З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.6л
Привід
Задній
26.04.2022
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC1619TA
|
|---|---|
| VIN |
WDB2110611A146276
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Рік | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 2.6 л |
| Вантажопідйомність | 1605 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
26.10.2026
Продається на
Держномер
BC1619TA
Пробіг
269 тис.км
Ціна
9 200 $
24.04.2026
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 4647, м. Новояворівськ, вул. Зелена, 3
Держномер
BC1619TA
18.04.2026
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BC1619TA
07.12.2025
Продається на
Держномер
BC1619TA
Пробіг
246 тис.км
Ціна
6 990 $
Опис
Красивий та доглянутий автомобіль, на свій вік в чудовому стані. Додатково встановлений Car Play
+15
15.06.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BC1619TA
07.06.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16
Держномер
BC1619TA
05.10.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16
Держномер
BC1619TA
14.03.2023
Продається на
Держномер
BC1200OX
Пробіг
206 тис.км
Ціна
7 999 $
Опис
Перший власник в Україні,машина використовується для поїздок на роботу і з роботи.Пробіг оригінальний,по кузову ціла, салон доглянутий.Рідкісний колір салону топова комплектація.Все доглянуте,приємна в повсякденному використанні,комплектація Avantgarde, комплект резини.По приїзду поміняв всі розхідники і ГРМ,перебрав ходову немає проблем з машиною все працює,все на місьці.При необхідності їдемо до вашого майстра перевіряєм.Прохання перекупів і автобізнесменів не дзвонити машина варта уваги кому цікаво дзвоніть.Торг біля автомобіля
+34
26.04.2022
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC1200OX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
84 тис.км · 14 років, 7 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
269 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам власне авто. Надійне та доглянуте, вкладень не потребує.
Mercedes e211 avangard, e240, 2.6 бензин, мотор та коробка працюють без нарікань, масла,фільтра замінювались кожні 10тис. Кузов взагалі без гнилі, не була у ДТП! , ходова та решту живі. З доп опцій у авто: парктроники перід-зад, carplay, камера заднього виду, підсвітка салону, електро шторки ззаду, електроскладання дзеркал, адаптивна ксенонова оптика, світлий салон шкіра Напа.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Рік | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Синій |
| Объем двигателя | 2.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Кермо з пам'яттю положення
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Avante 2016
8 000 $
•
370 000 грн
Седан
Газ, 1.6л
Автомат
Передній
294 тис.км
Гадяч
UA
KA 6329 EK
KMHD641LBHU305518
З VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Accent 2011
7 800 $
•
360 750 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
149 тис.км
Біла Церква
UA
KA 8671 MB
Z94CU41DBBR043224
З VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2013
7 874 $
•
364 173 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
240 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
BK 7656 II
VF3LCBHZWGS088959
З VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Sonata 2013
7 600 $
•
351 500 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
320 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 6015 HB
5NPEB4AC4DH775457
З VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Sonata 2014
8 452 $
•
390 905 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
187 тис.км
Одеса
UA
AX 4507 IT
5NPE34AF9FH049992
З VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Elantra 2011
8 000 $
•
370 000 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
192 тис.км
Київ
UA
AA 9474 OA
KMHDH41EBCU196170
З VIN-кодом
28.10.2026
Nissan Sentra 2015
8 000 $
•
370 000 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
115 тис.км
Хмельницький
UA
BX 6252 BT
Z8NBEAB1753594503
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2013
8 500 $
•
393 125 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
200 тис.км
Київ
UA
KA 4228 PM
WDD1173421N044506
З VIN-кодом
28.10.2026
Mitsubishi Lancer 2008
7 900 $
•
365 375 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
170 тис.км
Київ
UA
AA 7800 PB
JMBSTCY4A8U013804
З VIN-кодом
28.10.2026
Toyota Camry 2006
8 700 $
•
402 375 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
197 тис.км
Балаклія
UA
AX 2900 AT
JTNBK10K103000854
Відгуки про Мерседес Е-Клас
4.6
Mercedes-Benz E-Class 2002
3.8
Машина вроде ничего как все мерседесы. Но самое опасное в этом мерседесе(после рестайлинга исправили) это блок sbc, если он отошёл в свой мир ,значит у тебя пропали тормоза!!! А если пропали тормоза, дальше можно будет и не писать. Мне повезло у меня такой беды не случалось, а вот у коллеги на работе аж 3 раза(замена на новый цена космос или б/у лотерея), пока я ему не сказал продавай ты её! Послушал, продал купил - ML Катается и все нормально.
