Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.6л
Привод
Задний
24.04.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC1619TA
|
|---|---|
| VIN |
WDB2110611A146276
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Год | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 2.6 л |
| Грузоподъемность | 2105 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
26.10.2026
Продается на
Госномер
BC1619TA
Пробег
269 тыс.км
Цена
9 200 $
24.04.2026
431 - Перерегистрация транспортного средства в связи с получением нового номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 4647, м. Новояворівськ, вул. Зелена, 3
Госномер
BC1619TA
18.04.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BC1619TA
07.12.2025
Продается на
Госномер
BC1619TA
Пробег
246 тыс.км
Цена
6 990 $
Описание
Красивий та доглянутий автомобіль, на свій вік в чудовому стані. Додатково встановлений Car Play
+15
15.06.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BC1619TA
07.06.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16
Госномер
BC1619TA
05.10.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16
Госномер
BC1619TA
14.03.2023
Продается на
Госномер
BC1200OX
Пробег
206 тыс.км
Цена
7 999 $
Описание
Перший власник в Україні,машина використовується для поїздок на роботу і з роботи.Пробіг оригінальний,по кузову ціла, салон доглянутий.Рідкісний колір салону топова комплектація.Все доглянуте,приємна в повсякденному використанні,комплектація Avantgarde, комплект резини.По приїзду поміняв всі розхідники і ГРМ,перебрав ходову немає проблем з машиною все працює,все на місьці.При необхідності їдемо до вашого майстра перевіряєм.Прохання перекупів і автобізнесменів не дзвонити машина варта уваги кому цікаво дзвоніть.Торг біля автомобіля
+34
26.04.2022
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC1200OX
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
84 тыс.км · 14 лет, 7 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
269 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам власне авто. Надійне та доглянуте, вкладень не потребує.
Mercedes e211 avangard, e240, 2.6 бензин, мотор та коробка працюють без нарікань, масла,фільтра замінювались кожні 10тис. Кузов взагалі без гнилі, не була у ДТП! , ходова та решту живі. З доп опцій у авто: парктроники перід-зад, carplay, камера заднього виду, підсвітка салону, електро шторки ззаду, електроскладання дзеркал, адаптивна ксенонова оптика, світлий салон шкіра Напа.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Год | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 10 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8 л/100 км |
| Город | 12 л/100 км |
Салон и комфорт
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Руль с памятью положения
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
28.10.2026
Hyundai Sonata 2011
7 922 $
•
368 690 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
290 тыс.км
Александрия
С VIN-кодом
28.10.2026
Ford Fusion 2013
8 615 $
•
400 942 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
174 тыс.км
Черновцы
UA
CE 6670 HA
3FA6P0HR7DR308027
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi A6 2007
7 400 $
•
344 396 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
290 тыс.км
Белая Церковь
WAUZZZ4F57N154049
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 1995
8 417 $
•
391 727 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Ручная / Механика
Задний
580 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
BX 3434 EK
WBAHD51080BG70547
28.10.2026
Audi A6 2007
8 500 $
•
395 590 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Автомат
Передний
312 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Jetta 2015
8 000 $
•
372 320 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Львов
UA
BC 4962 TO
3VWD17AJXFM408457
С VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Jetta 2013
7 999 $
•
372 273 грн
Седан
Гибрид (HEV), 1.4л
Автомат
Передний
208 тыс.км
Маньковка
UA
KA 1709 EI
3VW637AJ5DM313305
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota Camry 2008
7 800 $
•
363 012 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Не указан
355 тыс.км
Славута
UA
KE 1440 BA
JTNBK40KX03045193
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2014
7 899 $
•
367 225 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
185 тыс.км
Львов
UA
BC 8669 TH
3MZBM1W77FM130125
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi A6 2008
7 626 $
•
354 533 грн
Седан
Бензин, 3.1л
Автомат
Полный
237 тыс.км
Одесса
UA
HH 1593 AH
WAUEH74F58N032539
Отзывы о Мерседес Е-Класс
4.6
Mercedes-Benz E-Class 2002
3.8
Машина вроде ничего как все мерседесы. Но самое опасное в этом мерседесе(после рестайлинга исправили) это блок sbc, если он отошёл в свой мир ,значит у тебя пропали тормоза!!! А если пропали тормоза, дальше можно будет и не писать. Мне повезло у меня такой беды не случалось, а вот у коллеги на работе аж 3 раза(замена на новый цена космос или б/у лотерея), пока я ему не сказал продавай ты её! Послушал, продал купил - ML Катается и все нормально.
