З VIN-кодом
Mercedes-Benz S-Class 2009
W221 (FL) • 350 BE Long G-tronic (306 к.с.) • Base
UA, Черкаська обл., Черкаси, 18001
13 000 $
•
602 940 грн
Знайдено 15.06.2026
ID: 72364444
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Задній
04.04.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CA9009AE
|
|---|---|
| VIN |
Y792210221AC46629
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | S-class |
| Рік | 2009 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2405 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 6 |
Операції з транспортом:
10.07.2026
Продається на
Держномер
CA9009AE
Пробіг
298 тис.км
Ціна
13 900 $
Опис
Обмін тільки на Мерседес GL або тойота прадо )) ауді бехи не предлагати дякую ))))і тесли тоже ні,))))
20.06.2026
Продається на
Держномер
CA9009AE
Пробіг
296 тис.км
Ціна
13 933 $
Опис
Обмін на джипи GL.G клас.. Мерседес або тойота прадо моя доплата ))моя ціна на обмін 14900$
15.06.2026
Продається на
Держномер
CA9009AE
Пробіг
296 тис.км
Ціна
13 000 $
26.01.2025
Продається на
Держномер
CA9009AE
Пробіг
285 тис.км
Ціна
15 200 $
Опис
Рік випуску 27,12,2009, 3.0 дизель, мотор ОМ 642, 310 кінських сил, поміняно блок управління кпп фірма сіменс,замінено пневмо компресор на новий Bosh, замінені передні речаги, нові тормозні колодки, замінено мастило кпп, фільтр кпп, прокладка подона, фірма Віктор Рейм, замінені шланги гідро підсилювача, ремінь грм, натяжні ролики, замінено патрубки, кулера, пневмо підвіски, стійки і подошки пневмо підвіски 5+, комфорт передні седіня масажер, бокова підтримка передніх сидінь, електро паски безпеки, електро серво руль , пам?ять керма і водійського сидіння, датчик дощу, датчик світла, датчик мертвих зон, партронік передній, задній, адаптивний круїз контроль, датчик смуг, датчик втоми водія , система утриманя машини Хол, підрульове переключанія передач, блютуз, аукс , USB, SD, GPS навігація, еклектро складеня дзеркал бічних, підігрів дзеркал бічних, підігрів лобового скла , рістайлінгові передні задні фари, передній задній бампер,оригінал рідні , автомобіль заводський рестайлінг, передні умні фари , фаркоп, гідро фаркоп причепа, мотор не димить, мастило не бере, кпп невибиває не буксує, редуктор не виє , полу осі і шрузи в ідеальному стані, машина не фарбована, за остальними питанями звертайтесь по телефону хороший торг реальному покупцю, за 14, 12 не продам , авто не перекупське пробіг рідний
+4
25.01.2025
Продається на
Держномер
CA9009AE
Пробіг
285 тис.км
Ціна
15 200 $
Опис
Рік випуску 27,12,2009, 3.0 дизель, мотор ОМ 642, 310 кінських сил, поміняно блок управління кпп фірма сіменс,замінено пневмо компресор на новий Bosh, замінені передні речаги, нові тормозні колодки, замінено мастило кпп, фільтр кпп, прокладка подона, фірма Віктор Рейм, замінені шланги гідро підсилювача, ремінь грм, натяжні ролики, замінено патрубки, кулера, пневмо підвіски, стійки і подошки пневмо підвіски 5+, комфорт передні седіня масажер, бокова підтримка передніх сидінь, електро паски безпеки, електро серво руль , памʼять керма і водійського сидіння, датчик дощу, датчик світла, датчик мертвих зон, партронік передній, задній, адаптивний круїз контроль, датчик смуг, датчик втоми водія , система утриманя машини Хол, підрульове переключанія передач, блютуз, аукс , USB, SD, GPS навігація, еклектро складеня дзеркал бічних, підігрів дзеркал бічних, підігрів лобового скла , рістайлінгові передні задні фари, передній задній бампер,оригінал рідні , автомобіль заводський рестайлінг, передні умні фари , фаркоп, гідро фаркоп причепа, мотор не димить, мастило не бере, кпп невибиває не буксує, редуктор не виє , полу осі і шрузи в ідеальному стані, машина не фарбована, за остальними питанями звертайтесь по телефону хороший торг реальному покупцю, за 14, 12 не продам , авто не перекупське пробіг рідний
04.04.2024
412 - Перереєстрація тз при видачі номерного знаку відповідної комбінації цифр
Сервісний центр
ТСЦ 7141, м. Черкаси, вул. Лесі Українки, 21
Держномер
CA9009AE
02.03.2024
Продається на
Держномер
BC4303OP
Пробіг
284 тис.км
Ціна
14 200 $
+26
16.02.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Держномер
BC4303OP
08.06.2019
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Держномер
BC0707HK
08.06.2019
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 4645, м. Стрий, вул. Івана Багряного, 4
Держномер
BC0707HK
17.05.2019
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 0541, м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24
Держномер
BC0707HK
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Обмін на Тойота Прадо120 або Лексус GX4,7Або Мерседес GL ,....