Автор:
yakyb
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Отличный надёжный автомобиль , цены на запчасти не сильно большие , очень ходовые качества , приятно владеть таким автомобилем , обязательно куплю такой же
Автор:
lagazaz
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.8
Доброго времени суток всем читающим этот отзыв. Хочу поделиться впечатлениями о владение 211 Ешки. Мне 25 лет. Волею судьбы имел во владении один немецкий автопром, начинал с Audi 80, A6 C4 2.0 (неубиваемая машина), A6 C5 2.8 quttro s-line на ручке (пуля с расходом 20-22 л). После продажи своей горбатой подумал пересесть на свежего японца,ибо болячки старой A6 меня задолбали, а денег они просят очень даже много. Смотрел мазды 3,сивики,короллы..но честно друзья поездив на немцах в годах,в этом комфорте,с такой мощнотью, на японцев смотришь как на безликие машины,да,они надежные,да,они свежие,за те деньги 2008-10 года,но все же не то. Единственное что меня пыталось задеть это Mazda 3 2.0-очень приятный движок, но комфорт..банка консервная. Это не реклама немецкого автопрома,сугубо мое мнение. В один прекрасный вечер, тупо втыкая на очередной сайт с объявлениями увидел Ешку в 211 кузове,машина задела,начал смотреть,читать.. итог,купил. Машина: Mercedes E240 W211 2002 года 2.6 V6 177 л.с. автомат. Мои первые впечатления когда я сел в него,ну это не передать,раньше я не понимал,почему владельцы мерсов это как болезнь,какая то каста,салон просто икона автопрома тех лет,качественная кожа,нигде не потертая,дерево,мягкий пластик,удобные сиденья. По комплектации она простая,с поправкой для мерседеса) Есть телефон Nokia, датчики дождя/света, электро регулировке сидений,круиз, магнитола с чейнджером(про нее отдельно),подогревы,светится все и вся,ксенон и т.д. Внешний вид,тут на любителя, но мне по душе,эта строгость и плавные линии,круто. По владению. Машинка у меня 8 месяц,мало конечно,но проехал я на ней почти 15 тысяч. Ходовые качества отменные,на ней мягко,вальяжно,но в тоже время если нужно можно ускориться,и машина буквально вкапывается в землю. Шумка-прелесть,я думал в Ауди крутая,но тут другой уровень,закрываешь стекла,и ты в своем маленьком мире. Двигатель,думал будет мало,для машины под 2 тонны,но ошибся,хотя опять же,смотря для чего тебе машина, эластичности V6 хватает,да,иногда хочется большего,люблю нажать,но все же я доволен. Часто матаюсь по трассе, 4 раза ездил на нем Псков-Тамбов 1300 км в один конец, на обгонах хватает сполна кик даун срабатывает как надо, коробка отрабатывает на 100%,за все поездки проблем не было вообще! единственное 2 погнутых диска,спасибо вам ремонты дорог,без знаков и т.