчики сліпих зон, безключовий доступ, максимальні фари, адаптивний круїз контроль, контроль утримання у смузі руху та багато вншого. Також встановлені гарні 19-ті диски з алмазною проточкою та дорогі шини Continental.Автомобіль комфортний, динамічний та масивний.Новий власник буде задоволений покупкою.Можливий обмін.
+39
11.07.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA9210KI
03.06.2023
Продается на
Пробег
135 тыс.км
Цена
23 500 $
Описание
Ухоженное! очень комфортное и вместительное авто!!!7 мость!!! Полный повод!!!Звоните охотно отвечу на все вашивопрос )!!!
01.04.2023
Продается на
Пробег
135 тыс.км
Цена
23 500 $
Описание
Ухоженное! очень комфортное и вместительное авто!!! Звоните охотно отвечу на все ваши вопросы)!!!
24.03.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Госномер
KA6268IB
27.10.2022
Продается на
Пробег
47 тыс.км
Цена
18 500 $
Описание
Автомобиль: Mazda CX-9 2018Проведено полное техническое обслуживание.
+14
17.02.2021
Продается на
Госномер
BC9517MC
Пробег
54 тыс.км
Цена
28 700 $
Описание
Доброго часу доби. Ви потрапили, на саму відкриту і чесну продаж Американського "битка", яка тільки можлива. Перед Вами, саме це оголошення. ТАК бита, з США не вигідно завозити машину цілу, простіше тут купити і не морочити голову. За пошкоджень, дивіться VIN JM3TCBCY1K0308080 Це найдешевша CX9 в Україні, по крайней мере, так було на момент коли опубліковував дане оголошення, не тому що вона найгірша, а тому, що продаємо машину чесно, а до ідеалу їй далеко, є косметичні моменти.Як я вважаю, дуже багато машин з США, продають дорожче, не тому, що вони краще, а тому, що хочуть на них заробити. .. Спеціально для Вас зняв відео, де все показали, щоб зберегти найдорожчий ресурс і Ваш і наш - це ЧАС!) Відео вишлю посиланням з IGTV, як дійде до справи, я поясню що це))) ПО техніці машина хороша. Кузовні поміняли на нову і пофарбували під прилад, так що хлопчики з приладами не зрозуміють, що там фарбували))) Зроблено на 5 мінусом все покажемо розповімо, якщо Ви розумієте, то і самі все побачите, ще раз пишу, ніхто нічого не ховає ! Всім хороших покупок і продажів!) Ми відкриті до діалогів, автомобіль хочемо віддати кінцевого покупця, а не перекупникові !!!
30.10.2020
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC9517MC
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2020 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження бокової частини
Последний проверенный пробег
45 тыс.км · 6 лет, 8 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
90 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Сучасний, сімейний,7- місць. Відновлений якісно, Ланжерон цілий. Нічого не варили, стакан та прийоми цілі. Безпека повністю нова, торпеда була замінена на нову (не відновлена ) навісні деталі замінено на нові. 2 комплекта килимків ,2 комплекта ключів та гуми. Повністю обслужена та готова до будь-яких перевірок! На обмін 20$
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | CX-9 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
Расход топлива
| Смешанный | 9.4 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7.3 л/100 км |
| Город | 12.9 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Датчик дождя
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Система «старт-стоп»
- Электропривод крышки багажника
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Проекционный дисплей
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q7 2016
15 900 $
•
736 965 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
230 тыс.км
Луцк
WA1LAAF79HD035106
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q5 2013
15 500 $
•
718 425 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
122 тыс.км
Болград
UA
HH 9597 AC
WA1CFAFPXEA034612
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X5 2016
17 490 $
•
810 662 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
297 тыс.км
Львов
UA
BC 0809 XE
5UXKR0C54G0S89298
С VIN-кодом
28.10.2026
Ford Kuga 2019
16 990 $
•
787 487 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
44 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 8152 KO
WF0AXXWPMAKY65823
С VIN-кодом
28.10.2026
Subaru Forester 2019
15 700 $
•
727 695 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
127 тыс.км
Винница
UA
BM 7752 EH
JF2SKAGC2KH580799
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X3 2014
16 500 $
•
764 775 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
129 тыс.км
Одесса
UA
HH 5518 AK
5UXWX7C53F0K32007
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda CX-9 2019
