С VIN-кодом
Mercedes-Benz S-Class 2009
W221 (FL) • 350 BE Long G-tronic (306 к.с.) • Base
UA, Черкасская обл., Черкассы, 18001
13 000 $
•
602 160 грн
Найдено 15.06.2026
ID: 72364444
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 3л
Привод
Задний
04.04.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
CA9009AE
|
|---|---|
| VIN |
Y792210221AC46629
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | S-class |
| Год | 2009 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3 л |
| Грузоподъемность | 2405 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 6 |
Операции с транспортом
10.07.2026
Продается на
Госномер
CA9009AE
Пробег
298 тыс.км
Цена
13 900 $
Описание
Обмін тільки на Мерседес GL або тойота прадо )) ауді бехи не предлагати дякую ))))і тесли тоже ні,))))
20.06.2026
Продается на
Госномер
CA9009AE
Пробег
296 тыс.км
Цена
13 933 $
Описание
Обмін на джипи GL.G клас.. Мерседес або тойота прадо моя доплата ))моя ціна на обмін 14900$
15.06.2026
Продается на
Госномер
CA9009AE
Пробег
296 тыс.км
Цена
13 000 $
26.01.2025
Продается на
Госномер
CA9009AE
Пробег
285 тыс.км
Цена
15 200 $
Описание
Рік випуску 27,12,2009, 3.0 дизель, мотор ОМ 642, 310 кінських сил, поміняно блок управління кпп фірма сіменс,замінено пневмо компресор на новий Bosh, замінені передні речаги, нові тормозні колодки, замінено мастило кпп, фільтр кпп, прокладка подона, фірма Віктор Рейм, замінені шланги гідро підсилювача, ремінь грм, натяжні ролики, замінено патрубки, кулера, пневмо підвіски, стійки і подошки пневмо підвіски 5+, комфорт передні седіня масажер, бокова підтримка передніх сидінь, електро паски безпеки, електро серво руль , пам?ять керма і водійського сидіння, датчик дощу, датчик світла, датчик мертвих зон, партронік передній, задній, адаптивний круїз контроль, датчик смуг, датчик втоми водія , система утриманя машини Хол, підрульове переключанія передач, блютуз, аукс , USB, SD, GPS навігація, еклектро складеня дзеркал бічних, підігрів дзеркал бічних, підігрів лобового скла , рістайлінгові передні задні фари, передній задній бампер,оригінал рідні , автомобіль заводський рестайлінг, передні умні фари , фаркоп, гідро фаркоп причепа, мотор не димить, мастило не бере, кпп невибиває не буксує, редуктор не виє , полу осі і шрузи в ідеальному стані, машина не фарбована, за остальними питанями звертайтесь по телефону хороший торг реальному покупцю, за 14, 12 не продам , авто не перекупське пробіг рідний
+4
25.01.2025
Продается на
Госномер
CA9009AE
Пробег
285 тыс.км
Цена
15 200 $
Описание
Рік випуску 27,12,2009, 3.0 дизель, мотор ОМ 642, 310 кінських сил, поміняно блок управління кпп фірма сіменс,замінено пневмо компресор на новий Bosh, замінені передні речаги, нові тормозні колодки, замінено мастило кпп, фільтр кпп, прокладка подона, фірма Віктор Рейм, замінені шланги гідро підсилювача, ремінь грм, натяжні ролики, замінено патрубки, кулера, пневмо підвіски, стійки і подошки пневмо підвіски 5+, комфорт передні седіня масажер, бокова підтримка передніх сидінь, електро паски безпеки, електро серво руль , памʼять керма і водійського сидіння, датчик дощу, датчик світла, датчик мертвих зон, партронік передній, задній, адаптивний круїз контроль, датчик смуг, датчик втоми водія , система утриманя машини Хол, підрульове переключанія передач, блютуз, аукс , USB, SD, GPS навігація, еклектро складеня дзеркал бічних, підігрів дзеркал бічних, підігрів лобового скла , рістайлінгові передні задні фари, передній задній бампер,оригінал рідні , автомобіль заводський рестайлінг, передні умні фари , фаркоп, гідро фаркоп причепа, мотор не димить, мастило не бере, кпп невибиває не буксує, редуктор не виє , полу осі і шрузи в ідеальному стані, машина не фарбована, за остальними питанями звертайтесь по телефону хороший торг реальному покупцю, за 14, 12 не продам , авто не перекупське пробіг рідний
04.04.2024
412 - Перерегистрация тс при выдаче номерного знака соответствующей комбинации цифр
Сервисный центр
ТСЦ 7141, м. Черкаси, вул. Лесі Українки, 21
Госномер
CA9009AE
02.03.2024
Продается на
Госномер
BC4303OP
Пробег
284 тыс.км
Цена
14 200 $
+26
16.02.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Госномер
BC4303OP
08.06.2019
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Госномер
BC0707HK
08.06.2019
410 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Госномер
BC0707HK
17.05.2019
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 0541, м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24
Госномер
BC0707HK
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Обмін на Тойота Прадо120 або Лексус GX4,7Або Мерседес GL ,....