Автор:
yakyb
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Отличный надёжный автомобиль , цены на запчасти не сильно большие , очень ходовые качества , приятно владеть таким автомобилем , обязательно куплю такой же
Автор:
lagazaz
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.8
Доброго времени суток всем читающим этот отзыв. Хочу поделиться впечатлениями о владение 211 Ешки. Мне 25 лет. Волею судьбы имел во владении один немецкий автопром, начинал с Audi 80, A6 C4 2.0 (неубиваемая машина), A6 C5 2.8 quttro s-line на ручке (пуля с расходом 20-22 л). После продажи своей горбатой подумал пересесть на свежего японца,ибо болячки старой A6 меня задолбали, а денег они просят очень даже много. Смотрел мазды 3,сивики,короллы..но честно друзья поездив на немцах в годах,в этом комфорте,с такой мощнотью, на японцев смотришь как на безликие машины,да,они надежные,да,они свежие,за те деньги 2008-10 года,но все же не то. Единственное что меня пыталось задеть это Mazda 3 2.0-очень приятный движок, но комфорт..банка консервная. Это не реклама немецкого автопрома,сугубо мое мнение. В один прекрасный вечер, тупо втыкая на очередной сайт с объявлениями увидел Ешку в 211 кузове,машина задела,начал смотреть,читать.. итог,купил. Машина: Mercedes E240 W211 2002 года 2.6 V6 177 л.с. автомат. Мои первые впечатления когда я сел в него,ну это не передать,раньше я не понимал,почему владельцы мерсов это как болезнь,какая то каста,салон просто икона автопрома тех лет,качественная кожа,нигде не потертая,дерево,мягкий пластик,удобные сиденья. По комплектации она простая,с поправкой для мерседеса) Есть телефон Nokia, датчики дождя/света, электро регулировке сидений,круиз, магнитола с чейнджером(про нее отдельно),подогревы,светится все и вся,ксенон и т.д. Внешний вид,тут на любителя, но мне по душе,эта строгость и плавные линии,круто. По владению. Машинка у меня 8 месяц,мало конечно,но проехал я на ней почти 15 тысяч. Ходовые качества отменные,на ней мягко,вальяжно,но в тоже время если нужно можно ускориться,и машина буквально вкапывается в землю. Шумка-прелесть,я думал в Ауди крутая,но тут другой уровень,закрываешь стекла,и ты в своем маленьком мире. Двигатель,думал будет мало,для машины под 2 тонны,но ошибся,хотя опять же,смотря для чего тебе машина, эластичности V6 хватает,да,иногда хочется большего,люблю нажать,но все же я доволен. Часто матаюсь по трассе, 4 раза ездил на нем Псков-Тамбов 1300 км в один конец, на обгонах хватает сполна кик даун срабатывает как надо, коробка отрабатывает на 100%,за все поездки проблем не было вообще! единственное 2 погнутых диска,спасибо вам ремонты дорог,без знаков и т.