14 999 $
•
695 204 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Не указан
192 тыс.км
Киев
UA
AO 9783 IE
JM3TCACYXK0323445
С VIN-кодом
28.10.2026
Kia Sorento 2017
15 300 $
•
709 155 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.3л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Киев
UA
KA 2007 CK
5XYPGDA58HG334911
С VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Tucson 2018
16 800 $
•
780 360 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
184 тыс.км
Коломыя
TMAJ281ACHJ458516
С VIN-кодом
28.10.2026
Ford Escape 2024
16 088 $
•
747 288 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
44 тыс.км
Ровно
1FMCU0GNXRUA34886
Отзывы о Мазда СХ-9
4.7
Mazda CX-9 2019
5
Всем привет! Сразу оговорюсь, что за 25 лет водительского стажа владел большим числом автомобилей и ездил не счесть на скольки своих и прокатных авто в разных странах, в том числе с левосторонним движением. Иными словами, есть с чем сравнивать. Но в основном наиболее уместно сравнение с MB GL (164—й кузов, купил новым, владел несколько лет) и Мазда CX-5, на которой довелось проехать около 25 тыс. км. Итак по порядку:Покупка — самое негативное из всего опыта. Дилеры Мазды мне не понравились. С ценами мутят, пытаются навязать доп. оборудование. И так далее итп. Я бы им поставил оценку 2 балла. Из 10. На каком-то этапе уже почти отказался от покупки из-за крайне низкого уровня дилеров. Тут не могу не отметить МБ, цены на сайте соответствуют тому, что говорят в салоне, все четко и понятно, никакого развода. По крайней мере это мой опыт.Внешний вид — на вкус и цвет товарища нет, мне очень нравится. Если кому-то важно, то отмечу — до сих пор сомнительные маневры и резкие перестроения в Москве легче делать на черном мерседесе чем на мазде. Никуда этот пиетет перед дорогим, черным, немецким автомобилем не делся, надеюсь когда-нибудь это пройдет. Я уже давно прошел этап доказывания кому-то что-то маркой авто, мне все равно, но факт остается, ни один таксист дважды не задумается перед тем как Мазду подрезать.Салон — вот тут есть что сказать! Очень, повторюсь, очень удобные кресла. Ни пробки, ни дальние поездки не утомляют так, как в других автомобилях. В CX-5 они другие, чуть жестче и тоже очень удобные. МБ рядом не стоял. Да, бывают очень удобные кресла в БМВ и Ауди, не буду сравнивать, просто скажу — в Мазде кресла 10 баллов из 10. Шумоизоляция отличная, музыка Bose, все айфоны прекрасно подключаются к CarPlay, 3-1 ряд вполне удобный, не хуже чем был на GL.Подвеска — тоже 10 из 10. Комфорт и умеренный спорт. СХ 5 жестче и спортивнее, СХ 9 как катер, чувствуется что сделана для американского рынка и в данном случае это комплимент. Дорогу держит великолепно, на волнах не раскачивается, носом не клюет. На GL ездил в Европу в свое время от двери до двери 7000 км. Больше чем 180 на автобане ехать не комфортно, в смысле- страшновато. СХ 9 спокойно едет 200 (не скажу где и как испытывал, придется поверить на слово). При этом нет головной боли с пневмоподвеской. В общем зачет во всех категориях, и город, и трасса, Полный привод — не забываем что это все-же паркетник с весьма длинной базой. С учетом этого, на зимних шинах Конти (нешипованные) показал себя отменно. Речь об этой снежной зиме (20/21) в Москве, а не о соревнованиях с трактором.Двигатель — 2.5 турбо. Как там писал Роллс Ройс — мощность достаточная. Двигатель мощный и эластичный, управлять тягой удобно, ускорение при обгонах на трассе в диапазоне скоростей 80-130 уверенное. 10 из 10 Если для кого-то важно — абсолютно все автомобили Мазда, на которых я когда-либо ездил (начиная с модели 323 если ее еще кто-то помнит) очень любят кушать бензин. Этот автомобиль не исключение, в номинации за экономичность он если и не в конце, то точно в нижней части списка.Тормоза — вроде все ок, но вот не покидает меня ощущение, что на GL они были чуть лучше. И пожалуй даже на СХ5 чуть лучше. Возможно этот связано с тем, что там они как-то порезче реагируют. Но я не уверен, категорично утверждать не буду. Один раз довелось их испытать всерьез — отвлекся на телефон на трассе и чуть не въехал в сломанный грузовик. В последний момент удалось затормозить со 110 км/ч и резко его объехать справа, по обочине. Машина выполнила этот маневр безупречно. Резюмируя скажу, что я бы купил этот автомобиль второй раз (не дайте дилерам себя отвратить, о них забудете, а машина будет вас радовать) и смело его рекомендую. Ну вот пока все, не судите строго, отзыв и опыт субъективный, надеюсь кому-то он будет полезен. Всем успехов и безопасной езды.