д.,кто ездил далеко этим летом поймет меня))) На трассе ехать сплошное удовольствие,главное не уснуть,машина для ленивых,расход 9-11 трасса. Что касается города,то хочу сказать,что машина доставляет удовольствие,начиная от комфорта и заканчивая уважением к ней. Расход по городу 15-18,как нажмешь. Коробка беспроблемная,5 АКПП, она адаптивная,эта и плюс и минус,когда ездишь не спеша и хочешь ускориться и погоняться по ночному городу,не всегда получаешь тот отклик,но позже все ок,хотя для этого есть спорт режим,но я им особо не пользуюсь. Отдельное спасибо инженерам,за подвеску этого авто,она глотает все что можно,ход большой,ямы и т.д. без проблем,хотя мелкие выбоины не очень,если честно,не для них эта машины. После покупки менял только сальники,втулки. Все рычаги целые,спасибо предыдущему владельцу. Отдельно расскажу про аудиосистему, у меня 11 динамиков + саб + родной усилок, друзья звук шикарен!!! машине 12 лет, но не хрипа,не храпа нет,звук чистый,качественный,спасибо BOSE. Еще одним пунктом выделю тормоза...они идеальны,таких еще не встречал,НО это электрогидравлическая торм.система, работает она с отдельным блоком SBC от BOSCH, начитался многое про них, тормоза могут просто пропасть и все,дальше дело случая,скороть+дорожная обстановка=?,кто сталкивался тот поймет о чем я. Так вот,этот блок стоит 80 тыс.р,это много, ресурс его около 100-150 т., у меня меняный уже,но предупреждение,что гарантийный ресурс подошел светится,следующим сообщением будет только красный экран и эвакуатор) но не стоит бояться,раз поменять и забыть, но эти тормоза сказка! Слабое место мерса это кузов, я сравниваю с Ауди, там на машине 98 года все ок,тут уже начинает,слабые места это арки,над лобовым стеклом,начинает лезть лак,буду красить. Из затрат и цен на зап.части, делал только одно,переберал передние суппорта,начали звенеть, рем комплект 1000-2000 тыс,в зависимости от производителя. Что машина дорогая-это миф!!! Куча запчастей,начиная от китайских,заканчивая немецкими,цены на них совершенно разные,да оригинал стоит денег,это факт,но можно купить норм. неоригинал за АДЕКВАТНЫЕ деньги! И это не только с мерсом,так же было и на Ауди, запчасти что на Ауди,что на Мерс стоят одних денег,на ваш вкус и цвет. Я служил в Пскове,и меня удивил этот город тем что там НЕТ посаженных тазов,там нет этих БыдлоТазоМузоДрочеров, там просто 30 км до прибалтики,весь город ездит на немцах,вместо 10 и 12 там гольфы,пассаты,80,100 старых годов,приора это редкость,ее купит дедушка,потому что новая и недорого. Сейчас перевелся в Тамбов,картина совершенно другая,молодежь покупает приоры за 400ка вкладывают еще 100ка и думают что это круто,не пойму, честно, зачем? Что имеем на выходе,машина надежная,комфортная,не подводила,все в ней радует, она собирает взгляды. Чтобы машина всем устраивала,ее нужно любить,ухаживать за ней, и она ответит тем же. Мыслей в голове много,но писать устал,всем удачи на дорогах!
