С VIN-кодом
Mercedes-Benz E-Class 2008
S211 (FL) • 320 CDI AT (224 к.с.) 4Matic • Base
UA, Ровенская обл., Ровно, 33001
7 900 $
•
368 772 грн
Найдено 15.05.2026
ID: 72089401
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 3л
Привод
Полный
02.07.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BK1606HO
|
|---|---|
| VIN |
WDB2112891B301863
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Зелений |
| Двигатель | 3 л |
| Грузоподъемность | 2555 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
15.05.2026
Продается на
Госномер
BK1606HO
Пробег
420 тыс.км
Цена
7 900 $
02.07.2025
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BK1606HO
08.06.2022
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 5643, м. Сарни, вул. Гагаріна, 100
Госномер
BK1606HO
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
385 тыс.км · 5 лет, 2 месяца назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
420 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Деталі за телефоном
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Зеленый |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Цвет салона | Коричневый |
Расход топлива
| Смешанный | 10 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8 л/100 км |
| Город | 12 л/100 км |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигателя с кнопки
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Подогрев зеркал
- Третий ряд сидений
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Блокировка замков задней двери
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Мультимедиа
- Навигационная система
- Голосовое управление
- Bluetooth
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Opel Astra 2010
6 800 $
•
317 492 грн
Универсал
Бензин, 1.9л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Львов
UA
BC 0509 ME
W0L0AHL35A2072457
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
6 500 $
•
303 485 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Тернополь
UA
AE 6202 XE
TMBJJ21Z698011108
01.11.2026
Volkswagen Passat 2011
6 500 $
•
303 485 грн
Универсал
Не указано, 1.4л
Ручная / Механика
Не указан
200 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
01.11.2026
Ford Другая 2009
6 832 $
•
318 986 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
273 тыс.км
Львов
UA
DI 3703 AB
WAUZZZ8K9AA020845
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
6 400 $
•
298 816 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
221 тыс.км
Луцк
TMBGK61Z498011963
С VIN-кодом
01.11.2026
Kia Ceed 2009
6 635 $
•
309 523 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
238 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 6132 AO
U5YHC816AAL144373
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
7 150 $
•
333 548 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
227 тыс.км
Любешов
UA
AC 2006 IB
TMBGK61Z892050056
С VIN-кодом
01.11.2026
Kia Ceed 2011
6 800 $
•
317 220 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
298 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 4559 PA
U5YHB816ACL204086
С VIN-кодом
01.11.2026
Ford Mondeo 2007
6 500 $
•
303 225 грн
Универсал
Дизель, 2л
Типтроник
Передний
255 тыс.км
Острог
UA
BK 6323 CM
WF0GXXGBBG7M69636
С VIN-кодом
01.11.2026
Ford Focus 2013
6 500 $
•
303 225 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
397 тыс.км
Киев
UA
AA 2565 PK
WF0LXXGCBLDC58148
Отзывы о Мерседес Е-Класс
4.7
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Великий і комфортний салон, посадка низька але це кайф, автомат не швидкий але можна виправити прошивкою, двигуна вистачає для всього, ціна обслуговування трохи кусається але вистачає надовго, краще обрати задньоприводну комплектацію з неповною пневмою, вона дешевша в обслуговуванні, багато не втратите, особливу увагу зверніть на кузов, він любить погнити і форсунки!<br>Вцілому я дуже задоволени і головне "після Мерседес тільки Мерседес!"
