Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
WDD2452331J585500
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
в продажі свіжопригнаний MERCEDES B-class 2011р, вже розмитнений і готовий до реєстрації в сервісному центрі. VIN 2011 на реєєстрації буде 2010р. Автомобіль техенічно в супер стані , мотор і автоматична коробка пепедач працюють ідеально. В рідній фарбі, без ржавчини і корозії. На свій вік виглядає супер. На хорошій комплектації: Шкіряний салон, клімат контроль, парктронік передній і задній, дадчик світла і дощк, бортовий компютор, нові шини,
2- ключа, сервісне обслуговуваня автомобіля за кордоном і багато іншого.
БІЛЬШ ДЕТАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ ПО НОМЕРУ ТЕЛЕФОНУ. Авто знаходиться в м.Тернопіл .
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | B-Class |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль 1-зонный |
Расход топлива
| Смешанный | 7.2 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6 л/100 км |
| Город | 8 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 2009
7 200 $
•
334 008 грн
Хэтчбек
Не указано, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
239 тыс.км
Берегово
UA
BC 7438 TX
WVWZZZ1KZAW079767
04.11.2026
Chevrolet Cruze 2011
7 506 $
•
348 203 грн
Хэтчбек
Газ / Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
84 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
04.11.2026
Hyundai i30 2011
6 900 $
•
320 091 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
132 тыс.км
Ровно
UA
BK 9723 BH
TMADB51SBCJ248689
С VIN-кодом
04.11.2026
Renault Megane 2009
7 200 $
•
334 008 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
233 тыс.км
Запорожье
VF1BZ0V0641369993
04.11.2026
04.11.2026
Renault Megane 2009
7 109 $
•
329 787 грн
Хэтчбек
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
233 тыс.км
Запорожье
С VIN-кодом
04.11.2026
MINI Cooper 2018
7 112 $
•
329 855 грн
Хэтчбек
Бензин
Автомат
Передний
173 тыс.км
Луцк
WMWXU1C51J2F79571
С VIN-кодом
04.11.2026
Nissan Leaf 2014
7 200 $
•
333 936 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
120 тыс.км
Луцк
UA
AC 1401 YA
SJNFAAZE0U6011973
С VIN-кодом
04.11.2026
Nissan Leaf 2014
6 800 $
•
315 384 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Не указан
198 тыс.км
Луцк
UA
AC 1290 YB
SJNFAAZE0U6010392
С VIN-кодом
04.11.2026
Renault Zoe 2013
6 800 $
•
315 384 грн
Хэтчбек
Электро, 25.9кВт-ч
Автомат
Передний
108 тыс.км
Львов
VF1AGVYA049147259
Отзывы о Мерседес Б-класс
4.2
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.8
За время владения (9 лет) ни разу не стоял на дороге. Даже если что то барахлило( катушки, провода) машина продалжала движение. Ходовая часть вообще простая и ремонта не требует. Двигатель довольно резкий, приемистый. Устойчивость на дороге великолепная. В меру шумный, в основном на грубом покрытии. На ровном покрытии вообще тишина. Безопасность на высоте, все же двойное дно. Багажник большой. 4 полноценных колеса влезает без проблем. Так же есть второе углубление в багажнике для запаски, мелкого барахла. Обивка на сиденьях наверно вечная. Она не рвется, не затирается, очень хорошо сохранилась. Ржаветь пока не собирается. Все арки, пороги, крыша, низ дверей,... выглядят прекрасно. Расход чуть больше 7 литров при скорости 129. При 90 км\ч 6.2. л. Печка и кондиционер просто кайф. Быстро реагирует на заданную температуру в салоне, стекла никогда не потеют. Пластик очень прочный, приятный на ощупь. В общем машинка даст фору многим собратьям ровестникам. О болячках: Капот подвержен ударам песка и камней, по этому гниет по передней кромке. Я купил новый не дорого обходится. Еще одна болячка- бензобак. Он за 15 лет тоже сгнил в местах соединения заливной трубы и бака. Пришлось купить в сборе новый пластиковый -он вечный. Дороговато обошлось. Но радует то, что собратья на вариаторах уже многие стоят. Моя механика, думаю надежней и долговечней. Мое мнение- машина одна из лучших в своем классе.