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | S-Class |
| Год | 2009 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 9.7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5 л/100 км |
| Город | 7.1 л/100 км |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Пневмоподвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Более выгодно
С VIN-кодом
04.11.2026
Toyota Camry 2023
10 480 $
•
485 434 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
104 тыс.км
Львов
4T1K61AK2PU158108
С VIN-кодом
04.11.2026
BMW 5 Series 2019
12 000 $
•
555 840 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
83 тыс.км
Львов
WBAJA7C56KWW49008
С VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Passat 2015
11 199 $
•
518 738 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
173 тыс.км
Черновцы
UA
CE 5191 EI
1VWAT7A30FC122021
С VIN-кодом
04.11.2026
Lexus ES 2008
11 000 $
•
509 520 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
274 тыс.км
Киев
UA
KA 3868 PA
JTHBJ46G582243173
С VIN-кодом
04.11.2026
Lexus GS 2007
10 500 $
•
486 570 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
217 тыс.км
Киев
UA
AA 9200 KM
JTHBH96S605055844
С VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Passat 2018
12 250 $
•
567 665 грн
Седан
Бензин, 3.6л
Роботизированная
Передний
156 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 6329 IK
1VWJM7A37JC033830
04.11.2026
С VIN-кодом
04.11.2026
BMW 3 Series 2012
11 200 $
•
518 784 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
201 тыс.км
Одесса
UA
CB 0382 EX
WBA3C1C54CF431229
С VIN-кодом
04.11.2026
BMW 3 Series 2014
10 499 $
•
486 314 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
173 тыс.км
Староконстантинов
WBA3B11080J440650
С VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Jetta 2015
10 900 $
•
504 888 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Киев
UA
KA 3009 TB
3VWLA7AJ3FM323469
Отзывы о Мерседес С Класс
4.8
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.8
Красивый и резвый седан С-класса. Подвеска радует на любых поверхностях, не радует по каким ценам стоимость обслуживания. Есть много болячек от который не трудно избавиться и спокойно ездить дальше.
Автор:
Keb41k
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Автомобиль приехал из Дортмунда в апреле 2012 г. с пробегом 176000 км. Сейчас 256000. Все ТО по регламенту (показания компьютера). Самая большая трата — замена свечей накала и блока управления. Вышло что-то около 18000-20000 руб с работой. По подвеске замена амортизаторов в 2018 г. Нашел мастера с фирменным сканером. Проверили машину — ошибок нет. Немного напрягала работа коробки в начале эксплуатации машины. Затем знающие люди сказали что коробка дерганая от рождения и на надежность не влияет. Затем просто привык. В 2016 г. заменил масло в коробке на фирменном сервисе в Тарту. Машина полностью устраивает. Экономичная и очень резвая. Недостатков не обнаружено. Взял бы такую же только с полным приводом и с увеличенным клиренсом на 2-4 см.