Автор:
Ярослав
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Купил у официала в конце 2008-го года в период глобального кризиса с большой скидкой. Ранее была новая С-ка из мерсов. Разница почувствовалась сразу — места больше, мотор мощнее, опцион лучше. Прошла 345 000. Были, конечно замены износившихся блоков и деталей, но все в пределах разумного — больше 80 000 на все ТО в год + всякие колодки, диски и т.д. не тратил. Недавно проехался на новой Е-ке и не почувствовал улучшений — телевизор вместо приборной панели и рулится хуже. В отличии от С-ки ремонтов по гарантии почти не было! Краска стоит родная, только подкрашивал арки колес, капот (алюминиевый) и бампер. И то потому, что от времени все изнашивается. Расход средний (город+трасса) — 11.3 литра. Мотор трехлитровый атмосферник. Главное во всей этой истории — делать вовремя ТО и менять то, что планово выйдет из строя. На сервисе сравнили две подвески — мою и 212 кузова: шаровых меньше! С нормальным техобслуживанием пройдет еще 5 лет без особых проблем! И еще — десять лет эксплуатации пролетели незаметно. Сейчас думаю, что покупать еще на такой же период и не нахожу по разумным ценам)))
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.6
После владения авто только позитивные впечатления, за 6 лет кроме текущих ТО проблем не приносил. Обслуживал в профильном сервисе раз в полгода, ходовая крепкая, менял только передние рычаги в сборе по мере их износа и стойки стабилизаторов. Задняя ходовая часть вечная, раз менял сайлентблоки. Заменил лобовое из за сколов. Своевременное обслуживание залог отсутствия проблем. Едет отлично, мягко, плавно, выглядит достойно. В моей комплектации есть все для комфортной езды. Семья из 3х-4х чел. помещается.Ещё 19 фото
Автор:
Никита Дьяченко
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.8
Дело было в сентябре 2012 года. Выбирал между ауди и этой машиной. До этого владел бмв разные, ауди, фольксваген. Но подумав ,решил взять мерседыес . По началу было непривычно после бмв 5 й серии. Тут другое ощущение дороги, ты как бы плаваешь над ней ,а на бмв чувствуешь на ощупь дорогу. Через пол года привык. Удовольствие получаешь от размеренной езды ,а не гонки. Комфорт просто шикарный ,особенно для дальних поездок. Если хочется пошустрить можно переключиться на ручное кпп ,тут подрулевые, очень прикольно.. из крупных поломок отмечу - заменп элетррческлйш платы акпп на следующий год покупки. Это серийная болезнь была. Через год впускной коллектор, тоже проблема на них, ломаются пластиковые детали. Ставил всегда оригигал. Кроме помпы, купил фирмы beru , в принципе норм за свои деньги ,нв 3 года хватает. Далее поменял аккумулятор. Ну и по ходовой, как обычно. Цены норм на запчасти,если знать где покупать в Москве. Главное в мерседес знать как правильно его обслуживать. Например каждый год снятие ,промывка радиатора. Обязательно. Масло только качественное. Внимательно к электрическим соединениям. Их просто надо обслуживать, чистить от грязи. Тоже и моторный отсек. С правильным уходом машина прослужит долго. И не надо верить тем ,кто говорит что эта ешка не надежная. Я семь лет владею и доволен. Если найдете в хорошем состоянии ,несомненно советую покупать .
Автор:
gri-vaagn
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Машиной пользовался 3года. За это время никаких серьезных проблем с машиной не было. Плановые ТО , замена тормозных дисков и колодок,замена лобового стекла, кое что по ходовой (замена передних стоек, один рычаг плюс пара саленблоков) вот практически все что делалось по машине. В целом расход на машину составил около 10-12- тысяч в месяц,что для автомобиля такого класса в принципе отлично плюс его надежность-в целом оставили отличные впечатления! До этого авто была точно такая модель только «до рестайлинговая» Е класс 2004г. Так что с данной моделью знаком очень хорошо. Есть слабые места — это износ цепи и блок АБС. В моем случае обошёлся без особых потерь- блок АБС не менял т.к. в моем случае все работало исправно. А с цепью на до рестайлинге обошёлся очень просто- перетянул цепь без замены звёздочек. Так что автомобиль в целом оставил отличный впечатления. Рекомендую.Ещё 1 фото
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Авто реально достойнейшее. Главное брать не отжатый по нижним ценникам. Хороший мерс никогда дешевым не был. При должном подходе к обслуживанию все обходится во вполне разумные деньги, ну с учетом того, конечно что это не киа рио и за 4000 ТО не сделать полюбому. Если обслуживать самыми дешевыми комлектующими то авто превратиться в ведро которое никакого удовольствия от владения не доставляет. Брал машину с пробегом 100 000, откатал почти 6 лет, самое дорогое что пришлось сделать, это впускной коллектор ( с работой 35000). Машиной более чем доволен, продавать реально жалко было.