Автор:
DDR7
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
4.6
Итак расскажу про свою мазду) Очень часто меняю автомобили, поэтому буду сравнивать практически со всем подряд) из последних: Прадо, Ауди а7, Пассат СС, Мустанг, Мерседес Е. Вообщем проездил год на Ауди А7, полный привод, и решил что автомобиль низковат, пора брать что-то повыше, посмотрел что интересного продается, не думал даже про мазду, поехал в Автомир на дмитровке посмотреть мерседес gle, но машина была так себе и увидел стоящую у них в зале cx-9, машина была из Тест-Драйва 2019 года, пробег был 8 тыс, стоимость 2890, комплектация соответсвенно максимальная и гарантия до 22-го. В итоге отдал свою А7 в трейд-ин, поторговался, добавил денежек и уехал на Мазде домой. По комплектации все очень прилично, двойные стекла-шумка на высоте, проекция на лобовое с распознаванием знаков, навигация, салон-коньячная кожа наппа, ну и много чего еще. Динамика автомобиля отличная, ускоряется реально очень бодро, подвеска энергоемкая никаких изъянов дороги не чувствуешь, музыка bose 18 динамиков играет очень хорошо. Колейность автомобиль не чувствует совсем, электронные системы настроены просто нереально, автомобиль невозможно бросить в занос, даже если едешь по снегу и давишь газ в пол, такого не на одной машине не наблюдал. На данный момент пробег 24 тыс км, та самая ситуация когда совсем нет претензий к машине. Единственное что не очень нравится, это внешний вид, но это субъективная оценка, на дорогах не особенно уступают дорогу, хотя и машина очень большая более 5 метров.В целом однозначно могу порекомендовать мазду к покупке, дарит вполне положительные эмоции)
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
5
Если брать, то берите в максимальной комплектации.Очень комфортная машина, шумоизоляция на высшем уровне, двойные стёкла, шумка, толстые дверные карты.Кожа NAPPA, двойные стёкла, вентиляция сидений и подогрев, также руль. Ездить далеко и с комфортом просто класс.Только в максималке очень много помощников и ассистентов для безопасности.Проекция и читанее дорожных знаков, очень удобно. Сама рулит, сама при необходимости тормозит, датчики мертвых зон, и предупреждение полос.А шасси это шедевр, мне очень понравилось. Мелкие неровности, стыки не замечает, а на глубоких ямах жестко отрабатывает, не крениться . Дорогу держит на «ура»!!!Багажник, просторный+7 местный, а при складывании ровный пол, что 3-го ряда, что второго.Трёх зонный климат и подогрев задних сидений, машина тёплая, хотя она большая и быстро нагревается салон!!!Музыка премиум класс 12 колонок bose +усилок в багажнике виде запаски+ органайзер. Реально премиум класс, за такую цену полный комплекс лакшери.Едет бомбически в легкую 200км/ч топил зимой на 20 дисках. Очень устойчивая машина.Один минус для меня, не хватало тормозов.Машина тяжелая, но при рулежке не замечается, рулится как легкая!Можно долго писать. Все не написал уже лень!Реально машина достойная ! Пересел после мерса s-класса и не было чувство ущербности или нехватка комфорта!Могли бы, кстати в максималку добавить липучки на дверь!!! Ещё 23 фото
Автор:
Синее купе
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
4.8