Автор:
wallserge
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.4
Здравствуйте! Данная модель наверно оптимальна в городе, именно в городе так как из за низкой подвески AMG пригородная жизнь скорее не для неё, хотя она и полноприводная, жалко передний бампер который придётся красить и ремонтировать постоянно. Доналоговый, 231 лошадь, динамика в городе просто песня! Выхлоп, звук атмосферного мотора раскрывается после 4000 оборотов. Сбитая подвеска, шикарная управляемость все это С 280 4 matic! Огромный плюс дорейстала это выезжающий монитор с навигацией и всем необходимым, в рейстале он стационарный и смотрится убого. Не хватает Aux, вернее он есть но в бардачке.... постоянно висящий провод напрягает. Расход в городе при умеренной езде 13-14 литров. В целом при грамотном и профессиональном обслуживании проблем не доставляет, замена цепи и гильзовка мотора делает его практически вечным, оригинальные жидкости особенно масло очень сильно продлевают жизнь Авто.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Все, кто читает - здравствуйте! Поскольку очень многие знакомые спрашивают - ну как машина, хочу очень кратко поделиться своим, соответственно субъективным, мнением. Первую Цешку - С-200, я купил летом 2008 года. До неё было много машин, последней - Ауди А-4 1.8 Турбо кватро. Ауди хорошая машина, добросовестно мне служила 3 года. Единственный существенный недостаток - рамка стеклооочистителей, которая выходила из строя 2 раза за 3 года. Когда увидел С-класс в новом кузове - обалдел от красоты и решил, что нужно покупать. Технические хар-ки устраивали полностью. Проехав первый раз по МКАДу понял, почему немцы используют задний привод, и обалдел от езды втройне. Пришлось осенью 2008 года съездить в Беларусь: кто пересекал границу, уплатив 15 руб. за платную дорогу, знает, что до Минска 250 км идеального автобана (в сравнении с Российскими дорогами). Ехал до Минска 1 час 20 мин., поскольку машина легко шла 200 км в час. с включенным темпоматом (круизом), при этом создавалось впечатление, что скорость не превышает 120 км в час. В общем я наслаждался машиной до января 2009 года, когда попал в гололед. Вот тогда понял (особенно после полноприводной Ауди), что задний привод зимой, даже со всеми системами, проблема. Тогда и появилась С280 4 матик в 231 л/с. Ничего подобного, с точки зрения беспроблемности езды по любым, особенно зимним, ледяным, мокрым и т.д., дорогам - я ранее не видел. Мощный разгон, идеальная управляемость и комфорт - все это Цешка. За время владения проехал около 20 тыс. км по разным дорогам и направлениям, замечаний нет, даже придраться не к чему. Один раз за время эксплуатации перегорела лампочка. Отличная машина для серьезных и понимающих людей. СОВЕТУЮ! С уважением к тем, кто потратил время на прочтение.13 декабря 2012Три с половиной года эксплуатации Мерс. С-280 4 матикВсе, кто читает - здравствуйте! Меня попросили дополнить отзыв, если на то будет желание. Почему бы и нет? К первичному позитивному своему отзыву могу добавить только несколько слов. Период ежедневной эксплуатации (90% в Москве и 10% Сочи и т.д.) составил 3,5 года. Пробег сейчас - 52 тыс. км. При регулярном ТО через 12 - 15 тыс.км (первые 2 года у офиц. дилера, затем в хорошем автоцентре Мерседес в Строительном проезде район м. Сходненская), итого 4 ТО, была произведена замена только передней втулки натяжителя ремней (положено через 40-50 тыс пробега), тормозной жидкости и др. расходников, положенных к замене при очередном ТО. Кстати, поменял на 45 тыс. только передние колодки, т.к. чаще торможу двигателем, имея разумную дистанцию до впереди идущего авто. Сразу скажу - крайне редко гонял машину на максимальных режимах эксплуатации. Но там где можно, очень люблю поездить под 200 км. в час. (трасса от границы с Беларуссией и до Минска - там одни поля и классная дорога). ИТОГ- до сих пор ни одной поломки, даже маленькой, подвеска в идеале, свечи (езжу ТОЛЬКО на бензине 92 Лукойл) в идеале, до сих пор не менял, в общем - ничего не менял. Машиной доволен полностью. Ешку не хочу, она для меня большеватая, да и тр. налог, при 4 матике, будет 40 тыс. руб, а не 17 как сейчас. Жду каждую зиму, чтобы полностью получать удовлетворение от езды. Брать новую С 300 4 матик сейчас - не резонно - 252 л/силы - сразу тр. налог 38 тыс. Поменять на такую же машину только 2011 года (вместо 2009) с дв-лем как у меня 231 л/с можно, если бы знать, что хозяин относился к машине точно также, как и я. Поэтому, поднакоплю денег, эту машину отдам жене (она о ней мечтает), и если немцы не дураки и снизят л/с до 249, как это сделала Тойота Камри с V 6, возьму точно такую же Цешку - и машина достойная, и парковаться во дворах проще. БМВ 5 - ка, на полном приводе - не дело с её 120 мм клиренсом. В общем, в 13 году, будет видно Спасибо за внимание, с Уважением к братьям автомобилистам.
