З VIN-кодом
Mercedes-Benz E-Class 2008
S211 (FL) • 320 CDI AT (224 к.с.) 4Matic • Base
UA, Рівненська обл., Рівне, 33001
7 900 $
•
368 772 грн
Знайдено 15.05.2026
ID: 72089401
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Повний
02.07.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BK1606HO
|
|---|---|
| VIN |
WDB2112891B301863
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Зелений |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2555 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
15.05.2026
Продається на
Держномер
BK1606HO
Пробіг
420 тис.км
Ціна
7 900 $
02.07.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BK1606HO
08.06.2022
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 5643, м. Сарни, вул. Гагаріна, 100
Держномер
BK1606HO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
385 тис.км · 5 років, 2 місяці тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
420 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Деталі за телефоном
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Рік | 2008 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Зелений |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Колір салону | Коричневий |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигуна з кнопки
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Підігрів дзеркал
- Третій ряд сидінь
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- Голосове керування
- Bluetooth
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
01.11.2026
Opel Astra 2010
6 800 $
•
317 492 грн
Універсал
Бензин, 1.9л
Автомат
Передній
220 тис.км
Львів
UA
BC 0509 ME
W0L0AHL35A2072457
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
6 500 $
•
303 485 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Тернопіль
UA
AE 6202 XE
TMBJJ21Z698011108
01.11.2026
Volkswagen Passat 2011
6 500 $
•
303 485 грн
Універсал
Не вказано, 1.4л
Ручна / Механіка
Не вказано
200 тис.км
Київ
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Другая 2009
6 832 $
•
318 986 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
273 тис.км
Львів
UA
DI 3703 AB
WAUZZZ8K9AA020845
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
6 400 $
•
298 816 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
221 тис.км
Луцьк
TMBGK61Z498011963
З VIN-кодом
01.11.2026
Kia Ceed 2009
6 635 $
•
309 523 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
238 тис.км
Кривий Ріг
UA
KE 6132 AO
U5YHC816AAL144373
З VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
7 150 $
•
333 548 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
227 тис.км
Любешів
UA
AC 2006 IB
TMBGK61Z892050056
З VIN-кодом
01.11.2026
Kia Ceed 2011
6 800 $
•
317 220 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
298 тис.км
Біла Церква
UA
AI 4559 PA
U5YHB816ACL204086
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Mondeo 2007
6 500 $
•
303 225 грн
Універсал
Дизель, 2л
Типтронік
Передній
255 тис.км
Острог
UA
BK 6323 CM
WF0GXXGBBG7M69636
З VIN-кодом
01.11.2026
Ford Focus 2013
6 500 $
•
303 225 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
397 тис.км
Київ
UA
AA 2565 PK
WF0LXXGCBLDC58148
Відгуки про Мерседес Е-Клас
4.7
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Великий і комфортний салон, посадка низька але це кайф, автомат не швидкий але можна виправити прошивкою, двигуна вистачає для всього, ціна обслуговування трохи кусається але вистачає надовго, краще обрати задньоприводну комплектацію з неповною пневмою, вона дешевша в обслуговуванні, багато не втратите, особливу увагу зверніть на кузов, він любить погнити і форсунки!<br>Вцілому я дуже задоволени і головне "після Мерседес тільки Мерседес!"