д.,кто ездил далеко этим летом поймет меня))) На трассе ехать сплошное удовольствие,главное не уснуть,машина для ленивых,расход 9-11 трасса. Что касается города,то хочу сказать,что машина доставляет удовольствие,начиная от комфорта и заканчивая уважением к ней. Расход по городу 15-18,как нажмешь. Коробка беспроблемная,5 АКПП, она адаптивная,эта и плюс и минус,когда ездишь не спеша и хочешь ускориться и погоняться по ночному городу,не всегда получаешь тот отклик,но позже все ок,хотя для этого есть спорт режим,но я им особо не пользуюсь. Отдельное спасибо инженерам,за подвеску этого авто,она глотает все что можно,ход большой,ямы и т.д. без проблем,хотя мелкие выбоины не очень,если честно,не для них эта машины. После покупки менял только сальники,втулки. Все рычаги целые,спасибо предыдущему владельцу. Отдельно расскажу про аудиосистему, у меня 11 динамиков + саб + родной усилок, друзья звук шикарен!!! машине 12 лет, но не хрипа,не храпа нет,звук чистый,качественный,спасибо BOSE. Еще одним пунктом выделю тормоза...они идеальны,таких еще не встречал,НО это электрогидравлическая торм.система, работает она с отдельным блоком SBC от BOSCH, начитался многое про них, тормоза могут просто пропасть и все,дальше дело случая,скороть+дорожная обстановка=?,кто сталкивался тот поймет о чем я. Так вот,этот блок стоит 80 тыс.р,это много, ресурс его около 100-150 т., у меня меняный уже,но предупреждение,что гарантийный ресурс подошел светится,следующим сообщением будет только красный экран и эвакуатор) но не стоит бояться,раз поменять и забыть, но эти тормоза сказка! Слабое место мерса это кузов, я сравниваю с Ауди, там на машине 98 года все ок,тут уже начинает,слабые места это арки,над лобовым стеклом,начинает лезть лак,буду красить. Из затрат и цен на зап.части, делал только одно,переберал передние суппорта,начали звенеть, рем комплект 1000-2000 тыс,в зависимости от производителя. Что машина дорогая-это миф!!! Куча запчастей,начиная от китайских,заканчивая немецкими,цены на них совершенно разные,да оригинал стоит денег,это факт,но можно купить норм. неоригинал за АДЕКВАТНЫЕ деньги! И это не только с мерсом,так же было и на Ауди, запчасти что на Ауди,что на Мерс стоят одних денег,на ваш вкус и цвет. Я служил в Пскове,и меня удивил этот город тем что там НЕТ посаженных тазов,там нет этих БыдлоТазоМузоДрочеров, там просто 30 км до прибалтики,весь город ездит на немцах,вместо 10 и 12 там гольфы,пассаты,80,100 старых годов,приора это редкость,ее купит дедушка,потому что новая и недорого. Сейчас перевелся в Тамбов,картина совершенно другая,молодежь покупает приоры за 400ка вкладывают еще 100ка и думают что это круто,не пойму, честно, зачем? Что имеем на выходе,машина надежная,комфортная,не подводила,все в ней радует, она собирает взгляды. Чтобы машина всем устраивала,ее нужно любить,ухаживать за ней, и она ответит тем же. Мыслей в голове много,но писать устал,всем удачи на дорогах!