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Автомобиль спроектирован очень грамотно. Все под рукой. Управлять им одно удовольствие. Благодаря двухзонному климатконтролю можно индивидуально под себя настроить комфортную температуру в салоне. Круиз контроль очень удобная и нужная при движении на дальние расстояния функция. Также радует высокого качества аудиосистема! В общем одним словом Mersedes, ребята!Ещё 4 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Приветствую всех автолюбителей и частности, любителей марки! Хочу немного поделиться опытом эксплуатации данного авто. До этого был 203й кузов в рестайлинге 3 года. Поэтому в каких-то моментах буду сравнивать именно с ним. С момента покупки данного экземпляра прошел почти год, так что есть, о чем сказать. Данный автомобиль 2009 года, дорестайлинг, в комплектации "Авангард", мотор М272, 3.0, 231 л.с., 7-ст АКПП. А главное — постоянный полный привод — 4 matic. Редкий для этой модели "рыжий" заказной салон. Также из приятнойстей черный потолок, умные фары. Лично мне не хватает только панорамной крыши (или хотя бы люка) и большого Комманда, обвес АМG, конечно бы лишним не был. Полный привод искал принципиально, так как живу в пригороде. За прошедшую зиму ни разу не застрял, при том, что снега было не мало. На предыдущей Цешке, приходилось ни раз бегать за лопатой и соседями) Не может не радовать шестицилиндровый двигатель, как своей тягой, так и звуком. Почти 8 литров масла на замену. Между ТО масло не уходит. Коробка 7 АКПП работает плавно и четко. Под педалью знаешь, что всегда есть запас в любой ситуации. Расход бензина городской не ниже 12 литров, по трассе иногда приближается к 8 литрам на 100 км. Считаю, что для такого объема и лошадей вполне достойные показатели, с учетом не пенсионерской езды. Машина сама по себе не настраивает на агрессивную езду, хотя потенциал немал, для небольшого седана. ЛКП достаточно стойкое, учитывая возраст авто — 10 лет. В планах полировка кузова и покрытие керамикой. Свет с подсветкой поворотов можно смело отнести к плюсам. Есть на одном из прилагаемых фото. Из добровольных затрат — сделано мной антикорозионная обработка кузова и днища. Во время обработки выявилось, что все в целом неплохо. Но был уставшим поддон АКПП и тормозные трубки, от наших реагентов зимних. Все оперативно устранил. Также привел в порядок родные диски 17-е и покрасил их в черный цвет. Чтобы хотелось отметить из минусов: более дешевый пластик салона, по сравнению с предыдущей моделью. Иногда появляется сверчок из бардачка, причем не могу установить где именно (на 203м было тоже самое). За этот год владения делал ревизию генератора с заменой подшипников (появился троллейбусный звук), а также делалась ревизия передней полуоси с заменой подшипников (появился посторонний звук при повороте налево), Перестала работать форсунка омывателя фары. Была просто отключена по моей просьбе, так очень много омывателя расходуется. Покупая Мерседес, пусть и маленький, нужно отдавать себе отчет в стоимости его достойного обслуживания, для того чтобы авто радовал Вас ежедневно. А это если особо ничего не ломается и не считая расходов на топливо порядка 70-100 тысяч в год. Ну а если цепь и звезды со смежным хозяйством, то это тоже порядка 100 тыс. за раз. Правда обслуживаюсь у официалов (детали или оригинал или хороший заменитель). Не судите строго, написал как есть) Продавать не собираюсь в ближайшее время. В дальнейшем подумываю о Е-шке. С Мерседеса уже не слезть. Будут вопросы с радостью отвечу.