Автор:
Ярослав
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Купил у официала в конце 2008-го года в период глобального кризиса с большой скидкой. Ранее была новая С-ка из мерсов. Разница почувствовалась сразу — места больше, мотор мощнее, опцион лучше. Прошла 345 000. Были, конечно замены износившихся блоков и деталей, но все в пределах разумного — больше 80 000 на все ТО в год + всякие колодки, диски и т.д. не тратил. Недавно проехался на новой Е-ке и не почувствовал улучшений — телевизор вместо приборной панели и рулится хуже. В отличии от С-ки ремонтов по гарантии почти не было! Краска стоит родная, только подкрашивал арки колес, капот (алюминиевый) и бампер. И то потому, что от времени все изнашивается. Расход средний (город+трасса) — 11.3 литра. Мотор трехлитровый атмосферник. Главное во всей этой истории — делать вовремя ТО и менять то, что планово выйдет из строя. На сервисе сравнили две подвески — мою и 212 кузова: шаровых меньше! С нормальным техобслуживанием пройдет еще 5 лет без особых проблем! И еще — десять лет эксплуатации пролетели незаметно. Сейчас думаю, что покупать еще на такой же период и не нахожу по разумным ценам)))
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.6
После владения авто только позитивные впечатления, за 6 лет кроме текущих ТО проблем не приносил. Обслуживал в профильном сервисе раз в полгода, ходовая крепкая, менял только передние рычаги в сборе по мере их износа и стойки стабилизаторов. Задняя ходовая часть вечная, раз менял сайлентблоки. Заменил лобовое из за сколов. Своевременное обслуживание залог отсутствия проблем. Едет отлично, мягко, плавно, выглядит достойно. В моей комплектации есть все для комфортной езды. Семья из 3х-4х чел. помещается.Ещё 19 фото
Автор:
Никита Дьяченко
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.8
Дело было в сентябре 2012 года. Выбирал между ауди и этой машиной. До этого владел бмв разные, ауди, фольксваген. Но подумав ,решил взять мерседыес . По началу было непривычно после бмв 5 й серии. Тут другое ощущение дороги, ты как бы плаваешь над ней ,а на бмв чувствуешь на ощупь дорогу. Через пол года привык. Удовольствие получаешь от размеренной езды ,а не гонки. Комфорт просто шикарный ,особенно для дальних поездок. Если хочется пошустрить можно переключиться на ручное кпп ,тут подрулевые, очень прикольно.. из крупных поломок отмечу - заменп элетррческлйш платы акпп на следующий год покупки. Это серийная болезнь была. Через год впускной коллектор, тоже проблема на них, ломаются пластиковые детали. Ставил всегда оригигал. Кроме помпы, купил фирмы beru , в принципе норм за свои деньги ,нв 3 года хватает. Далее поменял аккумулятор. Ну и по ходовой, как обычно. Цены норм на запчасти,если знать где покупать в Москве. Главное в мерседес знать как правильно его обслуживать. Например каждый год снятие ,промывка радиатора. Обязательно. Масло только качественное. Внимательно к электрическим соединениям. Их просто надо обслуживать, чистить от грязи. Тоже и моторный отсек. С правильным уходом машина прослужит долго. И не надо верить тем ,кто говорит что эта ешка не надежная. Я семь лет владею и доволен. Если найдете в хорошем состоянии ,несомненно советую покупать .
Автор:
gri-vaagn
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Машиной пользовался 3года. За это время никаких серьезных проблем с машиной не было. Плановые ТО , замена тормозных дисков и колодок,замена лобового стекла, кое что по ходовой (замена передних стоек, один рычаг плюс пара саленблоков) вот практически все что делалось по машине. В целом расход на машину составил около 10-12- тысяч в месяц,что для автомобиля такого класса в принципе отлично плюс его надежность-в целом оставили отличные впечатления! До этого авто была точно такая модель только «до рестайлинговая» Е класс 2004г. Так что с данной моделью знаком очень хорошо. Есть слабые места — это износ цепи и блок АБС. В моем случае обошёлся без особых потерь- блок АБС не менял т.к. в моем случае все работало исправно. А с цепью на до рестайлинге обошёлся очень просто- перетянул цепь без замены звёздочек. Так что автомобиль в целом оставил отличный впечатления. Рекомендую.Ещё 1 фото
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Авто реально достойнейшее. Главное брать не отжатый по нижним ценникам. Хороший мерс никогда дешевым не был. При должном подходе к обслуживанию все обходится во вполне разумные деньги, ну с учетом того, конечно что это не киа рио и за 4000 ТО не сделать полюбому. Если обслуживать самыми дешевыми комлектующими то авто превратиться в ведро которое никакого удовольствия от владения не доставляет. Брал машину с пробегом 100 000, откатал почти 6 лет, самое дорогое что пришлось сделать, это впускной коллектор ( с работой 35000). Машиной более чем доволен, продавать реально жалко было.