Автор:
antonjke
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.8
Одна из самых узнаваемых машин в России. Несмотря на возраст автомобиль сохранил свою актуальность и сегодня. Внешний вид угловатый, но в потоке машин не выделяется старомодностью. Комфорт — он есть, хотя машине почти 20 лет. В салоне тихо, все под рукой, эргономика на отлично. Самый надежный двигатель 2л — за глаза хватает при езде по городу и при обгоне на трассе за счет компрессора. Запчасти есть любые, оригинал-дорого, как и на любую другую машину. Но если ставить оригинальные запчасти сэкономишь на частоте ремонта, а также сохранится задуманный уровень управляемости, комфорта и безопасности. Советую хоть раз каждому оценить качества этой модели за рулем. Твердая 5!Ещё 6 фото
Автор:
t0xxxa999
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Доброго времени суток! Пишу отзыв впервые. Приобрел данный автомобиль в 2010 г с пробегом 150000км. покупал у знакомого.За два с половиной года проехал 90000км. За все время эксплуатации из серьезного не чего не ломалось. Поменял помпу, ремень генератора, всю переднюю подвеску кроме стоек, моторчик омывателя, бесплатно по гарантии производителя у дилера поменяли блок управления АБС(не помню как он точно называется) ну и по мелочам.(за все время потрачено около 150000 рублей вместе ТО). Ну теперь о ездовых качествах! Двигатель 2.7 турбо дизель чипованный. Было примерно 220л.с. и 480 крутящий. очень приемистый авто который начинает тянуть с самых низов! Я увлекаюсь драгом и на этом авто я спокойно соперничал с 3.5 литровыми бензиновыми двигателями. по городу я всегда передвигался на спорте - даже зимой!(система ESP работает великолепно!) С весны по осень почти каждые выходные участвовал в гонках. Я об этом пишу для того, что бы сказать, что коробка и движок постоянно испытывали нагрузку и мерсу хоть бы что!!! Очень живучий и выносливый автомобиль! Расход топлива просто замечательный! по трассе 6-8 по городу 9-11 литров дизеля! Подвеска я бы сказал достаточно мягкая и очень комфортная! В поворотах есть небольшие крены,что в принципе нормально для бизнес класса. Все-таки это не спорт кар! Зимой в последний год я два раза столкнулся с трудностями при холодном пуске двигателя. Умерли по результатам диагностики две свечи накаливания. Отгонял на буксире в теплый гараж, час полтора и она завелась. Все мы люди разные и по разному подходим к выбору автомобиля. Кто то обращает внимание прежде всего на надежность, кто то на динамику, кому то важно что бы были дешевые запчасти, для кого то проходимость по бездорожью, кому то важен расход топлива и тд и тп. К сожалению таких как я, которые ценят качество, надежность и любят и уважают скорость- меньшинство. ( Имею в виду любителей быстрой и динамичной езды)По этому отзыв не всем покажется полезным. Я в день проезжаю около100 км и не туплю вправом ряду, по этому я не хочу раз в неделю заезжать в сервис на ремонт. Именно по этой причине я пишу о том, что сам бы хотел читать в отзывах! Если Вы думаете над там стоит или не стоит покупать такой автомобиль-могу смело сказать что стоит. P. S. Да и еще - официально мерседесы с двигателем 2.7 турбо дизель в Россию не поставлялись. Все автомобили что есть - пригнаны владельцами самостоятельно. И по этому некоторых запчастей на двигатель нет в наличии! Я об этом узнал когда искал помпу. Нашел в юните не оригинал за 2400 оригинал 9000 р.
Автор:
Игорь Е 270
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Качество материалов, качество сборки, все на уровне! Если за автомобилем ухаживать, вовремя обслуживать, то никаких проблем с ним не будет. Плохие отзывы оставляют только те, кто не имел в собственности такой автомобиль, или те, кому достался убитый вариант. Перед покупкой обязательно диагностика, читайте отзывы, если говорить про данный автомобиль, это дорестайл с двигателем 2.6 литра 177л.с. м112 с 5-ти ступенчатым автоматом, одна из самых надежных связок! По динамике мне лично хватает, если не собираетесь участвовать в гонках и подобное то смело можно брать! такой же мотор 3.5 конечно пободрее, но и по содержанию больше требует. Так же не рекомендую компрессорные моторы. По содержанию в Ставропольском крае выходит налог около 6 тысяч, страховка около 5 тысяч, ТО каждые 7тыс. замена масла 8литров и фильтра около 8 тысяч. Расход по трассе 8 литров, по городу 10-12, смотря как ездить конечно) Если покупать автомобиль без "лишней" электроники, то проблем не доставит. По запчастям тоже никаких проблем нет, если брать качественные заменители, то выходит как на Приору) В общем за 3.5 года в собственности проблем мне не доставил!