Автор:
Красный седан
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.8
Надеюсь, мой отзыв даст будущим покупателям некий ориентир в мире автомашин. Машину я покупал новую, комплектовал сам, заказывал комплектацию в сентябре 2008 года, в декабре машина прибыла в Россию, и в марте 2009 года я её купил. Купил, и увидел, что вышел уже новый, 212 кузов. Но хотел "глазастого", по этому горевать не стал. На МБ мне пояснили, что 212 пока сырая, и фактически изменению подвергся кузов и некоторые незначительные агрегаты, а так, вся начинка как в 211 рестайле, да, поднята на верх панель Комманда, более интуитивное управление джойстиком на руле. ...Но... денег уже заплатил и машину получил, ни чего теперь не сделаешь. В итоге, я владел машиной полных 9 с половиной лет. За это время один раз на 50.000 км. вылетела АКПП 7G-tronik, вылечилось заменой блока управления и попаданием на почти 60 т.р., нервами в дороге, т.к. машина ушла в аварийный режим и выше 40 ну никак не ехала, и парой дней ожидания замены блока. По ходовой. Вообще ни каких замечаний нет. Идеальная работа всей ходовой части. Учитывая, что у меня был спорт пакет АМG, стояли усиленные тормоза и диски перфорированные.Машина прошла 163 тысячи, и я всего лишь 2 раза менял передние тормозные диски и один раз задние. раза 3 менял подушки двигателя и АКПП. Шаровые 2 раза. Хотя ездил и быстро и активно. С нормальной резиной машина едет бесшумно. Был опыт китайской резины — исплевался весь, не балансировалась, утром начинаешь ехать, как на квадратных колесах. Выкинул, и поставил (после очень долгого исследования разных резин и отзывов) Ханкук, чему несказанно был доволен. Машина едет и тихо, и ровно, и дорогу держит, и в лужах ведет очень устойчиво. Электрика: два раза менял ксенон, и заменил 2 форсунки омывателя лобового стекла (разные жижи незамерзающие продают, сделанные из разного плохого состава, а форсунки с подогревом, и этот плохой состав, типа синенький или зелененький цвет, высыхает и забивает омыватели. Остальное — работает идеально. И громкая связь, и навигация, и музыка и двд. Кузов: быстро стали матовыми и появилась "шершавость" на хром молдингах бамперов, ручек. Остальное в идеале. Двигатель: это основная проблема, в которую мне пришлось вбухать порядка 300 т.р. ( с учетом расходников, масел, колпачков, гидриков, ремней, роликов) Основная часть, а именно 250 т.р. в переборку (делал у очень хороших людей и с очень большой скидкой. Напомнюсь, регион — Москва). На 100.000 появился цокот в двигателе, и зажглась сигнализация о необходимости долить масла. Сначала доливал раз в 5 тыс, потом чаще. Стук усиливался. Грешил на цепь. Менял. Не помогало. В движок лезть не хотел, но пришлось. Залезли в цилиндры с эндоскопом, а там задиры во всех цилиндрах. Задиры в месте контакта с юбкой поршня. В итоге полная разборка двигателя, гильзовка чугунными мерсовскими дизельными гильзами, новые поршня, гдрики, колпачки, и идеально чистый внутри движок!!! НО! Мощность машина при этом не теряла. Масло жрала, выхлоп уже начинал отдавать синевой. Но ехала, и хорошо ехала. Быстро.! После переборки, конечно двигатель заработал идеально, я бы сказал — зашептал. Это беда всех 272 моторов с покрытием Силитек. И мерседес это не устраняет на добровольной основе. Это их косяк, и они должны были отзывать эти моторы и менять некачественные элементы. По этому, если вы будете покупать именно 272 мотор (он может быть разной литражности) то обязательно смотрите в цилиндры. Если задиры есть — сразу минус 250-300 тысяч. Так же напомню, что машин 9-10 лет с маленьким пробегом, за маленькие деньги не бывает. Или пробег огромный и скрученный, или машина битая и восстановленная. Если при покупке вы слышите стук или цокот двигателя, а вам говорят это цепь растянулась и её надо заменить, не верьте. Это начало конца хорошей работы двигателя. Еще обязательное условие: в машине система кейлес-гоу. Угонщики, используя "радиоудочки" эти машины угоняют за 20 секунд. Блокируйте или отключайте кейлесс, равно как блокируйте диагностический разъем. Перед продажей машины, НЕ ДАВАЙТЕ НИКОМУ КЛЮЧИ В РУКИ! Их могут подменить, и выдать вам болванку, потом отказаться от покупки, а вечером ваша машина на родном ключе уедет. Удачной эксплуатации!
Автор:
Синее купе
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.4
Машина замечательная, дизель крутит ещё лучше чем бензиновый, за счёт крутящего момента. На трассе управляемость выше всяких похвал. 1. Расход в городе 10л 2. По трассе 5,2 л 3. Очень дорогие форсунки, все остальное очень гуманное, запчасти всегда и везде есть в наличии 4. Салон большой, расположение управления очень удобно (по сравнению с японцами, мерседес первый, до этого только японские модели) 5. Багажник для седана очень большой. Минус один, не везде ездит. Дороги в деревнях требуют более высокого клиренса автомобиля.
