З VIN-кодом
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Передній
Дані з бази МВС
| VIN |
WDD2452331J585500
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
в продажі свіжопригнаний MERCEDES B-class 2011р, вже розмитнений і готовий до реєстрації в сервісному центрі. VIN 2011 на реєєстрації буде 2010р. Автомобіль техенічно в супер стані , мотор і автоматична коробка пепедач працюють ідеально. В рідній фарбі, без ржавчини і корозії. На свій вік виглядає супер. На хорошій комплектації: Шкіряний салон, клімат контроль, парктронік передній і задній, дадчик світла і дощк, бортовий компютор, нові шини,
2- ключа, сервісне обслуговуваня автомобіля за кордоном і багато іншого.
БІЛЬШ ДЕТАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ ПО НОМЕРУ ТЕЛЕФОНУ. Авто знаходиться в м.Тернопіл .
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | B-Class |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Фари | Галогенні |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
Витрата палива
| Змішаний | 7.2 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 8 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Fiesta 2011
7 000 $
•
324 590 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
120 тис.км
Миколаїв
UA
BI 4530 IE
WF0JXXGAJJBY24265
04.11.2026
Volkswagen Polo 2008
6 719 $
•
311 560 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
180 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 9712 EH
04.11.2026
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 2009
6 599 $
•
305 996 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Ківерці
WVWZZZ1KZAP004623
З VIN-кодом
04.11.2026
Chevrolet Bolt EV 2022
7 500 $
•
347 475 грн
Хетчбек
Електро, 65кВт-год
Автомат
Передній
25 тис.км
Львів
1G1FX6S02N4100969
З VIN-кодом
04.11.2026
Renault Zoe 2016
7 600 $
•
352 032 грн
Хетчбек
Електро, 22кВт-год
Автомат
Передній
91 тис.км
Городок
VF1AGVYB055598307
З VIN-кодом
04.11.2026
Nissan Leaf 2015
7 400 $
•
342 768 грн
Хетчбек
Електро, 24кВт-год
Автомат
Передній
97 тис.км
Рівне
SJNFAAZE0U6028474
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 2008
6 999 $
•
324 194 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
102 тис.км
Луцьк
WVWZZZ1KZ8W328595
З VIN-кодом
04.11.2026
Hyundai Accent 2014
7 600 $
•
352 184 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
192 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0647 XB
KMHCT5AE3EU146836
04.11.2026
Volkswagen Другая 2017
7 594 $
•
351 906 грн
Хетчбек
Бензин
Автомат
Передній
55 тис.км
Буча
UA
AI 1092 PB
Відгуки про Мерседес Б-клас
4.2
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.8
За время владения (9 лет) ни разу не стоял на дороге. Даже если что то барахлило( катушки, провода) машина продалжала движение. Ходовая часть вообще простая и ремонта не требует. Двигатель довольно резкий, приемистый. Устойчивость на дороге великолепная. В меру шумный, в основном на грубом покрытии. На ровном покрытии вообще тишина. Безопасность на высоте, все же двойное дно. Багажник большой. 4 полноценных колеса влезает без проблем. Так же есть второе углубление в багажнике для запаски, мелкого барахла. Обивка на сиденьях наверно вечная. Она не рвется, не затирается, очень хорошо сохранилась. Ржаветь пока не собирается. Все арки, пороги, крыша, низ дверей,... выглядят прекрасно. Расход чуть больше 7 литров при скорости 129. При 90 км\ч 6.2. л. Печка и кондиционер просто кайф. Быстро реагирует на заданную температуру в салоне, стекла никогда не потеют. Пластик очень прочный, приятный на ощупь. В общем машинка даст фору многим собратьям ровестникам. О болячках: Капот подвержен ударам песка и камней, по этому гниет по передней кромке. Я купил новый не дорого обходится. Еще одна болячка- бензобак. Он за 15 лет тоже сгнил в местах соединения заливной трубы и бака. Пришлось купить в сборе новый пластиковый -он вечный. Дороговато обошлось. Но радует то, что собратья на вариаторах уже многие стоят. Моя механика, думаю надежней и долговечней. Мое мнение- машина одна из лучших в своем классе.