Автор:
antonjke
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.8
Одна из самых узнаваемых машин в России. Несмотря на возраст автомобиль сохранил свою актуальность и сегодня. Внешний вид угловатый, но в потоке машин не выделяется старомодностью. Комфорт — он есть, хотя машине почти 20 лет. В салоне тихо, все под рукой, эргономика на отлично. Самый надежный двигатель 2л — за глаза хватает при езде по городу и при обгоне на трассе за счет компрессора. Запчасти есть любые, оригинал-дорого, как и на любую другую машину. Но если ставить оригинальные запчасти сэкономишь на частоте ремонта, а также сохранится задуманный уровень управляемости, комфорта и безопасности. Советую хоть раз каждому оценить качества этой модели за рулем. Твердая 5!Ещё 6 фото
Автор:
t0xxxa999
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Доброго времени суток! Пишу отзыв впервые. Приобрел данный автомобиль в 2010 г с пробегом 150000км. покупал у знакомого.За два с половиной года проехал 90000км. За все время эксплуатации из серьезного не чего не ломалось. Поменял помпу, ремень генератора, всю переднюю подвеску кроме стоек, моторчик омывателя, бесплатно по гарантии производителя у дилера поменяли блок управления АБС(не помню как он точно называется) ну и по мелочам.(за все время потрачено около 150000 рублей вместе ТО). Ну теперь о ездовых качествах! Двигатель 2.7 турбо дизель чипованный. Было примерно 220л.с. и 480 крутящий. очень приемистый авто который начинает тянуть с самых низов! Я увлекаюсь драгом и на этом авто я спокойно соперничал с 3.5 литровыми бензиновыми двигателями. по городу я всегда передвигался на спорте - даже зимой!(система ESP работает великолепно!) С весны по осень почти каждые выходные участвовал в гонках. Я об этом пишу для того, что бы сказать, что коробка и движок постоянно испытывали нагрузку и мерсу хоть бы что!!! Очень живучий и выносливый автомобиль! Расход топлива просто замечательный! по трассе 6-8 по городу 9-11 литров дизеля! Подвеска я бы сказал достаточно мягкая и очень комфортная! В поворотах есть небольшие крены,что в принципе нормально для бизнес класса. Все-таки это не спорт кар! Зимой в последний год я два раза столкнулся с трудностями при холодном пуске двигателя. Умерли по результатам диагностики две свечи накаливания. Отгонял на буксире в теплый гараж, час полтора и она завелась. Все мы люди разные и по разному подходим к выбору автомобиля. Кто то обращает внимание прежде всего на надежность, кто то на динамику, кому то важно что бы были дешевые запчасти, для кого то проходимость по бездорожью, кому то важен расход топлива и тд и тп. К сожалению таких как я, которые ценят качество, надежность и любят и уважают скорость- меньшинство. ( Имею в виду любителей быстрой и динамичной езды)По этому отзыв не всем покажется полезным. Я в день проезжаю около100 км и не туплю вправом ряду, по этому я не хочу раз в неделю заезжать в сервис на ремонт. Именно по этой причине я пишу о том, что сам бы хотел читать в отзывах! Если Вы думаете над там стоит или не стоит покупать такой автомобиль-могу смело сказать что стоит. P. S. Да и еще - официально мерседесы с двигателем 2.7 турбо дизель в Россию не поставлялись. Все автомобили что есть - пригнаны владельцами самостоятельно. И по этому некоторых запчастей на двигатель нет в наличии! Я об этом узнал когда искал помпу. Нашел в юните не оригинал за 2400 оригинал 9000 р.
Автор:
Игорь Е 270
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Качество материалов, качество сборки, все на уровне! Если за автомобилем ухаживать, вовремя обслуживать, то никаких проблем с ним не будет. Плохие отзывы оставляют только те, кто не имел в собственности такой автомобиль, или те, кому достался убитый вариант. Перед покупкой обязательно диагностика, читайте отзывы, если говорить про данный автомобиль, это дорестайл с двигателем 2.6 литра 177л.с. м112 с 5-ти ступенчатым автоматом, одна из самых надежных связок! По динамике мне лично хватает, если не собираетесь участвовать в гонках и подобное то смело можно брать! такой же мотор 3.5 конечно пободрее, но и по содержанию больше требует. Так же не рекомендую компрессорные моторы. По содержанию в Ставропольском крае выходит налог около 6 тысяч, страховка около 5 тысяч, ТО каждые 7тыс. замена масла 8литров и фильтра около 8 тысяч. Расход по трассе 8 литров, по городу 10-12, смотря как ездить конечно) Если покупать автомобиль без "лишней" электроники, то проблем не доставит. По запчастям тоже никаких проблем нет, если брать качественные заменители, то выходит как на Приору) В общем за 3.5 года в собственности проблем мне не доставил!