На Mazda CX-9, как говорится, сразу запал. Однако на момент дебюта автомобиля банально не было денег на его покупку, а кредит брать не хотелось. Спустя пару лет финансовые проблемы удалось решить, к тому же автомобиль за это время обновили, при этом цена практически не изменилась. Автомобиль очень красивый, это один из самых больших кроссоверов в своем классе, но при этом не выглядит громоздким. Обзорность очень хорошая, после рестайлинга появились камеры кругового обзора. К эргономике не придерешься, все на своих местах. Кресла обиты качественной кожей и оснащены вентиляцией. Диапазон регулировок такой, что устроит водителя любой комплекции. Приборы с цифровым спидометром красивые и информативные. Мультимедийная система дружит со смартфонами. Единственное, чего не хватает по оснащению, это – активного круиз-контроля. На втором ряду места много, кресла оснащены трехступенчатым обогревом, предусмотрен отдельный пульт управления климатической установкой. Есть и третий ряд, и он здесь вполне полноценный, во всяком случае, пассажиры среднего роста размещаются достаточно комфортно. Багажный отсек удобный и вместительный, здесь предусмотрено много отсеков для мелких предметов. При складывании спинок кресел образуется большая ровная площадка. Но все же у Mazda всегда приоритетом были ходовые качества. Удивительно, но едет и управляется массивный кроссовер, как хороший легковой автомобиль. Подвеска плотная, нет никаких раскачек на неровностях, крены в поворотах минимальны. Бензиновый турбомотор достаточно мощный, динамика хорошая даже при движении с полной нагрузкой. По характеру он похож на дизель, только работает почти бесшумно. Максимальный крутящий момент доступен уже при 2000 об/мин. Средний расход топлива в режиме город/трасса 12 – 13 л на 100 км, на свободном шоссе, если не спешить – чуть больше 10 л. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо согласована с мотором. С проходимостью ситуация следующая. С одной стороны полный привод и большой дорожный просвет 220 мм, но при этом длинный передний свес и нет блокировки муфты привода задних колес. На практике по глубокой снежной колее автомобиль уверенно идет, с обледеневшими подъемами хорошо справляется, но на преодоление бездорожья он не рассчитан. В целом, считаю, что, несмотря на отдельные недостатки, Mazda CX-9 – лучший автомобиль в своем классе.
Автор:
Денис
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
5
«Джип Чероки», на котором я ездил последние пять лет, полностью меня устраивал. Но появились свободные деньги, которые на семейном совете было решено потратить на новый автомобиль. «Индеец» не становился моложе, а грядущие расходы на ремонты меня не прельщали. Муки выбора, конечно, присутствовали. Поскольку хотелось чего-то необычного и не заезженного. «Чероки» на дорогах было мало, и этим он мне нравился. И всерьез рассматривать к покупке «Санта Фе» и «Соренто Прайм» я не собирался. Был еще вариант с «Терамонтом», но как-то он мне не зашел, хотя автомобиль без сомнения достойный. А вот в «Мазду» я буквально влюбился. Внешность у кроссовера просто бомбическая. Вспомнилось забытое чувство, когда припарковался у дома и идешь к подъезду спиной, потому что тебе реально в кайф смотреть на свою машину. У меня так было, когда в начале нулевых годов я приобрел «Пежо 607». Машина специфическая была в плане управляемости, но от ее внешности у меня текли слюнки. И СХ-9 вернул те подзабытые ощущения. Насколько «Мазда» прекрасна снаружи, настолько же она прекрасна и внутри. Салон красив, удобен и практичен. Как будто это не «японец», а «немец». Материалы отделки очень качественные и приятные. Внутри кроссовер выглядит максимально эстетично, я бы даже сказал, что породисто. При этом управление различными ништяками реализовано просто и интуитивно понятно, что тоже не может не радовать. Очень удобные кресла, которые, кстати, можно регулировать по высоте. Задний диван можно перемещать вперед и назад, а спинки наклонять. Разница не слишком большая, но лучше, чем ничего. В СХ-9 есть и третий ряд кресел. Но он, скорее, рассчитан на подростков или же миниатюрных женщин. Крепким мужикам там будет максимально не комфортно. Если третий ряд разложен, то, соответственно, объем багажника