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | S-Class |
| Рік | 2009 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 9.7 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5 л/100 км |
| Місто | 7.1 л/100 км |
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Пневмопідвіска
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
04.11.2026
Audi A6 2013
11 500 $
•
533 255 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
190 тис.км
Одеса
UA
BH 1745 KE
WAUGGAFC9DN153015
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 5 Series 2006
10 868 $
•
503 949 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
486 тис.км
Бершадь
UA
AB 6238 IP
WBANR71060CR05731
З VIN-кодом
04.11.2026
Lexus ES 2008
11 200 $
•
519 344 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
152 тис.км
Вінниця
UA
BH 3800 BI
JTHBJ46GX82259966
З VIN-кодом
04.11.2026
Audi A4 2013
10 990 $
•
509 606 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
148 тис.км
Рівне
UA
BC 0924 TP
WAUBFAFL8DN049774
04.11.2026
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Jetta 2016
12 000 $
•
555 960 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
105 тис.км
Рівне
UA
AM 4501 AC
WVWZZZ16ZGM014574
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 7 Series 2019
10 500 $
•
486 465 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Не вказано
100 тис.км
Львів
WBA7E4C57KGV70213
З VIN-кодом
04.11.2026
Dodge Charger 2023
10 500 $
•
486 465 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Не вказано
55 тис.км
Львів
2C3CDXGJ9PH690429
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 7 Series 2019
11 500 $
•
532 795 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Не вказано
77 тис.км
Львів
WBA7E2C59KB218493
З VIN-кодом
04.11.2026
Infiniti Q50 2021
11 400 $
•
528 162 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
47 тис.км
Первомайськ
JN1FV7DP2MM850175
Відгуки про Мерседес С Клас
4.8
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.8
Красивый и резвый седан С-класса. Подвеска радует на любых поверхностях, не радует по каким ценам стоимость обслуживания. Есть много болячек от который не трудно избавиться и спокойно ездить дальше.
Автор:
Keb41k
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Автомобиль приехал из Дортмунда в апреле 2012 г. с пробегом 176000 км. Сейчас 256000. Все ТО по регламенту (показания компьютера). Самая большая трата — замена свечей накала и блока управления. Вышло что-то около 18000-20000 руб с работой. По подвеске замена амортизаторов в 2018 г. Нашел мастера с фирменным сканером. Проверили машину — ошибок нет. Немного напрягала работа коробки в начале эксплуатации машины. Затем знающие люди сказали что коробка дерганая от рождения и на надежность не влияет. Затем просто привык. В 2016 г. заменил масло в коробке на фирменном сервисе в Тарту. Машина полностью устраивает. Экономичная и очень резвая. Недостатков не обнаружено. Взял бы такую же только с полным приводом и с увеличенным клиренсом на 2-4 см.