Автор:
Зелёный лимузин
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.2
Здравствуйте уважаемые господа и дамы. Отзывов я никогда не писал, хотя были на это причины... Автомобилей за свою жизнь сменил очень много. Не могу больше трех месяцев водить одну и ту же машину... Этот мерседес я сменял на ML 320 2002г.в. как всегда надоел он мне, да и начал требовать в себя вложения. Попался универсал чисто случайно. Мне позвонил человек насчет обмена, встретились, оказался старый хороший знакомый. Врать друг другу не стали. Произвели обмен с доплатой с его стороны. Теперь уже мой универсал сначала произвел впечатление большого стариковского автомобиля. Поночалу было даже както стыдно. Когда мои домашние увидели, то на их лицах проскользнула тень смущения и недовольства. Но процесс эксплуатации со временем всех приятно удивил. Заправки стал посещать намного реже. Посадка в салон очень удобная и с переди и ссади. Динамика просто потрясающая. К габаритам привыкал неделю хотя за рулем 12 лет. Гдето через две недели после покупки заглючил двигатель(перестал набирать обороты больше 3000) подумал - ну всё опять продавать. Оказалось надо было поменять два датчика ноложения турбины. Поменял 2600рублей с работой, ну и за одно поменял датчик рахода воздуха (1600руб) И ВСЁ!!! За два года эксплуатации 40000км кроме колодок, масел и фильтров не делал ничего. А брал с пробегом НА СПИДОМЕТРЕ 120000км.(может скручен конечно, но меня этот вопрос никогда не интересовал). Да, вспомнил, после зимы 12года заменил приводной ремень 1800р и на всякий пожарный случай помпу, ну и антифриз. Прошлым летом с женой ездили три раза на юг. Расход средний гдето 7 литров по трассе+серпантины. Иногда приходилось спать в машине. Очень комфортно. По городу тоже передвигаться очень удобно. Рейстайлинговые бампера выше. (как мне показалось). Зимой при минус 28 заводился изумительно. В бак естественно заливал антигель. Еще очень порадовала задняя гидроподвеска. Как то пришлось самому забирать тираж газеты и везти 450 км. Загрузил 850 кг (20000экз.). Включил зажигание и чтото загудело сзади. смотрю поднимается задница. Я просто не знал об этой опции. Машина стала в стойку как обычно, и я ехал всю дорогу как парень. В общем машина продуманая и удобная. Говорят, что 210ый хуже 124ого. НЕ СОГЛАСЕН. У меня также есть 124ый купе 1995г.в. Жена водит. Ну и я иногда. Это просто другая машина. Мне попалась очень удачная. Дорогу держит отлино, топливо потребляет мало, вместительность поражает, обзорность хорошая, все системы безопасности просто супер.(АВС и т.д.), мягко, просторно, тепло и уютно. Есть канечно авто и круче и больше и новее. И УДОБНЕЕ, но по мне классный автомобиль.