Автор:
maler48
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.4
Всем доброго дня. Пишу свой отзыв об эксплуатации этой (чудо) машины под гордой маркой Мерседес. Авто брали из первых рук с пробегом 45ткм в 2016 году. Изначально понравился своим простором и удобством в салоне, ну и марка конечно очень манила. Авто завозился официлами и собран был специально для России. Повышенный дорожный просвет, зимняя подготовка, адаптация к 92 бензину и тд. Состояние на момент покупки было хорошее, осмотр и диагностика ничего особого не выявила. Началась спокойная эксплуатация, поначалу конечно эмоции и все такое, казалось что надежнее авто не бывает ведь это знаменитая мировая марка. Первые звоночки прозвучали через полгода, начала подергиваться коробка, сначала не очень заметно, затем пинки стали нарастать и появляться предупреждения на борткомпе. Сброс ошибок на сто ничего не дал. Пришлось ехать на профильное сто по вариаторам и делать вскрытие. Диагноз выдали не утешительный нужен ремонт платы блока управления коробкой, а точнее пропайка отвалившегося контакта в блоке, который расположен в корпусе вариатора и плавает в масле. Более глупого решения от немецких инженеров даже не ожидал. Вобщем сняли блок, отправили в Москву к профильному электронщику на перепайку. Цена вопроса на 17 год 25тр. и неделю ожидания. Через неделю блок приехал, по механике в коробке нареканий не нашли, собрали и отдали авто. пробег был всего 55ткм. Ну что сказать уверенности в авто у нас поубавилось, но была надежда что такого больше не повторится... Оказывается нет, это же МЕРСЕДЕС... Не буду писать про регламентные замены масла, фильтров, колодок, антифриза, тормозухи, это все делается у всех авто при нормальной эксплуатации. Опишу только яркие моменты, если можно так назвать. Так вот на 102ткм начали повторяться те же симптомы с коробкой, созвонился с уже знакомыми мастерами, вердикт тот же снова плата... Отдал в ремонт, вскрытие показало что отвалился еще один контакт в плате. Спрашиваю почему сразу не пропаивают все контакты, разводят руками, так делают электронщики и никак иначе. Если не нравится езжай к официалам и плати 125 тр за ремонт вариатора, они заменят плату и перепрошьют блок. И гарантию дадут на 50ткм. Вобщем пропаивали уже в Краснодаре. цена таже была 25тр. Также появился небольшой износ конусов и ремня вариатора. Но сказали еще можно ездить. Собрали и отдали авто. На дворе был 20 год. Появилось сильное желание продать авто и купить чтото по проще и надежнее. Выставили на продажу Авито и Дром но как оказалось неликвидно оно и не нужно никому особо, даже в хорошем состоянии и родной краске. Три месяца продаж не принесли никакого результата, один просмотр и перекупы с их ценами вот и все. Сняли, решили ездить дальше до весны 21 года. Эх, наивные... Но и в 21 году покупателей не нашлось, хотя цена была средняя по рынку. Ну и наступил 2022 г и далее сами знаете, началось скакание цен и выгребание всего что можно. Пробег Мерса перевалил за 125ткм и посыпался он как из рога изобилия... Мелочи снова пропущу а так из крупного задние стойки и пружины обе, шаровые обе, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов перед и зад. И из самого интересного стартер, который висит на тыльной стороне двигателя, закрыт перегородкой в кабину, сверху нет доступа из за топливной рампы и впускного коллектора, а снизу из за наклона двигателя к кабине. Как вам такое? Пришлось выкручивать опорные болты с подушек нижних и вывешивать двигло вперед, но и это не сильно упростило задачу, руки туда залазили, но все делаешь наощупь. Маты у мастера сыпались каждую минуту... Еще одно гениальное решение от инженеров. Далее год катались и ждали стабилизации событий, а Мерс продолжал ломаться, а точнее застучала рулевая рейка, умер аккумулятор, умер генератор, кстати генератор висит в самом низу двигателя вместе с компрессором кондиционера и вся грязь и песок и вода летят на них. Родная стальная защита ничем особо не закрывает эти агрегаты. Еще один прикол немецких инженеров. Ну и наступил 24 год. Пошла коррозия стаканов передних стоек и рамок дверей. Пробег 135ткм, передние стойки под замену, снова шаровые, верхняя подушка двигателя, начал дрожать шрус на скорости до 40 км... Ну и вишенка на торте, снова начал подергиваться вариатор и потек сальник гидротрансформатора((( Чаша терпения переполнилась давно, поэтому машина была сдана в трейд ин с указаниями на скорые ремонты и взято новое авто. Но это уже другая история. Для себя четко решил что легендарная надежность Мерседеса это просто миф, а конкретно В класс делали просто враги России... Иначе я не могу объяснить все эти глупые решения немецких инженеров. Все описал честно и ничего не привирал, так как это была моя машина. А уж покупать или нет сие чудо решайте сами.