Автор:
wallserge
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.4
Здравствуйте! Данная модель наверно оптимальна в городе, именно в городе так как из за низкой подвески AMG пригородная жизнь скорее не для неё, хотя она и полноприводная, жалко передний бампер который придётся красить и ремонтировать постоянно. Доналоговый, 231 лошадь, динамика в городе просто песня! Выхлоп, звук атмосферного мотора раскрывается после 4000 оборотов. Сбитая подвеска, шикарная управляемость все это С 280 4 matic! Огромный плюс дорейстала это выезжающий монитор с навигацией и всем необходимым, в рейстале он стационарный и смотрится убого. Не хватает Aux, вернее он есть но в бардачке.... постоянно висящий провод напрягает. Расход в городе при умеренной езде 13-14 литров. В целом при грамотном и профессиональном обслуживании проблем не доставляет, замена цепи и гильзовка мотора делает его практически вечным, оригинальные жидкости особенно масло очень сильно продлевают жизнь Авто.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Все, кто читает - здравствуйте! Поскольку очень многие знакомые спрашивают - ну как машина, хочу очень кратко поделиться своим, соответственно субъективным, мнением. Первую Цешку - С-200, я купил летом 2008 года. До неё было много машин, последней - Ауди А-4 1.8 Турбо кватро. Ауди хорошая машина, добросовестно мне служила 3 года. Единственный существенный недостаток - рамка стеклооочистителей, которая выходила из строя 2 раза за 3 года. Когда увидел С-класс в новом кузове - обалдел от красоты и решил, что нужно покупать. Технические хар-ки устраивали полностью. Проехав первый раз по МКАДу понял, почему немцы используют задний привод, и обалдел от езды втройне. Пришлось осенью 2008 года съездить в Беларусь: кто пересекал границу, уплатив 15 руб. за платную дорогу, знает, что до Минска 250 км идеального автобана (в сравнении с Российскими дорогами). Ехал до Минска 1 час 20 мин., поскольку машина легко шла 200 км в час. с включенным темпоматом (круизом), при этом создавалось впечатление, что скорость не превышает 120 км в час. В общем я наслаждался машиной до января 2009 года, когда попал в гололед. Вот тогда понял (особенно после полноприводной Ауди), что задний привод зимой, даже со всеми системами, проблема. Тогда и появилась С280 4 матик в 231 л/с. Ничего подобного, с точки зрения беспроблемности езды по любым, особенно зимним, ледяным, мокрым и т.д., дорогам - я ранее не видел. Мощный разгон, идеальная управляемость и комфорт - все это Цешка. За время владения проехал около 20 тыс. км по разным дорогам и направлениям, замечаний нет, даже придраться не к чему. Один раз за время эксплуатации перегорела лампочка. Отличная машина для серьезных и понимающих людей. СОВЕТУЮ! С уважением к тем, кто потратил время на прочтение.13 декабря 2012Три с половиной года эксплуатации Мерс. С-280 4 матикВсе, кто читает - здравствуйте! Меня попросили дополнить отзыв, если на то будет желание. Почему бы и нет? К первичному позитивному своему отзыву могу добавить только несколько слов. Период ежедневной эксплуатации (90% в Москве и 10% Сочи и т.д.) составил 3,5 года. Пробег сейчас - 52 тыс. км. При регулярном ТО через 12 - 15 тыс.км (первые 2 года у офиц. дилера, затем в хорошем автоцентре Мерседес в Строительном проезде район м. Сходненская), итого 4 ТО, была произведена замена только передней втулки натяжителя ремней (положено через 40-50 тыс пробега), тормозной жидкости и др. расходников, положенных к замене при очередном ТО. Кстати, поменял на 45 тыс. только передние колодки, т.к. чаще торможу двигателем, имея разумную дистанцию до впереди идущего авто. Сразу скажу - крайне редко гонял машину на максимальных режимах эксплуатации. Но там где можно, очень люблю поездить под 200 км. в час. (трасса от границы с Беларуссией и до Минска - там одни поля и классная дорога). ИТОГ- до сих пор ни одной поломки, даже маленькой, подвеска в идеале, свечи (езжу ТОЛЬКО на бензине 92 Лукойл) в идеале, до сих пор не менял, в общем - ничего не менял. Машиной доволен полностью. Ешку не хочу, она для меня большеватая, да и тр. налог, при 4 матике, будет 40 тыс. руб, а не 17 как сейчас. Жду каждую зиму, чтобы полностью получать удовлетворение от езды. Брать новую С 300 4 матик сейчас - не резонно - 252 л/силы - сразу тр. налог 38 тыс. Поменять на такую же машину только 2011 года (вместо 2009) с дв-лем как у меня 231 л/с можно, если бы знать, что хозяин относился к машине точно также, как и я. Поэтому, поднакоплю денег, эту машину отдам жене (она о ней мечтает), и если немцы не дураки и снизят л/с до 249, как это сделала Тойота Камри с V 6, возьму точно такую же Цешку - и машина достойная, и парковаться во дворах проще. БМВ 5 - ка, на полном приводе - не дело с её 120 мм клиренсом. В общем, в 13 году, будет видно Спасибо за внимание, с Уважением к братьям автомобилистам.