Автор:
maler48
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.4
Всем доброго дня. Пишу свой отзыв об эксплуатации этой (чудо) машины под гордой маркой Мерседес. Авто брали из первых рук с пробегом 45ткм в 2016 году. Изначально понравился своим простором и удобством в салоне, ну и марка конечно очень манила. Авто завозился официлами и собран был специально для России. Повышенный дорожный просвет, зимняя подготовка, адаптация к 92 бензину и тд. Состояние на момент покупки было хорошее, осмотр и диагностика ничего особого не выявила. Началась спокойная эксплуатация, поначалу конечно эмоции и все такое, казалось что надежнее авто не бывает ведь это знаменитая мировая марка. Первые звоночки прозвучали через полгода, начала подергиваться коробка, сначала не очень заметно, затем пинки стали нарастать и появляться предупреждения на борткомпе. Сброс ошибок на сто ничего не дал. Пришлось ехать на профильное сто по вариаторам и делать вскрытие. Диагноз выдали не утешительный нужен ремонт платы блока управления коробкой, а точнее пропайка отвалившегося контакта в блоке, который расположен в корпусе вариатора и плавает в масле. Более глупого решения от немецких инженеров даже не ожидал. Вобщем сняли блок, отправили в Москву к профильному электронщику на перепайку. Цена вопроса на 17 год 25тр. и неделю ожидания. Через неделю блок приехал, по механике в коробке нареканий не нашли, собрали и отдали авто. пробег был всего 55ткм. Ну что сказать уверенности в авто у нас поубавилось, но была надежда что такого больше не повторится... Оказывается нет, это же МЕРСЕДЕС... Не буду писать про регламентные замены масла, фильтров, колодок, антифриза, тормозухи, это все делается у всех авто при нормальной эксплуатации. Опишу только яркие моменты, если можно так назвать. Так вот на 102ткм начали повторяться те же симптомы с коробкой, созвонился с уже знакомыми мастерами, вердикт тот же снова плата... Отдал в ремонт, вскрытие показало что отвалился еще один контакт в плате. Спрашиваю почему сразу не пропаивают все контакты, разводят руками, так делают электронщики и никак иначе. Если не нравится езжай к официалам и плати 125 тр за ремонт вариатора, они заменят плату и перепрошьют блок. И гарантию дадут на 50ткм. Вобщем пропаивали уже в Краснодаре. цена таже была 25тр. Также появился небольшой износ конусов и ремня вариатора. Но сказали еще можно ездить. Собрали и отдали авто. На дворе был 20 год. Появилось сильное желание продать авто и купить чтото по проще и надежнее. Выставили на продажу Авито и Дром но как оказалось неликвидно оно и не нужно никому особо, даже в хорошем состоянии и родной краске. Три месяца продаж не принесли никакого результата, один просмотр и перекупы с их ценами вот и все. Сняли, решили ездить дальше до весны 21 года. Эх, наивные... Но и в 21 году покупателей не нашлось, хотя цена была средняя по рынку. Ну и наступил 2022 г и далее сами знаете, началось скакание цен и выгребание всего что можно. Пробег Мерса перевалил за 125ткм и посыпался он как из рога изобилия... Мелочи снова пропущу а так из крупного задние стойки и пружины обе, шаровые обе, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов перед и зад. И из самого интересного стартер, который висит на тыльной стороне двигателя, закрыт перегородкой в кабину, сверху нет доступа из за топливной рампы и впускного коллектора, а снизу из за наклона двигателя к кабине. Как вам такое? Пришлось выкручивать опорные болты с подушек нижних и вывешивать двигло вперед, но и это не сильно упростило задачу, руки туда залазили, но все делаешь наощупь. Маты у мастера сыпались каждую минуту... Еще одно гениальное решение от инженеров. Далее год катались и ждали стабилизации событий, а Мерс продолжал ломаться, а точнее застучала рулевая рейка, умер аккумулятор, умер генератор, кстати генератор висит в самом низу двигателя вместе с компрессором кондиционера и вся грязь и песок и вода летят на них. Родная стальная защита ничем особо не закрывает эти агрегаты. Еще один прикол немецких инженеров. Ну и наступил 24 год. Пошла коррозия стаканов передних стоек и рамок дверей. Пробег 135ткм, передние стойки под замену, снова шаровые, верхняя подушка двигателя, начал дрожать шрус на скорости до 40 км... Ну и вишенка на торте, снова начал подергиваться вариатор и потек сальник гидротрансформатора((( Чаша терпения переполнилась давно, поэтому машина была сдана в трейд ин с указаниями на скорые ремонты и взято новое авто. Но это уже другая история. Для себя четко решил что легендарная надежность Мерседеса это просто миф, а конкретно В класс делали просто враги России... Иначе я не могу объяснить все эти глупые решения немецких инженеров. Все описал честно и ничего не привирал, так как это была моя машина. А уж покупать или нет сие чудо решайте сами.