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Отличный ,комфортный ,динамичный,вместительный и очень экономичный дизельный автомобиль немецкой сборки был признан в Россию в декабре 2012 года и эксплуатироваться на севере,в одних руках,установлен предпусковой обогреватель с дистанционным программированием,в машине коженный салон отлично сохранившийся,в задних дверях имеются солнцезащитные шторки,три задних подполковника,в крыше электро люк,для комфортной езды присутствует круиз контроль и ограничитель скорости не смотря на механическую коробку передач с шести ступенями,очень комфортно ехать по трассе и расход при 120км.ч не превышает 6.5литров на 100км.приобьеме двигателя 2.2л и мощностью 167л.сЕщё 4 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
4
Вцелом машинка нормальная. Смена комфорт и спорт режимов коробки радует ("C" и "S"), но с этим же и проблема...
Автор:
DragoN_SE
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Многие Люди хотят Идеальную тачку :что бы не стыдно было выползти в город,была просторная ну и изредко можно было порвать какой нить ЭКЛИПС на дороге!!!Вот и она- Mers E 63!!!!Идеальное авто для тех у кого есть ЛАВЕ!Данное авто Бизнес класса!Ну так считается!:)Для своего класса она единственная!очень шикарный выглед у неё, про салон я ваще Молчу кожа и дерево (Рай для Перца)!многие скажут что она тяжела в управлении!НЕТ она пару кнопок !!!!Управление ШИКАРНОЕЕЕЕЕЕЕ,тормаза мягкие но крепкие тем самым не позволят вам влитеть в СТОЛБ на скорости в 260км/ч!!!Богажник огромный не на пару сумок!!!На ней можно съездить куда нить отдахнуть и не волноватся отом что она где нить загнётся по пути !!!!!!!Насчёт гонок она идеал пака мну есчё ни кто не дёрнул на дороге !!!Движок в 514 л.с.разгоняет её до 100 за 4.2 сек!!!!!!!дорогу держит идеально !!!!!Сидения не позваляю во время движ.водителю ёрзать по салону !!!Она очень проста в эксплуотации!Если ты хочешь Идеальное авто !?ВОТ ОНО !!!!Данную модель Сделали в 3 витка !!!Бизнес кар,симейный,ГОНОЧНЫЙ !!!!!Девки тащутся !!!!!Если у вас станет выбор БЕРИТЕ не пожилеете!!!!!:)
Автор:
...ЮРИК...
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2008
3.2
фуфло теперешние Мерсы,по сравнению с 124 кузовом!!! Инженер с завода в Германии по пьяне признался,что теперь запрограмированы поломки(электроника.движок и даже ходовая!)С этим и столкнулся.Радуются покупки видимо те люди,которым особо сравнивать не с чем!Компрессор этот долбаный,как и турбины у Ауди-фуфло!Может атмосферники и лучше конечно,но эксперементировать больше не буду! Не хочу больше ни Ауди,не Мерсов,пожалуй на БМВ остановлюсь,хоть и немного слабоватая подвеска,зато 6цилиндрованые движки вечные,да и езду не сравнить с тупыми коробками Мерсов и передним приводом у Ауди.
Автор:
цук ахара
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2006
7 000 $
•
326 830 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Вариатор
Передний
217 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 3156 HT
WDD2452341J088523
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2009
11 999 $
•
560 233 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
260 тыс.км
Черновцы
UA
CE 5812 EE
WDF63970313518653
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2004
24 999 $
•
1 166 203 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5л
Автомат
Полный
395 тыс.км
Синельниково
UA
KE 8080 CB
WDB4632481X123573
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2003
6 400 $
•
298 560 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Автомат
Задний
438 тыс.км
Черновцы
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2004
11 000 $
•
513 150 грн
Минивэн
Дизель, 2.7л
Ручная / Механика
Задний
355 тыс.км
Тячев
UA
CE 7670 EX
WDB9036631R531267
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2003
4 500 $
•
209 925 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Не указана
Не указан
813 тыс.км
Сквира
UA
AI 0610 HI
WDF63960113023502
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2005
8 000 $
•
373 200 грн
Микроавтобус
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Задний
775 тыс.км
Ходорів
WDB9036621R746154
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
8 000 $
•
373 200 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
450 тыс.км
Житомир
UA
AM 1671 IE
WDF63960313207021
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2007
8 100 $
•
377 865 грн
Минивэн
Не указано
Не указана
Не указан
330 тыс.км
Одесса
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz CLK-Class 2005
7 000 $
•
326 550 грн
Купе
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
394 тыс.км
Киев
UA
KI 3666 EB
WDB2093081F186538
Купите Mercedes-Benz E-Class 2008 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
12 265 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2008
368 772 грн
грн.
0 грн
368772 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz E-Class, 2008
7 900 $