Автор:
Зелёный лимузин
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.2
Здравствуйте уважаемые господа и дамы. Отзывов я никогда не писал, хотя были на это причины... Автомобилей за свою жизнь сменил очень много. Не могу больше трех месяцев водить одну и ту же машину... Этот мерседес я сменял на ML 320 2002г.в. как всегда надоел он мне, да и начал требовать в себя вложения. Попался универсал чисто случайно. Мне позвонил человек насчет обмена, встретились, оказался старый хороший знакомый. Врать друг другу не стали. Произвели обмен с доплатой с его стороны. Теперь уже мой универсал сначала произвел впечатление большого стариковского автомобиля. Поночалу было даже както стыдно. Когда мои домашние увидели, то на их лицах проскользнула тень смущения и недовольства. Но процесс эксплуатации со временем всех приятно удивил. Заправки стал посещать намного реже. Посадка в салон очень удобная и с переди и ссади. Динамика просто потрясающая. К габаритам привыкал неделю хотя за рулем 12 лет. Гдето через две недели после покупки заглючил двигатель(перестал набирать обороты больше 3000) подумал - ну всё опять продавать. Оказалось надо было поменять два датчика ноложения турбины. Поменял 2600рублей с работой, ну и за одно поменял датчик рахода воздуха (1600руб) И ВСЁ!!! За два года эксплуатации 40000км кроме колодок, масел и фильтров не делал ничего. А брал с пробегом НА СПИДОМЕТРЕ 120000км.(может скручен конечно, но меня этот вопрос никогда не интересовал). Да, вспомнил, после зимы 12года заменил приводной ремень 1800р и на всякий пожарный случай помпу, ну и антифриз. Прошлым летом с женой ездили три раза на юг. Расход средний гдето 7 литров по трассе+серпантины. Иногда приходилось спать в машине. Очень комфортно. По городу тоже передвигаться очень удобно. Рейстайлинговые бампера выше. (как мне показалось). Зимой при минус 28 заводился изумительно. В бак естественно заливал антигель. Еще очень порадовала задняя гидроподвеска. Как то пришлось самому забирать тираж газеты и везти 450 км. Загрузил 850 кг (20000экз.). Включил зажигание и чтото загудело сзади. смотрю поднимается задница. Я просто не знал об этой опции. Машина стала в стойку как обычно, и я ехал всю дорогу как парень. В общем машина продуманая и удобная. Говорят, что 210ый хуже 124ого. НЕ СОГЛАСЕН. У меня также есть 124ый купе 1995г.в. Жена водит. Ну и я иногда. Это просто другая машина. Мне попалась очень удачная. Дорогу держит отлино, топливо потребляет мало, вместительность поражает, обзорность хорошая, все системы безопасности просто супер.(АВС и т.д.), мягко, просторно, тепло и уютно. Есть канечно авто и круче и больше и новее. И УДОБНЕЕ, но по мне классный автомобиль.
Автор:
glazg
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
Не смотря на свой возраст, мерседес это та машина которая не может не радовать. Динамика разгона удивляет не только в городе ног и на трассе с 16 до 23 разгоняется без запинок.атмосферный двигатель очень надежный и ресурс в нем громадный. Это настоящий авто который делали и создавали инженеры а не маркетОЛУХИ. В любой мороз в любую жару, салон мгновенно набирает установленную температуру. Для скупердяев, расход у такого 5.0 литрового жеребца 11-14 по трассе и 16-19 в городе с пробками. Это при том что никто меня не обгоняетЕщё 5 фото
Автор:
universal
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.8
Владею данным авто почти восемь лет и до сих пор нет желания избавиться. Конечно бывало всякое, я имею ввиду поломки. Но получая удовольствие от комфортной, безопасной езды, ремонтируеш и забываешь о проблемах. О конкретных поломках нет смысла писать, они у всех мерсов одинаковые (читайте на форумах). Мне за шестьдесят (у меня межпозвоночная грыжа) и я могу на нем проехать 700-900 км без длительного отдыха при этом и разогнаться до 240 км/час (штрафы приходят регулярно) и надёжно затормозить. Это не реклама для продажи, это объективно. Ещё 4 фото
Автор:
Москалюк Валерий Валентинович
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.6
Какое может быть впечатление от Мерседеса только -отличное .Солидная машина комфортная. Но не это главное -само ощущение. Для работы у меня есть инфинити . на работе ездим на Додж Рам. а мерин по выходным .По трассе дорогу держит великолепно ,здесь на интерстейт лимит 70 миль ,идешь где то 75 -это стодвадцать км в час .Скорость не ощущается , хотя он тяжеловатый на разгон ,с перекрестка первым не уйдешь, да и не нужно мне это.