сильно сокращается. Остается место лишь для парочки сумок. Если же их сложить, то багажник впечатляющий. Еще очень понравилась проекция с нужной тебе информацией. Например, она показывает скорость, помехи в слепых зонах и так далее. Очень удобно. Мотор на СХ-9 стоит новый. Поэтому пока не понятно, как он будет вести себя на дистанции. Но в «Мазде» (если, конечно, не вспоминать роторную RX-8 и СХ-7 – эта модель вообще оказалась полностью неудачной) умеют делать хорошие, надежные силовые агрегаты. Посмотрим. Пока претензий у меня к двигателю нет. Со своими задачами он прекрасно справляется, как 6-ступенчатый «автомат». Вообще, на мой взгляд, связка получилась удачная. Когда надо автомобиль просто едет, если же требуется резко ускориться – ускоряется. Причем скорость возрастает практически мгновенно, а не спустя какое-то время, как это часто бывает. АКПП реагирует шустро, не раздумывая. По топливу. Стараюсь лить только сотый бензин. Все-таки это «Мазда», это новый технически сложный мотор, поэтому лучше не мелочиться. Может создаться впечатление, что «Мазда» - идеальный автомобиль. Это близко к истине, но все же не так. Главный косяк «японца» - это его лакокрасочное покрытие. У «Мазды» с этим явно какие-то проблемы. И это странно, учитывая стоимость нового СХ-9.
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
4
На Mazda CX-9, как говорится, сразу запал. Однако на момент дебюта автомобиля банально не было денег на его покупку, а кредит брать не хотелось. Спустя пару лет финансовые проблемы удалось решить, к тому же автомобиль за это время обновили, при этом цена практически не изменилась. Автомобиль очень красивый, это один из самых больших кроссоверов в своем классе, но при этом не выглядит громоздким. Обзорность очень хорошая, после рестайлинга появились камеры кругового обзора. К эргономике не придерешься, все на своих местах. Кресла обиты качественной кожей и оснащены вентиляцией. Диапазон регулировок такой, что устроит водителя любой комплекции. Приборы с цифровым спидометром красивые и информативные. Мультимедийная система дружит со смартфонами. Единственное, чего не хватает по оснащению, это – активного круиз-контроля. На втором ряду места много, кресла оснащены трехступенчатым обогревом, предусмотрен отдельный пульт управления климатической установкой. Есть и третий ряд, и он здесь вполне полноценный, во всяком случае, пассажиры среднего роста размещаются достаточно комфортно. Багажный отсек удобный и вместительный, здесь предусмотрено много отсеков для мелких предметов. При складывании спинок кресел образуется большая ровная площадка. Но все же у Mazda всегда приоритетом были ходовые качества. Удивительно, но едет и управляется массивный кроссовер, как хороший легковой автомобиль. Подвеска плотная, нет никаких раскачек на неровностях, крены в поворотах минимальны. Бензиновый турбомотор достаточно мощный, динамика хорошая даже при движении с полной нагрузкой. По характеру он похож на дизель, только работает почти бесшумно. Максимальный крутящий момент доступен уже при 2000 об/мин. Средний расход топлива в режиме город/трасса 12 – 13 л. на 100 км, на свободном шоссе, если не спешить – чуть больше 10 л. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо согласована с мотором. С проходимостью ситуация следующая. С одной стороны полный привод и большой дорожный просвет 220 мм, но при этом длинный передний свес и нет блокировки муфты привода задних колес. На практике по глубокой снежной колее автомобиль уверенно идет, с обледеневшими подъемами хорошо справляется, но на преодоление бездорожья он не рассчитан. В целом, считаю, что, несмотря на отдельные недостатки, Mazda CX-9 – лучший автомобиль в своем классе.