Автор:
Красный седан
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.8
Надеюсь, мой отзыв даст будущим покупателям некий ориентир в мире автомашин. Машину я покупал новую, комплектовал сам, заказывал комплектацию в сентябре 2008 года, в декабре машина прибыла в Россию, и в марте 2009 года я её купил. Купил, и увидел, что вышел уже новый, 212 кузов. Но хотел "глазастого", по этому горевать не стал. На МБ мне пояснили, что 212 пока сырая, и фактически изменению подвергся кузов и некоторые незначительные агрегаты, а так, вся начинка как в 211 рестайле, да, поднята на верх панель Комманда, более интуитивное управление джойстиком на руле. ...Но... денег уже заплатил и машину получил, ни чего теперь не сделаешь. В итоге, я владел машиной полных 9 с половиной лет. За это время один раз на 50.000 км. вылетела АКПП 7G-tronik, вылечилось заменой блока управления и попаданием на почти 60 т.р., нервами в дороге, т.к. машина ушла в аварийный режим и выше 40 ну никак не ехала, и парой дней ожидания замены блока. По ходовой. Вообще ни каких замечаний нет. Идеальная работа всей ходовой части. Учитывая, что у меня был спорт пакет АМG, стояли усиленные тормоза и диски перфорированные.Машина прошла 163 тысячи, и я всего лишь 2 раза менял передние тормозные диски и один раз задние. раза 3 менял подушки двигателя и АКПП. Шаровые 2 раза. Хотя ездил и быстро и активно. С нормальной резиной машина едет бесшумно. Был опыт китайской резины — исплевался весь, не балансировалась, утром начинаешь ехать, как на квадратных колесах. Выкинул, и поставил (после очень долгого исследования разных резин и отзывов) Ханкук, чему несказанно был доволен. Машина едет и тихо, и ровно, и дорогу держит, и в лужах ведет очень устойчиво. Электрика: два раза менял ксенон, и заменил 2 форсунки омывателя лобового стекла (разные жижи незамерзающие продают, сделанные из разного плохого состава, а форсунки с подогревом, и этот плохой состав, типа синенький или зелененький цвет, высыхает и забивает омыватели. Остальное — работает идеально. И громкая связь, и навигация, и музыка и двд. Кузов: быстро стали матовыми и появилась "шершавость" на хром молдингах бамперов, ручек. Остальное в идеале. Двигатель: это основная проблема, в которую мне пришлось вбухать порядка 300 т.р. ( с учетом расходников, масел, колпачков, гидриков, ремней, роликов) Основная часть, а именно 250 т.р. в переборку (делал у очень хороших людей и с очень большой скидкой. Напомнюсь, регион — Москва). На 100.000 появился цокот в двигателе, и зажглась сигнализация о необходимости долить масла. Сначала доливал раз в 5 тыс, потом чаще. Стук усиливался. Грешил на цепь. Менял. Не помогало. В движок лезть не хотел, но пришлось. Залезли в цилиндры с эндоскопом, а там задиры во всех цилиндрах. Задиры в месте контакта с юбкой поршня. В итоге полная разборка двигателя, гильзовка чугунными мерсовскими дизельными гильзами, новые поршня, гдрики, колпачки, и идеально чистый внутри движок!!! НО! Мощность машина при этом не теряла. Масло жрала, выхлоп уже начинал отдавать синевой. Но ехала, и хорошо ехала. Быстро.! После переборки, конечно двигатель заработал идеально, я бы сказал — зашептал. Это беда всех 272 моторов с покрытием Силитек. И мерседес это не устраняет на добровольной основе. Это их косяк, и они должны были отзывать эти моторы и менять некачественные элементы. По этому, если вы будете покупать именно 272 мотор (он может быть разной литражности) то обязательно смотрите в цилиндры. Если задиры есть — сразу минус 250-300 тысяч. Так же напомню, что машин 9-10 лет с маленьким пробегом, за маленькие деньги не бывает. Или пробег огромный и скрученный, или машина битая и восстановленная. Если при покупке вы слышите стук или цокот двигателя, а вам говорят это цепь растянулась и её надо заменить, не верьте. Это начало конца хорошей работы двигателя. Еще обязательное условие: в машине система кейлес-гоу. Угонщики, используя "радиоудочки" эти машины угоняют за 20 секунд. Блокируйте или отключайте кейлесс, равно как блокируйте диагностический разъем. Перед продажей машины, НЕ ДАВАЙТЕ НИКОМУ КЛЮЧИ В РУКИ! Их могут подменить, и выдать вам болванку, потом отказаться от покупки, а вечером ваша машина на родном ключе уедет. Удачной эксплуатации!
Автор:
Синее купе
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
4.4
Машина замечательная, дизель крутит ещё лучше чем бензиновый, за счёт крутящего момента. На трассе управляемость выше всяких похвал. 1. Расход в городе 10л 2. По трассе 5,2 л 3. Очень дорогие форсунки, все остальное очень гуманное, запчасти всегда и везде есть в наличии 4. Салон большой, расположение управления очень удобно (по сравнению с японцами, мерседес первый, до этого только японские модели) 5. Багажник для седана очень большой. Минус один, не везде ездит. Дороги в деревнях требуют более высокого клиренса автомобиля.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Отличный ,комфортный ,динамичный,вместительный и очень экономичный дизельный автомобиль немецкой сборки был признан в Россию в декабре 2012 года и эксплуатироваться на севере,в одних руках,установлен предпусковой обогреватель с дистанционным программированием,в машине коженный салон отлично сохранившийся,в задних дверях имеются солнцезащитные шторки,три задних подполковника,в крыше электро люк,для комфортной езды присутствует круиз контроль и ограничитель скорости не смотря на механическую коробку передач с шести ступенями,очень комфортно ехать по трассе и расход при 120км.ч не превышает 6.5литров на 100км.приобьеме двигателя 2.2л и мощностью 167л.сЕщё 4 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
4
Вцелом машинка нормальная. Смена комфорт и спорт режимов коробки радует ("C" и "S"), но с этим же и проблема...