Автор:
Tarara
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
3.4
Не плохой автомобиль в сочетании достаточно сильного двигателя и полного привода и все это при относительно не больших размерах..Как и все автомобили подвержен старению и здесь кроется та злополучная неприятность такая как обслуживание этого авто в этой комплектации (двигатель + полный привод).... цена на рядовые поломки (например шрус, шаровые, свечи, элементы ГРМ и т д) возрастают на порядок, так что моё мнение такой авто для ценителей которые готовы к таким затратам, а для любителей этой марки которые хотят просто передвигаться вполне хватит и 2х литрового заднеприводного варианта... я это понял на себе..
Автор:
Таламбуца Валерий
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Такая машина за такие деньги это просто сказка, за все время использования ни разу не подвела, ни на холодном пуске, ни в жару, ни в дальних поездках, добрый конь, продавать жалко, не продавал бы если бы не форсмажерные обстоятельства. Мягкая подвеска, мелкие кочки не чувствуешь, не едет а плывет! не смотря на небольшой объем движка 156 кобыл под капотом и со светофора уверенно идешь и расход идеальный. Плюс мерин это эстетика, комфорт, статус, на дороге относятся с уважением, не подрезают, пропускают. Тем более w204 кузов имеет сумасшедшую базу для тюнинга, 1.6л тюнить конечно нет смысла, но проявить любовь и заботу к машине всегда можно, комплектующих на рынке немерено. Ещё 10 фото
Автор:
Aliev-Ali007
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
За время использования (12 лет) не было ни одной большой поломки. Комфортная езда, как в пробке, так и на трассе. Идеально едет, как медленно, так и «втопить» можно нормально. Главное во время делать ТО (не реже, чем раз в 10 000 км).Расход топлива: самое минимальное, что видел - 6.9 л/100 км (ехал ~ 500 км по трассе). Обычно расход по трассе 8.5 - 9 л/100 км. Расход по городу 10-11 литров, в пробке в Москве 13-16 литров.Для любителей дрифта кнопка ESP выведена прямо на приборную панель, чтобы в любой момент можно было красиво войти в поворот)Ещё 31 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.6
Автомобиль Mercedes - Benz C - Class W204 седан. Эта машина мечта, которая сбывается. Кто из нас не мечтал прокатится на этом быстром, надежном авто. В нем есть все что есть у современного авто транспортного средства. Его начинка это последние новейшие технологии безопасности, экономичности, эколоничности а так же комфорта. Железный конь для представителей человеческой рассы, которые любят прокатится с ветерком по просторам своей родины. Одно из достопримечательностей этой машины является пожалуй дизайн кузова. Сама посадка и внешний вид схожий с хищным зверем, который без устоли способен двигатся преодолевая огромные расстояни. Ещё 9 фото
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.4
Что могу сказать по самой машине, это верх инженерного мастерства тех лет, по сей день половина функций и не встретишь в обычных авто. Плавность хода просто на высоте, реально космос. Динамика приличная и экономия топлива тоже существенная так по сути 9-10 литров в городе для такого корабля это очень прилично. В салон садишься роскошь, стил, каждая кнопочка работает как часики все чик чик как прямо вот должно быть и главное все на своих местах. По мне это вообще эталон седанов, остальное просто копия дешёвая. Но конечно есть нюанс с гибридом. Покупая гибрид будьте готовы к расходам. Сама по себе идея очень классная, но сыроватая для этого года. Говорят что в w222 уже все очень надежное. Прежде чем покупать посмотри это:https://youtu.be/gC6PxFRXNI0Информации в России почти нет, я снял для Вас историю как я чинил гибрид. Машина классная но этот гибрид, конечно вымотал мне нервы прилично! Если поступать разумно сразу, то решения есть конечно не дешевые но есть! Благо есть специалисты в Москве мощные))) я вообщем отснял все для Вас, с Вас лайк и подписка. 4 серии для Вас парни. Иначе зачем столько трудов я сделал))) спасибо ребята)))
Автор:
Sobaka.84
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.6