Автор:
5843040
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
5
Дуже гарна машина. Зручна, просторна, надійна, легка в керуванні. В салоні відносно тихо. Справжній Mercedes! На пробігу 110 тис. км. були замінені шарові. Більш по машині нічого не робилось, крім ТО. Машині майже 14 років і не має навіть натяку на корозію. Деякі власники скаржаться на АКП. Але в мене з цим проблем не було. Міняйте своєчасно масло в коробці, не перевантажуйте її і все буде слугувати вам дуже довго! Двигун 116 к.с. - не дуже потужний, але вистачає. Під капотом багато вільного місця, тому обслуговування зручне. В цілому комфортний та привабливий автомобіль!
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
5
Устойчив на дороге. При движении по дороге с большим углом подъема и загруженность транспортом такая работа коробки передач очень удобна. Много датчиков, которые предупреждаю за рание о ТО, износе деталей; сигнальное оповещение предупреждает о плохо закрытой двери, не опущенном ручнике, невыключенном свете дневных огней.Владельцу не надо ни о чем помнить и думать. Очень просторный салон, заднему пасажиру очень комфортно. Защита днища машины сталь 5 мм от переднего бампера почти до конца авто обеспечивает надежную защиту. Высокая посадка, не нужно бояться плохих дорог и лежачих полицейских.
Автор:
Елена
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
4
Тем, кто хочет купить эту машину, а именно в кузове w245 с вариатором, рекомендую хорошо подумать. Проблема машины - это ее бесступенчатая КП. Этот вариатор крайне капризен и может подвести. Меня от подвел на 60 000 км. Ремонт агрегата дорогой. У официалов вообще заоблачный. Ломается либо гидроблок, либо плата, редко летит ремень. Менять коробку сложно - надо прописывать ее в мозгах машины. В общем, геморрой еще тот. Не все сервисы берутся за ремонт. Говорят, мол все равно через месяц-другой снова приедете. Некоторые сразу говорят, что только продавать авто. У официалов гиброблок+плата стоят около 80 000 - это только запчасти. Работа по 3800 за нормочас. Сами думайте. В "гаражах" ремонт платы будет 30 000 стоить, но сколько машина еще проедет - неизвестно. В остальном хорошее авто для города и дальних поездок. Ужасно портит все впечатление вариатор.14 мая 2015Дополнение по антикору!Машина через 4 года стала гнить. Как только она покинула после гарантии официальный сервис, то я лично смог посмотреть на подъемнике на днище. Там нет никакого, еще раз повторяю, НИКАКОГО слоя антикорозийки. Под пластиком, который я снял и под защитами - просто металл с краской! Начал гнить уже прилично бензобак и заливная горловина. Ведь еще спрашивал у дилера насчет антикора. Они говорили, мол не надо. Надо и еще как! Удивлен что еще не везде пошла ржавчина, ибо наши питерские соляные ванны убивают любой металл. Срочно начал делать антикорозийку. Фото будут. Обещаю. Надо развенчивать миф о том, что Мерседес - это авторитетная марка. Не сделать подготовку антикорозийную для России - это просто финиш. Не Эмираты же у нас...14 мая 2015Выложил фото с ошибками после диагностики в сервисе. Это и есть типичные примеры "смерти" мозгов коробки.Выложил фото с ошибками после диагностики в сервисе. Это и есть типичные примеры "смерти" мозгов коробки.2 июня 2015ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ НА 60 000 пробега W2451. Замена обоих стоек стабилизатора. Цена за штуку где-то по 900 рублей Lemforder + работа 2. Замена 2-х опорников и 2-х стоек амортизатора. Опорники Lemforder (5500 оба) + стойки Sachs (16 000 р. обе) + работа Стойки стояли не родные до ремонта - уже предыдущий владелец менял. Итого 2 замены за 60 000 пробега. 3. Замена шаровой опоры левой (770 рублей) + работа 4. Ремонт АКПП - 25000 рублей + 1 литр масла MB на потери (1000 р.). Расходники и плановое ТО не пишу.22 мая 2016Место начала гниения кузова.Именно в районе бака начинается у всех моделей W245 после 3-х лет эксплуатации ржавчина. Это грозит заменой бака через пару лет. Внимательно осматривайте этот участок и обязательно его заливайте антикором. У меня все днище было покрыто и все скрытые полости. Цена работы 25000 р с материалом. 2 дня разбирали и собирали. Пластика просто огромное количество снимали. Теперь, по утверждению антикорщиков, 5 лет на езду есть.22 мая 2016После 90 000 км.Коробка после ремонта держит. Но все равно к 150 000 даже официалы говорят - надо покупать новую или контрактную. Ремонтов не было 30 000 км. Только замены по Т.О. Из-за скачков курсов фильтр салона дошел до 2000. Это оригинал. беру попроще. Все Т.О. с маслом и работой примерно 9000 р. 5 литров мобила, фильтры Mahle. Есть фильтры от 250 рублей, но не рискую. Беру салонник угольный - по весне много тачек из гаражей вышли с убитыми движками. Так их не чувствует нос. Скоро менять масло в коробке и его фильтр. Цена буде около 15000 рублей (фильтр с картером + 6 литров масла+ работа). У официалов дороже в 2 раза.