Автор:
5843040
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
5
Дуже гарна машина. Зручна, просторна, надійна, легка в керуванні. В салоні відносно тихо. Справжній Mercedes! На пробігу 110 тис. км. були замінені шарові. Більш по машині нічого не робилось, крім ТО. Машині майже 14 років і не має навіть натяку на корозію. Деякі власники скаржаться на АКП. Але в мене з цим проблем не було. Міняйте своєчасно масло в коробці, не перевантажуйте її і все буде слугувати вам дуже довго! Двигун 116 к.с. - не дуже потужний, але вистачає. Під капотом багато вільного місця, тому обслуговування зручне. В цілому комфортний та привабливий автомобіль!
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
5
Устойчив на дороге. При движении по дороге с большим углом подъема и загруженность транспортом такая работа коробки передач очень удобна. Много датчиков, которые предупреждаю за рание о ТО, износе деталей; сигнальное оповещение предупреждает о плохо закрытой двери, не опущенном ручнике, невыключенном свете дневных огней.Владельцу не надо ни о чем помнить и думать. Очень просторный салон, заднему пасажиру очень комфортно. Защита днища машины сталь 5 мм от переднего бампера почти до конца авто обеспечивает надежную защиту. Высокая посадка, не нужно бояться плохих дорог и лежачих полицейских.
Автор:
Елена
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
4
Тем, кто хочет купить эту машину, а именно в кузове w245 с вариатором, рекомендую хорошо подумать. Проблема машины - это ее бесступенчатая КП. Этот вариатор крайне капризен и может подвести. Меня от подвел на 60 000 км. Ремонт агрегата дорогой. У официалов вообще заоблачный. Ломается либо гидроблок, либо плата, редко летит ремень. Менять коробку сложно - надо прописывать ее в мозгах машины. В общем, геморрой еще тот. Не все сервисы берутся за ремонт. Говорят, мол все равно через месяц-другой снова приедете. Некоторые сразу говорят, что только продавать авто. У официалов гиброблок+плата стоят около 80 000 - это только запчасти. Работа по 3800 за нормочас. Сами думайте. В "гаражах" ремонт платы будет 30 000 стоить, но сколько машина еще проедет - неизвестно. В остальном хорошее авто для города и дальних поездок. Ужасно портит все впечатление вариатор.14 мая 2015Дополнение по антикору!Машина через 4 года стала гнить. Как только она покинула после гарантии официальный сервис, то я лично смог посмотреть на подъемнике на днище. Там нет никакого, еще раз повторяю, НИКАКОГО слоя антикорозийки. Под пластиком, который я снял и под защитами - просто металл с краской! Начал гнить уже прилично бензобак и заливная горловина. Ведь еще спрашивал у дилера насчет антикора. Они говорили, мол не надо. Надо и еще как! Удивлен что еще не везде пошла ржавчина, ибо наши питерские соляные ванны убивают любой металл. Срочно начал делать антикорозийку. Фото будут. Обещаю. Надо развенчивать миф о том, что Мерседес - это авторитетная марка. Не сделать подготовку антикорозийную для России - это просто финиш. Не Эмираты же у нас...14 мая 2015Выложил фото с ошибками после диагностики в сервисе. Это и есть типичные примеры "смерти" мозгов коробки.Выложил фото с ошибками после диагностики в сервисе. Это и есть типичные примеры "смерти" мозгов коробки.2 июня 2015ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ НА 60 000 пробега W2451. Замена обоих стоек стабилизатора. Цена за штуку где-то по 900 рублей Lemforder + работа 2. Замена 2-х опорников и 2-х стоек амортизатора. Опорники Lemforder (5500 оба) + стойки Sachs (16 000 р. обе) + работа Стойки стояли не родные до ремонта - уже предыдущий владелец менял. Итого 2 замены за 60 000 пробега. 3. Замена шаровой опоры левой (770 рублей) + работа 4. Ремонт АКПП - 25000 рублей + 1 литр масла MB на потери (1000 р.). Расходники и плановое ТО не пишу.22 мая 2016Место начала гниения кузова.Именно в районе бака начинается у всех моделей W245 после 3-х лет эксплуатации ржавчина. Это грозит заменой бака через пару лет. Внимательно осматривайте этот участок и обязательно его заливайте антикором. У меня все днище было покрыто и все скрытые полости. Цена работы 25000 р с материалом. 2 дня разбирали и собирали. Пластика просто огромное количество снимали. Теперь, по утверждению антикорщиков, 5 лет на езду есть.22 мая 2016После 90 000 км.Коробка после ремонта держит. Но все равно к 150 000 даже официалы говорят - надо покупать новую или контрактную. Ремонтов не было 30 000 км. Только замены по Т.О. Из-за скачков курсов фильтр салона дошел до 2000. Это оригинал. беру попроще. Все Т.О. с маслом и работой примерно 9000 р. 5 литров мобила, фильтры Mahle. Есть фильтры от 250 рублей, но не рискую. Беру салонник угольный - по весне много тачек из гаражей вышли с убитыми движками. Так их не чувствует нос. Скоро менять масло в коробке и его фильтр. Цена буде около 15000 рублей (фильтр с картером + 6 литров масла+ работа). У официалов дороже в 2 раза.