Автор:
Михаил
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Автомобиль спроектирован очень грамотно. Все под рукой. Управлять им одно удовольствие. Благодаря двухзонному климатконтролю можно индивидуально под себя настроить комфортную температуру в салоне. Круиз контроль очень удобная и нужная при движении на дальние расстояния функция. Также радует высокого качества аудиосистема! В общем одним словом Mersedes, ребята!Ещё 4 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Приветствую всех автолюбителей и частности, любителей марки! Хочу немного поделиться опытом эксплуатации данного авто. До этого был 203й кузов в рестайлинге 3 года. Поэтому в каких-то моментах буду сравнивать именно с ним. С момента покупки данного экземпляра прошел почти год, так что есть, о чем сказать. Данный автомобиль 2009 года, дорестайлинг, в комплектации "Авангард", мотор М272, 3.0, 231 л.с., 7-ст АКПП. А главное — постоянный полный привод — 4 matic. Редкий для этой модели "рыжий" заказной салон. Также из приятнойстей черный потолок, умные фары. Лично мне не хватает только панорамной крыши (или хотя бы люка) и большого Комманда, обвес АМG, конечно бы лишним не был. Полный привод искал принципиально, так как живу в пригороде. За прошедшую зиму ни разу не застрял, при том, что снега было не мало. На предыдущей Цешке, приходилось ни раз бегать за лопатой и соседями) Не может не радовать шестицилиндровый двигатель, как своей тягой, так и звуком. Почти 8 литров масла на замену. Между ТО масло не уходит. Коробка 7 АКПП работает плавно и четко. Под педалью знаешь, что всегда есть запас в любой ситуации. Расход бензина городской не ниже 12 литров, по трассе иногда приближается к 8 литрам на 100 км. Считаю, что для такого объема и лошадей вполне достойные показатели, с учетом не пенсионерской езды. Машина сама по себе не настраивает на агрессивную езду, хотя потенциал немал, для небольшого седана. ЛКП достаточно стойкое, учитывая возраст авто — 10 лет. В планах полировка кузова и покрытие керамикой. Свет с подсветкой поворотов можно смело отнести к плюсам. Есть на одном из прилагаемых фото. Из добровольных затрат — сделано мной антикорозионная обработка кузова и днища. Во время обработки выявилось, что все в целом неплохо. Но был уставшим поддон АКПП и тормозные трубки, от наших реагентов зимних. Все оперативно устранил. Также привел в порядок родные диски 17-е и покрасил их в черный цвет. Чтобы хотелось отметить из минусов: более дешевый пластик салона, по сравнению с предыдущей моделью. Иногда появляется сверчок из бардачка, причем не могу установить где именно (на 203м было тоже самое). За этот год владения делал ревизию генератора с заменой подшипников (появился троллейбусный звук), а также делалась ревизия передней полуоси с заменой подшипников (появился посторонний звук при повороте налево), Перестала работать форсунка омывателя фары. Была просто отключена по моей просьбе, так очень много омывателя расходуется. Покупая Мерседес, пусть и маленький, нужно отдавать себе отчет в стоимости его достойного обслуживания, для того чтобы авто радовал Вас ежедневно. А это если особо ничего не ломается и не считая расходов на топливо порядка 70-100 тысяч в год. Ну а если цепь и звезды со смежным хозяйством, то это тоже порядка 100 тыс. за раз. Правда обслуживаюсь у официалов (детали или оригинал или хороший заменитель). Не судите строго, написал как есть) Продавать не собираюсь в ближайшее время. В дальнейшем подумываю о Е-шке. С Мерседеса уже не слезть. Будут вопросы с радостью отвечу.