Автор:
glazg
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Не смотря на свой возраст, мерседес это та машина которая не может не радовать. Динамика разгона удивляет не только в городе ног и на трассе с 16 до 23 разгоняется без запинок.атмосферный двигатель очень надежный и ресурс в нем громадный. Это настоящий авто который делали и создавали инженеры а не маркетОЛУХИ. В любой мороз в любую жару, салон мгновенно набирает установленную температуру. Для скупердяев, расход у такого 5.0 литрового жеребца 11-14 по трассе и 16-19 в городе с пробками. Это при том что никто меня не обгоняетЕщё 5 фото
Автор:
universal
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.8
Владею данным авто почти восемь лет и до сих пор нет желания избавиться. Конечно бывало всякое, я имею ввиду поломки. Но получая удовольствие от комфортной, безопасной езды, ремонтируеш и забываешь о проблемах. О конкретных поломках нет смысла писать, они у всех мерсов одинаковые (читайте на форумах). Мне за шестьдесят (у меня межпозвоночная грыжа) и я могу на нем проехать 700-900 км без длительного отдыха при этом и разогнаться до 240 км/час (штрафы приходят регулярно) и надёжно затормозить. Это не реклама для продажи, это объективно. Ещё 4 фото
Автор:
Москалюк Валерий Валентинович
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.6
Какое может быть впечатление от Мерседеса только -отличное .Солидная машина комфортная. Но не это главное -само ощущение. Для работы у меня есть инфинити . на работе ездим на Додж Рам. а мерин по выходным .По трассе дорогу держит великолепно ,здесь на интерстейт лимит 70 миль ,идешь где то 75 -это стодвадцать км в час .Скорость не ощущается , хотя он тяжеловатый на разгон ,с перекрестка первым не уйдешь, да и не нужно мне это.
Автор:
Alexandr Goncharov
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
У отца был этот автомобиль и скажу, что мерседесовцы молодцы, отличный автомобиль у них получился! Очень удобный. Но главное когда садишься в него сразу на ум приходит фраза: «О боже, как хорошо, что обо мне, покупателе, подумали! Все для удобства водителя и пассажира». Куча всяких датчиков и о остальной электроники, не смотря на то что комплектация была classic. Единственный минус это то, что машина была дизельная, но все остальное отлично!
Автор:
Iceman_racing
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.6
Крепкая надежная, экономичная машина. Идеальна для поездки на большие расстояния. Расход до 10 литров при любых условиях. Устойчив на любых скоростях и влюбую погоду. Выдерживает по 8000-9000 в месяц, единственное дороговато обслуживание на фирменном сервисе.
Автор:
Олег Плавский
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.4
Отличный авто,за время пользования был заменён один рулевой рычаг
Автор:
Діма Анатійчук
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.4
Всем привет. Наверное стоить перечислить авто, с которыми я буду сравнивать: Passat B6 2009, Focus 3 2012 года. Оба в максимальных комплектациях. Первый меня не устроил внешним видом и постоянными поломками. Второй же был максимально скучный - 1,6 мкпп весьма надёжный, но ездить на таком нет никакого желания… Поэтому с этими авто расползался проездив по году. Хотелось турбину, автомат и некую надёжность. Долго думал и искал. Куча часов, наверное даже сотен часов обзоров, как технических, так и бесполезных на ютубе было просмотрено. В итоге был выбран w211, строго в доресте, м112 с объёмом 3,2, либо же дизель 2,7-3,2. Найти живыми - это то ещё квест и думаю, что нереальный. Почти всем авто 18+ лет, что с ними было за это время - не ясно. Каждый пишет, что авто в идеале, редкий сохран. Но даже по отчёту долма можно понять, что все они - тотал. Даже смотреть не ездил. Вышла такая ситуация: машина нужна вчера, деньги на руках, а все более или менее достойные авто проданы.. тут случайно натыкаюсь на авто, в 300км от моей геолокации. По телефону все сносно, отчёт тоже ровный. Собираюсь и еду. По входным данным: вложений на 50-100 тысяч, что вполне нормально, для 19 лет. Не было ничего серьёзного по кузову, геометрия ровная, внутрянка родная. Никакой коррозии нет на элементах безопасности. Только на двери. Торгуемся, забираем. Цена - средняя по рынку, может тысяч на 30-40 ниже. А состояние чуть лучше середины рынка. (Не думайте, что по средней цене вы купите хороший авто). Цифры, за которые был куплен не указываю, так как в 21 