Автор:
DragoN_SE
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
5
Многие Люди хотят Идеальную тачку :что бы не стыдно было выползти в город,была просторная ну и изредко можно было порвать какой нить ЭКЛИПС на дороге!!!Вот и она- Mers E 63!!!!Идеальное авто для тех у кого есть ЛАВЕ!Данное авто Бизнес класса!Ну так считается!:)Для своего класса она единственная!очень шикарный выглед у неё, про салон я ваще Молчу кожа и дерево (Рай для Перца)!многие скажут что она тяжела в управлении!НЕТ она пару кнопок !!!!Управление ШИКАРНОЕЕЕЕЕЕЕ,тормаза мягкие но крепкие тем самым не позволят вам влитеть в СТОЛБ на скорости в 260км/ч!!!Богажник огромный не на пару сумок!!!На ней можно съездить куда нить отдахнуть и не волноватся отом что она где нить загнётся по пути !!!!!!!Насчёт гонок она идеал пака мну есчё ни кто не дёрнул на дороге !!!Движок в 514 л.с.разгоняет её до 100 за 4.2 сек!!!!!!!дорогу держит идеально !!!!!Сидения не позваляю во время движ.водителю ёрзать по салону !!!Она очень проста в эксплуотации!Если ты хочешь Идеальное авто !?ВОТ ОНО !!!!Данную модель Сделали в 3 витка !!!Бизнес кар,симейный,ГОНОЧНЫЙ !!!!!Девки тащутся !!!!!Если у вас станет выбор БЕРИТЕ не пожилеете!!!!!:)
Автор:
...ЮРИК...
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz E-Class 2008
3.2
фуфло теперешние Мерсы,по сравнению с 124 кузовом!!! Инженер с завода в Германии по пьяне признался,что теперь запрограмированы поломки(электроника.движок и даже ходовая!)С этим и столкнулся.Радуются покупки видимо те люди,которым особо сравнивать не с чем!Компрессор этот долбаный,как и турбины у Ауди-фуфло!Может атмосферники и лучше конечно,но эксперементировать больше не буду! Не хочу больше ни Ауди,не Мерсов,пожалуй на БМВ остановлюсь,хоть и немного слабоватая подвеска,зато 6цилиндрованые движки вечные,да и езду не сравнить с тупыми коробками Мерсов и передним приводом у Ауди.
Автор:
цук ахара
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2006
7 000 $
•
326 830 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Варіатор
Передній
217 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 3156 HT
WDD2452341J088523
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2009
11 999 $
•
560 233 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
260 тис.км
Чернівці
UA
CE 5812 EE
WDF63970313518653
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2004
24 999 $
•
1 166 203 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5л
Автомат
Повний
395 тис.км
Синельникове
UA
KE 8080 CB
WDB4632481X123573
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2003
6 400 $
•
298 560 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Автомат
Задній
438 тис.км
Чернівці
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2004
11 000 $
•
513 150 грн
Мінівен
Дизель, 2.7л
Ручна / Механіка
Задній
355 тис.км
Тячів
UA
CE 7670 EX
WDB9036631R531267
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2003
4 500 $
•
209 925 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Не вказана
Не вказано
813 тис.км
Сквира
UA
AI 0610 HI
WDF63960113023502
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2005
8 000 $
•
373 200 грн
Мікроавтобус
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
775 тис.км
Ходорів
WDB9036621R746154
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
8 000 $
•
373 200 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
450 тис.км
Житомир
UA
AM 1671 IE
WDF63960313207021
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2007
8 100 $
•
377 865 грн
Мінівен
Не вказано
Не вказана
Не вказано
330 тис.км
Одеса
З VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz CLK-Class 2005
7 000 $
•
326 550 грн
Купе
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
394 тис.км
Київ
UA
KI 3666 EB
WDB2093081F186538
Придбай Mercedes-Benz E-Class 2008 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
12 265 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2008
368 772 грн
грн.
0 грн
368772 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz E-Class, 2008
7 900 $