Автор:
Tarara
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
3.4
Не плохой автомобиль в сочетании достаточно сильного двигателя и полного привода и все это при относительно не больших размерах..Как и все автомобили подвержен старению и здесь кроется та злополучная неприятность такая как обслуживание этого авто в этой комплектации (двигатель + полный привод).... цена на рядовые поломки (например шрус, шаровые, свечи, элементы ГРМ и т д) возрастают на порядок, так что моё мнение такой авто для ценителей которые готовы к таким затратам, а для любителей этой марки которые хотят просто передвигаться вполне хватит и 2х литрового заднеприводного варианта... я это понял на себе..
Автор:
Таламбуца Валерий
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Такая машина за такие деньги это просто сказка, за все время использования ни разу не подвела, ни на холодном пуске, ни в жару, ни в дальних поездках, добрый конь, продавать жалко, не продавал бы если бы не форсмажерные обстоятельства. Мягкая подвеска, мелкие кочки не чувствуешь, не едет а плывет! не смотря на небольшой объем движка 156 кобыл под капотом и со светофора уверенно идешь и расход идеальный. Плюс мерин это эстетика, комфорт, статус, на дороге относятся с уважением, не подрезают, пропускают. Тем более w204 кузов имеет сумасшедшую базу для тюнинга, 1.6л тюнить конечно нет смысла, но проявить любовь и заботу к машине всегда можно, комплектующих на рынке немерено. Ещё 10 фото
Автор:
Aliev-Ali007
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
За время использования (12 лет) не было ни одной большой поломки. Комфортная езда, как в пробке, так и на трассе. Идеально едет, как медленно, так и «втопить» можно нормально. Главное во время делать ТО (не реже, чем раз в 10 000 км).Расход топлива: самое минимальное, что видел - 6.9 л/100 км (ехал ~ 500 км по трассе). Обычно расход по трассе 8.5 - 9 л/100 км. Расход по городу 10-11 литров, в пробке в Москве 13-16 литров.Для любителей дрифта кнопка ESP выведена прямо на приборную панель, чтобы в любой момент можно было красиво войти в поворот)Ещё 31 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.6
Автомобиль Mercedes - Benz C - Class W204 седан. Эта машина мечта, которая сбывается. Кто из нас не мечтал прокатится на этом быстром, надежном авто. В нем есть все что есть у современного авто транспортного средства. Его начинка это последние новейшие технологии безопасности, экономичности, эколоничности а так же комфорта. Железный конь для представителей человеческой рассы, которые любят прокатится с ветерком по просторам своей родины. Одно из достопримечательностей этой машины является пожалуй дизайн кузова. Сама посадка и внешний вид схожий с хищным зверем, который без устоли способен двигатся преодолевая огромные расстояни. Ещё 9 фото
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.4
Что могу сказать по самой машине, это верх инженерного мастерства тех лет, по сей день половина функций и не встретишь в обычных авто. Плавность хода просто на высоте, реально космос. Динамика приличная и экономия топлива тоже существенная так по сути 9-10 литров в городе для такого корабля это очень прилично. В салон садишься роскошь, стил, каждая кнопочка работает как часики все чик чик как прямо вот должно быть и главное все на своих местах. По мне это вообще эталон седанов, остальное просто копия дешёвая. Но конечно есть нюанс с гибридом. Покупая гибрид будьте готовы к расходам. Сама по себе идея очень классная, но сыроватая для этого года. Говорят что в w222 уже все очень надежное. Прежде чем покупать посмотри это:https://youtu.be/gC6PxFRXNI0Информации в России почти нет, я снял для Вас историю как я чинил гибрид. Машина классная но этот гибрид, конечно вымотал мне нервы прилично! Если поступать разумно сразу, то решения есть конечно не дешевые но есть! Благо есть специалисты в Москве мощные))) я вообщем отснял все для Вас, с Вас лайк и подписка. 4 серии для Вас парни. Иначе зачем столько трудов я сделал))) спасибо ребята)))
Автор:
Sobaka.84
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.6