Автор:
Alexandr Goncharov
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
5
У отца был этот автомобиль и скажу, что мерседесовцы молодцы, отличный автомобиль у них получился! Очень удобный. Но главное когда садишься в него сразу на ум приходит фраза: «О боже, как хорошо, что обо мне, покупателе, подумали! Все для удобства водителя и пассажира». Куча всяких датчиков и о остальной электроники, не смотря на то что комплектация была classic. Единственный минус это то, что машина была дизельная, но все остальное отлично!
Автор:
Iceman_racing
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.6
Крепкая надежная, экономичная машина. Идеальна для поездки на большие расстояния. Расход до 10 литров при любых условиях. Устойчив на любых скоростях и влюбую погоду. Выдерживает по 8000-9000 в месяц, единственное дороговато обслуживание на фирменном сервисе.
Автор:
Олег Плавский
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.4
Отличный авто,за время пользования был заменён один рулевой рычаг
Автор:
Діма Анатійчук
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2002
4.4
Всем привет. Наверное стоить перечислить авто, с которыми я буду сравнивать: Passat B6 2009, Focus 3 2012 года. Оба в максимальных комплектациях. Первый меня не устроил внешним видом и постоянными поломками. Второй же был максимально скучный - 1,6 мкпп весьма надёжный, но ездить на таком нет никакого желания… Поэтому с этими авто расползался проездив по году. Хотелось турбину, автомат и некую надёжность. Долго думал и искал. Куча часов, наверное даже сотен часов обзоров, как технических, так и бесполезных на ютубе было просмотрено. В итоге был выбран w211, строго в доресте, м112 с объёмом 3,2, либо же дизель 2,7-3,2. Найти живыми - это то ещё квест и думаю, что нереальный. Почти всем авто 18+ лет, что с ними было за это время - не ясно. Каждый пишет, что авто в идеале, редкий сохран. Но даже по отчёту долма можно понять, что все они - тотал. Даже смотреть не ездил. Вышла такая ситуация: машина нужна вчера, деньги на руках, а все более или менее достойные авто проданы.. тут случайно натыкаюсь на авто, в 300км от моей геолокации. По телефону все сносно, отчёт тоже ровный. Собираюсь и еду. По входным данным: вложений на 50-100 тысяч, что вполне нормально, для 19 лет. Не было ничего серьёзного по кузову, геометрия ровная, внутрянка родная. Никакой коррозии нет на элементах безопасности. Только на двери. Торгуемся, забираем. Цена - средняя по рынку, может тысяч на 30-40 ниже. А состояние чуть лучше середины рынка. (Не думайте, что по средней цене вы купите хороший авто). Цифры, за которые был куплен не указываю, так как в 21 году каждый день машина стоит разных денег. Ещё год назад им цена 400, а сейчас и за 600 не факт найти такой. После покупки сделано: замена тормозной трубки ( задняя левая, брал контракт), тормозная жидкость полностью, датчик уровня масла, ГТЦ, подвесной, тормозные диски передние + колодки, масла везде. На все это ушло около 40 тысяч, с учётом работы. Так же менял патрубки кулька, менял сам, брал новыми, оригинал - ровно тысяча рублей. То есть вменяемые деньги. Теперь осталось поменять линзы на би-лед. После - замена пружин вкруг. И на текущий момент авто будет в отличном состоянии. Так же менял маленький акб, 3,8к рублей. Нужна только головка на 10 и трещетку, делов на 10 минут. Для желающих купить: берите такие авто, не берите гранты, вести. Тем более с рук. Обслуживание сопоставимо с ценами на «наш» автопром. Но вы подучите весьма надёжные моторы. Они едут. Даже 2,7 дизель везёт весьма интересно. Теине про 