Автор:
Фиолетовый седан
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
3.8
Взяли на смену ставшему тесным Аурису. Машина казалась раскошным и мягким диваном с неспешным и размеренным темпераментом. Очень вместительный багажник, комфортная высота потолка, прекрасно работающая система стабилизации. Очень удобная в зимний и тёмный период функция автоматической парковки. Слабое место - электроника коробки: за время владения пришлось делать дважды, а это долго и дорого. Хороший обзор и небольшой расход топлива, очень комфортно в дальних поездках. Непривычно большой радиус разворота, в ограниченном пространстве приходится много ерзать. Линзованная оптика позволяет поставить диодный свет.
Автор:
Гончаров Игорь Викторович
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.8
Отличный автомобиль. Надежный, вместительный и экономичный. по трассе есть 6.3-6.5 литров в городе около 8 литров. зимой заводится в любой мороз, быстро оттаивает. проходимость лучше чем у Форд Фокус-3. В салоне тихо, ничего не скрипит, не стучит. Сидеть комфортно и высоко. Ездил 9 лет ни разу не подвел, менял масло, фильтра, свечи, колодки и ремень генератора. ни одной лампочки, ни аккумулятора не менял. Как не грустно — умеют немцы делать, а наши нет. из минусов у меня не было USB. простенькая мультимедия. но динамики звучали очень хорошо. С жалостью продал и купил себе новый В класс 247 кузов. будем испытывать новый.
Автор:
Красный минивэн
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.6
машинка хорошая. задняя ось подруливает. в горах турбодизель тянет невзирая на высоту и рулится отлично.а бензинки задыхаются.экономичен до 2000 оборотов-4.8 литразапросто.минус топливо-нужен евродизель .за веровым сразу дорога.а ещё сидения просто супер очень удобны.
Автор:
попеску
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2008
12 500 $
•
579 875 грн
Седан
Бензин, 5.5л
Автомат
Полный
258 тыс.км
Могилев-Подольский
UA
AB 6971 MA
WDDNG86X59A259911
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz GLK-Class 2009
9 766 $
•
453 045 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
325 тыс.км
Чернигов
WDC2049831F286367
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2012
18 500 $
•
858 215 грн
Минивэн
Дизель, 2.1л
Автомат
Задний
430 тыс.км
Одесса
UA
HH 0472 AH
WDF63970513728368
04.11.2026
Mercedes-Benz 220 2008
7 404 $
•
343 472 грн
Универсал
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
390 тыс.км
Малин
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2012
11 000 $
•
510 290 грн
Купе
Бензин, 1.8л
Автомат
Задний
219 тыс.км
Киев
UA
KP 0787 AC
WDDGJ4HB7DG060904
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2010
9 874 $
•
458 055 грн
Купе
Бензин, 3.5л
Автомат
Задний
160 тыс.км
Черноморск (Ильичевск)
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2009
4 937 $
•
228 978 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.5л
Вариатор
Передний
220 тыс.км
Киев
UA
KA 3576 MA
WDD1690311J720739
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2005
5 350 $
•
248 133 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
376 тыс.км
Черновцы
UA
CE 4221 BO
WDB2110061A579829
04.11.2026
Mercedes-Benz Viano 2006
2 964 $
•
137 470 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
325 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Viano 2010
14 950 $
•
693 381 грн
Минивэн
Дизель, 3л
Автомат
Задний
290 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 8008 CH
WDF63981513627214
Купите Mercedes-Benz B-Class 2010 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
12 652 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz B-Class, 2010
380 398 грн
грн.
0 грн
380398 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz B-Class, 2010
8 200 $