За всё время использования ни разу не подвела на дороге, объехал пол России. Покупал в 2016 году в Москве, устойчивая на дороге, ездил в путешествие по всему Крыму. Отличный внешний вид. Качественная аудио система. Новая резина. Ходовая и электрика в полном порядке, без нареканий. Заменили все расходники, пару месяцев назад менял масло. Масло не жрёт. Комфортный салон. Подогрев сидений. Электро регулировка сидений. Комбинированный салон. Вместительный багажник. Облита жидким стеклом. Требует к себе пристального внимания, нельзя игнорировать, потом может перерасти в более дорогой ремонт
Автор:
Джексон
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.2
Хороший автомобиль. Своих денег стоит. По поводу затрат не сказал бы, что дорого. Можно, как всегда, покупать хорошие аналоги, а не оригинал. Порадовал расход топлива. Минус — это болячки с цепями, звездами и натяжителями. Но если сделать, как сделал это я сразу после покупки, то переживать на будущие тыс 100 км не стоит)) и еще один плюс — очень мягкий! Я про подвеску. Едешь, как в салате)) стояла резина на 16 60мм высотой. Приятно мягко, и зимой и летом. Динамика достойная, но кому как, т.е. если пересаживаться с бэшки 3.0 дизель, то маловато конечно будет. А так новичку или девушке очень даже подойдетЕщё 5 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.2
автомобиль замечательный у првалять просто удовольствие, уверенно держит дорогу,отличная эргономика. но обслуживание и качество деталей автомобиля ... оставляет желать лучшего.
Автор:
Екатерина Федорова
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Ничего лучше кабана нет до сих пор и не будет ещё долго!!! Авто великолепнейшее,сидишь в нём как дома на диване,расслабление полное,без напряга! Хоть у меня и 91 год,но я по этому поводу не комплексую ни сколько! Глубоко убеждён в том,что если ты действительно Любишь свою машину,она это чувствует и обязательно будет отвечать тем же!!!
Автор:
dubromer
Дивитись весь відгук
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Всем привет! Хочу поделиться с Вами своим опытом эксплуатации и сложившихся впечатлениях от владения данного авто. Это не первое мое авто, но лучшее. Лучшее из всего, что было. Брал в масле, два месяца назад, в автосалоне за 220000 долларов.Теперь о комплектации: Mercedes W 221 S 500 Long, 4 Matic. Европеец. Цвет кузова: серебристый металлик, панорамная крыша, ночное виденье, парктроники, камера заднего хода, эл. открывание / закрывание крышки багажника, Key- Less-Go, салон: черная кожа Passion с подогревом и вентиляцией, динамические сиденья с массажем, памятью и подкачкой (это отдельная тема), 12 подушек безопасности, телефон, Command на русском языке, холодильник в спинке заднего сиденья, присоски, деревянный плавающий мультируль с подогревом, эл. шторки на задних дверях, акустика Harman / Kardon Logic 7, DVD, MP3, мониторы в подголовниках, подсветка Ambiento, кожаная панель, климатроник, плавающие задние сиденья так же с подогревом, вентиляцией, памятью и массажем, контроль давления в шинах, вообщем есть все, кроме Дистроника и задних столиков. Дистроник официально запрещен у нас, т.к. работает на одной чистоте с гаишниками. Диски R18. Первые впечатления были просто захватывающими! До этого ездил на Порше Кайен Турбо, после него подходишь к S 500, не вынимая ключа дергаешь за ручку и центральный замок разблокировывается, а зеркала автоматически раскладываются, усаживаясь в салон испытываешь просто восторг от полученного! Неторопясь нажимаешь ногой на тормоз, а пальцем на кнопку Start, и под капотом просыпается двигатель-монстр, мощностью в 388 л.с., с характерным устрашающим рокотом! Спустя пару минут трогаешься с места, не торопясь, а твое сознание заливает исключительно чистый и приятный звук акустики и начинаешь испытывать впечатления Да, жизнь удалась!