0-100 конечно, там показатель около 9,5-9,7, но на скорости 120 - у вас ещё есть запас мощности. Куча подушек безопасности. Да и просто эти авто проектировали для людей, не думаю, что мы с вами, какие-то ненужные. А Лада как раз для таких и делается. Что имеем: ездил и в -25 и в +20, авто показывает себя отлично. Задний привод - ерунда, даже на самом скользкой дороге держит машину хорошо, все же системы безопасности разрабатывались для важных людей консерну. Расход: средний. По городу мог быть и поменьше. Но за объём и запас мощности - надо платить. Если ездить не по 1км за поездку, расход выше 11,5 не получишь. По трассе - 5,5 при соблюдении скоростного режима, 7 при «газ в палас». Масло. 6,5л заливной объём. Естественно масл. фильтр, воздушный и топливный. Меняю раз в 7 тысяч. Непривычно брать 2 канистры по 4л, вместо 1, как было на предыдущих авто, но каждая 3 замена - почти бесплатная по маслу, так что ладно. Расхода масла нет, что свойственно дизелям. Хочу закончить следующим: если тебе нужно ездить и не вковывать ни рубля, если тебе все равно на чем ты ездишь, то тебе не нужна такая машина, да и не один другой немец. Даже свежий. Но если ты хочешь ездить с удовольствием, если ты ценишь себя, свою семью, жизни и здоровье - езди на таких машинах и твоему счастью не будет предела. Обслуживание - адекватная цена, покупка - дешёвая, даже Гранту новую не купишь, желаю всем ровных дорог под трёх лучевой звездой.
Автор:
P4ND4R3N
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2003
10 963 $
•
509 231 грн
Універсал
Дизель, 2.7л
Ручна / Механіка
Задній
400 тис.км
Мена
UA
CB 7869 BI
WDB6013671P000939
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz Vito 2004
3 489 $
•
161 366 грн
Інший
Дизель, 2.1л
Ручна / Механіка
Задній
300 тис.км
Хмельницький
UA
BX 3112 IK
WDF63960113043780
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 1999
1 346 $
•
62 253 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Задній
440 тис.км
Київ
UA
BX 7215 CB
WDB2020181F894209
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz 320 1997
2 791 $
•
129 084 грн
Седан
Бензин, 2.3л
Ручна / Механіка
Задній
3 тис.км
Одеса
UA
BH 1095 OX
WDB2100371A468545
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz Vito 2004
5 270 $
•
243 738 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2.1л
Ручна / Механіка
Задній
50 тис.км
Київ
UA
KA 9561 AE
WDF63960313038220
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2001
3 700 $
•
171 125 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
440 тис.км
Дубровиця
UA
BK 6906 IC
WDB2100071B247086
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2002
4 700 $
•
217 375 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Задній
360 тис.км
Обухів
UA
AI 8809 TB
WDB2110611A100759
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2002
4 935 $
•
228 244 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Задній
250 тис.км
Біла Церква
UA
DI 5798 AE
Y6D2110423A186147
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2001
8 800 $
•
407 000 грн
Мінівен
Дизель, 2.7л
Ручна / Механіка
Задній
480 тис.км
Жмеринка
UA
AB 1922 KI
WDB9026621R221847
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz A-Class 2003
3 300 $
•
152 625 грн
Хетчбек
Дизель, 1.7л
Автомат
Передній
250 тис.км
Полтава
UA
BI 2488 IP
WDB1680091J976184
Придбай Mercedes-Benz E-Class 2002 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
14 213 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2002
427 340 грн
грн.
0 грн
427340 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz E-Class, 2002
9 200 $