Автор:
Денис
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
4
На Mazda CX-9, как говорится, сразу запал. Однако на момент дебюта автомобиля банально не было денег на его покупку, а кредит брать не хотелось. Спустя пару лет финансовые проблемы удалось решить, к тому же автомобиль за это время обновили, при этом цена практически не изменилась. Автомобиль очень красивый, это один из самых больших кроссоверов в своем классе, но при этом не выглядит громоздким. Обзорность очень хорошая, после рестайлинга появились камеры кругового обзора. К эргономике не придерешься, все на своих местах. Кресла обиты качественной кожей и оснащены вентиляцией. Диапазон регулировок такой, что устроит водителя любой комплекции. Приборы с цифровым спидометром красивые и информативные. Мультимедийная система дружит со смартфонами. Единственное, чего не хватает по оснащению, это - активного круиз-контроля. На втором ряду места много, кресла оснащены трехступенчатым обогревом, предусмотрен отдельный пульт управления климатической установкой. Есть и третий ряд, и он здесь вполне полноценный, во всяком случае, пассажиры среднего роста размещаются достаточно комфортно. Багажный отсек удобный и вместительный, здесь предусмотрено много отсеков для мелких предметов. При складывании спинок кресел образуется большая ровная площадка. Но все же у Mazda всегда приоритетом были ходовые качества. Удивительно, но едет и управляется массивный кроссовер, как хороший легковой автомобиль. Подвеска плотная, нет никаких раскачек на неровностях, крены в поворотах минимальны. Бензиновый турбомотор достаточно мощный, динамика хорошая даже при движении с полной нагрузкой. По характеру он похож на дизель, только работает почти бесшумно. Максимальный крутящий момент доступен уже при 2000 об/мин. Средний расход топлива в режиме город/трасса 12 - 13 л на 100 км, на свободном шоссе, если не спешить - чуть больше 10 л. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо согласована с мотором. С проходимостью ситуация следующая. С одной стороны полный привод и большой дорожный просвет 220 мм, но при этом длинный передний свес и нет блокировки муфты привода задних колес. На практике по глубокой снежной колее автомобиль уверенно идет, с обледеневшими подъемами хорошо справляется, но на преодоление бездорожья он не рассчитан. В целом, считаю, что, несмотря на отдельные недостатки, Mazda CX-9 - лучший автомобиль в своем классе.
Автор:
Денис
Смотреть весь отзыв
Mazda CX-9 2019
4.4
Как бывший владелец мазды сх5 ,17 год 2.2 дизель, искал именно сх9 , так как выбирал надежность и беспроблемность автомобиля. Новая выходила под 60$ в топе, поэтому искал америку , но с малым ударом и пробегом. Нашел 19год ,7т.км. и целой безопасностью. Первые впечатления: огромная , мощная и т.д. Далее , как говорится, протрезвел . Мотора после 175л.с. дизеля не больше , а вот расход почти в 2 раза вырос. Плавность хода так себе - где ровно как бы и ничего, но по ямам уже не очень. При ускорении в полный газ тянет влево - вправо, как силовое подруливание . Тормоза и на сх5 не очень были , короче не информативные. Параллельно езжу на бмв х5 и тормоза отменные. Багажник ожидал что будет больше , но вот коляска занимает почти весь объем. Хотя из-за большого багажника и брал её. Вообщем буду брать багажник на крышу. Так вот что по выводам: так то все отлично ,но дьявол кроется в мелочах . Не скажу что сх9 настолько лучше сх5 насколько дороже.
Автор:
Евгений Миндря
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 6 2019
15 800 $
•
732 330 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
50 тыс.км
Павлоград
UA
AE 8778 IE
JM1GL1VM0L1516316
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda CX-5 2018
14 500 $
•
672 075 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
79 тыс.км
Одесса
UA
BA 2070 CE
JM3KFABM8J1376056
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda CX-5 2017
18 000 $
•
834 300 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
163 тыс.км
Киев
UA
KA 5187 OP
JM3KFBCL5H0203252
28.10.2026
Mazda 3 2019
11 648 $
•
541 050 грн
Хэтчбек
Бензин, 2.5л
Ручная / Механика
Передний
100 тыс.км
Николаев
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2019
15 500 $
•
716 875 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
111 тыс.км
Львов
UA
BC 5558 IA
3MZBPAEMXKM102618
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda CX-5 2020
21 189 $
•
979 991 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
149 тыс.км
Киев
UA
KA 5528 PE
JMZKFGW7A90106997
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda CX-5 2019
19 600 $
•
906 500 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
113 тыс.км
Одесса
UA
BH 9637 IK
JMZKFGWMA00823583
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
Купите Mazda CX-9 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
28 518 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mazda CX-9, 2019
857 475 грн
грн.
0 грн
857475 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mazda CX-9, 2019
18 500 $