За всё время использования ни разу не подвела на дороге, объехал пол России. Покупал в 2016 году в Москве, устойчивая на дороге, ездил в путешествие по всему Крыму. Отличный внешний вид. Качественная аудио система. Новая резина. Ходовая и электрика в полном порядке, без нареканий. Заменили все расходники, пару месяцев назад менял масло. Масло не жрёт. Комфортный салон. Подогрев сидений. Электро регулировка сидений. Комбинированный салон. Вместительный багажник. Облита жидким стеклом. Требует к себе пристального внимания, нельзя игнорировать, потом может перерасти в более дорогой ремонт
Автор:
Джексон
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.2
Хороший автомобиль. Своих денег стоит. По поводу затрат не сказал бы, что дорого. Можно, как всегда, покупать хорошие аналоги, а не оригинал. Порадовал расход топлива. Минус — это болячки с цепями, звездами и натяжителями. Но если сделать, как сделал это я сразу после покупки, то переживать на будущие тыс 100 км не стоит)) и еще один плюс — очень мягкий! Я про подвеску. Едешь, как в салате)) стояла резина на 16 60мм высотой. Приятно мягко, и зимой и летом. Динамика достойная, но кому как, т.е. если пересаживаться с бэшки 3.0 дизель, то маловато конечно будет. А так новичку или девушке очень даже подойдетЕщё 5 фото
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.2
автомобиль замечательный у првалять просто удовольствие, уверенно держит дорогу,отличная эргономика. но обслуживание и качество деталей автомобиля ... оставляет желать лучшего.
Автор:
Екатерина Федорова
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Ничего лучше кабана нет до сих пор и не будет ещё долго!!! Авто великолепнейшее,сидишь в нём как дома на диване,расслабление полное,без напряга! Хоть у меня и 91 год,но я по этому поводу не комплексую ни сколько! Глубоко убеждён в том,что если ты действительно Любишь свою машину,она это чувствует и обязательно будет отвечать тем же!!!
Автор:
dubromer
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Всем привет! Хочу поделиться с Вами своим опытом эксплуатации и сложившихся впечатлениях от владения данного авто. Это не первое мое авто, но лучшее. Лучшее из всего, что было. Брал в масле, два месяца назад, в автосалоне за 220000 долларов.Теперь о комплектации: Mercedes W 221 S 500 Long, 4 Matic. Европеец. Цвет кузова: серебристый металлик, панорамная крыша, ночное виденье, парктроники, камера заднего хода, эл. открывание / закрывание крышки багажника, Key- Less-Go, салон: черная кожа Passion с подогревом и вентиляцией, динамические сиденья с массажем, памятью и подкачкой (это отдельная тема), 12 подушек безопасности, телефон, Command на русском языке, холодильник в спинке заднего сиденья, присоски, деревянный плавающий мультируль с подогревом, эл. шторки на задних дверях, акустика Harman / Kardon Logic 7, DVD, MP3, мониторы в подголовниках, подсветка Ambiento, кожаная панель, климатроник, плавающие задние сиденья так же с подогревом, вентиляцией, памятью и массажем, контроль давления в шинах, вообщем есть все, кроме Дистроника и задних столиков. Дистроник официально запрещен у нас, т.к. работает на одной чистоте с гаишниками. Диски R18. Первые впечатления были просто захватывающими! До этого ездил на Порше Кайен Турбо, после него подходишь к S 500, не вынимая ключа дергаешь за ручку и центральный замок разблокировывается, а зеркала автоматически раскладываются, усаживаясь в салон испытываешь просто восторг от полученного! Неторопясь нажимаешь ногой на тормоз, а пальцем на кнопку Start, и под капотом просыпается двигатель-монстр, мощностью в 388 л.с., с характерным устрашающим рокотом! Спустя пару минут трогаешься с места, не торопясь, а твое сознание заливает исключительно чистый и приятный звук акустики и начинаешь испытывать впечатления Да, жизнь удалась!