Автор:
Фиолетовый седан
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
3.8
Взяли на смену ставшему тесным Аурису. Машина казалась раскошным и мягким диваном с неспешным и размеренным темпераментом. Очень вместительный багажник, комфортная высота потолка, прекрасно работающая система стабилизации. Очень удобная в зимний и тёмный период функция автоматической парковки. Слабое место - электроника коробки: за время владения пришлось делать дважды, а это долго и дорого. Хороший обзор и небольшой расход топлива, очень комфортно в дальних поездках. Непривычно большой радиус разворота, в ограниченном пространстве приходится много ерзать. Линзованная оптика позволяет поставить диодный свет.
Автор:
Гончаров Игорь Викторович
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.8
Отличный автомобиль. Надежный, вместительный и экономичный. по трассе есть 6.3-6.5 литров в городе около 8 литров. зимой заводится в любой мороз, быстро оттаивает. проходимость лучше чем у Форд Фокус-3. В салоне тихо, ничего не скрипит, не стучит. Сидеть комфортно и высоко. Ездил 9 лет ни разу не подвел, менял масло, фильтра, свечи, колодки и ремень генератора. ни одной лампочки, ни аккумулятора не менял. Как не грустно — умеют немцы делать, а наши нет. из минусов у меня не было USB. простенькая мультимедия. но динамики звучали очень хорошо. С жалостью продал и купил себе новый В класс 247 кузов. будем испытывать новый.
Автор:
Красный минивэн
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz B-Class 2010
4.6
машинка хорошая. задняя ось подруливает. в горах турбодизель тянет невзирая на высоту и рулится отлично.а бензинки задыхаются.экономичен до 2000 оборотов-4.8 литразапросто.минус топливо-нужен евродизель .за веровым сразу дорога.а ещё сидения просто супер очень удобны.
Автор:
попеску
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2007
3 999 $
•
185 434 грн
Хетчбек
Не вказано, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
189 тис.км
Хмельницький
UA
BX 1243 IH
WDD1690311J463927
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2009
16 500 $
•
765 105 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
171 тис.км
Калуш
UA
AT 3833 ET
WDD2120251A005500
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2007
10 500 $
•
486 885 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Автомат
Задній
448 тис.км
Одеса
UA
BH 9501 PT
WDF63960313358836
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2012
2 284 $
•
105 818 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Слов'янськ
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2005
4 690 $
•
217 288 грн
Хетчбек
Бензин, 1.7л
Варіатор
Передній
215 тис.км
Одеса
UA
BH 8200 OC
WDD1690321J191313
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2012
19 000 $
•
880 270 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
119 тис.км
Львів
UA
BC 0212 XK
WDDHF0CB6CA581264
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2005
5 700 $
•
264 024 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
227 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
BO 2874 HA
WDD1681331K054221
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2012
16 500 $
•
764 280 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
228 тис.км
Львів
UA
BC 3878 OM
4JGDA5HB6CA017171
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2011
17 500 $
•
810 950 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Автомат
Задній
300 тис.км
Одеса
UA
OO 1010 OX
WDF63960313643081
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2006
10 848 $
•
502 696 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
440 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AO 5604 BC
WDB9036631R951588
Придбай Mercedes-Benz B-Class 2010 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
12 649 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz B-Class, 2010
380 316 грн
грн.
0 грн
380316 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz B-Class, 2010
8 200 $