году каждый день машина стоит разных денег. Ещё год назад им цена 400, а сейчас и за 600 не факт найти такой. После покупки сделано: замена тормозной трубки ( задняя левая, брал контракт), тормозная жидкость полностью, датчик уровня масла, ГТЦ, подвесной, тормозные диски передние + колодки, масла везде. На все это ушло около 40 тысяч, с учётом работы. Так же менял патрубки кулька, менял сам, брал новыми, оригинал - ровно тысяча рублей. То есть вменяемые деньги. Теперь осталось поменять линзы на би-лед. После - замена пружин вкруг. И на текущий момент авто будет в отличном состоянии. Так же менял маленький акб, 3,8к рублей. Нужна только головка на 10 и трещетку, делов на 10 минут. Для желающих купить: берите такие авто, не берите гранты, вести. Тем более с рук. Обслуживание сопоставимо с ценами на «наш» автопром. Но вы подучите весьма надёжные моторы. Они едут. Даже 2,7 дизель везёт весьма интересно. Теине про 0-100 конечно, там показатель около 9,5-9,7, но на скорости 120 - у вас ещё есть запас мощности. Куча подушек безопасности. Да и просто эти авто проектировали для людей, не думаю, что мы с вами, какие-то ненужные. А Лада как раз для таких и делается. Что имеем: ездил и в -25 и в +20, авто показывает себя отлично. Задний привод - ерунда, даже на самом скользкой дороге держит машину хорошо, все же системы безопасности разрабатывались для важных людей консерну. Расход: средний. По городу мог быть и поменьше. Но за объём и запас мощности - надо платить. Если ездить не по 1км за поездку, расход выше 11,5 не получишь. По трассе - 5,5 при соблюдении скоростного режима, 7 при «газ в палас». Масло. 6,5л заливной объём. Естественно масл. фильтр, воздушный и топливный. Меняю раз в 7 тысяч. Непривычно брать 2 канистры по 4л, вместо 1, как было на предыдущих авто, но каждая 3 замена - почти бесплатная по маслу, так что ладно. Расхода масла нет, что свойственно дизелям. Хочу закончить следующим: если тебе нужно ездить и не вковывать ни рубля, если тебе все равно на чем ты ездишь, то тебе не нужна такая машина, да и не один другой немец. Даже свежий. Но если ты хочешь ездить с удовольствием, если ты ценишь себя, свою семью, жизни и здоровье - езди на таких машинах и твоему счастью не будет предела. Обслуживание - адекватная цена, покупка - дешёвая, даже Гранту новую не купишь, желаю всем ровных дорог под трёх лучевой звездой.
Автор:
P4ND4R3N
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
28.10.2026
Mercedes-Benz 220 2001
3 763 $
•
175 130 грн
Седан
Бензин, 3.2л
Автомат
Задний
230 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
28.10.2026
Mercedes-Benz Другая 2004
2 426 $
•
112 906 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель
Автомат
Передний
10 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 1999
3 500 $
•
162 890 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Задний
Не найден
Одесса
WDB2020181A788687
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2001
2 971 $
•
138 270 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
300 тыс.км
Мурованные куриловцы
WDB2030351A151338
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2000
1 783 $
•
82 981 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
1 тыс.км
Могилев-Подольский
UA
AC 0060 AA
WDB2100351B071638
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2002
2 900 $
•
134 966 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Не указан
523 тыс.км
Одесса
WDB2030061A323794
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz A-Class 1997
950 $
•
44 213 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
260 тыс.км
Киев
UA
AI 0638 PH
WDB1680311J010705
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz 190 2002
1 535 $
•
71 439 грн
Другой
Бензин, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
999 тыс.км
Чугуев
UA
BI 9048 IB
WDB1681321J772354
28.10.2026
Mercedes-Benz A-Class 2004
4 258 $
•
198 167 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.7л
Автомат
Передний
160 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2001
3 950 $
•
183 833 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Задний
451 тыс.км
Киев
UA
BM 1041 EK
WDB2100481B359016
Купите Mercedes-Benz E-Class 2002 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
14 240 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2002
428 168 грн
грн.
0 грн
428168 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz E-Class, 2002
9 200 $