Правда долго искал массаж, потом, через минут пять нашел эту функцию в системе Comand, в первые пару дней в ней путался, а спустя неделю стал себя чувствовать как в собственном костюме! Кстати, лично меня класс авто никогда не обязывает одеваться строго, за исключением пожалуй только деловых встреч и праздников, в основном я предпочитаю свободный стиль. За рулем предпочитаю вседа сидеть сам, а лонг брал потому что хотел максимальную комплектацию, да и смотрится он гораздо престижнее коротыша, CL однозначно не устраивал по количеству дверей (у меня семья). Сначала хотел брать обычный с задним приводом, но обстоятельства натолкнули на 4 Matic, по критериям моего выбора (Серебро, панорама, лонг) был только такой. За два месяца накатал 6500 км, проблем не было вообще. Только одна неприятность: когда закачивал азот, нужно было 2,5 атм, а мне советовали 2,2, когда все сделали, после нескольких километров езды загорелся датчик давления в шинах, не давая перемещаться по меню Command! Докачал до 2,5 и неприятность ушла в никуда! Езда на нем доставляет и огромное удовольствие и массу впечатлений! Но все же бывают выбоины или кочки, которые отчетливо чувствуются (в режиме Comfort), но все же они не сильно ощущаются, поэтому работа подвески смело заслуживает 5 баллов! По трассе идет хорошо, но только в спортивном режиме подвески (становится жестче), иначе в режиме Comfort по плохой дороге начинается неприятная продольная раскачка кузова. Ездил и в мануальном режиме, но он хорош только для обгона, в основном в автоматическом режиме, а по городу и подавно! Сколько езжу, а до кик-дауна еще пока ни разу не прожимал, первые пять тысяч нужно было ездить только так, проходил обкатку и после нее так же и езжу, видимо уже вошло в привычку. А вообщем я езжу немедленно, просто до конца не нажимаю. Расход в городе порядка 22 литров и это при полном приводе, и при объеме 5,5 л!Очень достойный автомобиль, вообщем такой же, как и все S классы! У меня к ним особая любовь: был и W220 S 320 Long и W140 S320, и даже удалось самому прокатиться на дипломате W126.Динамические характеристики тоже на уровне, но не стоит забывать, для чего предназначен S класс! Это действительно идеальный автомобиль, который может и за 5,4 ускориться до сотни, и не дать при затяжном повороте вылезти Вашему телу из сиденья, благодаря динамическим сиденьям, которые надувают правую или левую подушку сиденья, в зависимости от поворота и скорости или просто возить с королевским комфортом, в чем убедился и я сам (Раза четыре садился сзади, все же мне больше нравится за рулем!) Скорость при закрытых стеклах и люке вообще не чувствуется! Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2011
17 500 $
•
810 950 грн
Минивэн
Дизель, 3л
Автомат
Задний
300 тыс.км
Одесса
UA
OO 1010 OX
WDF63960313643081
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2006
10 848 $
•
502 696 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
440 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AO 5604 BC
WDB9036631R951588
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz ML 350 2004
3 452 $
•
159 966 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
383 тыс.км
Полтава
UA
AA 7703 PC
WDC1631571A499811
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz 200 2018
44 377 $
•
2 056 430 грн
Другой
Дизель
Автомат
Задний
400 тыс.км
Зеньков
UA
KA 2891 HK
WDB9333171L310132
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2011
8 878 $
•
411 229 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
290 тыс.км
Черновцы
UA
BX 0672 EO
WDD2120051A478842
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2006
7 893 $
•
365 683 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
422 тыс.км
Киев
UA
AI 0279 EX
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
2 800 $
•
129 724 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Не указан
307 тыс.км
Харьков
UA
AX 4649 BI
WDF63960313034619
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2004
3 999 $
•
185 274 грн
Седан
Бензин, 2.6л
Автомат
Задний
300 тыс.км
Богородчаны
UA
CE 1366 EK
Y6D2110614A419963
04.11.2026
Mercedes-Benz 320 2008
2 960 $
•
137 137 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
198 тыс.км
Чернигов
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz CLS-Class 2004
8 800 $
•
407 704 грн
Седан
Бензин, 5л
Автомат
Задний
Не найден
Харьков
UA
AH 2121 AK
WDD2193751A006205
Купите Mercedes-Benz S-Class 2009 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
20 027 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz S-Class, 2009
602 160 грн
грн.
0 грн
602160 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz S-Class, 2009
13 000 $