Правда долго искал массаж, потом, через минут пять нашел эту функцию в системе Comand, в первые пару дней в ней путался, а спустя неделю стал себя чувствовать как в собственном костюме! Кстати, лично меня класс авто никогда не обязывает одеваться строго, за исключением пожалуй только деловых встреч и праздников, в основном я предпочитаю свободный стиль. За рулем предпочитаю вседа сидеть сам, а лонг брал потому что хотел максимальную комплектацию, да и смотрится он гораздо престижнее коротыша, CL однозначно не устраивал по количеству дверей (у меня семья). Сначала хотел брать обычный с задним приводом, но обстоятельства натолкнули на 4 Matic, по критериям моего выбора (Серебро, панорама, лонг) был только такой. За два месяца накатал 6500 км, проблем не было вообще. Только одна неприятность: когда закачивал азот, нужно было 2,5 атм, а мне советовали 2,2, когда все сделали, после нескольких километров езды загорелся датчик давления в шинах, не давая перемещаться по меню Command! Докачал до 2,5 и неприятность ушла в никуда! Езда на нем доставляет и огромное удовольствие и массу впечатлений! Но все же бывают выбоины или кочки, которые отчетливо чувствуются (в режиме Comfort), но все же они не сильно ощущаются, поэтому работа подвески смело заслуживает 5 баллов! По трассе идет хорошо, но только в спортивном режиме подвески (становится жестче), иначе в режиме Comfort по плохой дороге начинается неприятная продольная раскачка кузова. Ездил и в мануальном режиме, но он хорош только для обгона, в основном в автоматическом режиме, а по городу и подавно! Сколько езжу, а до кик-дауна еще пока ни разу не прожимал, первые пять тысяч нужно было ездить только так, проходил обкатку и после нее так же и езжу, видимо уже вошло в привычку. А вообщем я езжу немедленно, просто до конца не нажимаю. Расход в городе порядка 22 литров и это при полном приводе, и при объеме 5,5 л!Очень достойный автомобиль, вообщем такой же, как и все S классы! У меня к ним особая любовь: был и W220 S 320 Long и W140 S320, и даже удалось самому прокатиться на дипломате W126.Динамические характеристики тоже на уровне, но не стоит забывать, для чего предназначен S класс! Это действительно идеальный автомобиль, который может и за 5,4 ускориться до сотни, и не дать при затяжном повороте вылезти Вашему телу из сиденья, благодаря динамическим сиденьям, которые надувают правую или левую подушку сиденья, в зависимости от поворота и скорости или просто возить с королевским комфортом, в чем убедился и я сам (Раза четыре садился сзади, все же мне больше нравится за рулем!) Скорость при закрытых стеклах и люке вообще не чувствуется! Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2007
3 999 $
•
185 434 грн
Хетчбек
Не вказано, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
189 тис.км
Хмельницький
UA
BX 1243 IH
WDD1690311J463927
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2009
16 500 $
•
765 105 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
171 тис.км
Калуш
UA
AT 3833 ET
WDD2120251A005500
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2007
10 500 $
•
486 885 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Автомат
Задній
448 тис.км
Одеса
UA
BH 9501 PT
WDF63960313358836
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2004
3 500 $
•
162 155 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.7л
Автомат
Повний
383 тис.км
Полтава
UA
AA 7703 PC
WDC1631571A499811
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2005
4 690 $
•
217 288 грн
Хетчбек
Бензин, 1.7л
Варіатор
Передній
215 тис.км
Одеса
UA
BH 8200 OC
WDD1690321J191313
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2005
5 700 $
•
264 024 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
227 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
BO 2874 HA
WDD1681331K054221
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2011
17 500 $
•
810 950 грн
Мінівен
Дизель, 3л
Автомат
Задній
300 тис.км
Одеса
UA
OO 1010 OX
WDF63960313643081
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2006
10 848 $
•
502 696 грн
Мінівен
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
440 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AO 5604 BC
WDB9036631R951588
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz 200 2018
44 377 $
•
2 056 430 грн
Інший
Дизель
Автомат
Задній
400 тис.км
Зіньків
UA
KA 2891 HK
WDB9333171L310132
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2011
8 878 $
•
411 229 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
290 тис.км
Чернівці
UA
BX 0672 EO
WDD2120051A478842
Придбай Mercedes-Benz S-Class 2009 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
20 053 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz S-Class, 2009
602 940 грн
грн.
0 грн
602940 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Mercedes-Benz S-Class, 2009
13 000 $
